廃線跡は桜のトンネルに　福島・喜多方の「日中線」　桜便り２０２４

2024/04/16 12 users 旧国鉄 晴天 満開 しだれ桜 名所

福島県内有数の桜の名所、喜多方市の「日中線しだれ桜並木」が満開を迎え、晴天になった１５日、多くの観光客が訪れた。 昭和５９年に廃線となった旧国鉄の日中線跡は「自転車歩行車道」として整備され、約３キロにわたって約１０００本のしだれ桜が立ち並んでいる。喜多方観光物産協会によると、満開となったのは例年並... 続きを読む

廃線となった北海道の峠下駅　雪の重みで駅舎崩壊　JR「想定外」：朝日新聞デジタル

2024/04/03 5 users 重み 朝日新聞デジタル ＪＲ 想定外 北海道

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「蛍」中嶋朋子さん語る　廃線・廃駅、「北の国から」邦さんの思い出：朝日新聞デジタル

2024/03/30 5 users 朝日新聞デジタル 思い出 廃駅

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ひたちなか海浜鉄道､社長が明かす延伸計画の姿

2024/03/25 8 users 延伸計画 なか海浜鉄道 社長 那珂湊 存続

茨城県ひたちなか市にある常磐線・勝田駅。ひたちなか海浜鉄道の湊線はこの駅からおさかな市場で有名な那珂湊を経由して、海水浴場のある阿字ヶ浦まで運行する。 全長14.3kmという非電化路線で、もともとは茨城交通が運行する路線だったが、利用者減少による赤字を理由に廃線が検討された。しかし、存続を願う住民らの声... 続きを読む

日本全国の廃線を9割以上カバー 「全国鉄道地図帳」制作者の執念

2023/12/26 9 users 執念 制作者 日本全国

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赤字ローカル線の未来を見た　バス転換したJR九州・日田彦山線BRT

2023/10/11 7 users 日田彦山線BRT 備中神代 備後庄原 赤字ローカル線 JR九州

10月から赤字ローカル線のあり方を廃線も含めて議論する「再構築協議会」制度が始まり、JR西日本が早速、芸備線の備中神代（岡山県新見市）～備後庄原（広島県庄原市）間について同協議会の設置を要請した。JR西はバス転換を目指すと見られるが、地元自治体の警戒感は強い。廃線を利便性向上につなげられるのか。8月に一... 続きを読む

温泉で出会った人の身に起きた事が不幸の塊すぎた「強く生きて」

2023/10/10 23 users 温泉 Photos シンセ Flickr.com 作曲

白アルバ＠X-T4 @Shiroalba 旅行、温泉巡り、写真、ピアノ、作曲、色鉛筆画、廃線巡り、滝巡り、蕎麦が好き。カメラはX-T4とLUMIX S5ii。シンセはKORG M3とKROME。温泉旅、時々写真のアカウントです。 flickr.com/photos/9071673… 続きを読む

北海道の鉄道網が廃線続きで明治時代まで逆戻りしそうなレベルになっていた

2023/09/20 27 users 鉄道網 明治時代 北海道 潮風 石狩沼田

リンク 文春オンライン もうすぐ廃線「留萌本線」“最後の日々”〈1日平均乗客数が2人以下の途中駅、潮風で朽ちた外壁…〉 | 文春オンライン この春も、また北海道から鉄道路線が消える。旭川の西方約30kmにある深川駅から北西方面に線路を延ばし、日本海沿岸の港町・留萌まで通じている留萌本線は、途中の石狩沼田までの14... 続きを読む

米坂線、鉄路維持へ　JR東が国や沿線自治体に復旧費の負担要請＜鉄路の足元＞ | 河北新報オンライン

2023/09/09 6 users 米坂線 河北新報オンライン 足元 全線 沿線自治体

昨年８月の記録的大雨で被災し、全線の７５％近くが運休しているＪＲ米坂線について、ＪＲ東日本は８日、廃線とはせずに鉄路を維持する方針を表明した。復旧費用を約８６億円と見込み、国や沿線自治体に一部の負担を求める。 山形県小国町で開かれた、復旧の在り方を検討するＪＲ東と山形、新潟両県、沿線７市町村による... 続きを読む

廃線懸念のＪＲ関西線、交通系電子マネー１万円分支給の通勤モニターに応募わずか５人

2023/08/26 131 users 読売新聞 当初 応募 従業員 ＪＲ関西線

【読売新聞】　利用者が少なく、将来の廃線が懸念されているＪＲ関西線について、三重県は２１日、沿線企業の従業員を対象に募集していた通勤モニターの期間を、当初の９月末から１２月末に延長すると発表した。 ７月に始めた１度目の募集の際には、 続きを読む

