西濃運輸、専用列車の輸送力15%増　物流24年問題に対応 - 日本経済新聞

2024/03/27 7 users 西濃運輸 専用列車 日本経済新聞 モーダルシフト 輸送手段

セイノーホールディングス傘下の西濃運輸はトラック運転手の残業規制が強化される「物流2024年問題」に対応し、輸送手段を鉄道などに切り替える「モーダルシフト」を強化する。専用貨物列車の輸送能力を名古屋―福岡間、東京―広島間で段階的に増やし、2〜3年で15%高める。長距離の輸送力を確保するとともに温暖化ガスの排... 続きを読む

US-2救難飛行艇へ関心寄せるアメリカ特殊作戦軍、「MC-130J」水陸両用機の開発計画すすむ | FlyTeam ニュース

2023/05/21 61 users 水陸両用機 FlyTeam ニュース 開発計画 AFSOC

アメリカ特殊作戦司令部(SOCOM)は、太平洋地域での潜在的な脅威に備えて、2021年から空軍特殊作戦軍司令部(AFSOC)と水陸両用機の開発計画を進めています。これは、AFSOCが運用するC-130Jハーキュリーズをベースとした、MC-130J特殊作戦輸送機を水上でも離発着できるように改造する計画。MC-130Jの輸送力を維持しつつ、取... 続きを読む

台湾高速鉄道 新たな車両にも日本の新幹線技術 近く正式契約へ | NHK

2023/03/15 9 users 車両 台湾高速鉄道 NHK 新幹線技術 高雄

台湾高速鉄道の運営会社は、新たに調達する車両も日本の新幹線をベースにしたものとすることを決定し、近く、日本企業と正式に契約を結ぶ見通しとなりました。 台湾の台北と高雄を結ぶ高速鉄道は海外で初めて日本の新幹線の技術を採用し、2007年に開業しました。 運営する「台湾高速鉄道会社」は輸送力を高めるため、新... 続きを読む

京阪HD、中之島線に指定席車両　万博時の輸送力増強

2022/12/26 10 users 京阪ＨＤ 夢洲 京阪ホールディングス 京阪本線 中之島線

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 京阪ホールディングス（HD）は2025年の国際博覧会（大阪・関西万博）会場への輸送力を高める。京阪本線の有料車両を中之島線にも走らせ、中之島駅と夢洲（ゆめしま）は... 続きを読む

新型車両400系と新造車両30000A系を中央線に導入します｜Osaka Metro

2021/12/09 25 users 谷町線 輸送力増強 Osaka Metro 万博後 他路線

400系は、最新の車両技術を取り入れ、現在、中央線を運行している20系車両の更新車両及び他路線へ転用する24系車両の置き替え車両として導入します。 30000A系は、万博開催期間中の必要な輸送力を確保するため、輸送力増強として導入し、万博後は谷町線に転用します。 30000A系は2022年7月から、400系は2023年4月からの... 続きを読む

「降りてくる座席」もう動かず　京阪の５扉車両引退へ：朝日新聞デジタル

2021/01/29 16 users 京阪 座席 朝日新聞デジタル 見納め 運行

ラッシュの時だけ一部の座席が天井付近まで上がり、追加の扉を開け閉めすることで知られる京阪の通勤電車「5000系」。29日、この珍しい運用が見納めになった。車両自体はしばらく運行を続けるが、6月ごろには引退する予定だ。 5000系は1970年、輸送力を高めるために誕生した。片側5扉のうち、二つの扉に昇降する座席が備... 続きを読む

都営三田線に22年ぶり新車「6500形」 2両増え初の8両編成 全車に防犯カメラ | 乗りものニュース

2020/10/29 6 users 都営三田線 防犯カメラ ８両編成 ユニ 念願

東急目黒線ユーザーも念願の「8両」！ 都営三田線の新型、6500形電車（画像：東京都交通局）。 東京都交通局は2020年10月29日（木）、都営三田線に22年ぶりとなる新型車両、6500形電車を投入すると発表しました。従来の6両編成から2両増え、三田線では初の8両編成です。 車両数の増加で輸送力が向上するだけでなく、ユニ... 続きを読む

米国向け航空郵便物を停止　手紙やはがきは継続 ｜ 共同通信

2020/04/22 15 users はがき 手紙 共同通信 継続 船便

日本郵便は22日、航空便による米国向け国際郵便物に関し、手紙とはがきを除いたほぼ全ての引き受けを24日から当分の間、停止すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う航空路線の運休や減便が相次ぎ、十分な輸送力を確保できなくなったため。船便の引き受けは全て続ける。 引き受けを停止するのは、国際スピー... 続きを読む

