岩手･宮城 被災地 JR大船渡線BRT 高速バス専用道、一般車の進入相次ぐ　故意か - MSN産経ニュース

2013/07/13 65 users 進入 故意 岩手 MSN産経ニュース 被災地

東日本大震災で被災した鉄道に代わってバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で３月に仮復旧したＪＲ大船渡線（岩手県・盛－宮城県・気仙沼）のバス専用道に、車の進入が相次いでいる。　ＪＲ東日本盛岡支社によると、４月２６日未明と５月１日夜、いずれも岩手県大船渡市内の踏切から専用道に乗用車が進入。５月１２日夜には地元の高齢男性が運転する自転車が入った。　ほかにも「車が専用道を走っている」といった通報が県警大船渡署や... 続きを読む

ＪＲ東、気仙沼、大船渡線　鉄路復旧断念 | 河北新報オンラインニュース

2015/07/20 59 users 気仙沼 大船渡線 河北新報オンラインニュース JR東 存続

東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、ＪＲ東日本が鉄路復旧を断念し、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）を存続させる方針を固めたことが２０日、分かった。国土交通省で２４日に開かれる沿線自治体首長会議の第２回会合で提案する見通し。 　関係者によると、ＪＲ東と国交省の担当者が１６日、両県の沿線自治体を訪問。今後の会議の進め方などについて協議した。ＪＲ東はＢＲＴについて存続を前提に、... 続きを読む

ローカル線「BRT転換」のメリットとデメリット　新展開は「自動運転」の導入か | 乗りものニュース

2018/09/22 33 users BRT転換 ローカル線 導入 自動運転 メリット

経営の厳しいローカル線を廃止して代替バスを運行することは昔からありますが、近年は「BRT」と呼ばれるバスを導入するケースも増えてきました。BRTとはどのようなバスで、どのような利点や課題があるのでしょうか。 線路の敷地にバスを走らせる 近年、利用者の減少などで鉄道の維持が難しくなっているローカル線の代替... 続きを読む

「青春18きっぷ」（春季）の発売について（pdf）

2013/02/15 33 users 春季 PDF 発売 快速列車 普通

平 成 25 年 ２ 月 15 日 ＪＲグループ 「青春１８きっぷ」(春季)の発売について ＪＲグループでは、鉄道ならではのゆったりとした「旅」を楽しんでいただくため、ＪＲ線の普通・ 快速列車の普通車自由席及びＢＲＴとＪＲ西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできる「青春１８きっ ぷ」（春季用）を発売します。 「青春１８きっぷ」は、年令にかかわらず、どなたでもご利用いただけます。お１人での５日間の旅... 続きを読む

BRTに乗って奇跡の一本松を見に行ったらベルトコンベアがすごかった - デイリーポータルZ：@nifty

2015/02/04 31 users 一本松 ベルトコンベア 瓦礫 デイリーポータルZ まっただ中

東日本大震災の津波で、街の中心地が壊滅的被害をうけた岩手県の陸前高田市。 震災から4年近くたった現在は瓦礫の撤去もあらかたおわり、復興作業のまっただ中であった。 BRTに乗って、津波に流されず一本だけ残った「奇跡の一本松」を見に行ったところ、ベルトコンベアがすごいことになっていたので、つつしんで皆様にお知らせしたいと思う。 続きを読む

杉山淳一の時事日想：なぜ四日市市は「電車」にこだわったのか――私たちが忘れてはいけないこと (1/4) - Business Media 誠

2014/01/31 31 users 杉山淳一 Business Media 時事日想 四日市市

民間企業の鉄道会社が「赤字路線をBRTに転換したい」と申し入れ、自治体が「鉄道を維持してほしい、カネは出せない」と受け入れない。そんな膠着状態を経て、近鉄内部線・八王子線の問題は、鉄道での存続が決まった。なぜ四日市市は鉄道に固執したのか。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリ... 続きを読む

