JR、札幌―旭川60分構想　新幹線延伸後　新千歳には25分　採算性を検証へ：北海道新聞デジタル

2024/03/28 16 users 新幹線延伸後 採算性 検証 札幌 ＪＲ

JR北海道が2030年度末に予定する北海道新幹線札幌延伸後に、在来線の札幌―旭川間の所要時間を現在より25分短い最速60分、札幌―新千歳空港間は8分短い同25分に高速化する事業構想をまとめたことが28日分かった。実現には線路の改修や最高速度の引き上げが必要となる。2024～26年度の次期中期経営計画と合わせて4月1日に発... 続きを読む

北陸新幹線開業の裏で福井 - 名古屋間の高速バスが大人気「安くて便利」 ビジネス客にも需要高まる【福井発】｜FNNプライムオンライン

2024/03/24 46 users 福井 FNNプライムオンライン 延伸開業 北陸新幹線開業 需要

北陸新幹線の延伸開業により、東京 - 敦賀間が乗り換えなしでつながった一方で、不便になったこともある。北陸から関西や名古屋方面に向かう場合、これまでは在来線の特急列車1本で移動できたのが、敦賀駅での乗り継ぎが必要になったのだ。 そんな中、福井と名古屋を結ぶ「高速バス」の需要が増加している。新幹線開業後... 続きを読む

｢これ見ると背筋凍る｣リニア･鉄道館の公式サイトで『重要な重要が重要で重要』というダイアログが表示されるトラブルが発生→一部の人はこれを見ると胃が痛くなるらしい

2024/03/22 20 users ダイアログ リニア 背筋 超電導リニア 進歩

リニア・鉄道館 @SCMaglevRailway 名古屋市にある「リニア・鉄道館」の公式アカウント。当館では東海道新幹線を中心に、在来線から超電導リニアまでの展示を通じて「高速鉄道技術の進歩」を紹介します。ここでは館内イベント等の情報を発信します。※ご質問等への個別の回答はいたしかねます。当館へのご意見等はJR東海HP... 続きを読む

新幹線でもQUICで快適にSSHする - Qiita

2023/12/15 256 users SSH Qiita quic コマンド サーバー

SSHは新幹線(劣悪通信環境)に弱い 鉄道での移動時間が長いと、パソコンを開いて各種開発の続きをしたくなります。 …なりませんか？ 時には、別のサーバーにSSHでログインして何かコマンドを打ったり。 在来線1であれば概ね問題ありませんが、新幹線になると通信品質が大きく悪くなるため、SSHでの操作は大きなストレスが... 続きを読む

東京駅にある東海道新幹線のプレートで新幹線の本来の意味がわかる

2023/11/25 34 users 東海道新幹線 速い列車 プレート 新幹線 usiuna7991

スーツ旅行 (現在いる場所は秘密にしているので、目撃した方はご協力ください。) @usiuna7991 東京駅の新幹線中央乗換口？だったかには新幹線開業記念プレートが掲出されています！ 「速い列車を走らせる」のが主目的ではなく、「在来線が手一杯だからもう１本の新線を作る、せっかくなので速くする」という古典的新幹線... 続きを読む

JR岡山駅付近で回送列車が脱線事故 けが人なし 一部運転できず | NHK

2023/09/23 8 users ケガ 乗客 けが人 列車 車両基地

23日午後、JR岡山駅の近くで、回送列車が脱線する事故がありました。乗客はおらず、運転士にもけがはありませんでしたが、岡山県内の在来線では、現在も一部で運転ができなくなっています。 23日午後3時40分ごろ、岡山市北区にある車両基地から、近くのJR岡山駅に向かって移動していた2両編成の列車が脱線しました。 回... 続きを読む

青函連絡船時代からの割引制度廃止、北海道新幹線からの「乗継割引」：朝日新聞デジタル

2023/09/22 10 users 乗継割引 来春 切符 特急 朝日新聞デジタル

JR北海道は22日、北海道新幹線（新青森―新函館北斗）と在来線の特急列車を乗り継ぐ際の「乗継割引」を来春に廃止すると発表した。札幌から新函館北斗まで特急で行く場合、割引がなくなると特急券が今より1590円高くなる。経営状況を改善させるためという。 乗継割引は、北海道新幹線と在来線の切符を同時に購入して乗り... 続きを読む

新幹線と在来線特急の「乗継割引」　来春全廃へ：朝日新聞デジタル

2023/09/22 14 users 各社 東海 新幹線網 割引 割引制度

JR北海道、東日本、東海、西日本の各社は22日、新幹線と在来線特急の「乗継（のりつぎ）割引」を2024年春に廃止すると発表した。各社は新幹線網が広がって利用客が減っていることや、ネット予約で様々な割引サービスが登場していることを理由に挙げている。 この割引制度は、新幹線から在来線特急に乗り継ぐと、在来線の... 続きを読む

