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タグ 函館線

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新幹線「東京-札幌4時間半」は可能?貨物の大動脈が抱えるジレンマ:朝日新聞デジタル

2024/01/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 貨物 船舶 本数 新幹線 貨物列車

北海道新幹線札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される函館線の函館―長万部間をめぐり、現在1日約40本走る貨物列車の本数を減らし、船舶による海上輸送に切り替えを求める声があがっている。貨物列車を今のまま残すと新幹線の高速化が実現できず、JR北の経営再建が遠のくためだ。同区間の鉄道貨物のあり方を話し合う... 続きを読む

函館線、貨物維持へ 函館―長万部間 4者合意、新幹線延伸後も 有識者会議で課題議論:北海道新聞デジタル

2023/07/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 函館 新幹線延伸後 有識者会議 北海道新聞デジタル

2030年度末予定の北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館―長万部間(147・6キロ)について、国土交通省と道、JR貨物、JR北海道の4者が、札幌延伸後も貨物鉄道を維持する方向で合意したことが、18日分かった。線路など施設維持管理費の負担のあり方や人員確保といった... 続きを読む

長万部・中ノ沢駅の廃止検討 JR北海道、24年春ダイヤ改正で:北海道新聞デジタル

2023/06/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 来春 長万部 廃止 ダイヤ改正 渡島管内長万部町

JR北海道が来春のダイヤ改正で、渡島管内長万部町にある函館線の無人駅「中ノ沢駅」の廃止を検討していることが9日、分かった。... 続きを読む

北海道の貨物網存続、国やJRなどが協議 6月に論点まとめることに:朝日新聞デジタル

2023/04/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 論点 朝日新聞デジタル 枠組み 存続 札幌延伸

2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道の経営から分離される函館線の函館―長万部間をめぐり、貨物網としての存続を検討する国土交通省や北海道などによる4者協議が26日、オンラインで開かれた。貨物専用線として残した場合の枠組みや費用負担などについての論点を、6月までにまとめることになった。... 続きを読む

北海道商議所連合会が道予算に要望書 鉄道貨物維持など

2023/01/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 札幌延伸 日経 要望書 複製 北海道新幹線

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 北海道商工会議所連合会(道商連、札幌市)は30日、北海道の2023年度予算に対する要望書をまとめた。北海道新幹線の札幌延伸に伴いJR北海道から経営分離される函館線(... 続きを読む

函館線の貨物網維持へ、国やJRなどが実務者協議 年度内に論点整理:朝日新聞デジタル

2022/11/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 論点整理 貨物網維持 朝日新聞デジタル JR 実務者協議

2030年度の北海道新幹線札幌延伸で存廃が議論されている並行在来線のJR函館線・函館―長万部間(約148キロ)について、同区間を貨物線として維持する方策を探る関係機関の協議が7日始まった。協議には国、北海道、JR貨物、JR北海道の4者の実務者が参加。会議は非公開で、出席者によると、本州と道内を結ぶ物流網維持の必... 続きを読む

北海道の物流を担う「函館線」が危機、存廃議論が高まる背景とは

2022/09/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 存廃議論 物流 危機 背景 北海道

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄(東京メトロ)で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。 ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、... 続きを読む

函館線を貨物線として維持、国が協議へ 北海道やJRと 旅客と分離:朝日新聞デジタル

2022/09/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 27 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 大部分 貨物 本州 旅客 意向

国土交通省は、北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から分離される函館線の函館―長万部間(約148キロ)を貨物路線として維持するため、北海道とJR貨物、JR北との4者協議を始める。函館線の同区間について、沿線自治体の多くは旅客路線としては大部分を廃線・バス転換したい意向だ。ただ同区間は北海道と本州を結ぶ貨物の大動... 続きを読む

函館線、大部分が廃線濃厚 新幹線アクセス以外は不透明 貨物も分断:朝日新聞デジタル

2022/08/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 99 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 分断 大部分 貨物 朝日新聞デジタル 廃線

2030年度の北海道新幹線札幌延伸で、JR北海道から分離される函館線(函館―長万部間、約148キロ)の存廃を議論する沿線自治体の協議会が31日、北海道函館市であった。函館市の工藤寿樹市長は、同区間のうち函館―新函館北斗(約18キロ)を第三セクターで存続させたい考えを表明。他の首長からも異論は出なかった。一方で新... 続きを読む

北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大:朝日新聞デジタル

2022/08/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 貨物 並行在来線 朝日新聞デジタル 北海道新幹線 影響大

北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―長万部間(約148キロ)について、存廃を議論する協議会が今月末にも再開される。同区間では第三セクターへの転換の際、その一部の藤城線(七飯―大沼、13・2キロ)をJRから継承しないことが議論される見通しだ。同線は道内の農産物を本州に送る貨物の大... 続きを読む