ＢＲＴ気仙沼、大船渡両線　観光型バスが不評で引退 | 河北新報オンラインニュース

2019/08/29 25 users 天窓 大船渡両線 河北新報オンラインニュース 引退 気仙沼

東日本大震災で被災した気仙沼、大船渡両線で運行するバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で、ＪＲ東日本が旅行客の創出を狙い、導入した観光型バスが２９日までに運行を終えた。ボックス席や天窓がある斬新なデザインだったが、利用する高校生らから使い勝手の悪さを指摘する声が相次ぎ、引退に追い込まれた。 観光型バスは... 続きを読む

朝日新聞デジタル:【リポートみえ】強気の近鉄　市困惑-マイタウン三重

2012/08/24 25 users 近鉄 朝日新聞デジタル ほてん 補填 存廃問題

■四日市の内部・八王子線　バス専用道転換案 存廃問題に揺れる四日市市南部の近鉄内部（うつべ）・八王子線（７キロ）。近鉄は今月、赤字を理由に「廃線にしてバス専用道路を整備する『ＢＲＴ』方式への転換が最善」とする案を地元住民に提示した。ただ、行政が赤字を補填（ほてん）すれば存続の可能性もあるとの見解も示しており、行方は不透明だ。 ■「補助ないと困難」 同線はレール幅が標準の半分ほどの特殊狭軌道（ナロー... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」　ＪＲと沿線自治体が合意

2012/05/07 25 users 柳津 不通 河北新報 沿線 運行

気仙沼線「ＢＲＴで仮復旧」　ＪＲと沿線自治体が合意 東日本大震災の影響で一部運休が続くＪＲ気仙沼線の復興調整会議が７日、仙台市内で開かれ、ＪＲ東日本が提案したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）による仮復旧に、沿線の気仙沼市、登米市、宮城県南三陸町が合意した。ＪＲは５月中にも不通となっている柳津－気仙沼間のうち、本吉－気仙沼間でＢＲＴ専用道の整備工事に入る。一般道も使った運行は年内にも始める考えを明らか... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：被災路線をあえて手放す、JR東日本の英断 (1/4) - Business Media 誠

2014/02/06 23 users 英断 杉山淳一 被災路線 Business Media スギ

JR東日本は山田線被災運休区間の地元自治体への譲渡を提案した。地元は鉄道を望み、JR東日本はBRTを固持してきた中、これがJR東日本からの最後の提案となるだろう。地元は素直に受け入れられないようだが、これがベストプランだと思われる。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライ... 続きを読む

大阪の地下鉄延伸部で2019年度中にBRTの社会実験…路線愛称は「いまざとライナー」に | レスポンス（Response.jp）

2018/06/29 22 users Response.jp レスポンス ライナー 愛称 路線愛称

編集部にメッセージを送る 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は6月29日、今里筋線延伸部で行なわれるバス高速輸送システム（BRT）の社会実験に使用するバスのデザインとBRTの愛称・ロゴマークを発表した。 今里筋線は、旧大阪市営地下鉄では最も新しい路線で、2006年12月に開業。井高野（いたかの）駅（大阪市東淀川区... 続きを読む

列車ダイヤを楽しもう (12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由 | マイナビニュース

2014/09/07 20 users 気仙沼線BRT 大増発 ダイヤグラム 列車ダイヤ 気仙沼線

JR東日本の気仙沼線は東日本大震災で被災し、一部区間をBRT方式として仮復旧した。BRTは「バス高速輸送システム」の略。気仙沼線BRTはバス専用道と一般道を経由するため、気仙沼線は鉄道とBRTと一般道区間が混在するという珍しい路線になった。 気仙沼線のBRTバス。環境に優しいハイブリッドタイプ 鉄道にダイヤグラムがあるように、バスにもダイヤグラムがある。バスはおもに道路を走るから、すれ違いはどの区... 続きを読む

鉄道･バスの｢いいとこ取り｣､日立市BRTの実力 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/10/06 19 users 実力 鉄道 ローカル線 東洋経済オンライン 公共交通