米坂線の復旧見通し立たず　廃線への危機感、高校生ら署名活動：朝日新聞デジタル

2023/08/04 12 users 米坂線 復旧 朝日新聞デジタル 鉄橋 坂町

山形県内に初めて大雨特別警報が発表された豪雨から3日、1年がたった。飯豊町で鉄橋が崩落するなど甚大な被害を受け、今泉（長井市）―坂町（新潟県村上市）間で運休が続くJR米坂線は復旧の見通しが立たず、廃線を懸念する声も出ている。 「早期の全面復旧に向け、ご協力をお願いします」。3日午前、JR米沢駅前で、置賜農... 続きを読む

橋梁流出で廃線､高千穂鉄道｢代替路線｣の現在

2023/08/02 8 users 高千穂鉄道

宮崎交通の運行拠点である高千穂バスセンター。延岡駅と結ぶ路線バスのほか福岡や熊本と結ぶ高速バスが発着する（筆者撮影） ローカル鉄道の廃止反対理由として、「鉄道がなくなると町がさびれてしまう」としばしば述べられる。しかし現実には鉄道の乗客が高齢者と高校生だけとなり、利用客数が極端に減少してしまったか... 続きを読む

水につかり、宙に浮いたままの線路　被災したローカル線に募る危機感：朝日新聞デジタル

2023/07/29 17 users 線路 朝日新聞デジタル 山あい ローカル線 危惧

大雨などで被災して長期運休を強いられるローカル線が全国で相次いでいる。今夏も豪雨が襲った西日本などで8路線が運休した。JR各社の経営難を背景にローカル線の在り方を見直す動きが加速するなか、自治体は廃線への危惧を強めている。 山口県中央部の山あいを南北に貫くJR美祢線は、美祢市内の川にかかる約80メートル... 続きを読む

「日本一美しい廃線跡」SNSで話題、年1万人超が訪れる魅惑の風景：朝日新聞デジタル

2023/07/12 17 users 魅惑 レール 中国山地 朝日新聞デジタル 減少

廃線から40年近く経った鳥取県倉吉市の旧国鉄倉吉線跡が近年、観光客らに人気だ。SNSでは「日本一美しい廃線跡」などといわれ、年1万人以上が足を運んでいる。 倉吉線は1912年に開業。中国山地を越えて岡山県まで延伸する計画もあったが、利用客の減少で85年に廃止された。 廃線跡の一部区間には、今もレールやホーム、... 続きを読む

「廃線で部活は諦めた」　巨額負担で存続断念のＪＲ留萌線　代替交通は利便性に疑問＜鉄路の行方＞：北海道新聞デジタル

2023/07/06 6 users 巨額負担 部活 ＪＲ留萌線 代替交通 鉄路

ＪＲ留萌線深川―留萌間（５０・１キロ）のうち、石狩沼田―留萌間（３５・７キロ）が３月末で廃止されて３カ月が経過した。考え方の違いから、存続を求める自治体と廃止を容認する自治体で意見が割れた結果、２段階で廃線することになった留萌線。深川―石狩沼田間は学生の通学利用を理由に３年間廃止を猶予されたものの、... 続きを読む

赤字ローカル線の惨状､本当に｢人口減｣が原因か

2023/06/21 181 users 筆者 ムード 世論形成 人口減少 近年

昭和の頃からいまだ抜本的解決策が見いだせない赤字ローカル線問題。近年は「人口減少」を理由として、半ば諦めムードの世論形成の末に、廃線への道を突き進むケースがほとんどである。筆者もこれなら廃線も仕方がない、そう信じていた。 ところが、その赤字ローカル線、本当に人口減少が原因なのかと首をかしげるような... 続きを読む

高架線路から道路に投石　侵入容疑で外国籍の男を逮捕

2023/05/07 6 users 通行人 高架 現行犯 投石 建造物侵入

７日午前８時ごろ、大阪市北区中津で「高架の上から道路に向かって石を投げている男がいる」と通行人から１１０番があった。駆け付けた大阪府警大淀署員が、高架の線路上にいた外国籍の職業不詳の男（１８）＝府内在住＝を建造物侵入の疑いで現行犯逮捕した。 同署によると、男は何かを叫びながら、廃線の高架線路上から... 続きを読む

手紙で直訴した熱意が形に　名鉄旧美濃北方駅記念碑、住民有志が設置：中日新聞Web

2023/05/03 7 users 熱意 跡地 揖斐川町 住民有志 敷地

二〇〇五年に廃線となった、名古屋鉄道（名古屋市）の揖斐線。岐阜市と揖斐川町を結んでいた路線の中心的な駅の一つ、旧美濃北方駅（北方町）の記憶を語り継ごうと、駅の跡地に住民らが記念碑を建てた。跡地は再開発が始まり、住宅街に姿を変えつつある。名鉄に手紙を出して敷地の利用を直訴するなど、住民の熱意が形に... 続きを読む

