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トラック輸送量､残業規制後も維持　大型車･共同輸送寄与　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

2024/10/30 15 users 総量イブニングスクープ運転手トラック運転手走行距離

運転手に残業規制が適用された4月以降も、長距離トラックの輸送力が落ちていないことが日本経済新聞の分析で分かった。1台あたりの走行距離は短くなったものの、大型車にシフトして総量を保っている。運転手不足自体は解消されておらず、地方ではトラック確保が難しい状況も生まれている。トラック運転手は4月から、時間... 続きを読む

三井不動産や日本GLP、冷凍･冷蔵倉庫に5000億円　物流網維持へ　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

2024/09/17 10 users イブニングスクープ冷凍三井不動産ゴールドチェーン需給

三井不動産や日本GLP（東京・中央）などは2030年までに冷凍や冷蔵の物流網に合計5000億円超を投じる。冷凍食品の需要拡大や運転手の残業規制が強化された2024年問題に伴って倉庫が不足し、輸送の需給が逼迫している。コールドチェーン（低温物流）は日本の小売業や食品産業の競争力の要だ。物流網を維持し、海外展開にも... 続きを読む

“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場──12時間で200件以上「私はロボットか…」　2024年問題、大手「残業規制」のしわ寄せが｜日テレNEWS NNN

2024/05/29 5 users しわ寄せ日テレNEWS NNN ロボットアマゾン配達大手

ネット通販最大手・アマゾンの荷物を配達する矢島さん（仮名）。会社に所属せず、下請けの運送会社と契約する個人ドライバーです。 4月のある日。運ぶ荷物を見せてもらうと、軽貨物車にギチギチに積まれていました。矢島さん「（半日分の）午前便で118個。（数としては）多い方です」これを約6時間で配達しなければな... 続きを読む

“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場──12時間で200件以上「私はロボットか…」　2024年問題、大手「残業規制」のしわ寄せが（日テレNEWS NNN） - Yahoo!ニュース

2024/05/29 9 users 物流ドライバーしわ寄せトラックドライバー全業種

トラックドライバーの残業時間が規制され、モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの労働時間は全業種と比較して長いため、今年4月から残業時間を1か月で約80時間まで（年間960時間以内）とする働き方改革が始まりました。トラックドライバーは大きく、大手運送会社に所属する社員、その... 続きを読む

倒産3割増､建設会社にさらなる試練　残業規制・人件費増 - 日本経済新聞

2024/05/15 8 users 試練人件費増清水建設採算建設会社

建設会社の倒産が止まらない。帝国データバンクによると、2023年の倒産は全国で約1700件。22年比38.8%増で、前年比ではリーマン・ショックに見舞われた08年（17.3%増）を上回った。背景には人手不足と資材価格の高騰がある。工事の採算が大幅に悪化し、大手ゼネコンの清水建設でさえも24年3月期は上場以来初の営業赤字に... 続きを読む

バス運転手は「割に合わない」、人手不足で減便・廃止相次ぐ…残業規制が拍車

2024/04/16 14 users 拍車廃止人手不足バス運転手減便

【読売新聞】　ＪＲ千葉駅から１５キロほどの所にある千葉市緑区の大椎台（おおじだい）地区。運転手の残業の上限が年９６０時間に制限された今月、約８００世帯が暮らすこの街から路線バスの姿が消えた。ほんの半年ほど前、住宅街と最寄続きを読む

トラック運転手、残業規制でも「荷待ち時間変わらない」…「荷主の立場強い」改善申し出困難

2024/04/15 8 users 運転手読売新聞担い手たち規制課題

【読売新聞】長時間労働を是正するため、４月からトラックやバスの運転手、建設作業員らの残業規制が強化された。厳しい労働環境の中、社会を支えてきた担い手たち。働き方の転換点を迎えた今、規制による影響や課題を検証し、必要な対策を探る。「続きを読む

小湊鉄道バスが千葉市で大幅減便・休日廃止　26→1便も - 日本経済新聞

2024/04/10 7 users 大幅減便主因千葉市日本経済新聞 1便

千葉県市原市や千葉市東南部を中心にカバーする小湊鉄道バス（市原市）が千葉市内でダイヤ改正を実施し、一部路線の大幅減便を決めた。運行を廃止するのは土休日だが、平日でも1日26便あったのを1便まで減らす路線（JR千葉駅―蘇我駅―イオンタウンおゆみ野）もある。運転手不足や残業規制、採算問題などが主因。100万人近... 続きを読む

