北海道新幹線延伸先送りへ　札幌市、再開発停滞も - 日本経済新聞

2024/04/21 14 users 札幌市 日本経済新聞 延伸 終着 札幌延伸

北海道新幹線の札幌延伸について、政府は計画していた2030年度末を断念し、延期する調整に入った。札幌市など延伸対象の沿線自治体では30年度開業を前提に進めていた再開発や並行在来線を巡る議論に影響を及ぼす可能性がある。北海道新幹線は31年春に、現在の終着である新函館北斗駅と札幌駅の間で延伸開業する計画だっ... 続きを読む

赤字路線廃止　来訪者ぱたり「10年後は…」　鉄路失った地方の嘆息 | 毎日新聞

2024/02/09 24 users 嘆息 存廃 毎日新聞 ローカ 鉄路

JR三江線の最終運行日に江津駅に到着した上り最終列車＝島根県江津市で2018年3月31日午後9時54分、根岸愛実撮影 鉄路なき地域はどうなっていくのか。JRや沿線自治体などがローカル線の存廃を話し合う新たな仕組み「再構築協議会」が2023年、国主導で設けられ、各地で赤字路線のさらなる廃止も視野に入る。数年前にローカ... 続きを読む

近江鉄道、いよいよ法定協議会へ「存続決まったはずでは…」まさかの知事発言 【近江鉄道線「血風録」⑩】地方ローカル線再生の軌跡、やっとこぎつけた法定協議会は「釈然としない」

2024/01/16 16 users 存続 軌跡 近江鉄道 道のり 知事発言

（土井勉：一般社団法人グローカル交流推進機構 理事長） ＞＞＞近江鉄道線「血風録」シリーズの過去記事はこちら ＞＞＞近江鉄道・ローカル線のギャラリーページへ（11枚） 「存続」の方向性で次のステップへ 1．任意協議会から法定協議会までの道のり 「沿線自治体・住民・鉄道事業者が知恵を出し合って、近江鉄道線が... 続きを読む

JR関西線、名古屋―奈良の直通を実証運行　来秋めど、利用促進へ取り組み：中日新聞Web

2023/11/29 16 users 来秋 直通 実証運行 奈良 県庁

JR関西線の利用促進に向けた取り組みについて、三重県と沿線自治体、JR西日本が議論する会議が29日、県庁であった。来秋をめどに、名古屋市内と奈良県内を直通で結ぶ電車の実証運行を目指し、関係者間で協議を進める考えが示された。利便性を向上させ、利用者が増えるか検証する狙い。 会議は一部非公開で実施した。県側... 続きを読む

「JRの公共性が問われる」ローカル線の存廃議論、広島県知事の視点：朝日新聞デジタル

2023/10/01 16 users 存廃議論 存廃 朝日新聞デジタル 視点 ローカル線

赤字ローカル線の将来像を、国や沿線自治体、鉄道事業者らが話し合う「再構築協議会」の仕組みが10月から動き出します。最初に一部区間の存廃の議論が本格化すると見られるのが広島・岡山を走る芸備線。議論にどう向き合っていくのか。湯崎英彦・広島県知事に聞きました。 ――再構築協議会に、どう臨みますか。 協議会へ... 続きを読む

「ノスタルジーではなく現実直視」　赤字ローカル線めぐりJR西幹部：朝日新聞デジタル

2023/05/17 12 users ノスタルジー 黒田早織 現実直視 幹部 朝日新聞デジタル

赤字が続くJR各社のローカル線をめぐり、JRと沿線自治体の溝が際立ち始めている。JR西日本の幹部は兵庫県との協議の場で、自らの路線を「地域の皆様から選択されていない」とばっさり。路線維持を要望する県に「ノスタルジーではなく現実直視で」と、激しく迫った。何が起きているのか。（黒田早織、井岡諒） 県は今年度... 続きを読む

「議論の場ではございません」赤字路線問題、JRと自治体なお平行線：朝日新聞デジタル

2023/05/11 21 users 議論 平行線 朝日新聞デジタル ＪＲ 自治体

地域公共交通の再編に向けた関連法が4月に成立してから初となる広島、岡山両県とJR西日本、国土交通省による会合が10日、広島市内で開かれた。焦点は乗客減少に悩む芸備線。関連法に基づく協議会が設けられる可能性をにらみながら、沿線自治体とJR西の議論は平行線が続いた。（西本秀） 「法成立というタイミングでの開... 続きを読む

四国新幹線､実は各地に存在する｢敷設への伏線｣

2023/01/29 50 users 敷設 伏線 PIXTA 敦賀延伸 四国新幹線

瀬戸大橋は新幹線の線路敷設を考慮した構造になっており、ほかにも各地に新幹線用のスペースがある（写真：papa88／PIXTA） 西九州新幹線の開業や北陸新幹線の敦賀延伸、北海道新幹線の札幌延伸と「整備新幹線」各線の完成が見えつつある中、「基本計画線」と呼ばれる、新幹線の基本計画を定めた路線の沿線自治体による... 続きを読む

