北陸新幹線「米原ルート」論争、西田昌司氏が一蹴　ルート再考求める自民京都府議団への受け止めは？｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/11/15 9 users 西田昌司氏 論争 米原ルート 京都新聞 社会

北陸新幹線建設促進総決起大会が１４日、東京都内のホテルで開かれた。与党整備新幹線建設促進プロジェクトチームで敦賀（福井県）－新大阪間整備委… 続きを読む

北陸新幹線が「イオン＆阪急も直結」に!? “京都新駅案”やっぱり便利かも 一帯はまさに“大化けの歴史” | 乗りものニュース

2024/10/22 13 users 一帯 敦賀 直結 阪急 新大阪間

北陸新幹線の敦賀～新大阪間のルート候補に上げられたことで、一躍注目が集まるようになったJR桂川駅。この駅と乗り換え可能な距離にあるのが阪急京都線の洛西口駅です。こちらも“大化け”する可能性を帯びることとなりました。 JR桂川駅の西側、阪急の洛西口駅 2024年8月7日に国土交通省が北陸新幹線 敦賀～新大阪間のル... 続きを読む

「無理くりルートだ」北陸新幹線小浜ルートすれすれに京都市の世界遺産や名庭園　「ひどいことに」沿線不安｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/10/14 8 users 北陸新幹線小浜ルート 沿線 新大阪 小浜ルート 沿線住民

京都市を縦断する北陸新幹線の小浜ルート（福井県敦賀市－同県小浜市－京都市－新大阪）について、沿線住民が、国などが示した３つのルート案を地図に落とし込んだ資料を作成した。それによると、いずれの案でも環境省が選定する「重要里地里山」となっている京都府南丹市美山町江和を通るほか、右京区の世界遺産… 続きを読む

北陸新幹線の延伸「米原ルート根拠ない」　自民府連会長 - 日本経済新聞

2024/10/12 9 users 延伸 敦賀 米原ルート 東海道新幹線 根拠

自民党京都府連は12日、京都市内で北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸に関する講演会を開いた。西田昌司府連会長は終了後、記者団に滋賀県の米原駅で東海道新幹線に接続する米原ルートについて「（議論の）根拠がない」と否定的な考えを示した。西田氏は北陸新幹線に関する与党整備委員会の委員長を務める。米原ルートは与... 続きを読む

JR西の新観光列車｢はなあかり｣完成までの舞台裏

2024/10/06 14 users 敦賀 ＪＲ西 新観光列車 舞台裏 完成

JR西日本が新たに開発した観光列車「はなあかり」が10月5日、敦賀―城崎温泉間で運行を開始した。土日のみ運行で土曜日は城崎温泉行き、日曜日は敦賀行きとなる。3月に北陸新幹線の金沢―敦賀間が開業し、10月1日には北陸デスティネーションキャンペーンが始まった。新幹線との組み合わせで北陸観光を大いに盛り上げること... 続きを読む

「貨物新幹線」を開発へ　開業以来初　揺らさず早く……JR東日本（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2024/10/01 11 users 貨物新幹線 朝日新聞デジタル 上越 乗客 貨物

東北、上越、北陸新幹線などを運行するJR東日本が、座席がなく荷物だけを運ぶ専用車両を開発する方針を固めたことがわかった。JR東は乗客と荷物（貨物）を一緒に運ぶ「貨客混載」サービスに力を入れており、1編成の新幹線に荷物専用車を組み込むことで、輸送量アップをめざす考え。旅客用ではなく荷物専用の新幹線車両が... 続きを読む

「貨物新幹線」を開発へ　開業以来初　揺らさず早く……JR東日本：朝日新聞デジタル

2024/09/30 24 users 貨物新幹線 朝日新聞デジタル 上越 乗客 貨物

東北、上越、北陸新幹線などを運行するJR東日本が、座席がなく荷物だけを運ぶ専用車両を開発する方針を固めたことがわかった。JR東は乗客と荷物（貨物）を一緒に運ぶ「貨客混載」サービスに力を入れており、1… 続きを読む

北陸新幹線でお隣の石川、福井　延伸ルート巡り「距離」　その背景 | 毎日新聞

2024/09/26 12 users 毎日新聞 福井 政界 終着 石川

東京駅を出発した北陸新幹線の終着が石川の県都・金沢から福井県敦賀市まで延びて、9月で半年となる。その間、福井県内では観光客が大幅に増えたが、聞こえてくるのは「石川に裏切られた思い」という声だ。背景には、二つの延伸ルートの存在がある。隣り合う石川、福井両県に生じた「距離」を、地元の政界や関係者への取... 続きを読む

