どうすれば「手土産転職」は減る？ あるいはなぜ日本企業にはスクリーンショットが必要なのか ～ 内部脅威対策製品 Proofpoint ITM | ScanNetSecurity

2024/09/09 7 users ユキミ ScanNetSecurity 打つ手 増田 日本企業

果たして「手土産転職」に打つ手はあるのか。日本プルーフポイント株式会社 チーフエバンジェリスト 増田 幸美（そうた ゆきみ）と、シニアセールスエンジニア 木下 順一（きのした じゅんいち）に話を聞いた。 続きを読む

あの戦争でアメリカを勝たせたのは、日系人陸軍情報部員たちだった（すずき じゅんいち） | 現代ビジネス | 講談社（1/4）

2018/08/15 39 users すずき 士官 戦争 講談社 現代ビジネス

442連隊のことはご存知だろうか。第二次大戦中に編成されたアメリカの陸軍部隊で、士官を除くほとんどの隊員は日系二世で構成された。強制収容所から志願した西海岸出身の日系二世とハワイ出身の日系兵士たちは、ヨーロッパ戦線に派遣される。そこで彼らは、全滅寸前だったテキサス大隊の救出、難攻不落といわれたゴシッ... 続きを読む

【順位激変】Googleのコアアルゴリズムをアップデートを実施！今後の対策は3つ | ジュンイチのブログ

2018/08/03 26 users コアアルゴリズム THIS WEEK ブログマーケッター

どうも！ ブログマーケッターのジュンイチです。（Junichi_Santa） 年に数回はありますね・・・。Googleの検索順位大変動！！ 2018年7月終わりから8月初めにかけて、Google検索の結果で大きな順位変動がありました。 Googleも正式に以下のように発表しています。 This week we released a broad core algorithm update, ... 続きを読む

自己開示さく裂！ブログで感情のこもった「あなたの人柄が伝わる記事」を書く3つの手順 | ジュンイチのブログ

2018/01/26 15 users 人柄 手順 感情 自己開示 反応

ども！ジュンイチです。 自分の気持ちや考えをオープンにして、ブログ記事にするのって得意ですか？？ 自己開示記事を書くのって意外と難しかったりしますよね。 そこで今回は、あなたの人間性を分かってもらえるような自己開示記事がをお伝えします。 僕もそこまで自己開示は得意じゃないけど、この3つの手順に沿って考えると結構自然と自分の想いとかが書けるし、反応も多くいただけるのでおススメです。 ブログ集客におい... 続きを読む

小田急電鉄「保存車両全車解体」デマの教訓 (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/07/06 22 users デマ 教訓 小田急電鉄 半面 杉山淳一

開業90周年、ロマンスカー・SE就役60周年と記念行事が続く小田急電鉄について、「新社長の指示で保存車両を全て解体するらしい」という怪文書が出回った。正確には一部解体にとどまり、将来の博物館建設につながる話でもあった。ほっとする半面、この騒ぎから読み取っておきたいことがある。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム... 続きを読む

観光列車の次のブームは廃線かもしれない (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/02/09 15 users ブーム 観光列車 廃線 ITmedia ビジネスオンライン

岐阜県飛騨市、秋田県大館市、宮崎県高千穂町で廃止された鉄道路線を観光に生かす人々が集まり「日本ロストライン協議会」を設立する。鉄道趣味の1分野だった「廃線」が、城巡りに通じる新たな観光資源として注目されている。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム... 続きを読む

電車が遅れたらカネを返せ、はアリか？ (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/02/02 29 users カネ 目先 杉山淳一 アリ 参議院議員

ちょっと前の話になるけれど、参議院議員が「電車の遅延度に応じて料金を割り引く制度を提案する」とツイートして失笑された。遅延へのいらだちはごもっとも。しかし、失笑された理由は「目先のカネで解決しよう」という浅ましさだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PC... 続きを読む

なぜそこに駅はできるのか？ (1/3) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/01/05 27 users ITmedia ビジネスオンライン 杉山淳一 スギ 請願駅

今年3月から4月にかけて、全国で6つの駅が開業する。共通点は「請願駅」だ。地元の自治体が鉄道会社に働きかけ、費用負担を条件に駅を設置する。鉄道会社にとっては受け身な方法と言える。もっと積極的に、戦略的に駅を設置しても良いと思う。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライター... 続きを読む

ゲーム「A列車で行こう」で知る鉄道の仕組み (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2016/12/22 26 users 鉄道 A列車 ITmedia ビジネスオンライン ゲーム 俯瞰