西濃運輸、専用列車の輸送力15%増　物流24年問題に対応 - 日本経済新聞

2024/03/27 7 users 西濃運輸専用列車日本経済新聞モーダルシフト輸送手段

セイノーホールディングス傘下の西濃運輸はトラック運転手の残業規制が強化される「物流2024年問題」に対応し、輸送手段を鉄道などに切り替える「モーダルシフト」を強化する。専用貨物列車の輸送能力を名古屋―福岡間、東京―広島間で段階的に増やし、2〜3年で15%高める。長距離の輸送力を確保するとともに温暖化ガスの排... 続きを読む

地方公共交通を襲う「2024年問題」主体性なき自治体が温存した“民間任せ”というツケ、コンパクトシティはもはや淡き夢なのか | Merkmal（メルクマール）

2024/01/17 9 users 行政ピンチ商業鉄道運転士運転士不足

バスや鉄道運転士の残業規制が4月から強化され、運転士不足をさらに加速させると見られる。地方自治体が目指すコンパクトシティの実現もピンチに陥りそうだ。バスや鉄道運転士の残業規制が4月から強化され、運転士不足をさらに加速させると見られる。地方自治体が目指すコンパクトシティ（交通、商業、医療、教育、行政... 続きを読む

大成建設、三菱系ゼネコン買収　人手不足でM&A活発化 - 日本経済新聞

2023/11/09 7 users 大成建設過半ＴＯＢ中堅ゼネコン買収

大成建設は9日、中堅ゼネコンのピーエス三菱を買収する方針を固めた。TOB（株式公開買い付け）を通じて、株式の過半を取得し子会社化する。買収額は200億円規模となるもようだ。建設業界は残業規制が適用される「2024年問題」もあり人手不足が深刻化している。人手不足の解消を目的としたM&A（合併・買収）が動き始めた... 続きを読む

「いのち輝く」と相いれず　万博相、残業規制「超法規的措置」否定：朝日新聞デジタル

2023/10/11 29 users 万博相措置朝日新聞デジタル否定

2025年開催の大阪・関西万博のパビリオン建設のため、自民党議員から時間外労働の上限規制の対象外とするように求める意見が出たことについて、自見英子万博相は11日、上限規制の適用除外を否定した。「『いのち輝く未来社会のデザイン』という万博のテーマを考えても相いれない」と述べた。朝日新聞などのグループイン... 続きを読む

万博工事「超法規的措置を」　自民会合で発言、残業規制の除外求める：朝日新聞デジタル

2023/10/10 84 users 自民会合万博工事措置朝日新聞デジタル発言

自民党の大阪・関西万博推進本部（本部長・二階俊博元幹事長）が10日、党本部で開かれ、万博パビリオンの建設を時間外労働の上限規制の対象外とするよう求める意見が自民議員から上がった。同様の要望は、主催する日本国際博覧会協会（万博協会）も政府に求め、建設業界などから批判を浴びた経緯がある。この日の推進本... 続きを読む

「厳しい現場で暑い日も寒い日も働いてきた障害当事者の仕事がなくなってしまうことが残念でなりません」。東京都の障害者通所施設から、本紙「ニュースあなた発」にこんな声が寄せられた。調べてみると、トラック運転手の残業規制に伴う物流危機「2024年問題」を背景に、ヤマト運輸と日本郵政が歴史的な提携に踏み切っ... 続きを読む

２５年大阪・関西万博：維新、万博規制除外に理解 | 毎日新聞

2023/08/03 15 users 藤田文武幹事長海外パビリオン建設毎日新聞記者会見維新

日本維新の会の藤田文武幹事長は2日の記者会見で、2025年大阪・関西万博の海外パビリオン建設が遅れている問題で、工事に従事する建設労働者を残業規制の対象外とする考えに理解を示した。「許容してもいいのではないか。建設業者が働きやすい環境を後押しするのは検討範囲だ」と述べた。「過酷な労働や労働事故につな... 続きを読む

