小田急電鉄「保存車両全車解体」デマの教訓 (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/07/06 22 users デマ 教訓 小田急電鉄 半面 杉山淳一

開業90周年、ロマンスカー・SE就役60周年と記念行事が続く小田急電鉄について、「新社長の指示で保存車両を全て解体するらしい」という怪文書が出回った。正確には一部解体にとどまり、将来の博物館建設につながる話でもあった。ほっとする半面、この騒ぎから読み取っておきたいことがある。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム... 続きを読む

観光列車の次のブームは廃線かもしれない (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/02/09 15 users ブーム 観光列車 廃線 ITmedia ビジネスオンライン

岐阜県飛騨市、秋田県大館市、宮崎県高千穂町で廃止された鉄道路線を観光に生かす人々が集まり「日本ロストライン協議会」を設立する。鉄道趣味の1分野だった「廃線」が、城巡りに通じる新たな観光資源として注目されている。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム... 続きを読む

電車が遅れたらカネを返せ、はアリか？ (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/02/02 29 users カネ 目先 杉山淳一 アリ 参議院議員

ちょっと前の話になるけれど、参議院議員が「電車の遅延度に応じて料金を割り引く制度を提案する」とツイートして失笑された。遅延へのいらだちはごもっとも。しかし、失笑された理由は「目先のカネで解決しよう」という浅ましさだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PC... 続きを読む

なぜそこに駅はできるのか？ (1/3) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/01/05 27 users ITmedia ビジネスオンライン 杉山淳一 スギ 請願駅

今年3月から4月にかけて、全国で6つの駅が開業する。共通点は「請願駅」だ。地元の自治体が鉄道会社に働きかけ、費用負担を条件に駅を設置する。鉄道会社にとっては受け身な方法と言える。もっと積極的に、戦略的に駅を設置しても良いと思う。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライター... 続きを読む

ゲーム「A列車で行こう」で知る鉄道の仕組み (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2016/12/22 26 users 鉄道 A列車 ITmedia ビジネスオンライン ゲーム 俯瞰

12月15日にWindowsPC向けゲーム『みんなのA列車で行こうPC』が発売された。俯瞰（ふかん）視点の町作りゲームで、どこか懐かしさを感じさせる作品だ。しかし、たかがゲームとあなどってはいけない。おもしろさの中に、実際の鉄道への気付きを見つけられる。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。... 続きを読む

JR北海道は縮小よし、ただし線路をはがすな (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2016/11/24 59 users 縮小 国策 杉山淳一 ＪＲ北海道 じゅんいち

JR北海道が自社で単独維持が困難な路線を発表した。総距離で1237キロメートル。単独維持可能な線区は1151キロメートル。それも沿線自治体の協力が前提だ。しかし本来、幹線鉄道の維持は国策でなされるべきだ。自治体に押し付けるべきではない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリー... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：青函トンネル「貨物新幹線」構想が導く鉄道の未来 (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2016/01/14 37 users 青函トンネル 杉山淳一 貨物列車 構想 貨物新幹線

北海道新幹線は青函トンネルを在来線の貨物列車と共用する。そのために本来の性能である時速260キロメートルを出せない。そこで国土交通省と関係各社は新幹線タイプの貨物列車を検討している。これは北海道新幹線の救済策だけではない。日本の鉄道貨物輸送の大改革につながるだろう。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：青春18きっぷ、特例を廃止して値下げしないか (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/07/23 26 users 杉山淳一 特例 フクザツ 週刊鉄道経済 青春18きっぷ

この夏も青春18きっぷの利用期間が始まった。老若男女、誰もがJRの普通列車に乗り放題。JRにとっては閑散期の増収源、利用者にとっては旅のチャンス。長い目で見れば鉄道旅行層の拡大にも貢献する。しかし、ルールがフクザツになりすぎている。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライ... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：荷物検査は本質ではない　東海道新幹線火災から考える (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/07/03 22 users 杉山淳一 重軽傷 防犯 東海道新幹線火災 スギ

