誰か乗る、いつか乗る…「そんな発想では地方のバスは消えます」 先細る公共交通に地元自治体が危機感 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞

2024/10/14 19 users 発想 鹿児島 地元自治体 地方 バス

地域住民の移動を支える公共交通機関が細ってきている。人口減や過疎化に加えて、新型コロナウイルス下での行動制限に伴う利用減も追い打ちをかけた。鹿児島県内も例外ではない。自由に動ける態勢づくりへどうすればいいか。地域公共交通の在り方を考える。（連載かごしま地域交通　第１部「ゆらぐ足元」③より） 南さつ... 続きを読む

コストの問題だけではない、「クレカのタッチ決済」が公共交通に急拡大する理由

2024/09/09 28 users クレカ タッチ決済 コスト オープンループ 理由

地方だけでなく大都市圏の公共交通機関においても、クレジットカードによるタッチ決済の導入が進んでいる。その理由としては、交通系ICカードに対応した機器の更新料の高さが挙げられる。だが、それだけではないようだ。 オープンループが大都市圏でも拡大 熊本県内の路線バスや鉄道を運行する5つの事業者が、「Suica」... 続きを読む

ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？ 【世界基準で考える公共交通】人口約900万人のオーストリア、赤字ロ

2024/05/31 123 users 決断 人口減 一方 常識 赤字ローカル線

赤字ローカル線に未来はないのか――？　人口減・東京一極集中がとどまらぬ中、全国の地方でローカル線の廃線危機が叫ばれている。経済合理性の名のもとに「廃線やむなし」の決断が下されるケースが、今後相次ぐこともありそうだ。一方で世界では、そもそもローカル線は「儲かるわけない」が“常識”なのだという。儲からな... 続きを読む

ガソリンスタンド、なぜ減った？　東京都内は20年前の半数以下に　EV用充電設備は増加＜深掘りこの数字＞：東京新聞 TOKYO Web

2024/02/25 124 users ガソリンスタンド 半数以下 減少 給油所 増加

給油所（ガソリンスタンド）が減っている。中でも、電車などの公共交通が発達している東京都は、全国的にも減少が目立つ。経済産業省の調査によると、都内の給油所数は2023年3月末時点で912カ所と、20年前の2114カ所の半数以下まで減少した。 続きを読む

「バスの街にＬＲＴ必要ない」西側延伸、調査費否決の陳情　宇都宮の市民団体が提出｜下野新聞 SOON

2024/02/15 18 users 陳情 ＬＲＴ 宇都宮 下野新聞 SOON ウマ

【宇都宮】市民団体「宇都宮市のＬＲＴに反対し公共交通を考える会」は15日、２０２４年度市当初予算案のうち次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸に関する調査費を否決することを求めた陳情書を馬上剛（うまがみごう）市議会議長宛てに提出した。 市は予算案に、ＬＲＴの西側延伸に向けた事業費として５億... 続きを読む

地方のミライ：バス運転手不足で公共交通崩壊の危機　「鉄路からの転換」裏目に | 毎日新聞

2024/02/03 14 users 岐路 裏目 みらい 毎日新聞 打開策

北海道で「鉄路からバスへの転換」にいち早く取り組み、象徴的な存在だった夕張市。全国唯一の財政再生団体でもある同市はいま、バスの運転手が減少し、公共交通のあり方が岐路を迎えている。打開策として、一般ドライバーが自家用車に有料で利用者を乗せる「ライドシェア」の導入も検討されるが、課題も多い。住民の足... 続きを読む

電子ギフト券５００円分当たるキャンペーン、当選者の９９％が不正な応募…京都市（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

2023/12/29 13 users Yahoo 読売新聞オンライン 応募 キャンペーン 当選者

京都市は２８日、マイカーと公共交通を乗り継ぐ「パークアンドライド」の利用者に抽選で電子ギフト券５００円分を贈るキャンペーンで、当選者のうち９９％が不正な応募だったと発表した。 キャンペーンは紅葉シーズンの混雑対策として、１１月１～３０日に京都市内外の駐車場７か所の利用者を対象に実施。スマホなどを使... 続きを読む

電子ギフト券５００円分当たるキャンペーン、当選者の９９％が不正な応募…京都市

2023/12/28 44 users 応募 キャンペーン 当選者 京都市 ９９％

【読売新聞】　京都市は２８日、マイカーと公共交通を乗り継ぐ「パークアンドライド」の利用者に抽選で電子ギフト券５００円分を贈るキャンペーンで、当選者のうち９９％が不正な応募だったと発表した。 キャンペーンは紅葉シーズンの混雑対策として 続きを読む

祇園にあふれるゴミ…京都のオーバーツーリズムに悲鳴！市民の大半は「観光業」と無縁なのに…（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース

2023/11/19 30 users 祇園 悲鳴 マイカー オーバーツーリズム 繁華街

京都市は今、繁華街や人気観光スポットを中心に、平日の昼間でもスムーズな歩行が困難なほど、多くの観光客でごったがえしている。 【写真】観光客やビジネス客で混雑する京都の玄関「京都駅」 とくにこれからは、1年で最も観光客が多い「紅葉」の季節。京都市は住民に対し、「マイカー」ではなく公共交通の利用を呼びか... 続きを読む

カンバンボードで業務を可視化・整理しよう - 組織に合ったカンバンの設計・運用をヴァル研究所の実践に学ぶ - Agile Journey

2023/05/26 23 users Agile Journey カンバン カンバンボード 運用

Agile Journeyをご覧の皆さん、こんにちは。ヴァル研究所の熊野壮真 / 小泉翔太です。 私たちの勤務する株式会社ヴァル研究所は、日本で最初に発売された経路検索サービス「駅すぱあと」を中心に、公共交通に関連するさまざまなプロダクトを展開しています。最近では MaaS （Mobility as a Service)）といった、未来の移... 続きを読む

絶景だらけ！ 福岡の北から南まで公共交通で移動する

2023/05/21 31 users 福岡

変なモノ好きで、比較文化にこだわる2人組（1号＆2号）旅行ライターユニット。中国の面白可笑しいものばかりを集めて本にした「 中国の変-現代中国路上考現学 」（バジリコ刊）が発売中。 前の記事：塗り終わったぬりえまである！タイのあらゆるものが集う中古市場に行ってきた ＞ 個人サイト 旅ライターユニット、ライ... 続きを読む

「麻疹」のアウトブレイクを防げ！〜３年ぶり国内で感染例、患者は公共交通も利用。空気感染し、特効薬もなし。

2023/05/14 27 users 麻疹 微熱 発疹 高熱 特効薬

Dr_KRow-循内🩺 @KRow_Dr_ ｢厚労省｣の元同期と昨日飲んだけど、｢麻疹｣のアウトブレイク、マジで来るぞ. ｢GW中の新幹線に乗ったヒト｣は全員見て欲しい. 何故なら麻疹は｢空気感染｣だからな？しかも初期は微熱と風邪症状のみで、｢例の発疹と高熱｣が出る前に鑑別するのは鬼ムズいんよ. pic.twitter.com/HQ9EvplQFN 2023-05-1... 続きを読む

地方鉄道など公共交通の再構築へ 改正法が成立 参院本会議 | NHK

2023/04/21 11 users 成立 参院本会議 NHK 地方鉄道 再構築

赤字が続く地方鉄道など公共交通のあり方を議論し、バスへの転換や利用促進策などを検討するための協議会を国が設置できることを盛り込んだ改正地域公共交通活性化再生法などが21日の参議院本会議で可決、成立しました。 地方鉄道をめぐっては人口減少や新型コロナの影響などを背景に赤字の路線が多く、国土交通省は自治... 続きを読む

自動運転対応道路：公共交通で実証実験進む、道路側から運行を支援

2023/04/06 10 users 運行 実証実験 車線 マーカー 路面

自動運転対応道路とは、車線の位置や交通状況などの情報を車両に提供して自動運転を支援する道路のことだ。車載センサーで把握できる情報には限りがあるため、車両側だけの技術で完全に自動走行するのは難しい。道路側から周囲の状況を把握して車両に提供すれば、よりスムーズで安全な走行が可能になる。 路面にマーカー... 続きを読む

マイナカードと「Suica」「PASMO」連携で　公共交通の“運賃割引”全国展開へ（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース

2022/12/23 23 users 閣議 PASMO 政府 SUICA 方針

政府は、マイナンバーカードとSuicaなどの交通系ICカードを連携させ、自治体による公共交通の住民割引などを行うサービスを全国で推進する方針を決めました。 デジタル技術の活用により地方活性化をめざす「デジタル田園都市国家構想総合戦略」がけさ、閣議決定されました。 その中にはマイナンバーカードの利便性を高め... 続きを読む

公共交通に広がるクレジットカードのタッチ決済、交通系ICカードを置き換えるのか

2022/09/12 11 users タッチ決済 交通系ICカード クレジットカード SUICA

クレジットカードのタッチ決済で公共交通を利用できる「オープンループ」が、日本でも地方を主体に広がりつつある。「Suica」などFeliCaベースの交通系ICカードが広く利用されている日本で、オープンループを導入する理由はどこにあるのか、また公共交通系電子マネーと競合はしないのか。三井住友カードが2022年8月2日に... 続きを読む