命テーマの万博、働き方より工期優先　残業規制を外す求めに批判噴出：朝日新聞デジタル

2023/07/29 31 users 万博批判噴出朝日新聞デジタル働き方

2025年の大阪・関西万博を準備している日本国際博覧会協会（万博協会）側が、万博パビリオンの建設を時間外労働の上限規制の対象外にするよう政府に求めたことが波紋を広げている。働き方改革に逆行するため、政府内外から逆風が強まっている。 24年度から時間外労働の上限規制が建設業界にも適用され、人手の確保がより... 続きを読む

単なる繁忙は規制外と認めず　万博工事の残業巡り厚労相｜共同通信

2023/07/28 11 users 繁忙万博工事 JST 共同通信規制外

Published 2023/07/28 11:58 (JST) Updated 2023/07/28 12:15 (JST) 2025年大阪・関西万博の海外パビリオンで建設手続きが停滞している問題で、工事に従事する建設労働者は残業規制の対象外とするよう日本国際博覧会協会が政府に要望したことに関し、加藤勝信厚生労働相は28日の閣議後会見で「単なる業務の繁忙では認め... 続きを読む

残業規制対象外「単なる繁忙では認めない」｜共同通信

2023/07/28 261 users 繁忙加藤勝信厚労相見解関西万博閣議後会見

Published 2023/07/28 11:44 (JST) Updated 2023/07/28 12:01 (JST) 2025年大阪・関西万博の工事に従事する建設労働者は、残業規制の対象外とするよう日本国際博覧会協会が政府に要望したことに関し、加藤勝信厚労相は28日の閣議後会見で「単なる業務の繁忙では認められない」との見解を示した。続きを読む

どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず？ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波 | JBpress (ジェイビープレス)

2023/07/14 143 users 廃業タイムリミット JBpress 人手不足危機

物流業界に迫る「2024年問題」。2024年4月からトラックドライバーの残業規制が強化され、人手不足がいっそう深刻になり荷物の配達が遅れたり届かなくなったりするのではと懸念されている。中小運送会社では人材確保が難しくなることなどから廃業の危機に直面しているところもある。対策のタイムリミットが迫るなか、危機... 続きを読む

高速道トラック速度、規制緩和を検討　「2024年問題」見据え　警察庁 | 毎日新聞

2023/07/13 36 users 毎日新聞規制緩和警察庁高速道検討

来年4月にトラック運転手の残業規制が強化され、物流業界で人手不足が懸念されている「2024年問題」に対応するため、警察庁は13日、高速道でのトラックの速度規制について、現行の時速80キロから引き上げる方向で検討すると発表した。物流の効率化を図る狙いで、有識者会議を設置して年内に提言を取りまとめる予定という... 続きを読む

マネシタさん on Twitter: "今から1,2年の間にパナソニックでは深刻な情報流出が多発します残業規制で所定時間を超えるとPCが使えなくなるクソ規則により、メールは携帯で読む、資料は私物P

2022/09/30 293 users 段取り私物PC 常態化パナソニック効率

今から1,2年の間にパナソニックでは深刻な情報流出が多発します残業規制で所定時間を超えるとPCが使えなくなるクソ規則により、メールは携帯で読む、資料は私物PCでつくるといったことが常態化しています仕事の段取りをよくして効率を良くしろだぁ？とっくにやってんだよ、人よこせ続きを読む

安倍さんは政策的には左翼。本来、共産党とはウマが合うはず。外国人受け入れ、残業規制、大きな政府、中国重視、北方領土の対応・・・全部左翼的。 - Ashburtonのコメント / はてなブック

2020/03/04 26 users 左翼北方領土共産党ウマ政府

安倍さんは政策的には左翼。本来、共産党とはウマが合うはず。外国人受け入れ、残業規制、大きな政府、中国重視、北方領土の対応・・・全部左翼的。続きを読む

中小の残業規制、弾力運用を　日商会頭（時事通信） - Yahoo!ニュース

2020/03/03 14 users 日商会頭三村明夫会頭新型肺炎会見弾力運用

中小の残業規制、弾力運用を　日商会頭時事通信 3/2(月) 20:31配信日本商工会議所の三村明夫会頭は２日の会見で、４月から中小企業にも適用される時間外労働の上限規制について、新型肺炎が中小経営に与える影響を軽減するため、政府に弾力的な運用を要望していく考えを示した＝都内続きを読む

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