ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？ 【世界基準で考える公共交通】人口約900万人のオーストリア、赤字ロ

2024/05/31 123 users 決断 人口減 一方 常識 赤字ローカル線

赤字ローカル線に未来はないのか――？　人口減・東京一極集中がとどまらぬ中、全国の地方でローカル線の廃線危機が叫ばれている。経済合理性の名のもとに「廃線やむなし」の決断が下されるケースが、今後相次ぐこともありそうだ。一方で世界では、そもそもローカル線は「儲かるわけない」が“常識”なのだという。儲からな... 続きを読む

ガソリンスタンド、なぜ減った？　東京都内は20年前の半数以下に　EV用充電設備は増加＜深掘りこの数字＞：東京新聞 TOKYO Web

2024/02/25 124 users ガソリンスタンド 半数以下 減少 給油所 増加

給油所（ガソリンスタンド）が減っている。中でも、電車などの公共交通が発達している東京都は、全国的にも減少が目立つ。経済産業省の調査によると、都内の給油所数は2023年3月末時点で912カ所と、20年前の2114カ所の半数以下まで減少した。 続きを読む

「地域の移動の足」どう維持？ 地方鉄道の抜本見直し議論へ | NHKニュース

2022/02/06 143 users 存続 新型コロナウイルス 地方鉄道 視野 維持

人口減少や新型コロナウイルスの影響により全国の地方鉄道で存続が危ぶまれる路線も出る中、国は近く検討会を立ち上げ、地方の公共交通の維持に向け事業者と自治体の連携について議論を始める方針です。 鉄道事業者に頼ってきた経営のあり方に限界も見られ、バスへの切り替えなど抜本的な見直しも視野に議論は進められる... 続きを読む

人種の話と性別の話は全く違う問題だよ。 例えば、白人専用車両は差別だが..

2021/12/29 162 users 人種 性別 差別 リベラリズム 問題

人種の話と性別の話は全く違う問題だよ。 例えば、白人専用車両は差別だが、女性専用車両が差別でないのはなぜか。 特定の人種に生得的加害性は存在しないが、特定の性別には生得的加害性が存在するからこそ、リベラリズムにおいても例外的に加害性の強い性別を排除する公共交通の車両を許容している。 だからこそ、問答... 続きを読む

歴史的事物を無視して通る公共交通が大好きだ

2021/09/15 112 users 事物 私鉄 移設 前者 後者

・日本橋の上を通る首都高速 ・平城京跡を横断する私鉄 みたいなやつ。 歴史的な場所だからと立ち入りを厳重に管理されるよりもずっと「生きてる」って感じがして大好きなんだけど、他に無いんかな。 （前者は地下化、後者も移設の計画があるので、そのうち見れなくなってしまう。そうやって、歴史的事物を今ある現実か... 続きを読む

Python 製 Web フレームワークを Flask から FastAPI に変えた話｜NAVITIME_Tech｜note

2020/08/30 297 users Flask ナビタイムジャパン FastAPI Python

こんにちは、けんにぃです。ナビタイムジャパンで公共交通の時刻表を使ったサービス開発やリリースフローの改善を担当しています。 今回は Python 製の Web フレームワークとして FastAPI を導入した話をしようと思います。 Python 製の Web フレームワークPython には代表的な Web フレームワークが 2 つあります。 ・D... 続きを読む

この時間泥棒！東京の鉄道状況をリアルタイムで3D表示する「Mini Tokyo 3D」がスゴすぎる！ | ライフスタイル - Japaaan #電車

2019/10/07 714 users 往年 復刻 mini Japaaan NEOGEO Mini

これ、鉄道好きの人にはたまらないサービスなんじゃないかな？ 東京の公共交通（主に電車）の状況をリアル... カトちゃんケンちゃんは！？往年のゲーム機・PCエンジンがミニサイズで復刻「PCエンジン mini」発表 なんと！ときメモ収録！「PCエンジン mini」の発売日と収録タイトルが発表されました NEOGEO mini 発表！90... 続きを読む

