JR西、運賃体系統一を検討　民営化後初　京阪神エリアなどで | 毎日新聞

2024/04/22 8 users 郊外 毎日新聞 運賃 運賃体系 体系

JR西日本は22日、2025年春に京阪神エリアなどで運賃体系の統一を検討していると明らかにした。旧国鉄時代からの体系によって同じ距離でも運賃に差が出るケースがあったことを踏まえて改定する。郊外を走る福知山線の一部区間では運賃が減額されるが、大阪環状線といった都市部では高くなる見通し。変動幅は未定としてい... 続きを読む

JR西も150億円を出すローカル線　国が創設した新たな枠組みとは：朝日新聞デジタル

2024/03/27 9 users 枠組み 朝日新聞デジタル ローカル線

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芸備線存廃協議で２６日に初会合　ＪＲ西「あらゆる選択肢排除せず」、バスやBRT転換も

2024/03/25 13 users BRT転換 存廃 初会合 選択肢 ＢＲＴ

地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が２６日、広島市で開かれる。協議会では、利用が極度に低迷する芸備線の将来像が話し合われる。ＪＲ西日本は、鉄道からバスや、鉄道の線路跡に整備した専用道でバスを運行するＢＲＴ（バス高速輸送システム）などへの転換も排除しな... 続きを読む

「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」 - 弁護士ドットコムニュース

2024/03/07 23 users クモ 弁護士ドットコムニュース 特急車両 特急 車両

信じられないような写真がX（旧ツイッター）に投稿されて、話題になっている。駅に停車中の特急車両に抱きついたり、乗ったりしている男性。手には、大きなカメラを持っていることから、車両を撮影にきた鉄道ファンとみられている。 「ふざけんな」「害悪鉄」という言葉とともに写真が拡散されると、「鉄道ファンとして... 続きを読む

JR西日本の山陽新幹線500系、2026年度に残り2編成へ　退役も視野 - 日本経済新聞

2024/02/14 6 users 退役 東海道 山陽新幹線 視野 車両

JR西日本は14日、主に山陽新幹線「こだま」として運行する「500系」車両を段階的に減らしていくと発表した。500系はJR西が独自に開発した車両で、現在は6編成が運行している。2026年度以降、2編成で営業運転することとなり、近い将来の退役も視野に入れる。24年度以降、JR西は東海道・山陽新幹線の運行車両に最新型の「N... 続きを読む

赤字ローカル線でJR西「加古川線に法定協設置を」　西脇市－谷川間、県内路線で初言及

2024/01/31 6 users 西脇市 加古川線 赤字ローカル線 初言及 西脇

ＪＲ西日本は３０日までに、利用者の少ない赤字ローカル線を巡り、兵庫県内で最も収益性の低い加古川線の西脇市－谷川間について、地域の交通体系全体を議論する法定協議会（法定協）を年内にも設置したい意向を明らかにした。県や沿線の西脇、丹波市に、存続ありきではなく、利便性が高く持続可能な公共交通をつくる本... 続きを読む

JR西日本、阪急へ乗り入れ検討　新線で十三経由し関空へ - 日本経済新聞

2023/12/12 8 users 関空 阪急電鉄 新大阪 乗客 阪急

阪急電鉄が計画する新大阪と大阪間を十三経由で結ぶ連絡線にJR西日本が乗り入れを検討していることがわかった。新大阪から関西国際空港までの相互運転を視野に入れる。実現すれば、新幹線駅から空港駅までの輸送が充実し、乗客の利便性は高まる。JR西は阪急各線の利用客も取り込みやすくなる。大阪市中心部の鉄道整備を... 続きを読む

JR西､学生向け鉄道インターンの｢熱い5日間｣

2023/10/30 6 users

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赤字ローカル線の未来を見た　バス転換したJR九州・日田彦山線BRT

