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新着順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users400社以上が倒産や撤退 過当競争続く中国EV市場のし烈な消耗戦 経営破綻の新興メーカーの従業員「予兆はなくてすごく急に」 | TBS NEWS DIG
EV=電気自動車で世界をけん引する中国ですが、いま、倒産や撤退するメーカーが続出しています。大手IT企業が出資したメーカーも事実上、経営破綻し、波紋が広がっています。きのう、上海市内にある自動車メーカー… 続きを読む
米メディア「日本の自動車メーカーは方向を見失い、漂流している」(クーリエ・ジャポン) - Yahoo!ニュース
ジャパンモビリティショーでの海外メディアの評価とは Photo by David Mareuil/Anadolu via Getty Images 2024年10月に東京とパリで自動車見本市が開催された。日本の自動車メーカーに対する評価は厳しく、米メディアは「方向を見失い漂流している」と酷評した。そこには、かつて日本が電気自動車でリードしていたが故... 続きを読む
ホンダと日産が経営統合へ 中国EVメーカーに対抗 日経報道
日産自動車のエンブレム(2024年5月9日撮影、資料写真)。(c)Yuichi YAMAZAKI/AFP 【12月18日 AFP】18日付の日本経済新聞は、ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入ると報じた。米テスラや中国の比亜迪汽車(BYD)など電気自動車(EV)メーカーに対抗するのが目的としている。 日経によれば、ホンダ、日産両社... 続きを読む
ホンダと日産が経営統合に向け協議【詳しい解説も】 | NHK
関係者によりますと、ホンダと日産自動車は持ち株会社を設立し、それぞれの会社を傘下におさめる形で、経営統合する方向で協議を進めているということです。 ホンダと日産はことし3月に車の電動化などの包括的な協業に向けた検討を始め、8月には次世代の車に欠かせない車載OSなどのソフトウエアの開発やEVで部品の共通化... 続きを読む
日本車襲う中国EV(電気自動車)の波 タイで消えゆくエンジン音 NIKKEI Film - 日本経済新聞
「アジアのデトロイト」と称されるタイ。日本車のシェアが9割に達していた同市場で中国自動車メーカーの勢いがとまらない。比亜迪(BYD)など20を超える中国ブランドが進出し、日本勢のシェアは2年で76%まで低下した。車産業の人材の流れも大きく変わり、日系ディーラーの販売店では中国勢への移籍が急増。タイ東部で稼... 続きを読む
東京の集合住宅、EV充電2年で5倍 25年4月に新築義務化 News 潜望展望 - 日本経済新聞
東京都内の集合住宅で、電気自動車(EV)の充電設備を設ける動きが活発になっている。国や都の充実した補助を背景に設置事業者が管理組合の支援を強めており、設置数は2年で5倍になった。都は2025年4月に新築マンションでの設置を義務化する。自宅の近くで当たり前のように充電できるようになればEV普及の追い風となる。... 続きを読む
中国BYD、部品メーカーに「10%値下げ要請」の波紋
中国自動車市場で激しい価格競争が続く中、EV(電気自動車)およびPHV(プラグインハイブリッド車)で最大手の比亜迪(BYD)が、部品サプライヤーに対して10%の値下げ要請をしたことが波紋を呼んでいる。 11月26日、同社が部品サプライヤー宛てに送信した電子メールのスクリーンショットが、ネット上に流出したことで明... 続きを読む
中国製蓄電池とEVを締め出した欧米は世界の主導権を取れるか
米国大統領選でトランプ氏が当選を決めた後、第2次トランプ政権の関税政策に注目が集まっている。しかし、電気自動車(EV)・蓄電池分野では米国大統領選以前に米国、カナダ、欧州連合(EU)がすでに相次いで、圧倒的な価格競争力を持つ中国製EVと蓄電池の関税率を上げ、中国製EV・蓄電池の排除に向かった。中国は現地生... 続きを読む
世界的な電気自動車の覇権争いで、中国はすでに絶対的覇者となったのか | 日本の自動車メーカーはどのような手立てを講じるべきか?