ソフト開発で世界と闘った及川卓也氏が見た、日本の弱点と可能性（中央公論） - Yahoo!ニュース

2019/08/01 338 users 及川卓也氏 弱点 中央公論 Yahoo MaaS

―─外資系IT企業三社をそれぞれ九年間ずつ、二七年間経験されましたが、そんなご経験に関心を持った自動車部品最大手のデンソーから声がかかり、技術顧問をされていますね。 自動車産業は日本にとって最後の砦とも言えるものですが、デジタル化の進展にともなって、MaaS（Mobility as a service、マイカー以外の公共交通... 続きを読む

ねずみ王様 on Twitter: "老人に自動車を運転させたくないのであれば、わりと簡単にそれはできて、公共交通を充実し、できれば無料化して、ついでにインフラ投資して、都市構造を変えて、

2019/04/26 147 users ねずみ王様 インフラ ケーキ 老人 on Twitter

老人に自動車を運転させたくないのであれば、わりと簡単にそれはできて、公共交通を充実し、できれば無料化して、ついでにインフラ投資して、都市構造を変えて、ケーキを食べればいいじゃないの。 続きを読む

北海道民は｢JRへの税金投入｣に納得できるか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/12/06 147 users 税金投入 ローカル線 東洋経済オンライン 北海道民 ＪＲ

JR北海道の経営危機が顕在化して7年が経過した。起因となった特急列車の脱線事故以後、設備改良や修繕のために巨額の国費が投じられてきた。 経営陣は2016年11月、北海道庁や関係市町村に対して、経営再建策への関与、財政支援を要請する。JR北海道線の多くは、国鉄時代に廃線の基準とされた輸送実績を下回っている。国... 続きを読む

マイカー半減の衝撃…　次世代交通「MaaS」で世の中こう変わる：日経クロストレンド

2018/12/02 295 users MaaS モビリティ・アズ 著者 日経クロストレンド 衝撃

2019年に向けた注目のビジネスキーワードとして急浮上している「MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）」。自動車メーカーや公共交通を巻き込む「100年に一度」のモビリティ革命は、どのような産業インパクトをもたらすのか。このほど上梓された書籍、『MaaS　モビリティ革命の先にある全産業のゲームチェンジ』の著者... 続きを読む

公共交通｢住民はタダ｣､なぜ実現できたのか | 海外 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/11/16 147 users 住民 東洋経済オンライン 経済ニュース 海外 新基準

日本の公共交通は公営・民営を問わず、運賃収入を主体とした運営が当然とされる。だから鉄道・バスを問わず赤字になれば容赦なく減便や廃止が行われ、利用者減少に拍車が掛かるという負のスパイラルに陥ることが多い。 しかし欧米の公共交通は税金や補助金を原資とした運営が一般的になっている。筆者も昨年米国オレゴン... 続きを読む

杭州市から渋滞が消えた！人工知能が交通信号を制御する - 中華IT最新事情

2018/08/02 425 users 渋滞 人工知能 杭州市 交通信号 古都

浙江省杭州市も渋滞の厳しい街だった。古都であるため、片側一車線という狭い道が多い。そのため、ちょっとした渋滞が瞬時に波及して、市全体の交通が麻痺状態になることがたびたび起こっていた。2012年以前は地下鉄がなく、公共交通はバスのみだったため、都市が抱える最大の課題になっていた。そこで、2017年「ET都市... 続きを読む

｢グーグルマップ｣に載るとバスは便利になる | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/05/19 547 users グーグルマップ ローカル線 東洋経済オンライン バス 新基準

