北海道長万部に理科大のキャンパスができた結果、若年人口が激増して町議会議員を選出できる影響を持ってしまった話 - Togetter

2017/12/24 230 users Togetter 議会 pic.twitter.com 影響

テレビ見てて長万部とかいう不穏なワードがきたと思ったら理科大の長万部拘留のせいで若年人口比率爆上げして議会に影響与えてるらしい pic.twitter.com/ywZV5RQlDF 続きを読む

東京理科大がある長万部町、18歳選挙権の影響が凄まじいと話題に | リマンベ 長万部のウェブマガジン

2016/06/22 194 users 参院選 古市憲寿氏 選挙 社会学者 選挙権

もうすぐ参院選。選挙権が18歳に引き下げられる「18歳選挙権」が日本中で話題になっています。 社会学者の古市憲寿氏が「日本のおじいちゃんおばあちゃんが、いろいろ考えて選挙に行っていると思いますか？」などとアドバイスしたことがネットで燃えていたり、ぺこもうすぐ参院選。選挙権が18歳に引き下げられる「18歳選挙権」が日本中で話題になっています。 社会学者の古市憲寿氏が「日本のおじいちゃんおばあちゃんが... 続きを読む

この長万部の家の綺麗な写真、実は厳しめなポイントが詰まっててな...→移住した教員の体験談が「恐ろしすぎ」

2022/11/05 192 users 教員 体験談 ポイント 写真

オッカム @oxomckoe アメリカ合衆国建国史研究を一生やっていくのではないかと思います。リツイートさせて頂く場合、基本的に賛意、こういう意見もあるなどポジティヴな動機によります。晒し上げはしません。2017年まで北海道にいました。稚内18年、長万部9年。それ以外は札幌（予備校と北大）です。飲酒時に書いたツイ... 続きを読む

路線バスで北海道縦断!? 沿岸バスが函館～稚内間の行程表を作成 | ファンログ | 北海道ファンマガジン

2014/09/13 178 users 函館 稚内間 沿岸バス 行程表 路線バス

路線バスだけを乗り継いで、道南の函館から道北の稚内を目指すとどうなるのか―。2014年9月12日に報じられた、函館バス社長が提唱した北海道縦断路線バスの旅プランを受けて、13日、沿岸バスが詳細な行程表を作成しTwitterで公開したところ、予想以上の反響があったようなのでご紹介しよう(以下「沿岸バス」は同社ツイッターアカウント)。 発端となった旅プランは、10社21路線を乗り継ぎ、長万部、岩内、小... 続きを読む

「秘境駅」に客置いてけぼり…　普通列車、過って駅通過：朝日新聞デジタル

2016/01/21 140 users 普通列車 朝日新聞デジタル 秘境駅 駅舎 反対

２１日午後３時４０分ごろ、「日本一の秘境駅」と呼ばれる北海道豊浦町のＪＲ室蘭線小幌（こぼろ）駅を、長万部（おしゃまんべ）発東室蘭行き普通列車が過って通過し、乗車予定だった２人が駅舎のないホームに取り残された。ＪＲ北海道は約１時間半後、普通列車とは反対の函館方面に向かっていた特急「北斗」を臨時停車させて２人を「救出」した。 　小幌駅は列車か船でしかたどり着けないアクセスの悪さから「日本一の秘境駅」と... 続きを読む

小樽ー余市間の並行在来線 存続を断念 バス転換で合意｜NHK 北海道のニュース

2022/03/26 108 users 存続 断念 合意 並行在来線 小樽

存続かバス転換かが焦点となっていた小樽ー余市間の並行在来線について、小樽市と余市町、道は２６日の協議で存続を断念しバスに転換することで合意しました。 これにより小樽から長万部の間の在来線は、廃線となります。 ２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、小樽から長万部までの並行在来線の経営がＪＲ北... 続きを読む

JR貨物社長、函館―長万部「なくては経営成り立たず」

2023/02/05 87 users 長万部間 並行在来線 日経 ＪＲ貨物 北海道新幹線札幌延伸

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR貨物の犬飼新社長は日本経済新聞社の取材に、北海道新幹線札幌延伸によりJR北海道の経営から外れる並行在来線の函館―長万部間は「なくては経営がなりたたない」と述... 続きを読む

「まんべくん」　謹慎解けます　１６日活動再開－北海道新聞[道内]

2011/11/02 32 users 謹慎 白井捷一町長 当面 謹慎処分 原動力

「まんべくん」　謹慎解けます　１６日活動再開 （11/02 08:00） 【長万部】渡島管内長万部町は１日、短文投稿サイト「ツイッター」での戦争発言が原因で休止していた町のキャラクター「まんべくん」の活動を、今月１６日に再開することを決めた。「謹慎処分」が解除されるのは３カ月ぶりだが、人気の原動力だったツイッターへの書き込みは当面見合わせる。 白井捷一町長が１日、地元商工団体などとの意見交換会で明... 続きを読む

まんべくん、活動再開へ－北海道新聞[暮らし・話題]