2023/10/11 7 users 日田彦山線BRT 備中神代 備後庄原 赤字ローカル線 JR九州

10月から赤字ローカル線のあり方を廃線も含めて議論する「再構築協議会」制度が始まり、JR西日本が早速、芸備線の備中神代（岡山県新見市）～備後庄原（広島県庄原市）間について同協議会の設置を要請した。JR西はバス転換を目指すと見られるが、地元自治体の警戒感は強い。廃線を利便性向上につなげられるのか。8月に一... 続きを読む

地方鉄道の再編へ「再構築協議会」の制度スタート、赤字路線の「廃止視野」に自治体は不信感　新潟県内は利用が少ないＪＲ西の大糸線や被災で運休続く米坂線など | 新潟日報デジタルプ

2023/10/08 7 users 再編 被災 廃止視野 赤字路線 不信感

地方鉄道の再編へ「再構築協議会」の制度スタート、赤字路線の「廃止視野」に自治体は不信感　新潟県内は利用が少ないＪＲ西の大糸線や被災で運休続く米坂線など 国土交通省は、利用が低迷している地方鉄道の再編に向け、鉄道会社や沿線自治体との調整を本格化させる。路線の存廃を話し合う「再構築協議会」の第１号とし... 続きを読む

動き出す議論、ローカル線の廃止は「前提」か　JR西の本部長に聞く：朝日新聞デジタル

2023/10/01 13 users 廃止 議論 朝日新聞デジタル 前提 ローカル線

赤字ローカル線の将来像を、国や沿線自治体、鉄道事業者らが話し合う「再構築協議会」の仕組みが10月から動き出します。JR西日本が全国に先駆けて、国に協議会設置を要請すると表明した広島・岡山の芸備線は維持されるのでしょうか。 存廃論議の見通しや課題について、蔵原潮・ＪＲ西　中国統括本部長（常務執行役員）に... 続きを読む

JR芸備線で再構築協議会要請へ　備後庄原―備中神代間の存廃議論　JR西が方針固める【鉄路のあす】 | 中国新聞デジタル

2023/08/02 8 users 存廃議論 備後庄原 存廃 ＪＲ芸備線 鉄路

利用が低迷するJR芸備線備後庄原―備中神代間（広島県庄原市、岡山県新見市）の存廃を沿線自治体と話し合うため、JR西日本が再構築協議会の設置を国に要請する方針を固めたことが1日、分かった。再構築協議会は10月から始まる新制度で、国も参加して鉄道事業者と自治体が存廃を協議する。 続きを読む

JR西、「踏切ゲート-Lite」開発　遮断機・警報機がない場所に設置

2023/07/20 26 users 遮断機 警報機 設置 開発 場所

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京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ（Merkmal） - Yahoo!ニュース

2023/07/11 14 users 長雨 Merkmal 構内 嵐山地区 混雑

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに... 続きを読む

京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ | Merkmal（メルクマール）

2023/07/10 112 users 混雑 深刻さ 嵐山地区 京都市 外国人観光客

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか。 京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。ど... 続きを読む

JR西､新幹線500系の延命を占う｢小さな改造｣

2023/07/09 9 users 延命 改造 新幹線500系

JR西日本が運行する500系新幹線の行き先表示器がバージョンアップして、フルカラーLEDに置き換えられた。 行き先表示器は各車両の側面のドア付近に設置され、行き先のほか、種別（「こだま」など）も表示する。フルカラーLED化の状況についてJR西日本に確認したところ、「現在運行している500系のすべての編成（6編成）... 続きを読む

近鉄GHD、JR西を抜き関西鉄道の首位に　専務「一喜一憂しない」：朝日新聞デジタル

2023/06/03 12 users 専務 ＧＨＤ 首位 コロナ禍 朝日新聞デジタル

近鉄グループホールディングス（GHD）が2日発表した2023年3月期決算は、売上高、純利益ともにJR西日本を抜き、関西大手鉄道5社の中で首位にたった。コロナ禍で苦境の鉄道に代わる収益の柱にしようと、国際物流会社を子会社化したことが大きい。 売上高は1兆5610億円、純利益は887億円で、いずれも前年から倍以上に増えた... 続きを読む

