「日本一運賃が高い」北総鉄道、累積赤字を解消　なお巨額負債抱える：朝日新聞デジタル

2023/07/10 11 users 累積赤字 朝日新聞デジタル かじ取り 解消 北総鉄道

千葉ニュータウンを走る北総鉄道（本社・鎌ケ谷市）が、一時は400億円規模に上った累積赤字を2022年度で解消した。巨額の建設債務や利用客の低迷で、「日本一運賃が高い」と批判もされてきた。まだ500億円を超える有利子負債があり、難しい経営のかじ取りは続く。 22年度の輸送人員は、昨年10月に実施した大幅な運賃値下... 続きを読む

DMV導入の阿佐鉄、前期赤字8667万円　輸送人員は倍増 - 日本経済新聞

2023/06/20 22 users DMV導入 倍増 阿佐鉄 DMV ビーグル

第三セクターの阿佐海岸鉄道（徳島県海陽町）が発表した2023年3月期決算は、経常赤字が前の期比6%増の8667万円だった。21年12月に導入したバス兼列車「DMV（デュアル・モード・ビークル）」効果で輸送人員が1.9倍に増えたものの、車両の検査費や営業費用がかさみ、赤字はさらに膨らんだ。 同社の経常赤字は1992年の開業... 続きを読む

東急、戻らぬ通勤客が迫る値上げ: 日本経済新聞

2021/06/28 155 users 東急 新型コロナウイルス 値上げ 大手私鉄 鉄道運賃

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 東急が鉄道運賃の値上げを検討している。新型コロナウイルスの感染拡大で企業の在宅勤務が増えたことなどが直撃し、2021年3月期に大手私鉄で最も定期券での輸送人員が... 続きを読む

通勤客が知らない､電車｢混雑率｣のカラクリ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/11/18 25 users からくり 指標 列車 通勤電車 定員

鉄道の利用状況を示す指標は数多くあるが、とりわけ世間の関心が高いのが、国土交通省が毎年7月頃に発表する主要路線における最混雑区間の混雑率だ。中でも東京圏の混雑率の動向は発表されるたびに、大きなニュースになる。 混雑率の算出式は「輸送人員÷輸送力」である。一定の時間帯に運行する列車の定員を合計したもの... 続きを読む

九州商船　全便ストライキに突入　長崎ー五島列島　年末年始へ混乱必死　旅客船巡るストは全国でも異例 （長崎新聞） - Yahoo!ニュース

2017/12/24 166 users 九州商船 旅客船 長崎新聞 Yahoo スト

九州商船（長崎市、美根晴幸社長）の船員１１２人が加盟する全日本海員組合長崎支部（松本順一支部長）は２５日、長崎、佐世保と五島列島を結ぶ全便・無期限のストライキに突入した。旅客船を巡るストは全国的に珍しい。年末年始の繁忙期に及べば、帰省客や物流に影響し混乱は必至だ。 長崎県によると、五島列島発着便の輸送人員で九商のシェアは約６割に上る。このうち長崎―福江は独占状態だ。全便止まれば一日約２千人の足に影... 続きを読む

愛知環状鉄道、三セクなのに絶好調　実は沿線に…：朝日新聞デジタル

2017/06/20 27 users 沿線 愛知環状鉄道 赤字 業績 愛知万博

愛知県の春日井市と岡崎市を結ぶ第三セクター・愛知環状鉄道（４５・３キロ）の２０１６年度の輸送人員が１７１１万人に達した。開業直後の１９８８年度の４倍超。沿線のトヨタ系企業の業績が好調で通勤する従業員が増え、電車利用の割合も増えているためだ。 １６年度は、愛知万博の会場アクセスで使われた０５年度の１９６７万人を除くと過去最高だった。旧国鉄路線からの「三セク転換組」の大半は赤字と利用者数低迷に苦しむ。... 続きを読む

北陸新幹線｢小浜ルート｣と原発の意外な関係 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/12/24 19 users 小浜ルート 空前 原発 北陸新幹線 敦賀

北陸新幹線長野～金沢間が開業してから9カ月が経った。空前の北陸観光ブームが起きて、輸送人員は在来線特急時代の3倍となり、ホテル・旅館も高稼働率を記録している。 残るは金沢～敦賀～大阪間。特に、敦賀～大阪間の大阪延長ルートの扱いが大きな問題となっている。敦賀から福井県小浜市付近経由で新大阪駅へ向かう「小浜ルート(若狭ルート)」、琵琶湖西岸沿いに京都駅に至る「湖西ルート」、米原駅で東海道新幹線と接続す... 続きを読む

