特急のためなら何でもするJR九州が立ち往生した貨物列車を後続の783系特急で最寄駅に押し込むトンデモ解決 : 市況かぶ全力２階建

2013/09/21 289 users 後続 貨物列車 特急 市況かぶ全力２階建 JR九州

JR長崎線、基山駅付近で貨物列車の故障により、電車が糞詰まりになっています。このため電車が運転見合わせでーす。 吉野ヶ里公園駅には普通と特急が足止め状態です。— kenshis (@kenshisboyaki) September 21, 2013 電車止まって缶詰め状態3時間(/_;)— 有賀真姫 (@macky0625) September 21, 2013 JR貨物「やばい機関車壊れた」 J... 続きを読む

被災地に燃料を届けた緊急燃料輸送列車の絵本がグッとくると話題に「鳥肌立つレベル」「DD51が主役のお話」 - Togetterまとめ

2017/03/12 281 users Togetterまとめ 燃料 主役 絵本 鳥肌立つレベル

列車好きの我が子のために妻が図書館から借りてきた絵本。DD51が主役の絵本だなんて随分マニアックだなぁ、と思ってたら、 #東日本大震災 の時に磐越西線経由で石油輸送をやったJR貨物のお話でした。読み聞かせをしながら、泣きそうになりました。 #東日本大震災から6年 pic.twitter.com/ulJnvmo5Rx 続きを読む

NHK NEWS WEB 貨物列車が物流を救う

2014/10/29 240 users 貨物列車 物流 貨物輸送 鉄道貨物 景気回復

貨物列車が物流を救う 10月29日 21時55分 鉄道貨物が増えています。 景気回復に伴って荷動きが活発化するなかで、日本の物流を支えるトラックの運転手不足が深刻な問題になっています。 厳しい状況を受け、企業の中にはトラックから鉄道に貨物輸送を代替する動きが本格的に出始めました。 鉄道貨物の可能性と課題について、「ＪＲ貨物」の真貝康一取締役に、経済部の鈴木啓太記者が話を聞きました。 この中では驚き... 続きを読む

JR貨物「赤い羽根」ラッピング機関車、本年度の第2弾は一時中止 一部報道受け | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

2023/01/13 196 users 周知 羽根 一環 赤い羽根共同募金 アイデア

JR貨物は1月13日、中央共同募金会との共同企画として1月12日から実施する予定だった「赤い羽根共同募金ラッピング機関車」の運転を、一時中止することを明らかにした。 赤い羽根共同募金のラッピング機関車は、JR貨物グループの全社員がさまざまなアイデアを実現することに挑戦する「C＆C活動」の一環。同募金運動の周知... 続きを読む

駅で見かける「JR貨物コンテナ」が折りたたみコンテナとなって登場！　これは収納が捗る - ねとらぼ

2015/11/11 139 users コンテナ とらぼ エンジ 収納 見覚え

これ見たことある！　そんな声を上げてしまいそうなJR貨物のコンテナが家庭で使える折りたたみコンテナとなって登場です。 駅で見かけるアイツが収納にぴったりなサイズになって登場 イメージに近づけるよう、特注色にエンジを採用した「JR貨物（19D形）コンテナ」に、特注色に青を採用した「JR貨物（18D形）コンテナ」。JRユーザーの筆者からすると、これすっごい見覚えあるぞ……！　収納にJR貨物コンテナが使... 続きを読む

ＪＲ貨物、山陰線への迂回輸送検討　豪雨で山陽線が寸断：朝日新聞デジタル

2018/07/12 130 users 寸断 豪雨 朝日新聞デジタル 山陰線 山陽線

西日本豪雨でＪＲ山陽線が寸断され運休が続いているＪＲ貨物が、山陰線などを走る「迂回（うかい）輸送」の検討を始めた。阪神大震災があった１９９５年以来となる。 運休区間は現在、山陽線の倉敷（岡山県倉敷市）―新南陽（山口県周南市）、予讃線の宇多津（香川県宇多津町）―松山（松山市）など。 とくに山陽線は九州... 続きを読む