廃線でスタンド・バイ・ミー

2023/05/01 12 users スタンド・バイ・ミー 紆余曲折 セブンイレブン アホ パスタ

「健やかなるときも、病めるときもアホなことだけを書くことを誓いますか？」 はい、誓います。 1974年生まれ。愛知県出身、紆余曲折の末、新潟県在住。 前の記事：セブンイレブンのパスタと冷凍パスタ食べ比べ ＞ 個人サイト 日本海ぱんく通信 スタンド・バイ・ミーはアメリカの青春映画 スタンド・バイミーとは、1986... 続きを読む

廃線のがれたローカル線、開通100年　駅前に響いた70年ぶりの歌：朝日新聞デジタル

2023/04/23 13 users 朝日新聞デジタル 駅前 ローカル線 ７０年ぶり

かつて国鉄の廃線対象の路線だった山形鉄道フラワー長井線が22日、赤湯―荒砥駅間（約30・5キロ）の全線開通100年を迎えた。山形県白鷹町の荒砥駅前であった記念式典で、開通30年に祝い歌を披露した当時の中学生約25人が70年のときを経て歌声を響かせた。 1923年4月22日に荒砥駅まで開通した。60年代に入ると赤字路線とし... 続きを読む

廃線前と現在の様子　写真で見るＪＲ旧三江線　～廃線が招いたもの 旧ＪＲ三江線の現在～ | 山陰中央新報デジタル

2023/03/31 5 users 山陰中央新報デジタル 旧ＪＲ三江線 様子 すみか 写真

ＪＲ三江線廃線から３１日で丸５年。沿線地域や住民の生活がどう変化したのかについて迫る。 ＜上＞ 線路跡荒廃 害獣のすみか　撤去作業 ＪＲ手回らず ＜中＞ 代替バス赤字、路線減少　交通弱者の足 維持厳しく ＜下＞ 集う観光客 喜びと後悔　沿線魅力化「もっと早く」 廃線前の写真と比べる　現在の三江線跡 中央の白... 続きを読む

消えゆくニュータウンの廃線　313億円の「桃源郷」、撤去まだ1割：朝日新聞デジタル

2023/03/13 22 users ニュータウン 撤去 朝日新聞デジタル 桃源郷 1割

「ピーチライナーのラケットがなくなる」――。2月下旬、本社に読者から電話が寄せられた。「ラケット？」と疑問を抱きつつ、愛知県小牧市東部の丘陵地・桃花台ニュータウンへ向かうと、答えはすぐ見つかった。 集合住宅が並ぶ一帯に、クレーンや重機が並び、高さ20メートルほどの巨大構造物の撤去工事が始まっていた。旧... 続きを読む

横浜市電のレール　銭湯が市に寄贈　50年前に廃線、駐車場で長年眠る：東京新聞 TOKYO Web

2023/02/07 9 users 寄贈 前身 銭湯 レール 路面電車

前身の横浜電気鉄道の時代を含め、一九〇四（明治三十七）〜七二（昭和四十七）年に横浜市中心部で運行されていた路面電車「横浜市電」のものとみられるレールが同市中区で見つかり、市交通局に寄贈された。昨年末に取り壊された銭湯の駐車場の隅に、長年置かれていたという。レールの寄贈は珍しいといい、市電保存館（... 続きを読む

立ち入れぬトンネル、崩れ落ちた木橋…45年前に消えたローカル線「尾小屋鉄道」の廃線跡がディープすぎた | 移動編集部 | 文春オンライン

2023/01/30 5 users トンネル 文春オンライン 廃線跡 ローカル線 木橋

モータリゼーションによる輸送手段の変化や地方都市の過疎化などの影響で、昭和から平成にかけて多くのローカル線が廃止されてきた。戦後から75年の間に、およそ400もの路線が姿を消したという。 石川県小松市にかつて存在していた「尾小屋鉄道」も、移り行く時代の流れに飲まれて廃線となった鉄道のひとつだ。 しかし、... 続きを読む

最北の廃線｢天北線｣､代替バスすら消える現実

2023/01/28 6 users 代替バス 現実 最北 順番 ローカル鉄道

ローカル鉄道の廃止反対理由として、「鉄道がなくなると町がさびれてしまう」としばしば述べられる。遠隔地との交流が途絶え、経済的なダメージを受けてしまうとの考えからだ。しかし現実には、地域が衰退し鉄道の利用客が極端に減少してしまったからこそ廃止論議が起こる順番であり、今や公共交通機関を利用するのは高... 続きを読む