新幹線×在来線特急「乗継割引」廃止 約60年の歴史に幕 紙のきっぷ減で「役目終わった」 | 乗りものニュース

2023/09/22 14 users 乗継割引 役目 廃止 半額 在来線特急

在来線特急が半額になったんですが……。 在来線特急が半額になった「乗継割引」廃止へ JR東海は2023年9月22日（金）、新幹線と在来線特急との「乗継割引」を廃止することをそれぞれ発表しました。 新幹線と在来線特急の乗継割引が廃止される（画像：写真AC）。 新幹線と在来線特急を乗り継いだ際に、在来線の特急等料金、... 続きを読む

鉄道存廃議論の目安 県内は3路線3区間が該当　JR九州が輸送密度公表「回復傾向あるが、人口減の影響避けられない」 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞

2023/09/07 9 users 人口減 鹿児島 目安 回復傾向 存廃

ＪＲ九州は６日、２０２２年度の在来線と新幹線の１キロ当たりの１日平均利用者数を表す「輸送密度」など線区別の利用状況を公表した。国が１０月に制度化する経営難の地方鉄道の存廃を議論する「再構築協議会」設置の目安とされる輸送密度１０００人未満の区間は１０路線１２区間で、鹿児島関係は３路線３区間が該当し... 続きを読む

なぜ駅名に「新」が付くの？　新横浜、新大阪、新神戸など

2023/08/24 30 users 新横浜 私鉄 新大阪 駅名 東海道新幹線

新幹線だけでなく、在来線や私鉄にも「新」が付く駅名は多い。中には意外な場所にも新が付く駅はある。なぜそれらの駅には新が付くのか。 新幹線の駅名には「新」が付くものが多い。東海道新幹線の開業当初からある駅を挙げても、「新横浜」「新大阪」がある。横浜駅と大阪駅という都市部の中心駅があるものの、そこを通... 続きを読む

新大阪駅在来線に落ちていた1枚の入場券きっぷから考えられる様々な疑惑について

2023/05/01 12 users 疑惑 入場券 キセル乗車 チェン 新大阪

チェン【鉄道旅行】 @pc00665415 @Aoitori20221031 状況を見る限り、不正乗車です。 入場券で品川駅を入場し、在来線でひたすら西進。 新大阪で切符を捨てて、無人駅で下車したか、切符を紛失したと虚偽の申請を行なって改札を出場したか、途中駅から下車駅までの切符を使用して出場したか(キセル乗車)と考えられます。 ... 続きを読む

JR東海、新幹線や在来線　乗客マスク13日から着用求めず - 日本経済新聞

2023/03/07 12 users 新幹線 ＪＲ東海 新型コロナウイルス 指針 東海道新幹線

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR東海は13日から、東海道新幹線や在来線でのマスク着用の呼びかけをやめる。政府が新型コロナウイルスの感染対策の指針を見直し、屋内外を問わずマスクの着用を個人の... 続きを読む

JRや大手私鉄14社、春に運賃値上げへ　ホームドア整備・コロナ禍：朝日新聞デジタル

2023/02/18 9 users コロナ禍 初乗り運賃 乗客 運賃 運賃値上げ

JR旅客各社と大手私鉄の計22社のうち14社が今春から、主要な在来線で初乗り運賃を10～20円値上げする。多くは、駅のバリアフリー化を進める費用を運賃に上乗せできる国の制度を利用し、ホームドアの整備などにつなげるねらいだ。一方、コロナ禍で乗客が減ったため、値上げに踏み切る会社も出てきている。 JR東日本は、3... 続きを読む

JR西日本、全ディーゼル車にバイオ燃料　脱炭素へ加速

2023/01/12 6 users バイオ燃料 脱炭素 排出 非電化区間 日経

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR西日本は主にローカル線を走るディーゼル車両すべてでバイオ燃料を2030年ごろに導入する方針だ。同社の在来線の4割近くを占める非電化区間の二酸化炭素（CO2）排出を... 続きを読む

大都会から銀世界の温泉へ！！在来線に揺られて非日常に染まった旅行記

2022/12/19 5 users 銀世界 温泉 旅行記 大都会 非日常

ゆきみち@年末よろしく @cf_ref 散歩好き。街の景色を愛する者。都内の街歩きログを載せていますtogetter.com/id/cf_ref / 年末に新刊出します cf-ref.booth.pm / 千葉県出身→慶應文2年図書館情報学/ 塾生新聞@jukushin 53期/ のるるん大好き〔=(:D note.com/cf_ref/n/n051d… 続きを読む