いま、地方のバス会社では「Googleマップ」上でバス停位置や時刻表を検索可能にすることで、利用者を増やそうという取り組みが始まっている。 視聴行動分析サービスを提供するニールセンデジタルが昨年行った調査では、2017年に日本でGoogleマップのアプリを利用した人は約3300万人（月平均）と見積もられている。「Googleマップ」に情報を掲載することは、それだけの人にリーチできる可能性があること... 続きを読む

｢鉄道が消えると街は廃れる｣はウソだった！ | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/05/16 233 users 鉄道 ローカル線 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

鉄道がなくなると、街は廃れる――。 このところ各地で相次いでいる“鉄道廃止”をめぐる議論やうわさ。今春にはJR三江線が廃止されたし、来年4月1日には北海道のJR石勝線夕張支線（新夕張―夕張）が地図から姿を消す予定だ。ほかにも、廃止の危機が叫ばれる鉄道路線は少なくない。そして、そんな話題になると必ず出てくる声が、冒頭のそれである。はたして鉄道の廃止は、街をどう変えてしまうのだろうか。 廃線で困ったこ... 続きを読む

大混雑の｢江ノ電｣は社会実験で快適になるか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/05/14 230 users 江ノ電 ローカル線 東洋経済オンライン 社会実験 大混雑

前例がない社会実験が行われた ちょっと大げさにいえば世界に例がない社会実験が江ノ島電鉄（江ノ電）鎌倉駅で行われた。今年のゴールデンウィークに鎌倉市の施策として実施されたもので、江ノ電に乗るのに観光客の長蛇の列ができている中、沿線の鎌倉市民は優先的に乗車できるというものである。 「こういう社会実験は聞いたことがなく、計画するにあたり国内海外の鉄道で参考にした事例はありません」（鎌倉市交通政策課）とい... 続きを読む

両備｢赤字バス廃止届け出｣奇策は成功したか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/03/07 101 users 両備 奇策 ローカル線 東洋経済オンライン 経済ニュース

「乗って残そう」のパネルを掲げた前で、記者の質問に答える両備ホールディングスの小嶋光信代表兼CEO（筆者撮影） 2月8日に緊急記者会見を開き、全バス路線の約40%にあたる31路線の廃止届け出を発表した両備グループ（両備バス・岡電バス）は3月5日、その後の経過報告も含めた緊急提言を行う記者会見を開いた。 今回の問題は、両備グループの幹線バス路線である「西大寺線」に競合する形で、低価格を売りとする他社... 続きを読む

川崎-熊谷を縦断！JR唯一｢石炭列車｣の全貌 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/02/09 150 users 縦断 全貌 石炭列車 ブルートレイン ローカル線

神奈川、東京、埼玉と首都圏を縦断するルートで、石炭を運ぶ貨物列車が1日1本だけ走っている。じつは全国のJRでも石炭列車は今やこの1本だけという鉄道遺産的な列車である。 昭和の戦後まで、旧国鉄では数多くの石炭列車（運炭列車ともいった）が走っていた。かつては全国で数多く走っていながら今はほとんど走らなくなった列車として、旅客列車でいえばブルートレインや夜行寝台列車、機関車でいえばSLのような歴史的価値... 続きを読む

鎌倉市民が悩む｢観光渋滞｣は解消できるか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/01/05 112 users ローカル線 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

神奈川県鎌倉市は、海と山に囲まれた狭い市街地に観光客の大量の自家用車が流入することから、渋滞が慢性化するとともに、沿線住民の通勤・通学の足にもなっている江ノ電が混雑し過ぎて市民生活に支障が出るなど、交通対策が喫緊の課題になっている。 このような課題に対し、江ノ電において、駅の外にまで行列ができた場合にあらかじめ発行した「沿線住民等証明書」を所持する住民を優先的に乗車させる実証実験が2017年5月の... 続きを読む

バス会社を次々買収､｢みちのり｣とは何者か | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/07/23 266 users みちのり 何者 買収 東洋経済オンライン ローカル線