鉄道は独立採算、特異な日本　需要の開拓不可欠　　：日本経済新聞

2015/03/29 18 users 経常赤字 線路 長期低落傾向 独立採算 インフラ

国交省の2012年度の調査では地方鉄道91社のうち８割近い69社が経常赤字に陥っている。人口減に伴う輸送人員の長期低落傾向に加え、線路や車両などを維持更新する負担が重いためだ。こうしたインフラに関する費用は営業費用の４割を占める。　日本ではこれまで行政の補助があるものの、鉄道は民間事業者が全てを独立採算で賄うのが原則。これに対し、欧州は公共交通を共有財産と見なし、道路と同じように行政が鉄道のイン… 続きを読む

東急、運賃収入が最高更新へ 「副都心線直通が効果」　：業績ニュース ：企業 ：マーケット ：日本経済新聞

2013/11/11 30 users 東急 運賃収入 マーケット 業績ニュース 日本経済新聞

東京急行電鉄の巴政雄常務は11日午後、2013年４～９月期の決算発表記者会見で、14年３月期の運賃収入が前期比2.1％増の1337億円と見込んでいることを明らかにした。２期連続で過去最高を更新する。「今年３月に始まった東京メトロ副都心線と東急東横線との直通運転では高い効果が出ている」と説明した。　輸送人員も２期連続で過去最高を更新する見通し。東日本大震災があった12年３月期こそ減少したが、「武蔵小... 続きを読む

なぜ？鉄道各社が高齢者向け事業強化　ゆりかごから墓場まで…沿線住民サポート (1/4ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）

2013/08/21 10 users 本業 線路 高架下 沿線人口 収益

関西の鉄道各社が高齢者向け事業に本格参入し始めた。南海電気鉄道がグループ会社の保有地で７月から有料老人ホーム運営に乗り出したほか、阪神電気鉄道は線路の高架下で１０月にデイサービス施設を開業する。“本業”とは懸け離れた多角化のようにも見えるが、各社は「将来の収益の柱」にと意気込む。沿線人口の減少で輸送人員が伸び悩む中、鉄道各社はなぜ、高齢者向け事業を強化しようとするのか…。　鉄道会社ならでは“超駅近... 続きを読む

北越急行:絶好調に影　２年切った北陸新幹線延伸、ドル箱「はくたか」廃止必至　沿線自治体、薄い危機感　／新潟－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/07/29 31 users 毎日新聞 北陸新幹線延伸 たか 延伸 北越急行

北越急行:絶好調に影　２年切った北陸新幹線延伸、ドル箱「はくたか」廃止必至　沿線自治体、薄い危機感　／新潟 「第三セクター鉄道の優等生」と呼ばれてきた「北越急行」（南魚沼市）に明暗が交錯している。このほど発表された２０１２年度決算は開業以来１６年連続の黒字決算。経常利益、輸送人員とも過去最高を記録したが、その一方で、ドル箱の特急「はくたか」廃止に直結する北陸新幹線の延伸も開業（１５年春）まで２年を... 続きを読む

北越急行:絶好調に影　２年切った北陸新幹線延伸、ドル箱「はくたか」廃止必至　沿線自治体、薄い危機感－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/07/29 17 users 毎日新聞 北陸新幹線延伸 たか 延伸 北越急行

「第三セクター鉄道の優等生」と呼ばれてきた「北越急行」（新潟県南魚沼市）に明暗が交錯している。このほど発表された２０１２年度決算は開業以来１６年連続の黒字決算。経常利益、輸送人員とも過去最高を記録したが、その一方で、ドル箱の特急「はくたか」廃止に直結する北陸新幹線の延伸も開業（１５年春）まで２年を切った。廃止後の赤字転落が目前の危機として迫るのに、てこ入れ策はまだ見いだせないのが現状だ。【神田順二... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／ＪＲ東の申請許可　仙石線の東北線乗り入れ　東北運輸局

2013/03/25 14 users 河北新報 石巻間 ＪＲ仙石線 仙台 国土交通省東北運輸局

ＪＲ東の申請許可　仙石線の東北線乗り入れ　東北運輸局 国土交通省東北運輸局は２５日、東日本大震災で被災したＪＲ仙石線の東北線乗り入れに関し、ＪＲ東日本が申請していた接続線鉄道事業を同日付で許可したと発表した。 　申請によると、仙石線高城町駅と東北線松島駅付近に約３００メートルの接続線を整備する。仙台－石巻間の直通運行により、所要時間は被災前の約７０分から１０分程度短縮する。輸送人員は１日約３０００... 続きを読む