気仙沼線（柳津～気仙沼間）および大船渡線（気仙沼～盛間）　JR東日本が鉄道事業の廃止を届出 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

2019/11/12 329 users 柳津 気仙沼 届出 復旧 大船渡線

JR東日本は11月12日（火）、気仙沼線（柳津～気仙沼間、55.3km）と大船渡線（気仙沼～盛間、43.7km）について、鉄道事業廃止の届出を行ったと発表しました。 当該区間は2011年3月の東日本大震災で被災し、広範囲に深刻な被害が及んでいたため、復旧は困難とされていました。そのため、安全かつ便利な高速輸送サービスを... 続きを読む

築百年の駅舎がバス停同然に　JR四国進める駅の簡素化　反対運動も：朝日新聞デジタル

2023/02/03 309 users 木造 赤字 議論 駅舎 コスト削減策

四国各地で「地域の顔」として歴史を刻んできた木造の鉄道駅舎が次々と取り壊され、アルミ製の簡素な施設へと姿を変えている。鉄道事業の赤字が続くJR四国がコスト削減策として進めており、すでに13駅が建て替えられ、さらに61駅について自治体と協議中だ。反対運動が起きるなど、地元の駅のあり方をめぐって議論が起き... 続きを読む

EUが今度は私鉄の市場開放要求 - Togetterまとめ

2016/09/27 246 users 私鉄 ブリュッセル Togetterまとめ 打開策 反発

EUが鉄道事業の協議で日本の私鉄の市場開放を求めていることが分かった。JR東日本など3社が市場開放を約束しており、日本側はさらなる要求に反発。ブリュッセルで26日に始まった交渉会合で、打開策を探るという 続きを読む

JR東日本、英国で鉄道運営へ　運営権を獲得 - ITmedia ビジネスオンライン

2017/08/10 219 users 英国 獲得 鉄道運営 ITmedia ビジネスオンライン 入札

JR東日本と三井物産は8月10日、英国で鉄道事業の運営権を獲得したと発表した。ロンドンへの通勤路線などを担当し、12月から事業を開始する計画。JR東日本が海外で鉄道運行事業に参加するのは初めて。 英国では民間企業が旅客鉄道運行事業の運営を担うフランチャイズ制を採用しており、地域ごとの運行事業者は運輸省による入札で決めている。JR東日本は、三井物産、オランダ国鉄の子会社英Abellio UKとコンソ... 続きを読む

【独自】エレベーターやホームドア、駅バリアフリー化へ料金新設を検討…国交省（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

2021/06/19 197 users エレベーター 運賃 国交省 使い道 大手私鉄

鉄道駅のバリアフリー化を促進するため、国土交通省は、鉄道利用者に整備費用の負担を求める方向で検討に入った。バリアフリー化に使い道を限定した鉄道料金を新設し、運賃に上乗せする。東京、大阪、名古屋の３大都市圏のＪＲと大手私鉄を対象に１乗車当たり１０円以下を想定している。２年後の導入を視野に、鉄道事業... 続きを読む

「赤字ローカル線は即廃止」 ネットにはびこる“採算論者”に決定的に欠けた公共的思考 | Merkmal（メルクマール）

2023/07/30 185 users コロナ禍 メルクマール 打撃 Merkmal 大手私鉄

ローカル線廃止が想定するデメリットについての考察は軽視されがちだ。廃止は日本の鉄道事業にとって本当に正しい選択なのだろうか。 コロナ禍で日本の鉄道事業者は、大きな打撃を受けた。 人手不足や情勢変化にどう対応するか？ 具体的事例で紹介【9月無料セミナー】 JR本州3社（東日本・東海・西日本）および大手私鉄... 続きを読む

三菱重工、ボンバルディア小型機事業を買収　590億円　　:日本経済新聞

2019/06/25 171 users 三菱重工 ビジネスジェット CRJ 三菱重工業 日本経済新聞

三菱重工業は25日、カナダの航空機大手ボンバルディアから小型機「CRJ」事業を買収することで合意したと発表した。5億5千万ドル（約590億円）で事業を取得し、2億ドルの債務も引き受ける。ボンバルは民間旅客機事業から撤退し、ビジネスジェットや鉄道事業に経営資源を集中する。 三菱重工はボンバルのCRJ事業の保守や顧... 続きを読む