みちのりホールディングス（HD）という会社をご存じだろうか。福島交通（福島県）、茨城交通（茨城県）、関東自動車（栃木県）などのバス会社や湘南モノレール（神奈川県）といった鉄軌道会社を傘下に抱える。いまやバス業界の一大勢力だ。しかも同社の傘下には乗客だけでなく宅配便の荷物を載せて運ぶ路線バスもある。 2015年に日本初の貨客混載バスが運行開始した。これはみちのりHD傘下の岩手県北自動車（岩手県）とヤ... 続きを読む

東京都バスは､なぜ56年も営業赤字なのか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/07/15 215 users ローカル線 東洋経済オンライン 営業赤字 経済ニュース 新基準

早稲田から松坂屋上野店までをつなぐ「上58」路線はトップ5に入るドル箱路線の1つ。ただ、都バス全体では7割の路線が赤字となっている（記者撮影） 今年6月中旬、東京都交通局のホームページ上にて、2016年度決算がひっそりと公表された。 東京都バスなど乗合バスの運行が中心の自動車運送事業は0.5億円の経常赤字。金額こそ前年度より縮小したものの、3期連続で赤字に沈んだ。営業利益に至っては12.8億円の赤... 続きを読む

最長766m！渋谷駅乗り換え距離の辛い現実 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/04/14 245 users 通勤電車 辛い現実 東洋経済オンライン 距離 渋谷駅

2013年春に東急東横線が地下化されて以来「迷路のようになった」ともいわれる渋谷駅。昔のほうが乗り換えが楽だったのに……と思う人もいるに違いないが、はたして移動距離がどの程度変わったのか、考えたことはあるだろうか。 国土交通省は今年3月末、2015年度に調査を実施した「第12回大都市交通センサス」の調査報告書を発表した。首都圏・中京圏・近畿圏の公共交通の利用実態を把握する目的で5年おきに行っている... 続きを読む

不正乗車はむしろ「放置」したほうが公共交通は便利になる、という例｜WIRED.jp

2017/03/15 158 users 乗車 WIRED.jp オスロ 乗降 ノルウェー

SHARE INSIGHT 2017.03.15 WED 21:00 不正乗車はむしろ「放置」したほうが公共交通は便利になる、という例 世界でも普及しつつある電子決済を使ったバスや電車の乗降。ノルウェー・オスロはゲートまでもなくしてしまったが、そこで発生するのは「不正乗車」という問題だ。その問題に対処するいちばんの方法は「放置すること」だという。 TEXT BY AARIAN MARSHALL T... 続きを読む

「情報」がやりたくて電子情報工学科に入った人の末路

2016/10/26 330 users 末路 テプラ 電子情報工学科 ネットワーク 趣味

「情報」がやりたくて電子情報工学科に入った人の末路 1. 「情報」がやりたくて 電子情報工学科に 入った人の末路 おかやん @okayan08 2. 自己紹介 おかやんHN Twitter @okayan08 出身高専 茨城高専電子情報工学科 趣味 公共交通 ネットワーク テプラ 唐揚げそば カラソバくん、テプラおじさん 唐揚げそばエヴァンジェリスト その他の呼び方 2 3. 唐揚げそば JR常磐... 続きを読む

はてなブックマーク - 転職を試みるかえるさんのツイート: "「どこがエロいのか分からない」と言われたので、私が「性的な意味合いを持つ記号」だと判断した箇所をひとつずつ説明、削除

2016/10/17 119 users 意味合い 記号 箇所 Twitter 転職

転職を試みるかえるさんのツイート: "「どこがエロいのか分からない」と言われたので、私が「性的な意味合いを持つ記号」だと判断した箇所をひとつずつ説明、削除したうえで「公共交通 アニメとゲーム 2016/10/17 16:03 twitter:orz404 あとで読む デザイン イラスト アニメ 漫画 性 萌え 「どこがエロいのか分からないã€... 続きを読む