BYDやニオといった中国の新興電気自動車メーカーの存在感がますます高まっている。BYDは2024年10月、四半期ベースで初めてテスラの売上高を上回った。EVにおいて、中国勢は世界の絶対的な覇者になったと言えるのか? 英紙のアジア編集長が意見をまとめた。 中国はすでに電気自動車の世界の覇者なのか? 深圳から広東省... 続きを読む
BYD、世界戦略車30年の計 祖業の電池極め400万台射程 - 日本経済新聞
中国の自動車大手、比亜迪(BYD)が11月に事業開始から30年を迎えた。2024年の世界販売台数は400万台を超える見込みで、ホンダの23年度実績に肉薄する。祖業の電池など内製を進め、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)販売で中国首位の座を不動とした。さらなる成長には、海外市場の開拓が欠かせない。BY... 続きを読む
中国企業の南米「リチウム資源投資」ブームに変調
ここ数年、世界的なEV(電気自動車)シフトを背景に関連する鉱物資源への注目が高まり、リチウム資源が豊富な南アメリカで多数の中国企業が開発権益の買収を競った。だが、その後のリチウム相場の低迷やEVシフトの失速を受けて、中国企業の投資熱は急速に冷めつつある。 ステンレス鋼大手の青山控股集団は2024年10月、ア... 続きを読む
フランス政府、予算不足でEV購入への補助金を縮小
フランス政府関係者は28日、今後数日以内に電気自動車(EV)購入に対する補助金を大幅に削減すると明らかにした。写真は2020年10月 、カーニュ=シュル=メールで撮影(2024年 ロイター/Eric Gaillard) [パリ 28日 ロイター] - フランス政府関係者は28日、今後数日以内に電気自動車(EV)購入に対... 続きを読む
@tsuchie88が語るドイツ自動車産業の危機、BEV(電気自動車)全振りした結果こうなった
(๑╹◡╹๑) @tsuchie88 ドイツの自動車産業の悪化、ドイツだけじゃなくてフランス辺りもヤバそうなんだけど、ドイツはとりわけ自動車産業が占める経済の割合が大きいので、影響が大きそうだなと(他猫事のように言ってるがシャレになってない) 2024-11-24 17:30:03 (๑╹◡╹๑) @tsuchie88 自動車メーカーの雇用吸収力はかなり大... 続きを読む
トヨタ 次世代EVの生産を2027年半ばに延期へ 開発期間確保か | NHK
トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV=電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。多くの新技術を採用するため開発期間を長く確保するねらいがあるということです。 トヨタは去年秋の「ジャパンモビリティショー」で高級車ブランド「レクサス」の次世... 続きを読む
電気自動車の「全固体電池」 量産化へ各社が研究開発加速 | NHK
EV=電気自動車の走行距離を大幅に伸ばすことができる次世代の電池「全固体電池」について、自動車メーカー各社は2020年代後半の量産化に向けて、必要な生産技術の検証を進めるなど研究開発を加速させています。 「全固体電池」は、電気をためたり放出したりするのに必要な「電解質」に液体ではなく固体を使うことで、EV... 続きを読む
EVのゲームチェンジャー「全固体電池」搭載へ…ホンダ、430億円でパイロットライン ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ホンダは21日、開発を進める全固体電池のパイロットラインを栃木県さくら市内に建設したと発表した。2025年1月の稼働開始を予定。投資額は約430億円。全固体電池は航続距離や価格、充電時間など電気自動車(EV)の課題を解決する「ゲームチェンジャー」として期待されている。量産化に向けた技術検証を行う... 続きを読む
アングル:ノースボルト破綻で遠のく中国勢、狂った欧州の電池戦略
