タグ 運賃改定
人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR東日本 運賃全面値上げ “今秋にも国に申請”方針改めて示す | NHK
JR東日本は、再来年3月を目指している運賃の値上げについて、当初の予定どおりこの秋にも国に申請を行う方針を改めて示しました。 JR東日本は、コロナ禍で減少した利用客の回復が遅れ、物価や人件費が上昇する中、安全対策や老朽施設の更新などに使う資金を安定的に確保する必要があるとして、再来年3月の運賃改定を目指... 続きを読む
奈良交通、バス運賃14年ぶり値上げ 2月から均一制250円、初乗り220円|奈良新聞デジタル
奈良交通は19日、8月25日付で国土交通省近畿運輸局に申請していた乗合バス(路線バス)運賃の上限変更申請が認可され、来年2月1日から運賃改定を実施すると発表した。運賃改定は2009年12月以来、14年ぶりとなる。 沿線人口の減少による利用人員の減少やコロナ禍以降の新たな生活様式の定着、運転者不足の顕在化、物価の高... 続きを読む
「GOする」と、もれなく手数料!? タクシー不足の原因にも…現場から不満噴出「配車アプリ」の裏側 | FRIDAYデジタル
いつの間にか、いろいろな「手数料」が… 登場したばかりの頃は便利なシステムに思えたが、いつの間にかいろいろ“手数料”をとられるようになっているタクシー配車アプリ「GO」。 調べてみると、昨年11月14日の一般乗用旅客自動車運送事業の運賃改定に伴い、「迎車料金」がタクシー事業者ごとに変更されることになり、同時... 続きを読む
運賃かさむ「鉄道乗り継ぎ」避けて安く移動する技
今年の春から「値上げの波」が鉄道界にも広がっている。東急や近鉄は運賃改定を実施し、さらに公営地下鉄などを除く大手私鉄・JRなどの多くが運賃に10円程度を上乗せする「バリアフリー料金加算」を導入した。となると、乗り換えなどで複数の鉄道会社をまたぐほど値上げ幅が大きい。バリアフリー料金加算している会社を3... 続きを読む
路面電車とバス運賃、広島市中心部で220円に統一へ 7事業者が共同計画案 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト
広島電鉄(広島市中区)や広島バス(同)など広島都市圏の交通事業者7社は25日、広島市中心部のデルタ市街地エリアで、白島線を除く路面電車と路線バスの運賃を220円に統一する方針を明らかにした。新型コロナウイルス禍での利用減に伴う減収を補い、利用者に分かりやすい運賃体系とする目的。今秋の運賃改定を目指すと... 続きを読む
東急が値上げ申請 「3年間赤字継続」と言えるワケ
東急電鉄が2023年春の値上げを目指し、国土交通省に運賃改定を申請した。値上げ幅は平均12.9%で、長年保ってきた「大手私鉄で最安値水準」の看板を下ろす。値上げが認められるのは、今後3年間赤字が継続すると見込まれる場合。東急は新型コロナウイルスが収束しても定期券利用客の客足は戻らず、鉄道事業で年平均150億... 続きを読む
京都市営地下鉄30円、市バス20円値上げ方針容認、検討委が答申案|文化・ライフ|地域のニュース|京都新聞
京都市営地下鉄・市バスの再建策を審議する「経営ビジョン検討委員会」は21日、「10%程度の運賃改定が必要」とする答申案をまとめた。市交通局… 続きを読む
羽田線値下げ、京急「損して得」 シェア独走へ先手 :日本経済新聞
京浜急行電鉄は10月、羽田空港と都心を結ぶ路線の運賃を引き下げた。消費増税で各社が運賃を上げるなか、約3割の大幅な値下げは異例だ。京急は値引きをしなくても空港線の旅客数シェアで首位の32%を握るほか、建設費をまかなう「加算運賃収入」は運賃改定により年約40億円目減りする。なぜこのタイミングで値下げに踏み... 続きを読む
発券できない、旧運賃のまま…消費増税、各地でトラブル - 毎日新聞
大阪市で地下鉄を運行する大阪メトロによると、1日朝、増税に伴う運賃改定に合わせて新たに導入した券売機が正常に起動しないトラブルが24駅計57台で起きた。午前7時10分ごろまでに順次復旧したが、乗客9人が切符を購入できなかったという。同社は9人に乗車証を発行した。原因を調べている。 また京成電鉄(千葉県市川市... 続きを読む
JR旅客6社の運賃改定申請が出そろう JR北海道以外の5社は消費税率の引き上げ分のみ | 乗りものニュース
JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州の5社が消費税率の引き上げに対応するための運賃改定を申請。先に申請していたJR北海道とあわせ、JR旅客6社の運賃改定申請が出そろいました。 ICカード「1円単位運賃」引き続き東日本のみ JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州の5社は2019年7月2日(火)、消費税率の... 続きを読む