3ヵ月で200万円儲かる！「1日で株価3倍」おいしい銘柄教えます（週刊現代） | 現代ビジネス | 講談社（1/4）

2017/04/16 128 users 週刊現代 講談社 現代ビジネス バブル 銘柄

3ヵ月で200万円儲かる！「1日で株価3倍」おいしい銘柄教えます 東京メトロ、JR貨物、佐川急便も上場か そんなうまい話があるか？ と思うだろうが、すでに「3倍」「4倍」となる銘柄が続出中。気付いた人から投資して大儲けしている。しかも、買えばほぼ確実に儲かる――これは最新版のバブルだ。 1日で95万円儲けた サラリーマン投資家の東条駿介氏は、年始からのたった3ヵ月で約200万円を稼ぎ出した。 「投... 続きを読む

ＪＲ貨物、道内撤退なら赤字２００億円　新幹線高速化で：北海道新聞 どうしん電子版

2019/09/25 106 users どうしん電子版 青函トンネル 新幹線高速化 北海道新聞 試算

２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸時に青函トンネルなどで速度を上げるため貨物列車を道内から撤退させた場合、ＪＲ貨物の鉄道事業のもうけを示す営業損益は約２００億円の赤字に陥ることが関係者への取材で判明した。さらに資産の減損や撤去などで１千億円規模の費用が生じるとみられる。 試算は胆振東部地震など... 続きを読む

JR貨物社長、函館―長万部「なくては経営成り立たず」

2023/02/05 87 users 長万部間 並行在来線 日経 北海道新幹線札幌延伸 複製

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR貨物の犬飼新社長は日本経済新聞社の取材に、北海道新幹線札幌延伸によりJR北海道の経営から外れる並行在来線の函館―長万部間は「なくては経営がなりたたない」と述... 続きを読む

トラック人手不足追い風 ＪＲ貨物、初の鉄道黒字　　：日本経済新聞

2017/02/15 52 users 日本経済新聞 モーダルシフト 追い風 国鉄 輸送

日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）の鉄道事業が2017年３月期に初めて黒字化する見通しだ。４月に国鉄の分割民営化から30年。製造業の海外移転などで長く厳しい経営が続いたが、ここにきて人手不足の追い風が吹いてきた。トラックから鉄道へ輸送を切り替える「モーダルシフト」に乗り、成長モードに入る。 　「現在100件の案件を追いかけている。想定以上の反響だ」――。営業統括部長の真貝康一取締役は自信を深める。昨年６月に... 続きを読む

JR貨物なぜ追い風に乗れぬ？「災害に弱い」「サービス悪い」の集中砲火 真価は平時ではなく | 乗りものニュース

2022/06/30 50 users 音頭 平時 真価 国交省 鉄道貨物

今後の鉄道貨物のあり方について、国土交通省の主催で検討会が行われています。そこでは各種業界からの「不満」も。どんな問題が生まれているのでしょうか。 馴染みの企業からも不満が百出 経営不振のJR貨物を何とかしようと、国交省が音頭を取る「今後の鉄道貨物物流のあり方に関する検討会」が2022年3月24日にスタート... 続きを読む

ＪＲ貨物 鉄道事業が黒字転換へ 物流に鉄道を利用する動き | NHKニュース

2017/03/15 47 users 黒字転換 物流 黒字 主力 鉄道

長距離トラックの運転手の不足や、輸送コストの上昇を背景に、物流に鉄道を利用する動きが広がっていることから、ＪＲ貨物は今年度（平成２８年度）、本業の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しとなりました。 それによりますと、ＪＲ貨物のことし３月期の決算では、慢性的な赤字が続いていた主力の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しだということです。 ＪＲ貨物の鉄道事業は、平成２... 続きを読む

JR貨物、「公式Twitterアカウント利用規約」をぶち上げる斬新な手法で開始初日に1万フォロワー獲得 - Togetter

2019/02/14 45 users https 原則 t.co 返信 弊社HP

JR貨物（日本貨物鉄道株式会社）の公式アカウントです。JR貨物に関する様々な情報をお届けします。本アカウントでは、輸送状況の発信やお寄せいただいたコメントへの返信は原則として行いません。輸送状況の確認やお問合せについては弊社HPをご利用ください。 https://t.co/SA5U6TBYAw 続きを読む