加速するクレカで“タッチ乗車” 公共交通の「オープンループ」を理解する【鈴木淳也のPay Attention】

2022/08/05 27 users オープンループ 鈴木淳也 クレカ Pay Attention

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公共交通には公費を　関西大教授に聞く「ローカル鉄道の分岐点」 | 毎日新聞

2022/07/27 12 users 公費 毎日新聞 ローカル鉄道 分岐点

「鉄道の将来について、地域と鉄道会社が話し合ってほしい」と話す関西大の宇都宮浄人教授＝大阪市北区で2022年7月8日午後4時42分、小坂剛志撮影 地方鉄道のあり方を巡る動きが加速しており、国土交通省の有識者検討会は25日に提言を公表した。JRに関し、輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員数）が1000人未満な... 続きを読む

滋賀県、新交通ビジョン策定へ初会合　交通税と議論並行

2022/06/23 11 users 運行 日経 初会合 複製 鉄道

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 公共交通を支える「交通税」の導入を検討する滋賀県は23日、新たな「滋賀交通ビジョン」を策定する有識者懇談会の初会合を開いた。2040年代を見据えて鉄道やバスの運行... 続きを読む

北海道新幹線｢並行在来線｣理不尽な廃止の裏事情 | ローカル線･公共交通

2022/06/08 14 users 廃止 並行在来線 ローカル線 北海道新幹線 裏事情

2020年豪雨で甚大な被害を受けたJR九州の肥薩線（熊本県・鹿児島県）についても被害の大きかった熊本県側の輸送密度が414人にもかかわらず、国土交通省、熊本県、JR九州の3者で鉄道での復旧を前提とした議論が進められており、復旧後の運行経費を国が補助をするスキームの検討にも踏み込んだ。鉄道を採算だけで評価する... 続きを読む

北海道新幹線｢並行在来線｣理不尽な廃止の裏事情 | ローカル線･公共交通

2022/06/07 15 users 廃止 並行在来線 ローカル線 北海道新幹線 裏事情

函館本線の長万部―小樽間の存廃を話し合う北海道新幹線並行在来線対策協議会の後志ブロックで最後まで鉄道の存続を訴えかけていた余市町を含む余市―小樽間の廃線が決定された。 輸送密度が2000人を超えている余市―小樽間が廃線決定された理由は「国からの運行経費の補助がないこと」と「バスを中心とした新たなネットワ... 続きを読む

住民しか知らない謎の鉄道｢山万｣車両基地の内部 | ローカル線･公共交通

2022/05/30 16 users 車両基地 住民 内部 鉄道 ローカル線

スカイライナーを使ったミステリーツアー、成田空港アクセス線の車両が普段走行しない千葉線や千原線に入線するツアーなど、京成電鉄が打ち出す鉄道ツアーはコロナ禍にあってむしろ輝きが増している。そんな中で、京成の新たなツアーが話題を呼んだ。5月21日と28日の2回にわたって催行された「3600形ターボくん＆こあら... 続きを読む

住民しか知らない謎の鉄道｢山万｣車両基地の内部 | ローカル線･公共交通

2022/05/29 25 users 車両基地 住民 内部 鉄道 ローカル線

スカイライナーを使ったミステリーツアー、成田空港アクセス線の車両が普段走行しない千葉線や千原線に入線するツアーなど、京成電鉄が打ち出す鉄道ツアーはコロナ禍にあってむしろ輝きが増している。そんな中で、京成の新たなツアーが話題を呼んだ。5月21日と28日の2回にわたって催行された「3600形ターボくん＆こあら... 続きを読む

新幹線札幌延伸で気がかり｢並行在来線｣の大問題 | ローカル線･公共交通

2022/03/24 10 users 並行在来線 ローカル線 大問題

駒ヶ岳を望みながら噴火湾沿いを伝う函館本線。非電化ながら特急や貨物列車が数多く往来する対本州の大動脈だが普通列車は短編成で本数・利用者とも少ない（落部ー野田生間）（写真：久保田 敦） 北海道新幹線は2030年度末完成を目標にして、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）により新函館北斗ー札幌間約212kmの建... 続きを読む

北海道新幹線､並行在来線｢廃止前提｣の大問題 | ローカル線･公共交通

2022/02/14 20 users 並行在来線 ローカル線 北海道新幹線 大問題 長万部

北海道内では並行在来線の維持や活性化についての声がほとんど上がることがない。道民は一般的に並行在来線問題については無関心であると思われていたが、少なくとも後志ブロックと呼ばれる長万部―小樽間に関しては実態は異なるようだ。 「任意の協議会」が存廃論議を決める 函館本線後志ブロックの沿線自治体であるニセ... 続きを読む