東京BRT 晴海フラッグエリアに乗り入れ 全ルート開通 臨海部の交通需要は | NHK

2024/02/01 8 users 臨海部 NHK 交通需要 ＢＲＴ 晴海フラッグ

東京都は、臨海部の交通需要に対応しようとBRT＝バス高速輸送システムを運行しています。東京オリンピックの選手村跡地のマンション群「晴海フラッグ」のエリアを通るルートの運行が始まったことで、予定されていたすべてのルートが開通しました。人口が増加する東京の臨海部の動きをまとめました。 人口が増えている東... 続きを読む

コミケ輸送の新勢力「東京BRT」どれだけ活躍できた？ 「座れる」「安い」見えてきた課題も | 乗りものニュース

2023/08/15 47 users ゆりかもめ 虎ノ門 真価 有明 豊洲

新橋方面と東京ビッグサイト方面を直結する「東京BRT」。豊洲からの延伸後、はじめてコミケ参加者の大規模輸送を担うことになりました。どんな状況だったのでしょうか。 ゆりかもめ、りんかい線がメインのコミケ輸送 新橋・虎ノ門と臨海部（晴海・豊洲・有明）をむすぶ快速バス「東京BRT」が、いよいよその真価を発揮す... 続きを読む

東京BRTは都心～臨海地域の移動手段として有効か? プレ運行(二次)開始

2023/04/04 5 users プレ運行 都心 臨海地域 移動手段 開始

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誤算続きの東京BRT、1年半遅れで来春豊洲・台場に延伸へ　定時性、速達性になお課題も：東京新聞 TOKYO Web

2022/12/19 5 users 延伸 難航 誤算 来春 認可

東京臨海部と都心を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」を、豊洲・台場方面へ延伸する計画がようやく動きだした。元々は2021年夏の五輪後に開始する予定だったが、数々の誤算に振り回されて難航。今年11月末にバス事業者が運行に必要な認可を国に申請し、来春にも運行が始まる見通しとなった。一歩前進はしたものの、課... 続きを読む

虎ノ門と晴海をつなぐ「東京BRT」が運行開始、乗って分かった現在地 | 日経クロステック（xTECH）

2020/10/08 26 users 運行 新型コロナウイルス プレ運行 初日 臨海部

東京都は2020年10月1日、東京都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」の運行を始めた。当初は20年5月24日に運行を始める予定だったが、新型コロナウイルスの拡大を受け延期していた。10月から始まったのは、22年度の本格運行に向けたプレ運行だ。運行開始の初日に記者が乗車し、通常のバスとの違いを探った。... 続きを読む

バス高速輸送の東京BRTが始動　車両・速度などに課題　　:日本経済新聞

2020/09/23 16 users 始動 速度 車両 バス高速輸送 課題

東京都は10月1日から、都心部と湾岸部を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」の運行を始める。2022年度以降を予定する本格運行に備えたプレ運行だ。ただ、プレ運行では高速輸送の実現に向けた取り組みは限定的で、課題は多い。都は数年かけて、解決策を探る方針だ。 東京BRTは虎ノ門ヒルズ、新橋、勝どきBRT、晴海BRTタ... 続きを読む

都心―臨海部のバス高速輸送、名称は「東京BRT」に　　:日本経済新聞

2018/11/20 19 users 都心 臨海部 名称 バス高速輸送 ＢＲＴ

東京都は都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム「BRT」の名前を「東京BRT」に決めた。英語表記は「TOKYO　BRT」。8～9月に公募したところ、428件の応募があり、これらの案が最も多かった。車両デザインもレインボーや青、江戸紫の3案を示し、ふさわしいデザインを選んでもらう。25日まで意見を募集する。 車両デザイン... 続きを読む