北海道の鉄道網が廃線続きで明治時代まで逆戻りしそうなレベルになっていた

2023/09/20 27 users 鉄道網 廃線 明治時代 北海道 潮風

リンク 文春オンライン もうすぐ廃線「留萌本線」“最後の日々”〈1日平均乗客数が2人以下の途中駅、潮風で朽ちた外壁…〉 | 文春オンライン この春も、また北海道から鉄道路線が消える。旭川の西方約30kmにある深川駅から北西方面に線路を延ばし、日本海沿岸の港町・留萌まで通じている留萌本線は、途中の石狩沼田までの14... 続きを読む

留萌線きょう廃止　ＪＲ石狩沼田―留萌間　最終便をライブ配信：北海道新聞デジタル

2023/03/31 6 users 留萌間 ニシン 石炭 北海道新聞デジタル 最終便

ＪＲ留萌線の石狩沼田―留萌間（３５．７キロ）が２０２３年３月３１日で廃止されます。多くの乗客の足となり、ニシンや石炭などの貨物を運び、沿線住民の暮らしの中心にあった留萌線。開業から１１０年以上の歴史を刻んだ鉄路がその役目を終えます。西の終着駅・留萌駅は１９１０年（明治４３年）の留萌線開通と同時に設... 続きを読む

廃止の留萌線、活用に向けたいくつかのチャンス　元闘争団長は考える：朝日新聞デジタル

2023/03/19 10 users 廃止 留萌線 朝日新聞デジタル 留萌 チャンス

北海道北部を走るJR留萌線（深川―留萌、50・1キロ）は3月末、石狩沼田―留萌（35・7キロ）が廃止される。残る深川―石狩沼田（14・4キロ）も3年後になくなり、留萌線はその姿を消す。留萌駅近くに事務所があるNPO法人「ワーコレるもい」の理事長、葛西忠雄さん（62）は、地域のためにもっと活用できるチャンスは何度かあっ... 続きを読む

留萌線廃止で合意　ＪＲと沿線自治体　２０２３年３月と２６年３月の２段階：北海道新聞 どうしん電子版

2022/08/30 15 users 合意 どうしん電子版 沿線自治体 ＪＲ 留萌

【留萌】ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めていた留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）の沿線４市町は３０日、留萌市内で首長会議を開き、石狩沼田―留萌間を来年３月末、残る深川―石狩沼田間を２０２６年３月末で廃止するＪＲ案に同意し、合意書に署名した。ＪＲが１６年１１月に「単独では維持困難」と公表した１０路線１... 続きを読む

ＪＲ留萌線の一部、来年３月末にも廃止　地元と調整、バス転換へ：北海道新聞 どうしん電子版

2022/07/15 12 users どうしん電子版 廃止 ＪＲ留萌線 バス転換 地元

ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めている留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）について、沿線４市町とＪＲが石狩沼田―留萌間を早ければ２０２３年３月末で廃止し、深川―石狩沼田間は３年程度存続させて廃止する方向で調整していることが分かった。近く首長が集まり判断する。合意すればＪＲが廃止・バス転換を求めた５区間... 続きを読む