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JR西日本、磁気切符をQRコード移行　28年以降に - 日本経済新聞

2025/01/08 16 users 近距離磁気券普通乗車券コスト削減 QRコード

JR西日本は8日、近距離での普通乗車券の発行を2028年以降、磁気券を縮小してQRコードへ順次移行すると発表した。磁気券は金属成分を含むことから環境負荷が高く、大きな自動改札機の設置・維持コストが大きいことから、コスト削減や省スペース効果を見込む。移行するエリアなどは今後検討する。JR西は19日から、続きを読む

北陸新幹線　敦賀―金沢間で2029年度自動運転導入へ　JR西：朝日新聞デジタル

2024/12/18 14 users 敦賀発車停車無人北陸新幹線

JR西日本は18日、2029年度に北陸新幹線の敦賀―金沢間（約125キロ）で自動運転を始めると発表した。無人ではなく、運転士によるボタン操作で発車から停車までを自動制御するという。　北陸新幹線の車両… 続きを読む

JR西の新観光列車｢はなあかり｣完成までの舞台裏

2024/10/06 14 users 敦賀新観光列車舞台裏完成運行

JR西日本が新たに開発した観光列車「はなあかり」が10月5日、敦賀―城崎温泉間で運行を開始した。土日のみ運行で土曜日は城崎温泉行き、日曜日は敦賀行きとなる。3月に北陸新幹線の金沢―敦賀間が開業し、10月1日には北陸デスティネーションキャンペーンが始まった。新幹線との組み合わせで北陸観光を大いに盛り上げること... 続きを読む

JR西、新スマホ決済「Wesmo!」発表　タッチ＆QR決済対応　会員同士の送金も

2024/08/21 10 users 送金 NFC機能チャージ前提 QRコード

JR西日本は8月21日、新たな決済サービス「Wesmo!」（ウェスモ！）を、2025年春のサービス開始を目指して導入すると発表した。NFCタッチ決済とQR決済に対応し、銀行口座からのチャージや会員同士の送金機能も備える。第二種資金移動業への登録完了を前提に提供する計画だ。加盟店には、NFC機能を備え、QRコードが印刷さ... 続きを読む

JR西｢人型重機｣の人機一体､2足歩行ロボで新展開

2024/08/11 122 users 人型重機人機一体新展開

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕ 続きを読む

【随時更新】トラブルは世界各地に影響　Windows異常停止：朝日新聞デジタル

2024/07/19 18 users USJ 朝日新聞デジタルトラブル随時更新

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昼の利用、著しく少ない　関西本線利用促進　JR西が報告　伊賀　／三重 | 毎日新聞

2024/07/13 18 users 三重加茂毎日新聞亀山電化

「JR関西本線利用促進と電化を進める会」の総会が11日、伊賀市上野丸之内のハイトピア伊賀であり、JR西日本の水口英樹・阪奈支社長が「関西線の現状と課題」について報告した。同会事務局の市によると、総会でJR西日本が報告をするのは初めて。水口支社長は関西線の加茂（京都府木津川市）―亀山（三重県亀山市）間は「... 続きを読む

関西企業、24年の定時総会相次ぐ　JR西日本株主｢みどりの窓口縮小再考を｣ - 日本経済新聞

2024/06/19 12 users 定時総会みどりアクティビスト日本経済新聞岩谷産業

3月期決算の定時株主総会シーズンを迎えた。関西でも19日にはJR西日本や岩谷産業などが開催した。アクティビスト（物言う株主）から資本効率の向上などを求める提案を受けた企業の動向も注目される。JR西は大阪市内で午前10時から開き、629人の株主が出席した。「みどりの窓口」の縮小について、株主から「北陸新幹線の... 続きを読む