JR西、「運転整理」AIを製品化へ　オルツと共同開発 - 日本経済新聞

2023/05/24 14 users オルツ 共同開発 日本経済新聞 製品化 ＣＶＣ

JR西日本の子会社でコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）のJR西日本イノベーションズ（大阪市）は24日、鉄道の輸送指令員が乱れたダイヤを修正する「運転整理」をアシストする人工知能（AI）の製品化を進めると発表した。JR西がAI開発スタートアップのオルツ（東京・港）と共同開発する。オルツの「パーソナル人工知... 続きを読む

「議論の場ではございません」赤字路線問題、JRと自治体なお平行線：朝日新聞デジタル

2023/05/11 21 users 議論 平行線 朝日新聞デジタル ＪＲ 自治体

地域公共交通の再編に向けた関連法が4月に成立してから初となる広島、岡山両県とJR西日本、国土交通省による会合が10日、広島市内で開かれた。焦点は乗客減少に悩む芸備線。関連法に基づく協議会が設けられる可能性をにらみながら、沿線自治体とJR西の議論は平行線が続いた。（西本秀） 「法成立というタイミングでの開... 続きを読む

ジミーちゃん【寒波厳重警戒】 on Twitter: "JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下 満員電車を５時間以上放置 警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越

2023/01/25 159 users 却下 吹雪 運行再開 on Twitter 満員電車

JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下 満員電車を５時間以上放置 警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越えてやっと避難開始 救急隊が突入しトリアージする事態もJR社員の姿はなく、徒歩10分の線路上で１時間 吹雪に晒される乗客たち←今ここ 続きを読む

“顔パス”乗車できる「顔認証改札機」、JR西が実証実験　ゲートがない近未来的デザイン

2022/12/21 12 users ゲート 実証実験 ウォークスルー型 顔認証改札機 顔パス

JR西日本は、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日から開始する。同日開業予定の大阪駅（うめきたエリア）のうめきた地下口改札にゲートを設けないウォークスルー型、新大阪駅東口改札に簡易型の顔認証改札機を設置する。 JR西日本は12月21日、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日... 続きを読む

100円稼ぐのに2万円かかる路線も　JR西、ローカル線収支が悪化：朝日新聞デジタル

2022/11/30 15 users 朝日新聞デジタル ローカル線収支 悪化

JR西日本は30日、乗客が減っているローカル線の2019～21年度平均の収支を公表し、対象の17路線30区間全てで赤字だった。赤字総額は約247億円で18～20年度より3・6億円改善したが、コロナ禍で利用客の減少が進み収支率が悪化した。苦しい経営状況を開示し、バスへの転換など沿線自治体との議論を加速させるねらいだ。 対... 続きを読む

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請：時事ドットコム

2022/11/19 29 users 浮き彫り 採算 芸備線 介入要請 時事ドットコム

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請 2022年11月19日07時13分 【図解】ＪＲ西日本の芸備線 採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るＪＲ芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止ありき」を警戒する沿線自治体は再編協議入りを... 続きを読む

新大阪から大阪・関西万博の会場近くまで直通列車　JR西、期間中：朝日新聞デジタル

2022/11/18 13 users 新大阪 桜島 直通列車 朝日新聞デジタル 夢洲

JR西日本は18日、2025年開催の大阪・関西万博期間中、新大阪駅から会場となる「夢洲（ゆめしま）」（大阪市此花区）最寄りの桜島駅まで臨時の直通列車を走らせると発表した。会場まではシャトルバスでつなぐ。交通手段の確保が課題とされるなか、約100億円を投資し輸送力の強化をはかる。 新大阪駅からJRゆめ咲線（桜島... 続きを読む

ＪＲ西に山陰線ダイヤ復活要望、島根県鉄道整備連絡調整協議会【ＷＰ鉄路のあす】 | 中国新聞デジタル

2022/09/01 7 users 丸山達也知事 タイヤ 新型コロナウイルス収束後 山陰線 会長

島根県鉄道整備連絡調整協議会（会長・丸山達也知事）は1日、JR西日本米子支社に対し、新型コロナウイルス収束後、削減した山陰線などのダイヤを復活させることなどを要望した。 続きを読む