バス専用道を走る「ひたちBRT」。日立市が整備し、運行は茨城交通が行う。4月以前は、日立電鉄の流れをくむ日立電鉄交通サービスが運行を行っていたが、2019年5月1日に茨城交通と合併した（筆者撮影） 廃止された鉄道の遺伝子が、再び町に欠かせない交通機関に育ちつつある。 2019年4月1日、茨城県日立市の「ひたちBRT」... 続きを読む

都心―臨海部のバス高速輸送、名称は「東京BRT」に　　:日本経済新聞

2018/11/20 19 users 東京BRT 都心 臨海部 名称 バス高速輸送

東京都は都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム「BRT」の名前を「東京BRT」に決めた。英語表記は「TOKYO　BRT」。8～9月に公募したところ、428件の応募があり、これらの案が最も多かった。車両デザインもレインボーや青、江戸紫の3案を示し、ふさわしいデザインを選んでもらう。25日まで意見を募集する。 車両デザイン... 続きを読む

バスシステム：新潟で開業初日、トラブル続出　接触事故も - 毎日新聞

2015/09/06 19 users 毎日新聞 開業初日 接触事故 トラブル続出 新潟

ＢＲＴ路線の連節バスに乗るために行列を作る市民ら＝新潟市中央区のＪＲ新潟駅前で２０１５年９月５日、真野敏幸撮影 新潟市内のバス路線を再編し、利便性の向上・維持を図るバス高速輸送システム（ＢＲＴ）が５日スタートした。新料金制度ではＩＣカード乗車券の機器が対応できず運賃を誤徴収するケースがあったほか、連節バスが接触事故を起こすなどトラブル続きの発車となった。 ＢＲＴのターミナルに当たるＪＲ新潟駅前（同... 続きを読む

「青春18きっぷ」、春季は設定　夏と冬の発表なし - TRAICY（トライシー）

2024/01/23 18 users Traicy 春季 乗り降り トライシー きっぷ

JRグループ各社は、「青春18きっぷ」を春季にも販売する。例年は年3回の設定があるものの、夏季と冬季の販売については発表されなかった。 「青春18きっぷ」はJR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT（バス高速輸送システム）、JR西日本宮島フェリーに自由に乗り降りができるきっぷ。1枚のきっぷで1人で5回、5人で1回... 続きを読む

乗り換えに不満大　利用者目線欠け　新潟市、ＢＲＴ総括　／新潟 - 毎日新聞

2019/10/30 18 users 毎日新聞 新潟 協定 本数増 新潟市

新潟市は２８日、２０１５年に導入した高速バス輸送システム（ＢＲＴ）について、利用者目線が不足していたと総括する報告書をまとめた。バスの本数増などに一定の効果があったものの、乗り換えの不便さから利用者の満足度がそがれていると指摘。ただ具体的な改善策は「新潟交通との協定があり市だけでは決められない」... 続きを読む

近江鉄道の今後、滋賀県が検討　ＢＲＴなど代替手段も想定 : 京都新聞

2018/02/26 18 users 近江鉄道 代替手段 京都新聞 滋賀県 ＬＲＴ

近江鉄道 鉄道事業の赤字が続く近江鉄道（滋賀県彦根市）の沿線地域の公共交通の在り方を検討するため、滋賀県は２０１８年度に交通ネットワークの調査を実施する。ＢＲＴ（バス高速輸送システム）やＬＲＴ（次世代路面電車）など代替交通手段の導入も想定し、将来の方向性を考える判断材料とする。 　２６日の県議会一般質問で三日月大造知事は「近江鉄道は維持運営が困難だと言われているが、地域にとっては不可欠な路線。県と... 続きを読む

九州北部豪雨：ＪＲ日田彦山線の復旧にＢＲＴを検討 - 毎日新聞

2018/08/27 17 users 添田 不通区間 線路 入来尚撮影 土砂崩れ

九州北部豪雨による土砂崩れで線路がふさがれたＪＲ日田彦山線の大行寺駅付近＝福岡県東峰村で２０１７年７月６日、本社ヘリから上入来尚撮影 昨年７月の九州北部豪雨で被災したＪＲ日田彦山線の復旧手法を巡りＪＲ九州が、不通区間の添田（福岡県添田町）－夜明（大分県日田市）間（２９．２キロ）でバス高速輸送システ... 続きを読む