JR東海の攻勢をかわした｢名鉄｣の復活劇 | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2016/10/19 163 users 攻勢 テコ入れ 大黒柱 復活劇 ＪＲ東海

名古屋鉄道（名鉄）は2016年3月期決算で、営業利益が24年ぶりとなる過去最高益448億円を記録した。5円配当にいたっては、46年ぶりという好実績だ。不採算部門の整理と、利益部門へのテコ入れという経営の王道を進み、みごとにその成果を結実させた復活劇をまとめた。 利益の大黒柱は鉄道事業 2016年3月期決算における名鉄の事業別営業利益を見ると、全利益のほぼ半分にあたる220億円余りを交通事業が稼ぎ出... 続きを読む

瀬戸大橋渡る路線以外すべて赤字　ＪＲ四国が収支初公表：朝日新聞デジタル

2019/03/22 160 users 瀬戸大橋 朝日新聞デジタル 収支初公表 宇多津 JR四国

ＪＲ四国は２２日、路線区ごとの収支を初めて公表した。２０１３～１７年度の５年間の平均実績は、全９路線１８区間のうち、瀬戸大橋を渡る本四備讃（ほんしびさん）線の児島―宇多津を除いて赤字だった。赤字の年間平均額は１０９億円で、四国での鉄道事業の厳しさが改めて浮き彫りになった。同社は路線をいかに維持する... 続きを読む

JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置

2022/08/31 154 users 不動産 再配置 ＪＲ東日本 新型コロナウイルス禍 人員

JR東日本は鉄道事業の社員数を約1割縮小する。新規採用を抑え、2025～30年に山手線などで導入するワンマン運転や保守作業のデジタル化で約4000人を減らす。新型コロナウイルス禍で減少した通勤客は回復が鈍い。鉄道の人員は不動産や流通などの成長分野へ回... 続きを読む

ＪＲ貨物、道内撤退なら赤字２００億円　新幹線高速化で：北海道新聞 どうしん電子版

2019/09/25 106 users どうしん電子版 ＪＲ貨物 青函トンネル 新幹線高速化 試算

２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸時に青函トンネルなどで速度を上げるため貨物列車を道内から撤退させた場合、ＪＲ貨物の鉄道事業のもうけを示す営業損益は約２００億円の赤字に陥ることが関係者への取材で判明した。さらに資産の減損や撤去などで１千億円規模の費用が生じるとみられる。 試算は胆振東部地震など... 続きを読む

東急電鉄が鉄道事業を分社化へ　2019年9月を予定 | 乗りものニュース

2018/09/12 100 users 東急電鉄 全額出資 分社化 東京急行電鉄 設立

東急電鉄が鉄道事業を分社化すると発表しました。 全額出資の鉄道事業会社を設立 東京急行電鉄（東急電鉄）は2018年9月12日（水）、鉄道事業を分社化する方向で準備を開始すると、取締役会で決議しました。 鉄道事業の分社化を計画した東急電鉄の電車（2018年3月、恵 知仁撮影）。 現在の東急電鉄は、交通、不動産、生活... 続きを読む

日立社長：本社機能の一部、来年にも海外移転へ(毎日新聞) - goo ニュース

2013/12/09 60 users 毎日新聞 goo 日立社長 日立製作所 来年

(毎日新聞) 日立製作所の中西宏明社長は９日、毎日新聞のインタビューに応じ、情報・通信システム事業や鉄道事業の本社機能の一部を来年にも海外に移転する方針を明らかにした。 　海外に移転するのは売上高目標や投資などの計画を立案する「コントロールタワー」と呼ばれる事業戦略部門。従来は日本で戦略を練っていたが、中西社長は「市場の一番盛り上がっているところ、変化の激しいところにコントロールタワーを持っていく... 続きを読む