「米原～新大阪はJR西に移管すべき」北陸新幹線延伸で“米原派”急先鋒の市長が知事に反旗 | TBS NEWS DIG

2024/06/17 13 users 小浜延伸敦賀馳浩知事反旗

北陸新幹線の福井県の敦賀より西の延伸をめぐって、現行で予定されている「小浜・京都ルート」ではなく、滋賀県の米原に通すべきだと声高に主張するのが石川県加賀市の宮元陸市長です。一方で石川県の馳浩知事は、… 続きを読む

「教育に問題があった」と謝罪　JR西、運行トラブルは人為的ミス：朝日新聞デジタル

2024/06/14 21 users 謝罪朝日新聞デジタル運行トラブルミス教育

ＪＲ西１１日・１２日の運行トラブルはミスや知識不足原因｜NHK 関西のニュース

2024/06/14 10 users 運行トラブル NHK ミス関西特急列車

今月１１日と１２日に、ＪＲ京都線などで発生した大規模な運行トラブルについて、ＪＲ西日本は１４日、記者会見を開き、システムの設計ミスや指令員の知識不足などが原因だとしたうえで、再発防止に努める考えを示しました。ＪＲ西日本では、▼今月１１日の夕方、特急列車が走行していたところ揺れを検知した際に周囲の... 続きを読む

JR東海、ドクターイエロー「T4」引退　JR西の「T5」は継続するが……

2024/06/13 10 users ドクターイエロー引退ＪＲ東海架線当面

JR東海は6月13日、新幹線の線路や架線を検査する専用車両「ドクターイエロー」T4編成の検測走行を2025年1月で終了し、引退させると発表した。老朽化のため。 JR西日本に所属する「ドクターイエロー」T5編成は当面、運行を続けるが、ドクターイエローで行ってきた検査は、2027年から「N700S」に導入される営業車検測機能... 続きを読む

「鉄道維持が大前提」中国運輸局長、木次線巡る山陰支社長発言に注文：朝日新聞デジタル

2024/05/25 11 users 木次線朝日新聞デジタル鉄道維持大前提注文

JR西日本山陰支社長が、広島、島根両県を走る木次線の一部区間のあり方について、沿線自治体と議論したいと述べたことを受け、国土交通省中国運輸局の益田浩局長は24日の会見で「鉄道を維持するのが大前提。その上で、あり方を検討したいのならば、丁寧な説明を求めたい」と注文をつけた。 JR西の佐伯祥一・山陰支社長が... 続きを読む

JR西、利用低迷の木次線のあり方議論を　首長ら、廃止前提なら拒否：朝日新聞デジタル

2024/05/24 19 users 木次線首長ら朝日新聞デジタル利用低迷備後落合

JR西日本の佐伯祥一・山陰支社長は23日、利用が低迷している木次線の出雲横田（島根県奥出雲町）―備後落合（広島県庄原市）間の今後のあり方について、島根、広島県や沿線自治体との議論を始めたいとの意向を表明した。 JR西によると、2022年度の同区間（29・6キロ）の輸送密度（1キロあたりの1日平均利用者数）は54人で... 続きを読む

芸備線存廃協議で２６日に初会合　ＪＲ西「あらゆる選択肢排除せず」、バスやBRT転換も

2024/03/25 13 users BRT転換存廃初会合選択肢ＢＲＴ

地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が２６日、広島市で開かれる。協議会では、利用が極度に低迷する芸備線の将来像が話し合われる。ＪＲ西日本は、鉄道からバスや、鉄道の線路跡に整備した専用道でバスを運行するＢＲＴ（バス高速輸送システム）などへの転換も排除しな... 続きを読む

「ふざけんな」「害悪鉄」試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」 - 弁護士ドットコムニュース

2024/03/07 23 users クモ弁護士ドットコムニュース特急車両特急車両

信じられないような写真がX（旧ツイッター）に投稿されて、話題になっている。駅に停車中の特急車両に抱きついたり、乗ったりしている男性。手には、大きなカメラを持っていることから、車両を撮影にきた鉄道ファンとみられている。「ふざけんな」「害悪鉄」という言葉とともに写真が拡散されると、「鉄道ファンとして... 続きを読む