関西客３割減の衝撃　金大の調査　「早く大阪へ」声強まる（北國新聞社） - Yahoo!ニュース

2024/09/15 8 users 北國新聞社 Yahoo 衝撃 調査 大阪

●乗り換えネック「ツアー組みにくい」 「関西からの客入りは伸びていないと感じていたが、まさかここまでとは」。金沢のホテル関係者は驚きを隠さなかった。北陸新幹線の敦賀延伸後に金大の研究者が調査したところ、関西から金沢駅に来た人数が延伸前と比べ、3割減ったとの結果が出たのだ。16日で延伸から半年。新幹線が... 続きを読む

誰がなぜ？北陸新幹線｢米原ルート｣再燃の震源地

2024/09/15 76 users 再燃 小浜 米原ルート 敦賀 震源地

北陸新幹線の金沢―敦賀間が3月に開業し、東京―敦賀間が約3時間で結ばれるようになった。残る敦賀―新大阪間については与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）に設けられた北陸新幹線敦賀・大阪間整備検討委員会が2016年12月に福井県小浜市付近を経由して京都、大阪に至る小浜・京都ルートを決定した。2025年度の... 続きを読む

関西客３割減の衝撃　金大の調査　「早く大阪へ」声強まる 〈北陸新幹線・延伸半年を考える〉（１）｜社会｜石川のニュース｜北國新聞

2024/09/15 8 users 北國新聞 延伸 石川 衝撃 金沢

●乗り換えネック「ツアー組みにくい」 「関西からの客入りは伸びていないと感じていたが、まさかここまでとは」。金沢のホテル関係者は驚きを隠さなかった。北陸新幹線の敦賀延伸後に金大の研究者が調査したところ、関西から金沢駅に来た人数が延伸前と比べ、３割減ったとの結果が出たのだ。１６日で延伸から半年。新幹... 続きを読む

「ルート再検討は当然」　　京大名誉教授・富大特別研究教授　北陸新幹線延伸半年　どうなる「敦賀以西」 【日曜特番】｜連載・小説｜石川のニュース｜北國新聞

2024/09/07 19 users 工期 米原 敦賀以西 試算 小浜ルート

北陸新幹線の「小浜ルート」を巡り、工期・事業費とも従来想定より大幅に増大した試算が国から示され、「米原ルート」を含めて再考するよう求める声が強まっている。与党整備委員会の西田昌司委員長は「米原はあり得ない」と言い切る一方、京大名誉教授の中川大氏は「再検討するのが当然」と強調する。小浜ルートで大き... 続きを読む

四国新幹線、計画50年動かず　地元政財界は打開へ結束　四国、新幹線最後の空白地㊤ - 日本経済新聞

2024/09/03 7 users 結束 打開 延伸 政財界 四国

新幹線の路線拡大が相次ぐなか、四国が広域エリアとしては新幹線の「最後の空白地」となっている。北陸新幹線の延伸などが話題を集める一方、1973年に基本計画が策定された四国では50年以上も足踏み状態が続いてきた。足元では地元の政財界が本格的な誘致活動に乗り出し、事態の打開をめざす。「四国新幹線」は果たして... 続きを読む

大阪延伸、令和7年度着工目指す決議　北陸新幹線で与党PT　京都新駅案は年内絞り込み

2024/08/31 7 users 決議 敦賀 延伸区間 与党ＰＴ 新大阪

敦賀駅を発車する北陸新幹線の東京行き一番列車「かがやき５０２号」＝３月１６日、福井県敦賀市（恵守乾撮影） 与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチームは28日、北陸新幹線の延伸区間、敦賀（福井県）―新大阪に関する決議をまとめた。駅の位置を含む詳細ルートは京都新駅の位置が異なる3案が候補となっており、年内... 続きを読む

北陸新幹線延伸の事業費最大2.5倍、示さなかった「便益」焦点に

2024/08/25 9 users 北陸新幹線延伸 焦点 便益 延伸 敦賀

国土交通省は北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸を巡り、2016年度に試算した2.1兆円の事業費が最大で5.3兆円に増える新たな試算をまとめ24年8月7日、与党に提示した。事業費は最大でおよそ2.5倍に増える一方、開通に伴う効果を金額に換算した「便益」は今回示さなかった。国交省は公共事業全体で便益の算定方法見直しを進... 続きを読む

北陸新幹線延伸「京都にトンネル掘ることが一番価値ある投資か」　京都市長が強い懸念と慎重姿勢｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/08/21 11 users 北陸新幹線延伸 慎重姿勢 京都市長 強い懸念 新大阪延伸計画

京都市の松井孝治市長は２０日までに、京都新聞社の単独インタビューに応じ、市内を縦断する北陸新幹線の新大阪延伸計画について、「現時点では極めて慎重な判断にならざるを得ない」と述べ、慎重姿勢で臨む考えを明らかにした。詳細ルートを検討する与党整備委員会で今月、京都駅の位置など市内を通る３案が示されたが、 続きを読む