6月30日、東京発新大阪行「のぞみ225号」の1号車で男が焼身自殺を図って死亡した。巻き込まれた女性が死亡。20人以上が重軽傷。一部報道では東京オリンピックの防犯に言及し「新幹線のテロ対策の必要性」「荷物検査」を論じている。しかしこれは過剰な反応だ。悪意を持つ者はどんな対策もすり抜ける。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン... 続きを読む

杉山淳一の「週刊鉄道経済」：JR東日本がクルマの自動運転に参入する日が来る？ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2015/05/14 23 users 杉山淳一 ふり 列車 スギ じゅんいち

クルマの自動運転はすばらしい。未来の移動手段だ。しかし、鉄道ファンの私としては心がざわつく。クルマを自分で運転する必要がなく、鉄道並みの安全性と定時性が確保されたら列車は不要になるからだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：“火中の栗拾い”に立ち向かう――WILLER TRAINSの「京都丹後鉄道」に期待 (1/5) - Business Media 誠

2015/03/27 17 users 手本 赤字 列車 スギ じゅんいち

ピンクの高速バスとして親しまれているウィラーグループが「京都丹後鉄道」として鉄道事業に参入する。それは「ピンクの列車を走らせる」「高速路線バスと連携した観光促進」という単純な話ではなかった。赤字に苦しむ地方鉄道再生の手本になるかもしれない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：熊本電鉄が地下鉄電車を走らせる理由 (1/5) - Business Media 誠

2015/02/26 31 users 杉山淳一 様相 タネ 大手私鉄 スギ

今、地方電鉄会社の悩みのタネは「中古電車不足」だ。新しい電車を買うおカネはないから、JRや大手私鉄の中古電車を買いたい。ところが、地方電鉄の設備に見合う中古電車が激減しており、争奪戦の様相だ。長期的に見れば路線を改良したほうが安上がりかもしれない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。199... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：試乗して分かった北陸新幹線の「ビジネス力」 (1/6) - Business Media 誠

2015/02/13 19 users 杉山淳一 北陸新幹線 Business Media 時事日想

JR西日本が開催した北陸新幹線試乗会に行ってきた。その体験と、駅や車両の設備、ダイヤ、きっぷなどの情報を基に、ビジネスマンに向けた北陸新幹線の情報をまとめた。北陸新幹線を使った出張は、仕事するも良し、休息も良し。快適な旅になりそうだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーラ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：赤字で当然、並行在来線問題を解決する必要はない (1/3) - Business Media 誠

2015/01/29 16 users 杉山淳一 枠組み 開通 赤字 スギ

並行在来線問題の本質は「新幹線の開通によって赤字になる路線を自治体が引き受ける」という枠組みだ。しかしこれは間違った見方だ。実は、整備新幹線の条件に、自治体による並行在来線の「運営義務」はない。廃止したって構わない。根本的に解決するなら、枠組みを変えるしかない。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：そろそろJRグループは「コミケ臨」を検討しよう (1/4) - Business Media 誠

2015/01/15 33 users 杉山淳一 ゆりかもめ りんかい線 スギ じゅんいち

日本最大の同人誌即売会「コミックマーケット」は今年で40周年を迎えたという。2014年末の第87回（C87）は3日間の動員数が56万人に上った。会場アクセス手段の「りんかい線」と「ゆりかもめ」もフル稼働で対応した。JRもこの“需要”を真剣に考えたほうがいい。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：石破大臣も興奮！　ウワサの583系「鉄コン列車」に潜入してきた (1/6) - Business Media 誠

2015/01/08 17 users 杉山淳一 うわさ 乗車 スギ じゅんいち

2014年12月23日、鉄道ファンに人気の電車「583系」による「鉄道コン」イベント列車が走った。主催団体会長の衆議院議員小池百合子氏、地方創生担当大臣の石破茂氏も乗車。出会いを求める男女、鉄道ファンなど、さまざまな人たちの思いが詰まったイベントだった。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：ぜんぶ雪のせい……ではなかった？　東横線追突事故 (1/6) - Business Media 誠