両翼運べるエアバスの新型「ベルーガ」、2020年運航開始へ EASA型式証明取得 | 乗りものニュース

2019/11/14 14 users ベルーガ 両翼 ベルーガXL 旅客機 エアバス

エアバスが開発中の専用貨物機「ベルーガ」の新型「ベルーガXL」が型式証明を取得。デビューに向け準備が進んています。旅客機「A350 WXB」の両翼同時に運ぶことができる輸送力をもっているそうです。 2023年まで6機製造予定 エアバス（フランス・トゥールーズ）が2019年11月13日（水、現地時間）、新型特別貨物機「ベル... 続きを読む

日ハム球場移転､JR北は｢新駅｣をなぜ渋るのか | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/08/20 11 users 東洋経済オンライン 経営 経済ニュース 新基準 PIXTA

北海道日本ハムファイターズの本拠地の移転に関連し、JR千歳線に新駅を設置する構想がある。しかし、同線の輸送力が飽和状態であることも確かだ（写真：Jun Kaida／PIXTA） 「当社は20年以上運賃改定を実施してこなかった。グループ全社挙げての努力を前提に、利用者の一部負担をお願いしたい」 7月1日、北海道札幌市に... 続きを読む

つくばエクスプレス、8両編成に拡大へ　30年代前半　　:日本経済新聞

2019/05/31 22 users つくばエクスプレス ８両編成 拡大 日本経済新聞 現行

つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道は5月31日、抜本的な混雑緩和対策として列車編成を現行の6両から8両に増やすと発表した。沿線人口が増え続け、さらなる利用者の増加が見込まれることに対応した。2019年度から着手し、30年代前半にサービスを始める予定。8両編成化で輸送力は30%程度増えるという。 ... 続きを読む

速い・混まない・本数多い「勝ち組」通勤電車は？（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

2019/04/15 15 users 運行本数 本数 指標 混雑 路線

混雑が少なく、スピードが速く、運行本数も多い“最強”の通勤電車はどの路線か。東京圏を走る主要32路線について、朝ラッシュのピーク時間帯1時間における運行本数、輸送力、混雑率改善度など5つの指標で分析を行った。 【表】朝ラッシュ時の運行本数トップ5路線はここだ この32路線は、国土交通省が混雑率データで定義す... 続きを読む

速い･混まない･本数多い｢勝ち組｣通勤電車は？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/04/14 243 users 運行本数 指標 混雑 路線 速い･

混雑が少なく、スピードが速く、運行本数も多い“最強”の通勤電車はどの路線か。東京圏を走る主要32路線について、朝ラッシュのピーク時間帯1時間における運行本数、輸送力、混雑率改善度など5つの指標で分析を行った。 この32路線は、国土交通省が混雑率データで定義する東京圏の主要31路線に山手線を加えたものである。... 続きを読む

｢大雪時の間引き運転は不要｣元運転士が激白 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/02/26 84 users 大雪時 通勤電車 東洋経済オンライン 運転 元運転士

雪の中を走る首都圏の通勤電車。大雪の日は間引き運転をしないほうがかえってよい（写真：チャーおばさん/PIXTA) 首都圏での1月22日の大雪時、鉄道各事業者は「間引き運転」により輸送力を減らしたため、満員電車を生み出し、駅を混雑させ、むしろ混乱を拡大させた。 問題の解決に向け、筆者の長年の現場経験に基づき、雪による運行不能の要因をあぶり出すことで、間引き運転によらない対処策を提案する。 「間引き運... 続きを読む

長時間労働抑制策：政府、運転業検討　トラック輸送力強化 - 毎日新聞

2017/08/28 6 users 毎日新聞 荷台 政府 乗務 運転手

政府は２８日、働き方改革後も残業時間の上限規制の例外となる自動車運転業務について、今後１年半で実施する長時間労働抑制策をまとめた。荷台を連結したトラックの導入を促進し、運転手の第２種免許の受験資格の見直しを検討する。 国土交通省は、荷台を二つ連結して輸送力が２倍に増えるトラックの導入のため、車両の長さ規制を緩和する。上りと下りの長距離バスが中間地点で運転手を入れ替えて１台当たりの乗務を各２人から１... 続きを読む

LRT化して利便性が大幅に向上した「富山ライトレール富山港線」に乗ってきた - GIGAZINE

2015/07/19 22 users GIGAZINE ＬＲＴ LRT化 富山 軽量軌道交通

「LRT」(Light rail transit)は日本語だと「軽量軌道交通」と訳される言葉で、一般的な鉄道よりは小さいものの、バスよりは大きい「軽量級の輸送力」を持つ交通機関のこと。そのLRTの事例として日本で有名なのが、JR富山港線をLRT化した「富山ライトレール富山港線」です。 せっかく富山まで行って富山地方鉄道・富山市内軌道線にまで乗っておいて、日本のLRTで著名な存在である富山ライトレー... 続きを読む