ＪＲ貨物 鉄道事業が黒字転換へ 物流に鉄道を利用する動き | NHKニュース

2017/03/15 47 users 黒字転換 物流 ＪＲ貨物 黒字 主力

長距離トラックの運転手の不足や、輸送コストの上昇を背景に、物流に鉄道を利用する動きが広がっていることから、ＪＲ貨物は今年度（平成２８年度）、本業の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しとなりました。 それによりますと、ＪＲ貨物のことし３月期の決算では、慢性的な赤字が続いていた主力の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しだということです。 ＪＲ貨物の鉄道事業は、平成２... 続きを読む

鉄道事業を営む206社の平均年収ランキング | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/06/11 44 users 東洋経済オンライン 鉄道ビジネス 平均年収ランキング 新基準

国税庁の民間給与実態統計調査（2014年）によれば、民間企業で働く人の平均年収は415万円となっている。業種別で最も高いのは電気・ガス・熱供給・水道業の655万円、次いで金融業・保険業の609万円だ。鉄道業界はどうかというと、同調査では運輸業・郵便業に含まれ、416万円となっている。 では、鉄道会社ごとの平均年収にはどのくらい差があるのだろう。国土交通省が毎年公表する「鉄道統計年報」には、鉄道事業... 続きを読む

東急電鉄が社名変更､電鉄を外して｢東急｣だけ | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/03/27 41 users 電鉄 大澤誠 東急電鉄 社名 東急

東急の新型車両6020系（左）と2020系（右）。鉄道事業分社化後の新社名は「東急電鉄」になる（撮影：大澤誠） 東京急行電鉄（東急）は3月27日、今年9月に実施する鉄道事業分社化後の社名を「東急株式会社」に変更すると発表した。6月の株主総会で承認を受け、創立記念日である9月2日に実施する。 また、分割した鉄道事業... 続きを読む

瀬戸大橋渡る路線以外すべて赤字　ＪＲ四国が収支初公表：朝日新聞デジタル

2019/03/22 39 users 瀬戸大橋 朝日新聞デジタル 収支初公表 宇多津 JR四国

ＪＲ四国は２２日、路線区ごとの収支を初めて公表した。２０１３～１７年度の５年間の平均実績は、全９路線１８区間のうち、瀬戸大橋を渡る本四備讃（ほんしびさん）線の児島―宇多津を除いて赤字だった。赤字の年間平均額は１０９億円で、四国での鉄道事業の厳しさが改めて浮き彫りになった。同社は路線をいかに維持する... 続きを読む

なぜ今？東急が鉄道を｢分社化｣する真の狙い | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/09/12 34 users 東急 分社化 狙い 鉄道 傘下

私鉄大手の東京急行電鉄は9月12日、鉄道事業を分社化すると発表した。2019年6月の株主総会で承認を得て、同年9月に実施する。分社化された鉄道事業は、東急が100％出資して新設する新会社が承継する。つまり、東急電鉄の傘下に鉄道子会社がぶらさがるという形になる。 約4500人いる東急の従業員のうち、鉄道に従事する社... 続きを読む

「まずい棒」銚子電鉄が発売　何が、どう「まずい」のか（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

2018/07/26 34 users 銚子電鉄 乗りものニュース ぬれ煎餅 煎餅 売れ行き

千葉県の銚子市内を走る銚子電鉄は2018年7月25日（水）、スナック菓子「まずい棒」を8月3日（金）から販売すると発表しました。 鉄道事業の赤字を埋めるべく銚子電鉄が副業として製造、販売している「ぬれ煎餅（せんべい）」。同社によると、収入の約7割がこの「ぬれ煎餅」によるものといいます。 しかし近年、売れ行き... 続きを読む

