芸備線存廃協議で２６日に初会合　ＪＲ西「あらゆる選択肢排除せず」、バスやBRT転換も

2024/03/25 13 users BRT転換 存廃 初会合 選択肢 ＢＲＴ

地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が２６日、広島市で開かれる。協議会では、利用が極度に低迷する芸備線の将来像が話し合われる。ＪＲ西日本は、鉄道からバスや、鉄道の線路跡に整備した専用道でバスを運行するＢＲＴ（バス高速輸送システム）などへの転換も排除しな... 続きを読む

「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」 - 弁護士ドットコムニュース

2024/03/07 23 users クモ 弁護士ドットコムニュース 特急車両 特急 車両

信じられないような写真がX（旧ツイッター）に投稿されて、話題になっている。駅に停車中の特急車両に抱きついたり、乗ったりしている男性。手には、大きなカメラを持っていることから、車両を撮影にきた鉄道ファンとみられている。 「ふざけんな」「害悪鉄」という言葉とともに写真が拡散されると、「鉄道ファンとして... 続きを読む

動き出す議論、ローカル線の廃止は「前提」か　JR西の本部長に聞く：朝日新聞デジタル

2023/10/01 13 users 廃止 議論 朝日新聞デジタル 前提 ローカル線

赤字ローカル線の将来像を、国や沿線自治体、鉄道事業者らが話し合う「再構築協議会」の仕組みが10月から動き出します。JR西日本が全国に先駆けて、国に協議会設置を要請すると表明した広島・岡山の芸備線は維持されるのでしょうか。 存廃論議の見通しや課題について、蔵原潮・ＪＲ西　中国統括本部長（常務執行役員）に... 続きを読む

JR西、「踏切ゲート-Lite」開発　遮断機・警報機がない場所に設置

2023/07/20 26 users 遮断機 警報機 設置 開発 場所

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京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ（Merkmal） - Yahoo!ニュース

2023/07/11 14 users 長雨 Merkmal 構内 嵐山地区 混雑

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか――。長雨がやんだ週末の昼前、京都市下京区のJR京都駅に入ると、構内の西端にある嵯峨野線のホームまで人の波が続く。ホームは出発まで10分以上あるのに... 続きを読む

京都市民の怒り爆発寸前？ JR嵯峨野線「インバウンド大混雑」、JR西が抜本的対策を採らないワケ | Merkmal（メルクマール）

2023/07/10 112 users 混雑 深刻さ 嵐山地区 京都市 外国人観光客

京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。どうしてだろうか。 京都市を走るJR嵯峨野線の混雑が深刻さを増している。嵐山地区へ向かう外国人観光客が殺到しているためだが、抜本的な混雑解消策は取られないまま。ど... 続きを読む

近鉄GHD、JR西を抜き関西鉄道の首位に　専務「一喜一憂しない」：朝日新聞デジタル

2023/06/03 12 users 専務 ＧＨＤ 首位 コロナ禍 朝日新聞デジタル

近鉄グループホールディングス（GHD）が2日発表した2023年3月期決算は、売上高、純利益ともにJR西日本を抜き、関西大手鉄道5社の中で首位にたった。コロナ禍で苦境の鉄道に代わる収益の柱にしようと、国際物流会社を子会社化したことが大きい。 売上高は1兆5610億円、純利益は887億円で、いずれも前年から倍以上に増えた... 続きを読む

JR西、「運転整理」AIを製品化へ　オルツと共同開発 - 日本経済新聞

2023/05/24 14 users オルツ 共同開発 日本経済新聞 製品化 ＣＶＣ

JR西日本の子会社でコーポレートベンチャーキャピタル（CVC）のJR西日本イノベーションズ（大阪市）は24日、鉄道の輸送指令員が乱れたダイヤを修正する「運転整理」をアシストする人工知能（AI）の製品化を進めると発表した。JR西がAI開発スタートアップのオルツ（東京・港）と共同開発する。オルツの「パーソナル人工知... 続きを読む

「議論の場ではございません」赤字路線問題、JRと自治体なお平行線：朝日新聞デジタル

2023/05/11 21 users 議論 平行線 朝日新聞デジタル ＪＲ 自治体

地域公共交通の再編に向けた関連法が4月に成立してから初となる広島、岡山両県とJR西日本、国土交通省による会合が10日、広島市内で開かれた。焦点は乗客減少に悩む芸備線。関連法に基づく協議会が設けられる可能性をにらみながら、沿線自治体とJR西の議論は平行線が続いた。（西本秀） 「法成立というタイミングでの開... 続きを読む