動き出す議論、ローカル線の廃止は「前提」か　JR西の本部長に聞く：朝日新聞デジタル

2023/10/01 13 users 廃止議論朝日新聞デジタル前提ローカル線

赤字ローカル線の将来像を、国や沿線自治体、鉄道事業者らが話し合う「再構築協議会」の仕組みが10月から動き出します。JR西日本が全国に先駆けて、国に協議会設置を要請すると表明した広島・岡山の芸備線は維持されるのでしょうか。存廃論議の見通しや課題について、蔵原潮・ＪＲ西　中国統括本部長（常務執行役員）に... 続きを読む

JR西、「踏切ゲート-Lite」開発　遮断機・警報機がない場所に設置

2023/07/20 26 users 遮断機警報機設置開発場所

京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ（Merkmal） - Yahoo!ニュース

2023/07/11 14 users 長雨 Merkmal 構内嵐山地区混雑

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに... 続きを読む

京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ | Merkmal（メルクマール）

2023/07/10 112 users 混雑深刻さ嵐山地区京都市外国人観光客

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか。京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。ど... 続きを読む

近鉄GHD、JR西を抜き関西鉄道の首位に　専務「一喜一憂しない」：朝日新聞デジタル

2023/06/03 12 users 専務ＧＨＤ首位コロナ禍朝日新聞デジタル

近鉄グループホールディングス（GHD）が2日発表した2023年3月期決算は、売上高、純利益ともにJR西日本を抜き、関西大手鉄道5社の中で首位にたった。コロナ禍で苦境の鉄道に代わる収益の柱にしようと、国際物流会社を子会社化したことが大きい。売上高は1兆5610億円、純利益は887億円で、いずれも前年から倍以上に増えた... 続きを読む

JR西、「運転整理」AIを製品化へ　オルツと共同開発 - 日本経済新聞

2023/05/24 14 users オルツ共同開発日本経済新聞製品化ＣＶＣ

JR西日本の子会社でコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）のJR西日本イノベーションズ（大阪市）は24日、鉄道の輸送指令員が乱れたダイヤを修正する「運転整理」をアシストする人工知能（AI）の製品化を進めると発表した。JR西がAI開発スタートアップのオルツ（東京・港）と共同開発する。オルツの「パーソナル人工知... 続きを読む

「議論の場ではございません」赤字路線問題、JRと自治体なお平行線：朝日新聞デジタル

2023/05/11 21 users 議論平行線朝日新聞デジタルＪＲ自治体

地域公共交通の再編に向けた関連法が4月に成立してから初となる広島、岡山両県とJR西日本、国土交通省による会合が10日、広島市内で開かれた。焦点は乗客減少に悩む芸備線。関連法に基づく協議会が設けられる可能性をにらみながら、沿線自治体とJR西の議論は平行線が続いた。（西本秀）「法成立というタイミングでの開... 続きを読む

ジミーちゃん【寒波厳重警戒】 on Twitter: "JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下満員電車を５時間以上放置警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越

2023/01/25 159 users 却下吹雪運行再開 on Twitter 満員電車

JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下満員電車を５時間以上放置警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越えてやっと避難開始救急隊が突入しトリアージする事態もJR社員の姿はなく、徒歩10分の線路上で１時間吹雪に晒される乗客たち←今ここ続きを読む

“顔パス”乗車できる「顔認証改札機」、JR西が実証実験　ゲートがない近未来的デザイン

2022/12/21 12 users ゲート実証実験ウォークスルー型顔認証改札機顔パス

JR西日本は、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日から開始する。同日開業予定の大阪駅（うめきたエリア）のうめきた地下口改札にゲートを設けないウォークスルー型、新大阪駅東口改札に簡易型の顔認証改札機を設置する。 JR西日本は12月21日、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日... 続きを読む

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