12月15日にWindowsPC向けゲーム『みんなのA列車で行こうPC』が発売された。俯瞰（ふかん）視点の町作りゲームで、どこか懐かしさを感じさせる作品だ。しかし、たかがゲームとあなどってはいけない。おもしろさの中に、実際の鉄道への気付きを見つけられる。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。... 続きを読む

JR北海道は縮小よし、ただし線路をはがすな (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2016/11/24 59 users 縮小 国策 杉山淳一 ＪＲ北海道 スギ

JR北海道が自社で単独維持が困難な路線を発表した。総距離で1237キロメートル。単独維持可能な線区は1151キロメートル。それも沿線自治体の協力が前提だ。しかし本来、幹線鉄道の維持は国策でなされるべきだ。自治体に押し付けるべきではない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリー... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：青函トンネル「貨物新幹線」構想が導く鉄道の未来 (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2016/01/14 37 users 青函トンネル 杉山淳一 貨物列車 構想 貨物新幹線

北海道新幹線は青函トンネルを在来線の貨物列車と共用する。そのために本来の性能である時速260キロメートルを出せない。そこで国土交通省と関係各社は新幹線タイプの貨物列車を検討している。これは北海道新幹線の救済策だけではない。日本の鉄道貨物輸送の大改革につながるだろう。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：青春18きっぷ、特例を廃止して値下げしないか (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/07/23 26 users 杉山淳一 特例 フクザツ 週刊鉄道経済 青春18きっぷ

この夏も青春18きっぷの利用期間が始まった。老若男女、誰もがJRの普通列車に乗り放題。JRにとっては閑散期の増収源、利用者にとっては旅のチャンス。長い目で見れば鉄道旅行層の拡大にも貢献する。しかし、ルールがフクザツになりすぎている。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライ... 続きを読む

本田圭佑、じゅんいちダビッドソン結婚式で祝電VTRを送る: カルチョまとめブログ

2015/07/12 36 users mnewsplus Grampus test 本田圭佑 本物

【芸能／サッカー】じゅんいちダビッドソンの結婚式で本物の本田圭佑からVTRメッセージ http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1436702875/ 1: ◆Grampus/xc しばみみ ★＠＼(^o^)／ 2015/07/12(日) 21:07:55.23 ID:???*.net BE:123479591-PLT(13001) じゅんいち... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：荷物検査は本質ではない　東海道新幹線火災から考える (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/07/03 22 users 杉山淳一 重軽傷 防犯 東海道新幹線火災 スギ

6月30日、東京発新大阪行「のぞみ225号」の1号車で男が焼身自殺を図って死亡した。巻き込まれた女性が死亡。20人以上が重軽傷。一部報道では東京オリンピックの防犯に言及し「新幹線のテロ対策の必要性」「荷物検査」を論じている。しかしこれは過剰な反応だ。悪意を持つ者はどんな対策もすり抜ける。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：JR東日本がクルマの自動運転に参入する日が来る？ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/05/14 23 users 杉山淳一 ふり 列車 スギ クルマ

クルマの自動運転はすばらしい。未来の移動手段だ。しかし、鉄道ファンの私としては心がざわつく。クルマを自分で運転する必要がなく、鉄道並みの安全性と定時性が確保されたら列車は不要になるからだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：“火中の栗拾い”に立ち向かう――WILLER TRAINSの「京都丹後鉄道」に期待 (1/5) - Business Media 誠

2015/03/27 17 users 手本 赤字 列車 スギ 信州大学経済学部卒

ピンクの高速バスとして親しまれているウィラーグループが「京都丹後鉄道」として鉄道事業に参入する。それは「ピンクの列車を走らせる」「高速路線バスと連携した観光促進」という単純な話ではなかった。赤字に苦しむ地方鉄道再生の手本になるかもしれない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：熊本電鉄が地下鉄電車を走らせる理由 (1/5) - Business Media 誠

2015/02/26 31 users 杉山淳一 様相 タネ 大手私鉄 スギ

今、地方電鉄会社の悩みのタネは「中古電車不足」だ。新しい電車を買うおカネはないから、JRや大手私鉄の中古電車を買いたい。ところが、地方電鉄の設備に見合う中古電車が激減しており、争奪戦の様相だ。長期的に見れば路線を改良したほうが安上がりかもしれない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。199... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：試乗して分かった北陸新幹線の「ビジネス力」 (1/6) - Business Media 誠