11月22日、電気自動車(EV)用電池を手がけるスウェーデンの新興企業ノースボルトが経営破綻したことは、EV充電用に独自のリチウムイオン電池産業を立ち上げようとする欧州の計画に打撃を与えた。ポーランド・グダニスクで10月21日撮影(2024年 ロイター/Marie Mannes) [ストックホルム/グダニスク(... 続きを読む
東京 杉並区で「グリーンスローモビリティ」の本格運行始まる | NHK
東京 杉並区で「グリーンスローモビリティ」と呼ばれる低速で走る電気自動車の本格運行が、25日から始まりました。 「グリーンスローモビリティ」は時速20キロ未満で走る電気自動車のことで、杉並区が荻窪駅の南側の地域でふだんの買い物や近くにある3つの庭園を巡る際の移動手段として活用してもらおうと、おととしから... 続きを読む
フォード、欧州で4000人削減 米国勢もEV不振が深刻 - 日本経済新聞
【ロサンゼルス=川上梓】米フォード・モーターは20日、2027年末までにドイツと英国で4000人の人員削減を実施すると発表した。世界の従業員の約2%に相当する。ドイツの電気自動車(EV)補助金停止に伴う販売減や中国勢との価格競争が背景にある。欧州ではドイツなど現地勢だけでなく米国勢でも販売不振が深刻になっている... 続きを読む
ホンダ初の全固体電池、搭載時に航続距離2倍 コスト25%低減
11月21日、ホンダは電気自動車(EV)向け次世代電池の全固体電池で、航続距離を20年代後半には現在主流のリチウムイオン電池の2倍に伸ばすことを目指す。写真は同社のロゴ。米ニューヨークのマンハッタンで3月撮影(2024 ロイター/David Dee Delgado) [栃木県さくら市 21日 ロイター] - ホンダ(7... 続きを読む
ホンダの全固体電池、EV航続距離2倍に 中国勢に対抗 - 日本経済新聞
ホンダは21日、電気自動車(EV)の次世代電池の本命とされる「全固体電池」を2025年1月から実証生産すると発表した。従来のEV電池と比べ航続距離が2倍に伸び、電池コストも25%減る。20年代後半に販売する新車から搭載し、将来は二輪や航空機への搭載も検討する。コスト低減を進め、価格競争力が高い中国勢に対抗する。ホ... 続きを読む
米自動車大手「フォード」 従業員約4000人削減へ | NHK
アメリカの大手自動車メーカー、「フォード」は、今後3年間で主にドイツやイギリスで働くおよそ4000人の従業員を削減すると明らかにしました。ヨーロッパでのEV=電気自動車の需要の落ち込みなどが背景にあります。 これは、フォードが20日、明らかにしたもので、2027年の年末までに主にドイツやイギリスの拠点で働くお... 続きを読む
富士山登山鉄道構想で亀裂 山梨県賛成、富士吉田市はEVバス訴え - 日本経済新聞
富士山登山鉄道構想の賛否を巡り、山梨県と富士吉田市の亀裂が深まっている。同市と富士急行は自動運転の電気自動車(EV)バスの運行実験を始め、鉄道不要を訴える。県は意見交換を通じて登山鉄道構想に理解を求めようとするが、別の事業での対立も絡んで隔たりが埋まる気配はない。富士山の山梨側5合目に至る県道の有料... 続きを読む
トランプ政権移行チーム、EV税控除の廃止を計画=関係筋
トランプ次期米大統領の政権移行チームは、電気自動車(EV)購入者に対する最大7500ドルの税控除措置の廃止を計画している。写真は2017年9月、税制改革イベントに登壇したコンチネンタル・リソーシズ創業者のハロルド・ハム氏(2024年 ロイター/Jonathan Ernst) [14日 ロイター] - トランプ次期米... 続きを読む
“イーロン・マスク氏が支出削減検討の組織率いる”トランプ氏 | NHK
アメリカ大統領選挙で勝利したトランプ氏は、実業家のイーロン・マスク氏が、政府の支出を見直し、削減を検討するための政府の組織を率いると発表しました。 マスク氏は、EV=電気自動車や宇宙ロケット、それに旧ツイッターのXなど、さまざまな事業を手がける実業家で、大統領選挙でトランプ氏を支持してきました。 続きを読む