ＪＲ各社 きょうで発足３０年 | NHKニュース

2017/03/31 31 users ＪＲ各社 NHKニュース エキなか 存続 旧国鉄

昭和６２年に、旧国鉄の分割・民営化でＪＲ各社が発足して４月１日で３０年になります。この間、サービスの向上や、新幹線をはじめ鉄道の技術革新が進む一方、人口減少を背景に地方の赤字路線が存続の危機に直面するなど、重い課題も突きつけられています。 このうち、ＪＲ東日本、東海、西日本は、新幹線をはじめ本業の鉄道事業を強化するとともに、いわゆる「エキナカ」ビジネスや駅ビルの開発など事業の多角化を進めて業績を拡... 続きを読む

ウィラーグループが鉄道事業に参入、京都丹後鉄道が4月1日誕生 - Car Watch

2015/01/29 31 users 主軸 略称 参入 Car Watch 北近畿タンゴ鉄道

ニュース ウィラーグループが鉄道事業に参入、京都丹後鉄道が4月1日誕生 沿線地域の活性化を主軸に初年度黒字転換をめざす （2015/1/29 20:45） 2015年1月29日開催 4月1日より北近畿タンゴ鉄道を引き継ぐ京都丹後鉄道（略称:丹鉄）のロゴ。「丹」の部分は海をイメージしている。 1月29日、高速バス事業などを手がけるウィラーグループは、鉄道事業を行う新会社「WILLER TRAINS株... 続きを読む

「電車」に期待、申し込み殺到　スマートベスト試乗会 - 徳島新聞社

2014/01/12 31 users 殺到 試乗会 電車 徳島新聞社 架線

ＪＲ四国が近く鳴門－徳島駅間で行う自己充電型バッテリー電車「Ｓｍａｒｔ　ＢＥＳＴ」（スマートベスト）の試乗会に、定員の約５倍の申し込みが寄せられた。「徳島県に初の電車の導入を」という期待の大きさを示しているが、架線を利用しないスマートベストは「電車」ではなく「気動車」との見方も。鉄道事業を所管する国土交通省も「気動車」との見解で、仮に導入されても「全国で唯一、電車が走っていない県」からの脱却になる... 続きを読む

JR九州「全路線で減便」の衝撃――深刻な赤字の鉄道事業、対応迫られる沿線自治体 | ハーバービジネスオンライン

2018/02/17 28 users 赤字 青柳俊彦社長 ハーバービジネスオンライン 収支 減便

「かなりの効率化をやっても収支を上向きに改善させるのは難しい。ローカル線は効率化できなければ長く維持できない――」 2018年1月26日に行われたJR九州の記者会見で青柳俊彦社長はこう述べ、3月のダイヤ改正で実施される大規模減便や無人駅拡大への理解を求めた。 JR九州が2017年12月に発表した「大規模減便」の方針は、沿線自治体に大きな衝撃をもたらした。「どうせ減便されるのは閑散線区だろう」と思う... 続きを読む

JR東日本の羽田空港アクセス線 2029年度開業へ 東京駅から羽田空港まで18分程度 | 乗りものニュース

2021/01/20 26 users 羽田空港 あいだ 羽田空港アクセス線 運行 整備区間

国土交通省が、JR東日本による「羽田空港アクセス線」の鉄道事業を許可したと発表。東京駅方面とのあいだに、1日あたり72本の運行が計画されています。 毎時片道4本の運行計画 国土交通省は2021年1月20日（水）、JR東日本による「羽田空港アクセス線」の鉄道事業を許可したと発表しました。 整備区間は、東京貨物ターミ... 続きを読む

岳南鉄道、鉄道事業を分割　経営改善目指す | 静岡新聞

2013/01/23 26 users 分割 岳南鉄道 静岡新聞 経営改善 親会社

富士市に本社を置く岳南鉄道（岳鉄）は２３日までに、４月に鉄道事業を分割し、子会社「岳南電車」を設立する方針を固めた。黒字の不動産、物品販売と、経営難の鉄道事業を切り離すことで、意思決定の迅速化と財務状況の透明性を高め、経営改善を進める。関係者への取材で分かった。 　関係者によると、岳南電車の資本金は１億円で、代表者は未定。普通株式千株を発行し、親会社となる岳鉄にすべて割り当てる。岳鉄の鉄道部門の従... 続きを読む