2015/02/13 19 users 杉山淳一 北陸新幹線 Business Media 時事日想

JR西日本が開催した北陸新幹線試乗会に行ってきた。その体験と、駅や車両の設備、ダイヤ、きっぷなどの情報を基に、ビジネスマンに向けた北陸新幹線の情報をまとめた。北陸新幹線を使った出張は、仕事するも良し、休息も良し。快適な旅になりそうだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーラ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：赤字で当然、並行在来線問題を解決する必要はない (1/3) - Business Media 誠

2015/01/29 16 users 杉山淳一 枠組み 開通 赤字 スギ

並行在来線問題の本質は「新幹線の開通によって赤字になる路線を自治体が引き受ける」という枠組みだ。しかしこれは間違った見方だ。実は、整備新幹線の条件に、自治体による並行在来線の「運営義務」はない。廃止したって構わない。根本的に解決するなら、枠組みを変えるしかない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：「寝台特急北斗星を残して」と第3セクターの叫び　気持ちは分かるが“筋違い” (1/4) - Business Media 誠

2015/01/23 19 users 杉山淳一 寝台特急 カシオペア 沿線 スギ

2015年1月13日、北海道、青森県、岩手県の第3セクター鉄道担当者がJR北海道本社を訪れ、寝台特急「北斗星」「カシオペア」の運行継続を要望した。理由は道県内や沿線の利用客の不便ではなく、JRからの運行収入が減っては困るからだ。経営危機に瀕した行動だと理解できるが同情できない。むしろ並行在来線問題の本質的解決のために行動すべきだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：そろそろJRグループは「コミケ臨」を検討しよう (1/4) - Business Media 誠

2015/01/15 33 users 杉山淳一 ゆりかもめ りんかい線 スギ 需要

日本最大の同人誌即売会「コミックマーケット」は今年で40周年を迎えたという。2014年末の第87回（C87）は3日間の動員数が56万人に上った。会場アクセス手段の「りんかい線」と「ゆりかもめ」もフル稼働で対応した。JRもこの“需要”を真剣に考えたほうがいい。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：石破大臣も興奮！　ウワサの583系「鉄コン列車」に潜入してきた (1/6) - Business Media 誠

2015/01/08 17 users 杉山淳一 うわさ 乗車 スギ Business Media

2014年12月23日、鉄道ファンに人気の電車「583系」による「鉄道コン」イベント列車が走った。主催団体会長の衆議院議員小池百合子氏、地方創生担当大臣の石破茂氏も乗車。出会いを求める男女、鉄道ファンなど、さまざまな人たちの思いが詰まったイベントだった。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。... 続きを読む

糖質制限を始めて1年が経ちました - じゅんいち★かとうの非技術日誌

2014/12/22 48 users 去年 2014-12-22 かとう 一年間 糖質制限

2014-12-22 糖質制限を始めて1年が経ちました こんにちは。かとじゅんです。 この記事は、糖質制限 Advent Calendar 2014の22日目の記事です。 去年の、12/25日の検討診断で、体重95キロ、体脂肪率27%あった僕ですが、今では73キロ, 14%になりました。あった人に"どうやって痩せたの〜？教えて〜？"とよく聞かれるので、この一年間、何をやっていたのか、簡単に振り返る... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：魅力いっぱい、だけど認知度低すぎ？　「伊予灘ものがたり」に乗って分かったこと (1/4) - Business Media 誠

2014/12/12 15 users 杉山淳一 伊予灘ものがたり 年初 スギ 時事日想

杉山淳一の時事日想：魅力いっぱい、だけど認知度低すぎ？　「伊予灘ものがたり」に乗って分かったこと (1/4) 年初に「2014年の鉄道旅は四国だ」と書いたけど、いまひとつ盛り上がりに欠けた。そこでJR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」に乗ってみた。予測した通り満足度の高い旅だった。ただし、回遊性と発信力についてはさらなる努力が必要と感じた。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ... 続きを読む

元時津風親方、肺がんで死去　力士暴行死事件で実刑 - 47NEWS（よんななニュース）

2014/08/12 10 users 巨体 実刑 実刑判決 大相撲 時津風親方

大相撲の元小結双津竜で、引退後は時津風親方として部屋を運営し、力士暴行死事件で実刑判決を受けた山本順一（やまもと・じゅんいち）氏が死去していたことが１２日、日本相撲協会関係者の話で分かった。６４歳だった。時津風部屋の関係者によると、肺がんを患っていた。 山本氏は北海道室蘭市出身。現役時代は巨体を生かした寄りを得意とし、３２歳で引退した。２００２年８月に時津風部屋を継承したが、０７年６月に弟子だった... 続きを読む