タグ 電気自動車
新着順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users「思ったより消えない」ICE車とどう向き合うか、日産のエンジン戦略
日産自動車は、電気自動車(EV)とシリーズ式ハイブリッド機構「e-POWER」搭載車の2本柱で電動化を進めていくことを宣言している。一方、純粋な内燃機関(ICE)車の生産は継続する。以前、「見向きもしない」としていたプラグインハイブリッド車(PHEV)の導入も予定している。2本柱以外のICE車やPHEVとどう向き合うか。... 続きを読む
フォードCEO「EVをめぐる競争で中国メーカーが大きくリードしている」
【9月18日 CGTN Japanese】ウォール・ストリート・ジャーナルのウェブサイトに14日に掲載された記事によりますと、米自動車メーカー第2位のフォード・モーターのジム・ファーリー社長兼最高経営責任者(CEO)は2023年の初め以降、何度も中国を訪問しており、これら数回の訪中で、電気自動車(EV)をめぐる競争で中国メー... 続きを読む
フィアットがEV生産を一時停止 「深刻な困難」により1か月間の休み ハイブリッド車投入急ぐ | AUTOCAR JAPAN
フィアットは9月13日から1か月、EV「500e」の生産を停止する。販売不振を受け、低コストのバッテリー技術と新たなハイブリッド車の開発を急いでいる。 予想以上のEV販売不振 イタリアのフィアットは、電気自動車(EV)の販売不振を受け、小型EV「500e」の生産を9月13日(現地時間)から1か月間停止する。 フィアットの親... 続きを読む
「脱炭素の救世主」電気自動車はなぜ失速したのか フォルクスワーゲンの失速で分かった普及への高い壁:東京新聞 TOKYO Web
次世代自動車の本命と言われる電気自動車(EV)の動向が変調を来している。日米欧の主要各社が意欲的な従来の計画を縮小・撤回するなど、軌道修正が相次いでいるのだ。少し前まで、脱炭素の救世主のようにもてはやされていたが、勢いがあるのは中国勢などごく一部。既存メーカーは苦戦が目立つ。曲がり角に立つEVの現在... 続きを読む
中国のEVメーカーが台頭、外国自動車メーカーの「黄金時代」は終焉
ロンドン(CNN) 外国の自動車メーカーは何十年にもわたり、中国市場で支配的地位にあり、数百万台を売り上げ、巨額の利益を得ていた。その黄金時代が突然、終焉(しゅうえん)を迎えようとしている。 中国ではBYDや小鵬汽車といった電気自動車(EV)メーカーが急速に台頭。世界最大の自動車市場である中国での... 続きを読む
プジョー全車種、ハンドル四角形に カーナビやメーター見やすく 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
仏プジョーは2026年以降に発売する全ての車種に四角形のハンドルを採用する。電気で車を制御する技術を使い、ハンドルを少し切るだけでカーブを曲がれる。従来に比べて小型化でき、運転席のディスプレーに映るカーナビや速度計などが見やすくなる。電気自動車(EV)市場の拡大が鈍化するなか、近未来的なデザインで電動... 続きを読む
ダイヤモンド半導体、電力制御能力桁違い EVや宇宙向け - 日本経済新聞
次世代半導体「ダイヤモンド半導体」の実用化に向け、研究開発が加速している。日本のスタートアップが世界最高レベルの電流を流せるようにしたほか、課題だったウエハーの大型化が進む。桁違いの大電力を制御できる可能性を秘めており、電気自動車(EV)や宇宙産業、原子力発電所の廃炉作業などでの活用が期待されてい... 続きを読む
中国 ノルウェーやスペインと首脳会談 EVなどでEUに揺さぶりか | NHK
中国の習近平国家主席は、中国製EV=電気自動車の主な輸出先であるノルウェーとスペインの首相と相次いで会談し、EVなどの分野で協力関係を拡大する可能性を強調しました。EU=ヨーロッパ連合が中国製EVへの関税上乗せ案を採決する見通しとなる中、EU側に揺さぶりをかけるねらいもあるとみられます。 会談は9日、首都 北... 続きを読む