ジミーちゃん【寒波厳重警戒】 on Twitter: "JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下 満員電車を５時間以上放置 警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越

2023/01/25 159 users 却下 吹雪 運行再開 on Twitter 満員電車

JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下 満員電車を５時間以上放置 警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越えてやっと避難開始 救急隊が突入しトリアージする事態もJR社員の姿はなく、徒歩10分の線路上で１時間 吹雪に晒される乗客たち←今ここ 続きを読む

“顔パス”乗車できる「顔認証改札機」、JR西が実証実験　ゲートがない近未来的デザイン

2022/12/21 12 users ゲート 実証実験 ウォークスルー型 顔認証改札機 顔パス

JR西日本は、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日から開始する。同日開業予定の大阪駅（うめきたエリア）のうめきた地下口改札にゲートを設けないウォークスルー型、新大阪駅東口改札に簡易型の顔認証改札機を設置する。 JR西日本は12月21日、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日... 続きを読む

100円稼ぐのに2万円かかる路線も　JR西、ローカル線収支が悪化：朝日新聞デジタル

2022/11/30 15 users 朝日新聞デジタル ローカル線収支 悪化

JR西日本は30日、乗客が減っているローカル線の2019～21年度平均の収支を公表し、対象の17路線30区間全てで赤字だった。赤字総額は約247億円で18～20年度より3・6億円改善したが、コロナ禍で利用客の減少が進み収支率が悪化した。苦しい経営状況を開示し、バスへの転換など沿線自治体との議論を加速させるねらいだ。 対... 続きを読む

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請：時事ドットコム

2022/11/19 29 users 浮き彫り 採算 芸備線 介入要請 時事ドットコム

ローカル線再編、難しさ浮き彫り　芸備線、自治体が協議拒否―ＪＲ西は国に介入要請 2022年11月19日07時13分 【図解】ＪＲ西日本の芸備線 採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るＪＲ芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止ありき」を警戒する沿線自治体は再編協議入りを... 続きを読む

新大阪から大阪・関西万博の会場近くまで直通列車　JR西、期間中：朝日新聞デジタル

2022/11/18 13 users 新大阪 桜島 直通列車 朝日新聞デジタル 夢洲

JR西日本は18日、2025年開催の大阪・関西万博期間中、新大阪駅から会場となる「夢洲（ゆめしま）」（大阪市此花区）最寄りの桜島駅まで臨時の直通列車を走らせると発表した。会場まではシャトルバスでつなぐ。交通手段の確保が課題とされるなか、約100億円を投資し輸送力の強化をはかる。 新大阪駅からJRゆめ咲線（桜島... 続きを読む

「踏切上がるスピード遅い」と非常ボタン　ＪＲ西の業務妨害容疑で男を逮捕

2022/07/22 10 users 業務妨害容疑 逮捕 非常ボタン

電車を止める必要がないのにＪＲの踏切にある非常停止ボタンを押したとして、大阪府警鶴見署は２１日、威力業務妨害の疑いで、大阪市城東区のアルバイト、辻謹嗣（きんじ）容疑者（６０）を逮捕した。「踏切が上がるスピードが遅く、ボタンを押したらＪＲが改善してくれると思った」と容疑を認めている。 逮捕容疑は１４... 続きを読む

運転士の眼鏡、ふいて壊れて電車出発できず　運転士交代で72分遅れ　滋賀・JR長浜駅｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2022/07/07 210 users 眼鏡 電車 後続 運転士 京都新聞

ＪＲ西日本によると、７日午前７時５３分ごろ、滋賀県長浜市のＪＲ長浜駅で、近江塩津駅行き普通電車の運転士が交代するトラブルがあった。運転士が掛けていた眼鏡が壊れたためで、同電車は７２分遅れで発車した。乗客約１００人は午前８時２０分発の後続の普通電車に乗り換えたという。 ＪＲ西によると、当該の電車の運... 続きを読む

JR西、赤字３路線５区間の沿線自治体に協議要請　庄原市と新見市は回答保留　 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト

2022/05/15 17 users 回答保留 新見市 庄原市 協議要請 沿線自治体

JR西日本が「単独での維持は困難」としているローカル線の赤字区間を巡り、沿線自治体へ協議入りの要請を進めている。中国地方では10路線21区間が対象となっているが、備後庄原駅（広島県庄原市）から備中神代駅（岡山県新見市）までの芸備線3区間と岩徳線、美祢線の計5区間で要請をした。JR側は残る区間の協議も順次求... 続きを読む