JR東日本、QRコード改札を全線に導入へ　まずは2024年度に東北エリアから

2022/11/08 11 users 全線 ＢＲＴ QRコード改札 チケットレス乗車 東北エリア

東日本旅客鉄道（JR東日本）は2022年11月8日、新たなチケットレス乗車の手段として、QRコードを利用した乗車サービスを2024年度以降に順次導入すると発表しました。JR東日本エリアの新幹線とBRTを除く在来線の全線に導入します。 実証実験として2020年に新宿駅に設置されていた新型改札機にはQRコードの読み取り部があっ... 続きを読む

JR東、QRコード改札実用化へ　首都圏以外で2024年春から（共同通信） - Yahoo!ニュース

2022/10/21 119 users Yahoo 実証実験 首都圏以外 共同通信 新型

QRコードをかざすと通過できる自動改札機の実証実験＝2020年9月、JR新宿駅（画像の一部を加工しています） スマートフォンに表示したQRコードをかざすと通過できる新型の自動改札機を、JR東日本が2024年春に実用化する方針を固めたことが21日、同社関係者への取材で分かった。新幹線・在来線の駅に設置する工事を年内に... 続きを読む

「サブカルのシモキタ」開発で再注目。熱気と個性が下北沢に戻ってきた！

2022/09/05 113 users サブカルチャー 脚光 下北沢 シモキタ 聖地

下北沢は「サブカルチャーの聖地」「若者のまち」として1970年代から人気を集めてきた。しかしここ20年はチェーン店が増加し、「かつての熱気が失われたのでは」ともささやかれていた。しかし現在、再び脚光を浴びているのだ。 京王井の頭線と小田急線が通る下北沢エリア（東京都世田谷区）は2013年から在来線の地下化や... 続きを読む

鉄道各社が廃止｢回数券｣それでも全廃しない事情 | 経営

2022/07/07 8 users 廃止 鉄道各社 尾形文繁 回数券 特急

駅の定期券・回数券販売機。北海道を除くJR旅客5社は普通回数券の販売を9月末までに終了する（撮影：尾形文繁） 新幹線や特急の回数券が軒並み廃止される中、在来線の普通回数券も販売を取りやめる鉄道が増えてきた。JR九州は2021年6月30日に普通回数乗車券の販売を終了し、JR西日本もICOCAエリアでの回数券販売を同年9... 続きを読む

北海道新幹線延伸区間の並行在来線問題経緯を改めて振り返ってみる

2022/05/26 10 users 延伸区間 Tweet 沿線 函館本線 新函館北斗

Tweet 北海道の交通関係 北海道新幹線延伸区間の並行在来線問題経緯を改めて振り返ってみる 2021/05/02 北海道新幹線の延伸区間である新函館北斗－札幌は約211kmと長大で、完成した暁には沿線を走る在来線の函館本線はJR北海道の経営から切り離されます。この事実は今わかったことではなく、これを飲んで、調印している... 続きを読む

久々の出勤で…? 朝の通勤電車で体調不良相次ぐ　複数の路線で遅れ：朝日新聞デジタル

2022/05/09 16 users 朝日新聞デジタル 出勤 路線 連休明け 体調

大型連休明けとなった9日朝の通勤時間帯に、首都圏の在来線で「急病人対応」による電車の遅れが相次いだ。 JR東日本によると、午前7時半ごろ、東京駅で急病人への対応によって常磐線に遅れが出たほか、山手線など複数の路線で同様に遅れが生じたという。 SNS上では、「連休明けの久々の出勤で、体調を崩す人が多いのだろ... 続きを読む

小樽ー余市間の並行在来線 存続を断念 バス転換で合意｜NHK 北海道のニュース

2022/03/26 108 users 存続 断念 長万部 合意 並行在来線

存続かバス転換かが焦点となっていた小樽ー余市間の並行在来線について、小樽市と余市町、道は２６日の協議で存続を断念しバスに転換することで合意しました。 これにより小樽から長万部の間の在来線は、廃線となります。 ２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、小樽から長万部までの並行在来線の経営がＪＲ北... 続きを読む

JR東日本 来春ダイヤ改正で運行本数大幅削減へ 利用客減少で | NHKニュース

2021/12/17 112 users 新型コロナウイルス 運行本数 運行 列車 ダイヤ改正

新型コロナウイルスによる鉄道の利用客の減少を受けて、JR東日本は来年春のダイヤ改正で新幹線や在来線の平日の運行を合わせて200本余り削減するほか、一部の列車については混雑が予想される時期に「臨時列車」を運行することなどを明らかにしました。運行本数の削減幅についてはJR東日本発足以来、最大になるとしていま... 続きを読む

JR東日本、首都圏で朝ピーク時本数最大2割減　22年3月

2021/12/17 22 users 首都圏 運行本数 日経 新幹線 ＪＲ東日本

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR東日本は17日、首都圏の在来線を対象に、最も運転頻度の高い朝通勤時間帯の1時間当たりの運行本数について最大で2割削減すると発表した。新幹線では一部の定期列車を... 続きを読む