シャープ 電気自動車を開発へ - Yahoo!ニュース
シャープは6日、電気自動車(EV)事業に参入すると発表した。親会社の台湾・鴻海精密工業側の持つEV用プラットフォームを活用し、シャープが企画・開発する。市販の時期については「数年後を一つのめどに進めたい」としている。 続きを読む
シャープCTO「鴻海とEV事業参入目指す」 数年以内に - 日本経済新聞
シャープの種谷元隆・最高技術責任者(CTO)は6日、電気自動車(EV)事業に「数年以内に参入することを検討している」と語った。親会社である台湾の鴻海(ホンハイ)精密工業と連携し、シャープブランドでEVを開発する可能性も排除しないとした。種谷氏は17〜18日に都内で開く自社の技術展示会「シャープ テックデー」... 続きを読む
韓国政府、電気自動車の火災対策を公表 電池の認証制度を導入 - 日本経済新聞
【ソウル=松浦奈美】韓国で相次いだ電気自動車(EV)火災を受け、政府は6日、安全対策を発表した。電池の認証制度や情報公開を進め、地下駐車場の消火設備の普及に取り組む。国民の不安を払拭し、EV関連産業の成長停滞を防ぐ狙いだ。8月にEV火災でマンション住民が数百人規模で避難する事故が起き、政府が自動車業界と議... 続きを読む
マツダ、山口にEV向け電池工場 中国地方で供給網広がる - 日本経済新聞
中国地方で電気自動車(EV)のサプライチェーン(供給網)構築に向けた動きが広がる。マツダは山口県にEV向け電池を製造する工場を新設する。パナソニックホールディングス(HD)の電池子会社パナソニックエナジーから基幹部品を調達する。素材・部品メーカーもEVシフトへの対応を急ぐ。本格的なEV普及を前に地域経済へ... 続きを読む
シャープ EVの開発などの事業に参入 親会社のホンハイと共同で | NHK
大手電機メーカーのシャープは、EV=電気自動車の開発や販売の事業に乗り出すことを明らかにしました。親会社である台湾の「ホンハイ精密工業」と共同で開発を進め、数年後をめどに販売を行いたいとしています。 これはシャープが6日に東京 港区で開いた事業説明会で明らかにしたものです。 EV事業への本格参入を打ち出... 続きを読む
ボルボ 2030年までに販売車をすべてEVにする計画を撤回 | NHK
スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ・カー」は、2030年までに販売する車をすべてEV=電気自動車にすると発表していましたが、この計画を撤回すると明らかにしました。EVの需要が減速していることなどが背景にあるとみられます。 ボルボ・カーは2021年、ハイブリッド車を含めエンジンを搭載した車を段階的に減らしてい... 続きを読む
ボルボ、30年までの全新車EV化を撤回 需要低迷で - 日本経済新聞
【ロンドン=湯前宗太郎】スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは4日、2030年までに全新車を電気自動車(EV)とする目標を撤回すると発表した。EVへの需要の伸び悩みや各国政府の補助金の打ち切りなど、事業環境が厳しくなっていることが背景にある。従来目標では30年までに新車をすべてEVにするとしていた。今回... 続きを読む
ホンダの中国販売、8月44%減 主力車「シビック」不振 - 日本経済新聞
【広州=田辺静】ホンダは4日、8月の中国新車販売台数が前年同月比44%減の5万6959台だったと発表した。前年同月を下回るのは7カ月連続。中国メーカーとの競争や市場縮小で主力のセダン「シビック」などの販売が落ち込んだ。ホンダなど日系メーカーは中国市場で需要が増加する電気自動車(EV)など新エネルギー車の品ぞろ... 続きを読む
三菱電機、九州にパワー半導体「旗艦工場」 稼働前倒し シリコンアイランド パワー半導体世界へ(上) - 日本経済新聞
九州で電力制御に使うパワー半導体の大型投資が相次いでいる。大手の三菱電機とロームは合計4000億円超を投じ、新工場や生産設備を整える。パワー半導体は電気自動車(EV)や送配電システムなどの効率を左右する重要部品だ。脱炭素へ向けて需要が急増している半面、国際的なシェア競争も激化している。九州から世界へ切... 続きを読む