北陸新幹線の延伸、費用対効果示されず　着工条件に懸念 - 日本経済新聞

2024/08/12 14 users 延伸 敦賀 波紋 試算 与党

北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸を巡り、国土交通省が着工条件の1つである「費用対効果」を公表しなかったことが波紋を広げている。建設費が上振れし、目安とする数値を下回る可能性があるためだ。沿線自治体から説明を求める声が上がる。建設費の上振れは国交省が7日、最大5.3兆円になるとの試算を与党に提示した。201... 続きを読む

社説：北陸新幹線の延伸　前提崩れた京都縦断、見直せ｜社会｜社説｜京都新聞

2024/08/12 52 users 亀裂 与党 社説 概算 小浜ルート

京都を縦断する北陸新幹線「小浜ルート」の延伸計画は、前提が大きく崩れた。このまま押し決めれば、京都の自然や財政に多大な負荷をかけ、地域に深刻な亀裂が生じかねない。 立ち止まって再考することを改めて強く求めたい。 国土交通省は、延伸事業費の新試算と、京都の新駅や路線図を与党の整備委員会に示した。 概算... 続きを読む

北陸新幹線を京都に通すと言われても…　嵐山商店街会長が語る懸念：朝日新聞デジタル

2024/08/08 22 users 懸念 朝日新聞デジタル 京都

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北陸新幹線延伸 「小浜・京都ルート」事業費 大幅に膨らむ試算 | NHK

2024/08/07 12 users 小浜 延伸 財源 新大阪 試算

北陸新幹線の新大阪までの延伸をめぐり、国土交通省は7日、予定されている「小浜・京都ルート」の事業費が従来の想定から大幅に膨らむ試算を示しました。今後、財源や費用対効果についての議論が焦点となりそうです。 北陸新幹線の新大阪までの延伸をめぐっては、与党のプロジェクトチームが福井県小浜市を通って京都駅... 続きを読む

北陸新幹線小浜から京都経由新大阪へ3つのルート案 国土交通省が示す｜FBC NEWS NNN

2024/08/07 5 users ルート案 小浜 国土交通省 敦賀 新大阪

北陸新幹線の敦賀から西の詳しいルートについて、小浜から京都を経由して新大阪に向かう3つの案が明らかになりました。 7日に与党の北陸新幹線整備委員会が開かれ、国土交通省から敦賀・新大阪間の駅の位置と小浜・京都を経由する3つのルート案が示されました。 いずれも小浜から南下して京都の市街地に近づきますが、新... 続きを読む

北陸新幹線「現行の小浜ルートにとらわれず広く議論すべき」維新・堀場氏に聞く 2024決戦　京の各党に聞く　③維新　堀場幸子府総支部代表｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/08/03 8 users 小浜ルート 維新 現行 各党 京都新聞

北陸新幹線「現行の小浜ルートにとらわれず広く議論すべき」維新・堀場氏に聞く 2024決戦　京の各党に聞く　③維新　堀場幸子府総支部代表 2024年8月3日 5:00 続きを読む

北陸新幹線「小浜ルート」建設費２倍、工期10年延びる可能性　国交省が前原誠司氏に説明｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/07/31 15 users 小浜ルート 前原誠司氏 国交省 京都新聞 社会

北陸新幹線「小浜ルート」建設費２倍、工期10年延びる可能性　国交省が前原誠司氏に説明 2024年7月30日 17:15 続きを読む

「小浜・京都」３案具体化　小浜新駅、ＩＣ近く　与党整備委検討へ　つながる北陸新幹線 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞Ｄ刊

2024/07/27 6 users 小浜 北陸新幹線敦賀以西 福井 南北 東西

北陸新幹線敦賀以西の「小浜・京都ルート」３案の詳細が２６日、関係者への取材で分かった。京都駅の地下を南北に通るルートと東西に通るルート、京都駅の西約５キロのＪＲ桂川駅付近の地下に新駅を設ける３案で、新... 続きを読む

JR東海の在来線特急、コロナ前の6割　お盆の指定席予約 - 日本経済新聞

2024/07/26 6 users 在来線特急 お盆 コロナ前 ＪＲ東海 日本経済新聞

JR東海は26日、お盆期間にあたる8月9〜18日の10日間の指定席の予約状況を発表した。在来線特急は前年度から3%増のおよそ6万席となった。新型コロナウイルス禍前の2018年度と比べると64%の水準にとどまった。北陸新幹線の延伸で名古屋―金沢の直通運転がなくなった特急「しらさぎ」が不調だった。24日時点の予約状況を集計... 続きを読む