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請：時事ドットコム

2022/11/19 29 users 浮き彫り 採算 芸備線 介入要請 時事ドットコム

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請 2022年11月19日07時13分 【図解】ＪＲ西日本の芸備線 採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るＪＲ芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止ありき」を警戒する沿線自治体は再編協議入りを... 続きを読む

北陸新幹線、なぜこのルート　与党が主導　国「答える立場にない」：朝日新聞デジタル

2022/11/06 21 users 与党 主導 敦賀 自民 会合

「なんとしても来年の4月には着工していただけるものだと思っている。政府は重く受け止めていただきたい」 10月24日、国会にほど近い永田町のホテル。福井県選出の自民・高木毅衆院議員はずらり並んだ約150人の国会議員や沿線自治体の首長らを前に声を張り上げた。 会合は「北陸新幹線（敦賀・大阪間）建設促進大会」。... 続きを読む

北陸新幹線延伸「撤回を」　2.6万人分反対署名提出へ　京都市民ら：朝日新聞デジタル

2022/10/03 28 users 撤回 北陸新幹線延伸 着工 白紙撤回 延伸ルート

北陸新幹線を福井県敦賀市から大阪市まで延伸させる計画について、延伸ルートの京都市民らが、計画の白紙撤回を求める約2万6千人分の署名を国側に提出する。計画に反対している京都府南丹市の3地区も、新たな連携に向け調整を続けている。沿線自治体などは来年度からの着工を求めているが、必要性や最新のコスト、環境へ... 続きを読む

【速報】西九州新幹線、爆破予告で運転見合わせ　午後3時ごろから

2022/09/28 11 users 爆破予告 運転見合わせ 同日未明 爆弾 武雄温泉

JR九州は28日午後、「西九州新幹線（武雄温泉－長崎）の複数施設に高性能な爆弾を仕掛けた」などとする爆破予告メールが沿線自治体に送られたとして、西九州新幹線の運転を一時見合わせると決めた。午後3時ごろから運転を取りやめる。 長崎県大村市によると、メールは同日未明に受信。「新幹線の施設複数箇所に高性能な... 続きを読む

函館線、大部分が廃線濃厚　新幹線アクセス以外は不透明　貨物も分断：朝日新聞デジタル

2022/08/31 99 users 分断 大部分 貨物 朝日新聞デジタル 函館線

2030年度の北海道新幹線札幌延伸で、JR北海道から分離される函館線（函館―長万部間、約148キロ）の存廃を議論する沿線自治体の協議会が31日、北海道函館市であった。函館市の工藤寿樹市長は、同区間のうち函館―新函館北斗（約18キロ）を第三セクターで存続させたい考えを表明。他の首長からも異論は出なかった。一方で新... 続きを読む

留萌線廃止で合意　ＪＲと沿線自治体　２０２３年３月と２６年３月の２段階：北海道新聞 どうしん電子版

2022/08/30 15 users 合意 どうしん電子版 石狩沼田 ＪＲ 留萌

【留萌】ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めていた留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）の沿線４市町は３０日、留萌市内で首長会議を開き、石狩沼田―留萌間を来年３月末、残る深川―石狩沼田間を２０２６年３月末で廃止するＪＲ案に同意し、合意書に署名した。ＪＲが１６年１１月に「単独では維持困難」と公表した１０路線１... 続きを読む

地方鉄道 “輸送密度1000人未満” 目安でバス転換含め協議へ | NHK

2022/07/19 98 users 協議 NHK バス転換 目安 地方鉄道

赤字が続く地方鉄道のあり方を議論する国の検討会が近く示す提言の案が明らかになりました。JRの路線については一日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が1000人未満を目安に、バスなどへの転換も含め、国が中心となって沿線自治体や事業者と協議を進めるべきだとしています。 全国の地方鉄道は人口減少や新型コロナ... 続きを読む

ローカル線存廃 話し合い進めたい　ＪＲ岡山支社長 藤原氏が着任会見：山陽新聞デジタル｜さんデジ

2022/06/29 10 users ローカル線存廃 山陽新聞デジタル 藤原氏 さんデジ 存廃

ＪＲ西日本岡山支社の藤原乗将支社長（５３）が２８日、岡山市内で着任会見を行った。採算が厳しいとして管内（岡山県、広島県東部など）の芸備、姫新、因美の３路線６区間の存廃を含めた議論を沿線自治体に求めていることに関し、「将来の地域公共交通がどういう姿がいいか協議させてほしい」と述べ、話し合いを進めた... 続きを読む