2011/10/06 27 users 活動再開 北海道新聞 話題 白井捷一町長 月内

まんべくん、活動再開へ （10/06 15:16） 活動再開に向けて月内にも判断が示される「まんべくん」 【長万部】渡島管内長万部町は５日、短文投稿サイト「ツイッター」での戦争発言に批判が集中し、活動休止となっているご当地キャラクター「まんべくん」をめぐる商工団体などとの意見交換会を開き、「活動再開が望ましい」とする意見で一致した。 これを受け、白井捷一町長は「まんべくん復活に向けた体制づくりを早... 続きを読む

北海道新幹線､並行在来線｢廃止前提｣の大問題 | ローカル線･公共交通

2022/02/14 20 users 並行在来線 ローカル線 北海道新幹線 公共交通 大問題

北海道内では並行在来線の維持や活性化についての声がほとんど上がることがない。道民は一般的に並行在来線問題については無関心であると思われていたが、少なくとも後志ブロックと呼ばれる長万部―小樽間に関しては実態は異なるようだ。 「任意の協議会」が存廃論議を決める 函館本線後志ブロックの沿線自治体であるニセ... 続きを読む

【夏休み】JR北海道、「山線」経由の臨時特急を運転…8月10～25日 | レスポンス

2013/06/12 15 users レスポンス 臨時特急 経由 ＪＲ北海道 ワッカ

JR北海道は6月12日、函館本線のいわゆる「山線」（長万部～倶知安～札幌間）を走る臨時特急「ワッカ」「ヌプリ」を運転すると発表した。運転期間は8月10～25日の16日間。 北海道の函館市と札幌市を結ぶ鉄道ルートは、内浦湾や太平洋沿いを通る苫小牧経由の室蘭本線～千歳線ルート（海線）と、羊蹄山やニセコアンヌプリなどの山岳地帯を通る倶知安経由の函館本線ルート（山線）の二つがある。現在は、速度向上の障害と... 続きを読む

「秘境駅」に客置いてけぼり…　普通列車、過って駅通過 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2016/01/21 14 users 普通列車 朝日新聞デジタル 秘境駅 Yahoo ニュース

２１日午後３時４０分ごろ、「日本一の秘境駅」と呼ばれる北海道豊浦町のＪＲ室蘭線小幌（こぼろ）駅を、長万部（おしゃまんべ）発東室蘭行き普通列車が過って通過し、乗車予定だった２人が駅舎のないホームに取り残された。ＪＲ北海道は約１時間半後、普通列車とは反対の函館方面に向かっていた特急「北斗」を臨時停車させて２人を「救出」した。 【写真】トンネルにはさまれたＪＲ小幌駅＝２０１１年１０月２７日、北海道豊浦町... 続きを読む

asahi.com:貨物の迂回　議論は　新幹線延伸で経営分離-マイタウン北海道

2012/01/16 14 users asahi.com 不通 存続 迂回 札幌延伸

■有珠山噴火時に使用 ■長万部―小樽間、存続問われる 政府が建設を認める方針を決めた北海道新幹線の札幌延伸。開業時に並行在来線としてＪＲから経営分離される函館線函館―小樽間が、すべて鉄路として残るかどうかは今後の議論に委ねられた。特に長万部―小樽間は２０００年３月の有珠山噴火で不通となった室蘭線に代わる貨物の輸送ルートとなっただけに、地元の足としてだけでなく、物流網としての存続の是非も問われること... 続きを読む

JR函館線の長万部―余市間廃止固まる　並行在来線問題：朝日新聞デジタル

2022/02/03 12 users 余市 小樽 札幌延伸 おしゃまんべ 函館

2030年の北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―小樽間（約288キロ）のうち、長万部（おしゃまんべ）―余市間（約120キロ）の廃止が固まった。3日の北海道と沿線9市町の会議で、長万部―余市間のバス転換について、沿線7町の容認方針が出そろった。残る余市―小樽間のあり方については、道と小樽... 続きを読む

北海道｢並行在来線｣貨物存続に立ちはだかる難題

2023/07/24 10 users 難題 並行在来線 存続 旅客輸送 函館本線

2030年度末に予定される北海道新幹線の札幌延伸開業に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線のうち、函館本線・長万部―函館間（約148km）についての議論が動き出す。 7月26日に札幌で開く、国土交通省や北海道庁、JR北海道、JR貨物の4者協議で、旅客輸送の存続が不透明な同区間を貨物路線として存続する場合のメリッ... 続きを読む

鉄道断念､長万部―小樽間｢並行在来線｣の現状は?

