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タグ 旅客輸送

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北海道「並行在来線」貨物存続に立ちはだかる難題

2023/07/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 難題 長万部 並行在来線 存続 函館本線

2030年度末に予定される北海道新幹線の札幌延伸開業に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線のうち、函館本線・長万部―函館間(約148km)についての議論が動き出す。 7月26日に札幌で開く、国土交通省や北海道庁、JR北海道、JR貨物の4者協議で、旅客輸送の存続が不透明な同区間を貨物路線として存続する場合のメリッ... 続きを読む

JAL「空飛ぶクルマ」で旅客輸送 25年度に事業化: 日本経済新聞

2021/07/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 日経 タクシー 複製 空港 JAL

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 日本航空(JAL)は2025年度に「空飛ぶクルマ」を使ったビジネスに乗り出す。三重県などで空港と観光地を結ぶ旅客輸送サービスを始める。将来はタクシーのようにあらゆ... 続きを読む

ガラ空きで走る新幹線 荷物輸送で穴を埋められるか:日経ビジネス電子版

2021/01/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip がら空き 新幹線 荷物輸送 日経ビジネス電子版 コロナ禍

JR東日本、JR九州に続いて、JR西日本も新幹線を使った荷物の輸送に乗り出すことを決めた。コロナ禍で旅客輸送が大きく落ち込む中、安定している貨物需要を取り込む狙いがある。ただし、事業として成立させるためには、駅から先の輸送を担う物流事業者との連携が不可欠だ。在来線で貨物列車を走らせるJR貨物も新幹線の活... 続きを読む

新型コロナ感染拡大の影響 宿泊などサービス価格が下落 | NHKニュース

2020/03/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 下落 新型コロナウイルス 新型コロナ感染拡大 指数 感染拡大

先月、企業向けに提供されたサービス価格の指数は、前の年の同じ月と比べて上昇しましたが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、宿泊や国際線の旅客輸送などの価格が下落したことから、指数全体の上昇幅は7か月ぶりに縮小しました。 それによりますと先月の企業向けのサービス価格は、2015年の平均を100とした指数... 続きを読む

高速鉄道における客貨走行に寄せる ~欧州 在りし日/ウェブリブログ

2014/10/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 8 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 欧州 ウェブリブログ 貨物輸送 高速鉄道 輸送

高速鉄道における客貨走行に寄せる ~欧州 << 作成日時 : 2013/04/12 16:46 >> ブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 0 世界の高速鉄道における輸送は現在、おしなべて旅客輸送が主体となっているが、欧州では貨物輸送を行っている鉄道事業者もあり、今後も高速鉄道線を利用した貨物輸送の推進に対して検討が進められている。その背景には、旅客輸送と同様に速達性を望む顧客や... 続きを読む

当社が用意する中央新幹線の中間駅のイメージについて(平成25年5月13日)|中央新幹線|JR東海

2013/05/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 217 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip JR東海 中央新幹線 中間駅 当社 イメージ

当社がお客様のご利用に必要と判断する設備を備えた「駅」については、当社が建設費を負担して整備しますが、その設備内容としては、「将来の旅客輸送のあり方を踏まえて、従来の形にとらわれず、営業専任要員は配置しない等、運用面も含めて、大胆に効率性と機能性を徹底して追求したコンパクトな駅」を目指し、「建設費ばかりでなく、開業後の運営費についても圧縮する」こととしていました。 このたび、中間駅のイメージをまと... 続きを読む

事業継続困難を報告 岳南鉄道 | 静岡新聞

2011/12/16 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 岳南鉄道 静岡新聞 報告 追い打ち 来春

富士市公共交通協議会が16日、同市役所で開かれ、岳南鉄道(同市、畠山建二社長)が営業赤字の続いている厳しい経営状況を説明し、事業継続が困難であることを報告した。  同社によると、旅客輸送は1967年度は510万人だったが、2010年度は77万人に激減。貨物も69年度の99万8千トンが10年度は6万4千トンに縮小した。さらに来春の貨物輸送の休止が追い打ちになったという。  鉄道事業収支だけでみると、... 続きを読む

JR木古内―五稜郭 知事、バス転換撤回表明-北海道新聞[道内]

2011/12/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 五稜郭 仮称 江差線木古内 高橋はるみ知事 知事

JR木古内―五稜郭 知事、バス転換撤回表明 (12/08 07:30) 2015年度の北海道新幹線新青森-新函館(仮称)間開業に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内-五稜郭間(38キロ)について、高橋はるみ知事は7日の道議会予算特別委員会で「地域住民の思いに配慮しながら、事業形態について一定の見直しを行う」と述べた。道は分離後の旅客輸送をバスに転換する案を示していたが、知事は... 続きを読む

木古内-五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ-北海道新聞[経済]

2011/10/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 木古内 仮称 沿線市町 江差線木古内 最善

木古内-五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ (10/27 10:24) 【函館】2015年度の北海道新幹線新青森-新函館(仮称)開業に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内-五稜郭間(38キロ)の旅客輸送について、道はバス路線への転換を沿線自治体に提案することが26日、分かった。収支予測を踏まえ、バス転換が道と沿線市町による公共負担がもっとも少ないことから最善と判... 続きを読む

 
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