函館線・根室線… ローカル線は廃止に向かうのか

2022/02/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 廃止 根室線 存続 ローカル線 日経

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 近年、JR旅客会社の地方交通線(ローカル線)は廃止か存続かの選択を迫られるケースが増えてきた。2022年2月14日現在、JR旅客会社が廃止を表明したり、廃止を前提に地... 続きを読む

並行在来線、協議大詰め 赤字懸念で8割廃線―北海道新幹線、札幌延伸:時事ドットコム

2022/02/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 札幌延伸 時事ドットコム 並行在来線 大詰め 北海道新幹線

並行在来線、協議大詰め 赤字懸念で8割廃線―北海道新幹線、札幌延伸 2022年02月07日07時12分 【図解】北海道新幹線と並行在来線 北海道新幹線の2030年度の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線・函館線(小樽―長万部間、140.2キロ)に関し、沿線9市町の協議が大詰めを迎えている。沿線自... 続きを読む

JR函館線の長万部―余市間廃止固まる 並行在来線問題:朝日新聞デジタル

2022/02/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 長万部 余市 小樽 札幌延伸 おしゃまんべ

2030年の北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―小樽間(約288キロ)のうち、長万部(おしゃまんべ)―余市間(約120キロ)の廃止が固まった。3日の北海道と沿線9市町の会議で、長万部―余市間のバス転換について、沿線7町の容認方針が出そろった。残る余市―小樽間のあり方については、道と小樽... 続きを読む

JR函館線 廃止協議は流山温泉など5駅:北海道新聞 どうしん電子版

2021/09/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip どうしん電子版 JR函館線 北海道新聞 七飯 来春

【七飯、森】JR北海道が来春のダイヤ改正に合わせて廃止する方向で沿線自治体と協議している無人駅7駅のうち、函館線の5駅が渡島管内七飯町の池田園、流山温泉、銚子口と、同管内森町の石谷(いしや)、本石倉(ほんいしくら)であることが17日、地元関係者への取材で分かった。 JRと両町がそれぞれ協議中で、1... 続きを読む

運転士足りず函館線で一部運休 JR北海道、社員が感染 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

2021/02/28 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 新型コロナウイルス 一部運休 朝日新聞デジタル 長万部 乗務

JR北海道は2月28日、社員2人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。同じ休憩・宿泊場所を使う運転士ら社員約50人もPCR検査を受け、結果が判明するまでは乗務から外す。運転士の人繰りがつかなくなったため、28日は函館線(小樽―長万部(おしゃまんべ))で列車5本を運休し、180人に影響が出た。3月1日も同線で31本... 続きを読む

新千歳―旭川に直行列車構想 JR・HAP 追分経由で時間短縮:北海道新聞 どうしん電子版

2021/01/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 旭川 どうしん電子版 北海道新聞 HAP 時間短縮

JR北海道と、道内7空港の運営を担う北海道エアポート(HAP、千歳)の間で、JR新千歳空港駅と旭川駅を乗り換えなしで結ぶ新たな直行列車構想が浮上している。室蘭線の追分(胆振管内安平町)を経由し、岩見沢から函館線の滝川駅などを通るルートを想定。HAPは今後、旭川空港を新千歳に次ぐ準拠点空港と位置付... 続きを読む

「大沼だんご」車内販売終了へ 明治38年駅売りからの歴史に幕 JR函館線 - 毎日新聞

2019/02/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 一端 ダンゴ 毎日新聞 経費削減 函館間

JR北海道が今月末、経費削減を理由に車内販売を終了する。函館線の札幌―函館間で販売される北海道七飯町大沼町の「元祖大沼だんご」は、1905(明治38)年の創業以来、駅売りに車内販売と、鉄路とともに歴史を重ねてきた存在。だんごを製造・販売する「沼の家」の4代目社長、堀口慎哉さん(62)は「うちの始まりの一端は... 続きを読む

JR函館線で土砂崩れ 札幌~函館の特急すべて運休 | NHKニュース

2017/07/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 35 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 土砂崩れ 函館 森町 土砂 札幌

21日夜からの大雨で北海道内の鉄道や道路に影響が出ています。JR北海道によりますと、函館線は大雨で線路脇の山の土砂が崩れて線路上に流れ込み、野田生駅と落部駅の間で列車の運行ができなくなっています。復旧には時間がかかる見通しで、札幌と函館を結ぶ特急列車は22日すべて運休となります。 一方、北海道開発局函館開発建設部によりますと、森町の国道5号線は上台町で道路脇ののり面の土砂が路上に流入し、およそ80... 続きを読む