2022/09/06 10 users 座長 精査 存続 財政破綻 函館本線

北海道新幹線並行在来線対策協議会後志ブロックで廃止の方針が決定された函館本線の長万部―小樽間140.2km。北海道庁交通企画監の柏木文彦氏（当時）が座長を務めた協議会では、鉄道の存続に向けて不利な資料のみが積み上げられ、何らデータの精査がされることなく地元自治体は廃線か財政破綻の究極の2択を迫られる形で鉄... 続きを読む

長万部駅名物「かにめし」冷凍自販機で　本店に設置、観光客や住民に人気：北海道新聞 どうしん電子版

2022/04/21 10 users どうしん電子版 本店 住民 シューマイ 設置

【長万部】ＪＲ長万部駅前で、名物「かにめし」を製造・販売する老舗「かにめし本舗かなや」（金谷圭一郎社長）の本店前に冷凍自動販売機がお目見えした。看板商品の「かにめし」をはじめ、シューマイや五目炒飯（チャーハン）など８品を扱う。２４時間運営し、閉店時間帯でも購入できることから、観光客のほか、地元住... 続きを読む

長万部―余市バス転換、新幹線開業より前倒し検討　並行在来線：北海道新聞 どうしん電子版

2022/02/04 10 users 並行在来線 存廃 前倒し検討 どうしん電子版 新幹線開業

【倶知安】２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線長万部―小樽間（１４０・２キロ）の存廃を巡り、道と沿線９市町の協議会は３日、後志管内倶知安町内で会合を開き、長万部―余市間（１２０・３キロ）の鉄路の廃止・バス転換を決めた。会合で同管内ニセコ、蘭越、... 続きを読む

北海道新幹線｢延伸｣､長万部と八雲の生き残り策 | 新幹線は街をどう変えるのか

2022/06/22 9 users 延伸 八雲 生き残り策 新幹線 北海道新幹線

在来線駅に新幹線駅が併設される長万部町と、新八雲駅（仮称）が誕生する八雲町。対照的な環境ながら「観光客を呼び込む起爆剤に」といった、ありがちな言葉は聞こえてこない。開業を契機に、持続可能な地域社会をどう再デザインするか。人口減少と高齢化への危機感が共通の背景だ。 減り続ける道南2町の人口 長万部町と... 続きを読む

並行在来線・長万部―小樽間　来年早期に存廃判断　余市―小樽間は協議の場設置へ　道が議会で報告：北海道新聞 どうしん電子版

2021/05/12 8 users 余市 議会 並行在来線 存廃 どうしん電子版

道は１２日の道議会新幹線・総合交通体系対策特別委員会で、北海道新幹線札幌延伸に伴いＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館―小樽間（２８７・８キロ）のうち、長万部―小樽間（１４０・２キロ）の存廃を、２０２２年の早い時期に判断すると報告した。輸送密度が高い余市―小樽間については、沿線自治体と... 続きを読む

運転士足りず函館線で一部運休　JR北海道、社員が感染 [新型コロナウイルス]：朝日新聞デジタル

2021/02/28 8 users 新型コロナウイルス 一部運休 朝日新聞デジタル 函館線 乗務

JR北海道は2月28日、社員2人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。同じ休憩・宿泊場所を使う運転士ら社員約50人もPCR検査を受け、結果が判明するまでは乗務から外す。運転士の人繰りがつかなくなったため、28日は函館線（小樽―長万部（おしゃまんべ））で列車5本を運休し、180人に影響が出た。3月1日も同線で31本... 続きを読む

新型コロナ:JR函館―長万部は57億円の赤字、特急除く収支公開　　:日本経済新聞

2020/08/25 8 users 新型コロナ 赤字 日本経済新聞

北海道と函館市など道南部の7市町は25日、「北海道新幹線並行在来線対策協議会」の第7回渡島ブロック会議を函館市で開いた。2030年度末に予定される新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される在来線について、バス転換も含めて将来の需要と収支を調査することを決めた。 道南いさりび鉄道（函館市）による路線の引き... 続きを読む

長万部の中央跨線橋渡り納め　新幹線延伸工事で撤去：北海道新聞 どうしん電子版

2022/03/31 7 users 線路 撤去 東西 跨線橋 どうしん電子版

【長万部】北海道新幹線札幌延伸に伴う工事のため、３月末で通行できなくなるＪＲ長万部駅北側の線路をまたぐ歩行者用の「中央跨線橋（こせんきょう）」で３１日、渡り納めのイベントが行われた。参加者は橋の上からの眺めを楽しみ、約半世紀にわたって町中心部の東西を結んだ跨線橋に別れを告げた。 長万部温泉利用協同... 続きを読む

函館―長万部　貨物路線維持へ２９日有識者会議：北海道新聞デジタル

2023/11/22 6 users 座長 長万部間 函館 北海道新幹線札幌延伸 函館線函館

北海道新幹線札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道から経営分離される函館線函館―長万部間（１４７・６キロ）の貨物路線維持を考える有識者会議の初会合が、２９日に札幌市内で開かれることになった。国土交通省と道が事務局を務め、学識者らで構成。座長には物流政策に詳しい東京女子大の二村真理子教授が就く予定。... 続きを読む

長万部・中ノ沢駅の廃止検討　ＪＲ北海道、２４年春ダイヤ改正で：北海道新聞デジタル

2023/06/09 6 users 来春 廃止 ダイヤ改正 渡島管内長万部町 函館線

ＪＲ北海道が来春のダイヤ改正で、渡島管内長万部町にある函館線の無人駅「中ノ沢駅」の廃止を検討していることが９日、分かった。... 続きを読む