EVの回生ブレーキで電力を回収するコツは?【日産サクラ】富士スバルラインで体感実走 - EVsmartブログ
電気自動車の大きな特長が、下り坂の「回生ブレーキ」によってバッテリーの電力が回復する、つまり充電できること。標高2305mの富士山五合目からの下りで、日産サクラがどのくらい充電できるのか。EVsmartブログ執筆陣の中尾真二氏が、マイカーのサクラで体感しました。 富士山五合目から麓までの走行でSOCは12%回復 EV... 続きを読む
相次ぐ中国のEVメーカーの倒産により所有者はスマホアプリのアップデートやクラウドサービスに依存した機能へのアクセスを失いつつあるとの指摘
中国ではテスラを抜いて世界で最も多くの電気自動車を販売したメーカーとなった「BYD」を含め、100社以上の電気自動車メーカーが生き残りをかけてしのぎを削っています。一方で、価格競争などに敗れた一部のメーカーは破産といった道を選んでおり、その結果車両のロックやエアコンなど、スマートフォンアプリで操作する... 続きを読む
カナダ 中国から輸入のEVに100%の関税課す方針 米・EUと協調 | NHK
カナダ政府は、中国から輸入されるEV=電気自動車に対して新たに100%の関税を課す方針を明らかにしました。 中国からのEVの輸入をめぐっては、アメリカやEU=ヨーロッパ連合もすでに関税を引き上げる方針などを明らかにしていて、カナダもこれに歩調を合わせた形です。 カナダ政府は26日、中国から輸入されているEVにつ... 続きを読む
金型や部品、脱エンジン依存 EV化見据え半導体や宇宙へ - 日本経済新聞
電気自動車(EV)の普及を見据え、産官学が金型や部品メーカーの構造転換を進める。エンジン関連で不要となる部品が増えることを踏まえ、半導体や宇宙産業といった成長分野への進出を後押しする。経済産業省は設備投資を促す税優遇を実施する。トヨタ自動車やDMG森精機、金融機関などを交えた協議会で長期的な戦略も示す... 続きを読む
レゾナックやローム、パワー半導体の次世代素材を国内量産 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
電気自動車(EV)などに使うパワー半導体の性能向上を担う次世代素材について、国内のサプライチェーン(供給網)づくりが始まった。レゾナック・ホールディングス(旧昭和電工)は約300億円を投じ、2027年から増産する。パワー半導体は日本勢が強みとしてきたが、次世代素材は出遅れている。競争力を維持するために国内... 続きを読む
1人乗りEV「mibot」予約開始 「原付」分類で車検いらずコスト減 価格は100万円
1人乗りEV「mibot」予約開始 「原付」分類で車検いらずコスト減 価格は100万円[2024/08/23 11:19] 22日、都内の商業施設に展示されていたのは、広島県のベンチャー企業が開発した1人乗り用の電気自動車「mibot(ミボット)」です。 見た目は自動車ですが、「原付」に分類されるため車検がなく、軽自動車よりもコストが... 続きを読む
アイシン「EVの心臓部」6割小型化 駆動装置を27年投入 - 日本経済新聞
アイシンは23日、電気自動車(EV)向け電動駆動装置「イーアクスル」の試作品を公開した。他社の量産品に比べて、設置スペースを6割、重量を4割削減して2027年に投入することを目指す。「EVの心臓部」とも呼ばれるイーアクスルで競争力を発揮し、先行する米テスラや中国・比亜迪(BYD)などを巻き返す狙いだ。北海道豊頃... 続きを読む
BYDの販売がホンダ・日産超え 4〜6月、低価格の電気自動車で急伸 - 日本経済新聞
2024年4〜6月の世界新車販売で、中国最大手の比亜迪(BYD)がホンダや日産自動車を抜き世界7位に浮上した。低価格の電気自動車(EV)がけん引し、米自動車大手「ビッグ3」の背中も捉えた。日米欧の自動車大手に匹敵する規模となり、業界の序列を崩し始めた。急速に影響力を増す中国勢への対策が急務となっている。自動車... 続きを読む