2014/02/21 26 users 杉山淳一 惨事 死者 大雪 非常ブレーキ

2014年2月15日。東急東横線元住吉駅で電車の追突事故が起きた。大雪の惨事、死者がなくて不幸中の幸いだ。報道によると、非常ブレーキが作動したにもかかわらず、電車が停まらなかったという。でも、それって……。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、P... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：被災路線をあえて手放す、JR東日本の英断 (1/4) - Business Media 誠

2014/02/06 23 users 英断 ＢＲＴ 杉山淳一 被災路線 Business Media

JR東日本は山田線被災運休区間の地元自治体への譲渡を提案した。地元は鉄道を望み、JR東日本はBRTを固持してきた中、これがJR東日本からの最後の提案となるだろう。地元は素直に受け入れられないようだが、これがベストプランだと思われる。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：なぜ四日市市は「電車」にこだわったのか――私たちが忘れてはいけないこと (1/4) - Business Media 誠

2014/01/31 31 users 杉山淳一 Business Media ＢＲＴ 時事日想 電車

民間企業の鉄道会社が「赤字路線をBRTに転換したい」と申し入れ、自治体が「鉄道を維持してほしい、カネは出せない」と受け入れない。そんな膠着状態を経て、近鉄内部線・八王子線の問題は、鉄道での存続が決まった。なぜ四日市市は鉄道に固執したのか。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：ご存じ？　バス停留所で生まれた、新たなビジネスモデル (1/4) - Business Media 誠

2014/01/16 133 users 杉山淳一 バス停留所 Business Media 時事日想

自宅の最寄りのバス停が、ある日突然カッコよくなった。屋根がつき、ベンチが付き、ガラスの掲示板にバスの情報がしっかり掲載されている。壁にはオシャレな広告も入っていた。最近、都内ではこのスタイルのバス停が増えているようだ。仕掛け人は……。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーラ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：JR北海道は今、何をすべきか――西武鉄道にヒントあり (1/5) - Business Media 誠

2013/11/21 24 users 杉山淳一 不祥事 一連 監督官庁 特別保安監査

JR北海道の一連の整備不良問題は、ついに会社全体の不祥事となってしまった。監督官庁である国土交通省は特別保安監査を無期限で実施するという異例の処置をとっている。正すべきは正し、その後のJR北海道はどうすべきか。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：鉄道イベント列車が快走する――“おもてなし”の心を乗せて (1/5) - Business Media 誠

2013/10/17 7 users 杉山淳一 スギ じゅんいち 臨時列車 時事日想

2013年10月13日と14日、JR西日本で国鉄型急行電車を使った臨時列車「北陸本線100周年記年号」が走った。JR西日本と日本旅行が企画したものだが、ただ走らせるだけではなく、さまざまなイベントを用意して「おもてなし」の心がこもっている。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフ... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：なぜ豪華列車「ななつ星in九州」に傷がついたのか (1/4) - Business Media 誠

2013/10/10 21 users 杉山淳一 クルーズトレイン 豪華列車 時事日想 つ星ｉｎ九州

JR九州のクルーズトレイン「ななつ星in九州」がいよいよ発車する。日本の鉄道旅行の新展開であり、旅行業界にとっても期待の商材だ。しかし直前になって不穏な情報が2つ流れてきた。それは……。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリー... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：オリンピックが開催されても、鉄道網が整備されない理由 (1/6) - Business Media 誠

2013/10/03 23 users 杉山淳一 教訓 猪瀬都知事 スギ じゅんいち

2020年東京オリンピックの開催決定で、交通インフラの整備が活気づく。しかしJR東海はリニア中央新幹線の前倒し開業を否定、猪瀬都知事も鉄道整備に消極的だ。オリンピックは鉄道整備の理由にならない。それは1964年の東京オリンピックの教訓があるからだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。199... 続きを読む

Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：鉄道業界に個人情報を任せられるのか (1/6)

2013/08/30 31 users 杉山淳一 ファストフード分野 著書 スギ じゅんいち

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い... 続きを読む