ＪＲ貨物 駆け込み需要で大幅増発　NHKニュース

2014/02/10 41 users ことし 貨物 コンテナ貨物 本数 飲料

ＪＲ貨物は、消費税率引き上げを前にした駆け込み需要で、食料品や家電製品などの貨物の取扱量が急激に増えると見込まれることから、来月、コンテナ貨物列車の本数を大幅に増やして対応する方針を固めました。 ＪＲ貨物によりますと、例年、３月は引っ越しなどでコンテナ貨物の取扱量が増えるということですが、ことしは４月からの消費税率引き上げを前にした飲料や食料品、それに家電製品などの「駆け込み需要」で、取扱量がさら... 続きを読む

ＪＲ貨物、２８日から山陰線迂回輸送を開始：朝日新聞デジタル

2018/08/24 40 users 朝日新聞デジタル うがい 迂回 迂回ルート 貨物列車

ＪＲ貨物とＪＲ西日本は２４日、西日本豪雨で山陽線が寸断され、運休中の貨物列車について、今月２８日から山陰線を使った「迂回（うかい）輸送」を始めると発表した。山陰線への迂回輸送は阪神大震災があった１９９５年以来。名古屋と福岡からそれぞれ１日１往復させる。 迂回ルートは倉敷駅（岡山県倉敷市）から伯備（... 続きを読む

JR貨物に押しつぶされる三セク「えちごトキめき鉄道」の不運 | ニュース3面鏡 | ダイヤモンド・オンライン

2019/06/30 39 users ちごトキめき鉄道 ダイヤモンド 三セク オンライン 広報

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。現在は鉄道ジャーナリスト、東京の都市交通史の研究などで活動する。 ブログ「Rail to Utopia」http://rail-to-utopia.net/ ニュース3面鏡 インターネットの登場以来、以前にもまして巷にはニュースが... 続きを読む

山陰線使いＪＲ貨物が迂回輸送、阪神大震災以来 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/08/30 37 users YOMIURI ONLINE うがい 読売新聞 迂回 不通

西日本豪雨でＪＲ山陽線の一部区間が不通となっているため、ＪＲ貨物は、山陰線などを使った貨物列車の迂回（うかい）輸送を始めた。山陰の路線を使う迂回輸送は１９９５年の阪神大震災以来。山陽線が復旧する１０月まで続けるという。 山陽線で不通になっているのは三原―白市など広島、山口両県内の３区間。豪雨後、Ｊ... 続きを読む

【画像あり】JR貨物の東北行き石油列車に「ガンバレ東北」のイタズラ書きが… | ニュース２ちゃんねる

2011/03/20 35 users イタズラ書き 画像 ニュース２ちゃん

「石油列車」盛岡に到着　ガソリン・軽油792キロリットル ガソリンなどの燃料不足が深刻になっている東北地方に向けた、首都圏からの「石油列車」が19日夜、 盛岡市の盛岡貨物ターミナル駅に到着した。震災後初めてとなる列車による燃料の大量輸送。18両の貨車でガソリンと軽油計792キロリットルが運び込まれた。 石油列車はＪＲ貨物が運行した。18日夜に横浜市の根岸駅を出発。東北本線や常磐線に不通区間があるこ... 続きを読む

ＪＲ山陽線、９月３０日に全線再開　修復作業、急ピッチ：朝日新聞デジタル

2018/09/14 29 users 全線再開 朝日新聞デジタル ＪＲ山陽線 修復作業 盛り土

ＪＲ西日本は１４日、西日本豪雨の影響で不通が続く山陽線の三原―白市間（３０・６キロ）を、９月３０日に再開すると発表した。山陽線は全線再開となり、山陰線へ迂回（うかい）しているＪＲ貨物の列車も同日から山陽線で運行される。 ＪＲ西は当初１１月中の再開を見込んだが、土砂の撤去や盛り土の修復などの作業を急... 続きを読む

