湖西線、並行在来線にしないで　国に滋賀２市会議長要望 : 京都新聞

2016/12/27 16 users 湖西線 並行在来線 京都新聞 受益 敦賀

北陸新幹線で未着工の敦賀―新大阪間が小浜京都（小浜）ルートに決定したことを受け、大津、高島両市議会議長は２７日、国土交通省を訪れ、ＪＲ西日本が滋賀県内を通る湖西線を「並行在来線」として経営分離しないよう、国に配慮を求める要望書を提出した。 　並行在来線は特急などの優等列車が新幹線に移る路線と定義され、小浜ルートでは湖西線が該当する恐れがある。要望書では、小浜ルートは沿線住民にとって受益が低いとした... 続きを読む

北陸新幹線「小浜・京都通って大阪へ」　ＪＲ西が要望：朝日新聞デジタル

2016/01/26 33 users 公明党 敦賀 与党 小浜 会合

北陸新幹線を金沢から大阪までつなぐ計画で、福井・敦賀から大阪までのルートを検討している与党のプロジェクトチームは２６日、列車を運行するＪＲ西日本から意見を聞いた。ＪＲ西日本は、福井・小浜と京都を通るルートの実現を要望した。 　自民党と公明党の沿線議員らでつくる与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）の会合で、出席したＪＲ西の真鍋精志社長が「整備計画の小浜ルートを勘案しながら、京都を通って大... 続きを読む

北陸新幹線｢小浜ルート｣と原発の意外な関係 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/12/24 19 users 空前 原発 北陸新幹線 敦賀 鉄道最前線

北陸新幹線長野～金沢間が開業してから9カ月が経った。空前の北陸観光ブームが起きて、輸送人員は在来線特急時代の3倍となり、ホテル・旅館も高稼働率を記録している。 残るは金沢～敦賀～大阪間。特に、敦賀～大阪間の大阪延長ルートの扱いが大きな問題となっている。敦賀から福井県小浜市付近経由で新大阪駅へ向かう「小浜ルート(若狭ルート)」、琵琶湖西岸沿いに京都駅に至る「湖西ルート」、米原駅で東海道新幹線と接続す... 続きを読む

小浜、京都通るルート検討　北陸新幹線の敦賀以西 - 47NEWS（よんななニュース）

2015/08/29 39 users 小浜 敦賀以西 若狭 敦賀 未着工区間

ＪＲ西日本が、北陸新幹線の未着工区間である敦賀―大阪のルート３案のうち、小浜（若狭）ルートの具体案として、福井県小浜市と京都市を通るルートを内部的に検討していることが２９日、関係者への取材で分かった。京都を訪れる観光客の需要を取り込む狙いがある。 小浜ルートは従来、小浜市から京都府亀岡市付近を通るルートが主に議論されてきた。新ルートは小浜市から南に向かい大津市付近を通り京都市に入るもので、小浜ルー... 続きを読む

【関西の議論】どうなる北陸新幹線・大阪延伸ルート…「滋賀県外し」に地元・三日月知事がマジギレ（1/3ページ） - 産経WEST

2015/06/08 13 users 延伸 マジギレ 敦賀 思惑 乗客

今年３月に長野－金沢間が延伸開業し、大勢の乗客でにぎわう北陸新幹線。そこから先の福井・敦賀までの延伸ルートと開業時期（平成３５年春）は決定済みだが、関西にとって関心事は、敦賀－大阪のルートと開業時期。現時点で候補に挙がるのは「小浜ルート」「湖西ルート」「米原ルート」の３案だが、地元自治体の思惑はさまざまで、議論は足踏み状態だ。北陸地方のように、延伸開業が実現すれば沿線の活性化につながるのは明らか。... 続きを読む