JR北海道 全区間で赤字 - NHK 北海道 NEWS WEB

2016/01/29 このエントリーをはてなブックマークに追加 270 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 赤字 NEWS 区間 収支 函館

JR北海道は道内のすべての路線の収支を明らかにし、全区間で赤字となっていることを報告しました。 これは道が地域の公共交通機関のあり方を話し合うために開いた検討会でJR北海道が明らかにしたものです。 それによりますと、昨年度・平成26年度の本社の人件費や広告費などの管理費を含んだ路線の収支はすべての路線の区間で赤字で、その総額は400億円あまりとなっています。 赤字額が大きいところでは、函館線の函館... 続きを読む

JR北海道:ローカル線普通列車、11区間で79本削減 - 毎日新聞

2015/11/28 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 JR北海道 11区間 新十津川間 列車

JR北海道は27日、来年3月のダイヤ改正に合わせて削減を検討しているローカル線の普通列車について、具体的な対象路線名と列車を発表した。削減率が最も高いのは21本中8本を削減する根室線・釧路−根室間の38%。現在は1日3往復ある札沼線・浦臼−新十津川間は同1往復になる。 対象となるのは他に函館線や室蘭線などで、計8路線11区間。一部区間で運転を取りやめる列車も含め、全体の約15%にあたる79本を削減... 続きを読む

JR北海道 運転士が乗務中サイン求め離席 NHKニュース

2014/05/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 32 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip JR北海道 運転士 NHKニュース 普通列車 再発防止

JR北海道の運転士が乗務中、停車駅のホームにいたプロ野球選手にサインをもらうため、無断で運転席を離れていたことが分かり、JR北海道は「信頼回復に取り組んでいるさなかに誠に申し訳なく、再発防止に取り組みたい」としています。 JR北海道によりますと、今月13日、函館線の普通列車を運転していた37歳の運転士が森駅に停車した際、ホームにプロ野球・日本ハムの選手たちがいることに気付き、無断で運転席を離れて、... 続きを読む

函館線でレール破断 JR北海道、信号トラブルで急行遅れ-北海道新聞[道内]

2013/11/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip レール破断 応急処置 函館 レール 五稜郭駅

函館線でレール破断 JR北海道、信号トラブルで急行遅れ (11/02 12:10) 【函館】2日午前0時35分ごろ、JR函館線の五稜郭駅(函館市)―七飯駅(渡島管内七飯町)間で信号が赤から青に変わらないトラブルが発生した。JR北海道が点検したところ、七飯町内の大中山駅―七飯駅間の札幌方面に向かうレールが約2センチ破断しているのを見つけた。 破断した部分に鉄板を当てる応急処置を行い、午前2時40分す... 続きを読む

JR北:電柱が傾き、特急など16本運休 函館線- 毎日jp(毎日新聞)

2013/10/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 傾き 内浦湾 毎日新聞 電柱 特急

22日午後10時5分ごろ、北海道八雲(やくも)町のJR函館線落部(おとしべ)−石倉間で、貨物列車の運転士が列車の通信・信号のための電柱が傾いているのに気づき、札幌指令センター(札幌市)に連絡した。JR北海道は復旧作業に伴い函館線の一部区間で運転を見合わせており、特急11本を含む16本が運休した。 JRによると、電柱は噴火湾(内浦湾)沿いの線路から海側に約5メートルの場所にあり、護岸壁の土台部分が波... 続きを読む

JR北海道:レール異常新たに170カ所 基準誤って検査- 毎日jp(毎日新聞)

2013/09/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 13 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 レール 釈明 検査 基準

JR北海道がレール幅の拡大など多数の異常を放置していた問題で、JR北海道は25日未明、新たに7路線で約170カ所の異常があったと明らかにした。レール検査の際、誤った基準を適用していたという。同社は「異常放置ととられても仕方ない」と釈明。これにより、「異常放置」は、これまで明らかになった97カ所を大きく上回り、260カ所を超すことになった。 7路線は▽宗谷線▽江差線▽札沼線▽函館線▽釧網線▽富良野線... 続きを読む

基準の幅超えレール 新たに約170か所 NHKニュース

2013/09/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip カープ 基準 詳しいいきさつ 貨物列車 NHKニュース

JR北海道が97か所で基準を超えたレールを補修せず放置していた問題で、これとは別に、基準の幅を超えたレールが7つの路線でおよそ170か所あることが分かりました。 いずれもカーブのレール幅が基準内に収まっているかどうか判定する際に計算を誤っていたのが原因で、JR北海道では詳しいいきさつを調べています。 JR北海道では、今月19日に函館線で起きた貨物列車の脱線事故の現場付近など97か所で、レールの幅な... 続きを読む

 
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