JR赤字路線「地元の了解なければ廃線はできない」　国交省・鉄道局長が見解【鉄路のあす】 | 中国新聞デジタル

2022/06/04 25 users 見解 国交省 鉄路 廃線 首長

JR西日本が今後の路線の在り方について沿線自治体に協議を求めている赤字ローカル線を巡り、国土交通省の上原淳鉄道局長が中国新聞のインタビューで「地元の了解がなければ廃線はできない」との考えを示した。JR西の完全民営化を前に国交省が告示した大臣指針を根拠に、廃線には首長などの了解が必要としている。 続きを読む

芸備線沿線4市の市議有志、連絡協設立へ　目標は全線存続 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/05/17 10 users 安芸高田 会合 芸備線 赤字 単独

JR西日本が赤字を理由に「単独での維持は困難」とする芸備線を巡り、広島県内の沿線自治体の広島、安芸高田、三次、庄原市の市議有志が17日、安芸高田市甲田町で会合を開き、7月に議員連絡協議会を設立する方針を決めた。全線存続を目標に掲げて利用促進を図り、国や自治体、JR西への要望活動を進める。 続きを読む

JR西、赤字３路線５区間の沿線自治体に協議要請　庄原市と新見市は回答保留　 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/05/15 17 users 回答保留 新見市 庄原市 協議要請 区間

JR西日本が「単独での維持は困難」としているローカル線の赤字区間を巡り、沿線自治体へ協議入りの要請を進めている。中国地方では10路線21区間が対象となっているが、備後庄原駅（広島県庄原市）から備中神代駅（岡山県新見市）までの芸備線3区間と岩徳線、美祢線の計5区間で要請をした。JR側は残る区間の協議も順次求... 続きを読む

「赤字だから切り捨てるのか」　兵庫・沿線自治体の首長ら憤り　ＪＲ西、ローカル線収支初公表（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

2022/04/11 188 users 赤字 新型コロナウイルス禍 乗客 神戸新聞NEXT Yahoo

新型コロナウイルス禍による経営悪化の影響が、地域住民の足であるローカル線にも及んだ－。ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。 【写真】ＪＲ西... 続きを読む

JR西日本　路線維持困難なローカル線の収支を初公表　30区間全て赤字　沿線自治体への波紋は必至（関西テレビ） - Yahoo!ニュース

2022/04/11 19 users 新型コロナウイルス 輸送密度 波紋 収支 路線

JR西日本は、路線の維持が困難なローカル線について、初めて路線ごとの収支を公表しました。 収支が公表されたのは、1キロ当たりの1日平均乗客数、「輸送密度」が、新型コロナウイルスの影響を受ける前の2019年度に2000人未満だった路線で、合わせて17路線、30区間です。 30区間すべてで、営業損益が2億円から34億円あま... 続きを読む

北海道新幹線､並行在来線｢廃止前提｣の大問題 | ローカル線･公共交通

2022/02/14 20 users 並行在来線 ローカル線 北海道新幹線 公共交通 大問題

北海道内では並行在来線の維持や活性化についての声がほとんど上がることがない。道民は一般的に並行在来線問題については無関心であると思われていたが、少なくとも後志ブロックと呼ばれる長万部―小樽間に関しては実態は異なるようだ。 「任意の協議会」が存廃論議を決める 函館本線後志ブロックの沿線自治体であるニセ... 続きを読む

存続危機の地方鉄道 廃線など見直し視野に議論開始 国の検討会 | NHKニュース

2022/02/14 32 users 存続危機 視野 存続 新型コロナウイルス 廃線

人口減少や新型コロナウイルスの影響で存続が危ぶまれる路線もある全国の地方鉄道について、廃線にしてバスに切り替えるなど、抜本的な見直しも視野に議論する国の検討会が始まりました。 鉄道を残したい地域からの反発も予想される中、鉄道事業者に頼ってきた費用負担などについて、沿線自治体がどのように関わっていく... 続きを読む

JR北海道の余市―長万部廃線へ　新幹線延伸で経営分離

2022/02/03 11 users 余市 新幹線延伸 長万部間 並行在来線 日経

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 2031年に予定される北海道新幹線の札幌延伸時にJR北海道から経営が分離される並行在来線の余市―長万部間について、北海道や沿線自治体で組織する対策協議会は3日、鉄道... 続きを読む

JR西、大糸線の存廃議論へ　一部区間、沿線自治体と協議：朝日新聞デジタル

2022/02/03 34 users 存廃議論 コロナ禍 朝日新聞デジタル 視野 廃止

JR西日本は3日、長野県松本市と新潟県糸魚川市を結ぶ大糸線（105キロ）の一部区間について、廃止も視野に入れた協議を沿線自治体と始めると発表した。人口減などの影響で利用者が減っている上、コロナ禍で同社の経営は悪化しており、不採算路線の見直しを急ぐ。 対象区間は、南小谷駅（長野県小谷村）～糸魚川駅の35キロ... 続きを読む