新幹線に自動運転導入へ、22年度からJR西が「W7系」で実証実験

2022/04/19 17 users 実証実験 新幹線 自動運転導入 Ｗ７系 ２２年度

西日本旅客鉄道（JR西日本）は、新幹線への自動運転技術の導入に向けた取り組みを公表した。開発中の自動運転機能を検証するために、2022年度から実証実験を実施。北陸新幹線の白山総合車両所（石川県白山市）の敷地内で新幹線車両を走行させて、機能の評価と課題の抽出を進める。 ＊　JR西日本のニュースリリース： htt... 続きを読む

ローカル線収支の公表、JR東日本「検討したい」 JR西は既に公表：朝日新聞デジタル

2022/04/18 10 users 朝日新聞デジタル ローカル線収支 公表 ＪＲ東日本 収支

JR東日本の坂井究常務取締役は18日、利用客が少ないローカル線の収支状況の公表を検討する考えを示した。JR西日本はすでに公表している。ローカル線の赤字を補ってきた都市部の収支が悪化する中で、地方部を見直す議論が全国的に進む可能性がある。 坂井常務は、18日に開かれたローカル線の見直しを議論する国土交通省の... 続きを読む

「赤字だから切り捨てるのか」　ローカル線自治体の首長ら憤り　ＪＲ西、収支初公表

2022/04/11 255 users 赤字 収支初公表

利用者が少ないとして、ＪＲ西日本が収支を公表した加古川線。赤字解消の方向性を見いだせていない＝１１日午後、西脇市野村町、西脇市駅（撮影・伊田雄馬） 新型コロナウイルス禍による経営悪化の影響が、地域住民の足であるローカル線にも及んだ－。ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。... 続きを読む

「赤字だから切り捨てるのか」　兵庫・沿線自治体の首長ら憤り　ＪＲ西、ローカル線収支初公表（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

2022/04/11 188 users 赤字 新型コロナウイルス禍 乗客 神戸新聞NEXT Yahoo

新型コロナウイルス禍による経営悪化の影響が、地域住民の足であるローカル線にも及んだ－。ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。 【写真】ＪＲ西... 続きを読む

JR西、大糸線の存廃議論へ　一部区間、沿線自治体と協議：朝日新聞デジタル

2022/02/03 34 users 存廃議論 コロナ禍 朝日新聞デジタル 視野 廃止

JR西日本は3日、長野県松本市と新潟県糸魚川市を結ぶ大糸線（105キロ）の一部区間について、廃止も視野に入れた協議を沿線自治体と始めると発表した。人口減などの影響で利用者が減っている上、コロナ禍で同社の経営は悪化しており、不採算路線の見直しを急ぐ。 対象区間は、南小谷駅（長野県小谷村）～糸魚川駅の35キロ... 続きを読む

島根知事、「おろち号」の運行継続求めず　JR西の代替案を評価：朝日新聞デジタル

2022/01/28 17 users 島根知事 代替案 朝日新聞デジタル 運行継続 あめつち

2023年度での運行終了が予定されるJR木次線の観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」について、島根県の丸山達也知事は27日、運行継続を今後求めない考えを示した。JR西日本米子支社が代替として提示した観光列車「あめつち」の木次線乗り入れなどの案を評価し、受け入れる方針。 定例会見で記者の質問に答えた。丸山知事は... 続きを読む

SFの世界が現実に､JR西｢人型ロボット｣のド迫力 | 経営

2021/11/28 144 users ド迫力 現実 経営 人型ロボット 世界

千葉県の幕張メッセで11月24〜26の3日間にわたって開催された「鉄道技術展」。国内唯一の鉄道技術に関する総合展示会で、今回が7回目。コロナ禍の中での開催となったが多くの来場者で賑わった。 ドイツの大手ブレーキメーカー、クノールブレムゼのブースに設置された実物大の鉄道車両モックアップなど目玉展示は数多いが... 続きを読む

「トイレに紙置いてないとか罠だ」　福山駅の対応に不満続出　JR西の言い分は…（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2021/10/04 32 users 新型コロナウイルス禍前 言い分 市民 たび 主婦

「JR福山駅のトイレに紙が備え付けられていない。使うたび焦る」―。広島県福山市の主婦（45）から、そんな声が届いた。同駅の1日の平均乗車人数は新型コロナウイルス禍前の2019年度は2万人を超え、県内のJR駅では広島駅に次いで2番目に多い。市民や観光客が大勢行き交うターミナル駅になぜ紙がないのか。理由を追った。 ... 続きを読む