全長30m、収容人数300人：ボルボがつくった「世界最長級のバス」｜WIRED.jp

2017/01/17 17 users ボルボ WIRED.jp リオデジャネイロ バス ブラジル

NEWS 2017.01.17 TUE 19:00 全長30m、収容人数300人：ボルボがつくった「世界最長級のバス」 ボルボは、ブラジル・リオデジャネイロのバス高速輸送システム（BRT）向けに、世界最長級となる30mのバス「Gran Artic 300」を発表した。地下鉄を超えるキャパシティを誇る巨大バスの可能性と、米国でこの大型バスが走れない理由とは。 TEXT BY AARIAN MARSH... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／軌道舗装バスで利便性向上？　ＪＲ気仙沼線・仮復旧策

2012/02/16 17 users 河北新報 仮復旧策 ＪＲ気仙沼線 東北 利便性向上

軌道舗装バスで利便性向上？　ＪＲ気仙沼線・仮復旧策 鉄道の軌道を舗装した専用道を走るバス。左は旧鉄道駅間に新設された停留所＝茨城県石岡市 東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線の仮復旧策として、ＪＲ東日本は、軌道を舗装しバスを走らせるバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を有力な選択肢として提案している。復旧までの時間の短さや利便性向上などを強調するが、地元では鉄道での復旧を求める声が強い。そもそもＢＲＴとは... 続きを読む

JR西日本、東広島市で自動運転バス実験　駅と大学結ぶ

2022/11/22 16 users 東広島市 自動運転バス実験 大学 ＪＲ西日本 実証実験

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR西日本は広島県東広島市、広島大学と組み、2023年度後半から同市内で自動運転によるバス高速輸送システム（BRT）の実証実験を始める。JR西条駅と広島大の東広島キャ... 続きを読む

赤字路線“廃線”議論で浮上する「ＢＲＴ」って何？｜地方潮流 | NHK政治マガジン

2022/06/15 16 users 岐路 山田康博 略称 Bus Rapid Transit 議論

「BRT」をご存じでしょうか。 今、地方の鉄道が岐路に立たされる中、鉄道に代わる交通機関として注目されています。 電車やバスと何が違うの？ BRTのメリットや課題は？ 詳しく解説します！ （政治部 山田康博） Ｑ）一体どんな乗り物なの？ Ａ）「ＢＲＴ」は、『Ｂｕｓ Ｒａｐｉｄ Ｔｒａｎｓｉｔ』の略称です。 「バス... 続きを読む

ＢＲＴ区間の鉄道事業廃止　気仙沼、大船渡両線でＪＲ東 | 河北新報オンラインニュース

2019/11/13 16 users BRT区間 気仙沼 大船渡両線 河北新報オンラインニュース

ＪＲ東日本は１２日、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）で運行している気仙沼線柳津（登米市）－気仙沼間（５５．３キロ）、大船渡線気仙沼－盛（岩手県大船渡市）間（４３．７キロ）の鉄道事業廃止を国土交通大臣に届け出たと発表した。廃止予定日は２０２０年１１月１３日。 両線は東日本大震災で甚大な被害を受け、気仙... 続きを読む

BRTの信号に注意　大船渡の専用道に設置

2013/01/29 16 users 運休 大船渡 県警 信号 進入禁止

震災で運休が続くＪＲ大船渡線の仮復旧として、３月２日に運行開始予定のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）について、県警とＪＲ東日本は専用道の一部区間の交通規制や安全対策をほぼ決め、調整を続けている。バス専用道内は車、人ともに進入禁止で、専用道と一般道の交差点４カ所のうち２カ所に信号機を設置。交通環境が変化するため、県警は注意を呼び掛ける。 今回ほぼ決まったのは、大船渡市の大船渡－田茂山間の１・９キロ。専... 続きを読む