列車ダイヤの空白を突く「イオン鉄道輸送研究会」専用貨物 | 乗りものニュース

2014/12/14 29 users 列車ダイヤ 茶畑 ニュース 東海道本線 貨物列車

12月の日曜日に臨時運転される、JR貨物とイオン鉄道輸送研究会の専用貨物列車。「日曜日」というのには意味があり、実はこの列車、ダイヤを上手く利用していたりします。 異業種が集まる「イオン鉄道輸送研究会」　今日2014年12月14日（日）と来週の21日（日）、JR貨物とイオン鉄道輸送研究会によって東京～大阪間に専用の貨物列車が臨時運転されます。 茶畑広がる静岡県内を行く東海道本線の貨物列車（2010... 続きを読む

函館線を貨物線として維持、国が協議へ　北海道やJRと　旅客と分離：朝日新聞デジタル

2022/09/12 27 users 大部分 貨物 本州 旅客 意向

国土交通省は、北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から分離される函館線の函館―長万部間（約148キロ）を貨物路線として維持するため、北海道とJR貨物、JR北との4者協議を始める。函館線の同区間について、沿線自治体の多くは旅客路線としては大部分を廃線・バス転換したい意向だ。ただ同区間は北海道と本州を結ぶ貨物の大動... 続きを読む

山陰本線経由の貨物列車、28日運行開始　豪雨で不通の山陽本線を迂回 | 乗りものニュース

2018/08/24 27 users 迂回 伯備線 不通 山陰 山陰本線

JR西日本とJR貨物が、伯備線～山陰本線～山口線を経由する貨物列車を1日1往復運行します。 名古屋～福岡間の貨物列車が山陰に迂回 JR西日本とJR貨物は2018年8月24日（金）、西日本豪雨で不通になっている山陽本線の代替として、山陰本線などを経由する貨物列車を28日（火）から運転すると発表しました。 赤線が貨物列車... 続きを読む

コンテナ貨物5万トン運べず＝東海道線不通、長期化か―JR貨物 （時事通信） - Yahoo!ニュース

2014/10/07 27 users 時事通信 Yahoo うがい 長期化 迂回

JR貨物は7日、東海道線が台風18号に伴う土砂崩れの影響で一部不通となったため、1日当たり約5万1000トンのコンテナ貨物が運べなくなったと発表した。 同社の全国輸送量の半分近くに相当する。復旧のめどが立たず、影響は長期間続く恐れがある。 JR貨物によると、影響を受けるのは関東地方と九州地方などを結ぶ貨物列車約90本。宅配便や雑誌、清涼飲料水などが予定通りに届かなくなる。 不通区間を迂回（うかい）... 続きを読む

青函トンネル２６０キロ走行　道新幹線　１日１往復　４時間切る－北海道新聞[経済]

2012/12/10 27 users 道新幹線 経済 北海道新聞 青函トンネル 仮称

青函トンネル２６０キロ走行　道新幹線　１日１往復　４時間切る （12/11 07:36） 国土交通省は１０日、青函トンネルを貨物列車と共用走行する北海道新幹線の減速回避策として、２０１５年度の新函館（仮称）開業後の１８年春からＪＲ貨物のダイヤ調整を踏まえて、１日１往復を地上と同様の最高速度２６０キロで走行させる方針を固めた。函館―東京間は４時間を切り３時間４５分で結ばれる。 減速回避策は、午前中に... 続きを読む

JR貨物の将来を左右する｢線路使用料｣の実態 | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/08/15 25 users 実態 東洋経済オンライン 将来 決算 鉄道ビジネス

JR貨物は2017年4月28日に2016年度の決算を発表し、鉄道事業で5億円の営業利益を計上した。同社の鉄道事業が営業利益を上げたのは、事業別に決算を開示するようになった2006年度以降では初めてである。さらにさかのぼると、JR貨物は2005年度に35億円の営業利益を上げており、11年ぶりの出来事だ。 鉄道事業での好調な決算は営業収益の増加と営業費用の減少とで達成された。営業収益は車扱（貸切車扱い... 続きを読む