札幌圏で大きく稼ぐ狙い JR値上げ申請 地下鉄と同水準に:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道が10日、国土交通省に認可申請した運賃改定は、主に20キロ以下の近距離で大幅に引き上げ、札幌圏で大きく稼ぐことを狙ったものだ。各区間の運賃設定からは、JRよりも高い札幌市営地下鉄を意識したことが透けて見える。ただ、値上げ幅は一部区間で3割を超え、暮らしには重い負担。JRは値上げにより年... 続きを読む
京都のバス一日券、値上げ検討 外国人観光客増え混雑:朝日新聞デジタル
京都市内の主な観光地を結ぶバスが乗り放題となる「一日乗車券」について、京都市交通局は現在の500円から値上げする検討に入った。外国人観光客の増加で「超人気商品」となったが、車内は混み合い、運行の遅れも目立つ。同市は地下鉄も使える一日乗車券の方は値下げして地下鉄の利用を促し、混雑の解消につなげたい考えだ。 一日乗車券は1995年、600円で発売開始した。翌年の運賃改定で700円に値上げしたが、規制緩... 続きを読む
2015年、鉄道業界の注目ポイントはこれだ! | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
消費増税に伴う全国規模の運賃改定や東京駅開業100周年など、さまざまなイベントがあった2014年の鉄道業界。2015年もさまざまな出来事が起こりそうだ。 その中でも最大のトピックは、3月14日の北陸新幹線・長野―金沢間の開業である。 2011年の九州新幹線・博多―新八代間、名古屋地下鉄桜通線・野並―徳重間の開業を最後に、130年にわたって続いていた鉄道路線の新規開業は途絶えてしまった。その後は20... 続きを読む
鹿児島県、おれんじ鉄道に20%値上げ要請へ 経営支援問題 :日本経済新聞
熊本県八代市と鹿児島県薩摩川内市を結ぶ第三セクター、肥薩おれんじ鉄道(熊本県八代市、淵脇哲朗社長)の経営支援問題で鹿児島県は26日、同社に20%程度の運賃引き上げを求める考えを明らかにした。同日の鹿児島県議会で県の古川仲二企画部長が答弁した。 同社は乗客数の減少や燃料費の増加などで経営不振が続いており累積赤字は2013年3月期で11億円を超える。一方、採算改善のための運賃改定は一度も実施していない... 続きを読む
IC乗車券、JR東1円刻み 都内なら切符と同額か安く :日本経済新聞
JR旅客6社は12日、来年4月の消費税率8%への引き上げに伴う運賃改定を国土交通省に認可申請した。JR東日本は、IC乗車券では1円刻みで増税分を転嫁する一方、券売機で購入する切符は10円単位とする「二重運賃」を採用する。JR西日本など他の5社はIC乗車券の普及率がまだ低いため、1円単位の転嫁を見送った。 平均改定率はJR北海道が2.856%、他は2.857%で来年4月1日付で実施する。JRの運賃... 続きを読む
交通運賃IC乗車券で「1円単位」へ NHKニュース
来年4月からの消費税率の引き上げに合わせて、国土交通省は、鉄道とバスのIC乗車券で「1円単位」の運賃を認めることを、29日正式に決めました。 これによって、10円単位となっている券売機での料金と異なる、「二重運賃」になる可能性がありますが、国土交通省では「IC乗車券の方が安くなるよう」求めることにしています。 国土交通省の発表によりますと、来年4月に消費税率が8%に引き上げられるのに伴う運賃改定で... 続きを読む
IC乗車券 1円単位を容認へ NHKニュース
国土交通省は、鉄道とバスのIC乗車券で消費税率の引き上げ分を転嫁した「1円単位」の運賃改定を認める方針を固めました。 こうした内容を盛り込んだ基本方針を近く公表し、各社が料金改定を申請する見込みです。 国土交通省は、来年4月の消費税率の引き上げに伴う交通運賃の改定に向けて、鉄道とバスのIC乗車券について増税分の端数をどう処理するか検討を進めてきました。その結果、SuicaやPASMOといったIC乗... 続きを読む
鉄道運賃 1円単位、認可の公算 国交省 IC・切符、公平性課題+(1/2ページ) - MSN産経ニュース
来年4月に予定される消費税率引き上げに伴う鉄道運賃の改定をめぐり、国土交通省が運賃改定のガイドラインとなる「処理方針」に1円単位の値上げ方法を明記する方向であることが12日、分かった。鉄道会社は処理方針に従い運賃の改定をするため、1円単位の運賃が認可される公算が大きい。1円単位が認められれば、切符を買った場合とIC乗車券で運賃が異なるなどの「二重運賃」への対策が課題となりそうだ。 国交省は、政府が... 続きを読む
札幌―東京間の運賃2万1千円 新幹線延伸 国交省が試算-北海道新聞[道内]
札幌―東京間の運賃2万1千円 新幹線延伸 国交省が試算 (02/28 07:30) 国土交通省は27日、整備新幹線未着工3区間の料金試算を明らかにした。北海道新幹線新函館(仮称)―札幌間開業後の札幌―東京間の片道は、運賃1万2910円、新幹線特急料金8090円で計2万1千円とした。 同日の交通政策審議会整備新幹線小委員会第4回会合で示した。ただ、札幌延伸が予定される2035年までには運賃改定も予想... 続きを読む