ゆふいんの森、客車新造へ　JR九州、外国客取り込み：朝日新聞デジタル

2014/10/20 24 users 朝日新聞デジタル 客車 由布院 別府 編成

ＪＲ九州は２０日、大分の観光地・由布院や別府と博多を結ぶ観光列車「ゆふいんの森」の客車を１６年ぶりに新造し、早ければ来年中に座席数を増やす方針を明らかにした。外国人観光客の人気が高い看板列車の輸送力を高め、アジアからの観光客をさらに取り込むのがねらい。　ゆふいんの森は４両ずつの２編成。新しい方の編成を、来年にも１両増やして５両編成にする。客車の新造は、この車両が運転を始めた１９９９年以来１６年ぶり... 続きを読む

京急品川駅の刷新、線路増やし駅ビルも　　：日本経済新聞

2014/08/15 22 users 京浜急行電鉄 線路 刷新 急カーブ 品川

京浜急行電鉄が東京都と進めている京急品川駅の改良計画の概要がわかった。ホームの線路を増やし、新たに駅ビルも建設する。品川から羽田・横浜方面に向かう線路を高架化して急カーブを解消する。品川周辺の再開発計画と連動して輸送力を高めるとともに、にぎわいを創出する。工事完了は2020年以降になる見通しで、総投資額は数千億円規模になりそうだ。　駅ホームは現在３線しかない線路を４線に増やす。線路が増えることで… 続きを読む

２階建て新幹線で通勤さらば　輸送力より高速化…廃車へ：朝日新聞デジタル

2014/06/05 48 users 廃車 延伸 晩年 朝日新聞デジタル 通勤

首都圏の「新幹線通勤」を支えてきたオール２階建て新幹線が、ひっそりと役割を終えようとしている。ＪＲ東日本は「輸送力」から「高速化」に重点をシフト。延伸と都心回帰の流れもあり、最高時速２４０キロどまりの２階建て車両は、東北新幹線からは完全に姿を消した。後継ぎはなく、車両は上越新幹線で晩年を迎えることになりそうだ。　東海道新幹線の「１００系」など一部２階建て車両は国鉄時代から走っていたが、すでに引退。... 続きを読む

新幹線静岡空港駅は無理、輸送力傷む…JR東海 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/12/12 48 users YOMIURI ONLINE マネー 読売新聞 ＪＲ東海 無理

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日、名古屋市での定例記者会見で、静岡県の川勝平太知事が意欲を示す静岡空港付近の東海道新幹線新駅設置構想に言及。 「（新駅を設置すると）東海道新幹線の輸送力が傷んでしまう。短い区間にたくさん駅を造れば本数が入らなくなる。これは無理」と述べ、新駅建設に否定的な考えを示した。 山田社長は「トンネル幅を広くして、そこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、『駅』と宣言するよう... 続きを読む

羽田―都心の新路線、ＪＲ東日本検討　五輪で利用増予想：朝日新聞デジタル

2013/11/09 28 users 羽田 都心 五輪 朝日新聞デジタル 来春

２０２０年の東京五輪の開催などに備えて羽田空港への輸送力を強化するため、ＪＲ東日本が、都心と羽田空港を結ぶ鉄道の新路線の整備を検討していることがわかった。　現在、浮上しているのは、休止中の東海道貨物線を活用する案だ。この貨物線は山手線の田町付近から東京湾岸を通っており、これを旅客線に切り替えて活用する。羽田空港までは、トンネルを整備して直結することも検討しているという。　羽田空港は、来春から国際線... 続きを読む

Twitter / わたなべ: 被災地へタバコを送る所業は直ちにやめて下さい！タバコ ...

2011/03/21 13 users Twitter 食料 受動喫煙被害 輸送 乳幼児突然死症候群

被災地へタバコを送る所業は直ちにやめて下さい！タバコを送る輸送力があるなら食料と医薬品を送って下さい！被災地にタバコを送ることは、必需品の輸送を妨げるだけでなく避難所等での受動喫煙被害を助長し乳幼児突然死症候群や急性心疾患による死亡を増大させ二次被害が拡大します #311care約18時間前webから92人がリツイート 続きを読む

満員電車は人権蹂躙だ - xevraの日記

2009/07/09 252 users xevra ラッシュアワー 人権蹂躙 身動き 前者

満員電車は人権蹂躙だ。見知らぬ人に囲まれて身動き取れない状態で長時間閉じ込められるような事が毎日のように起こっているのは異常。痴漢の発生原因の一つにもなっているし、早急に対策が必要。解決方法は・ラッシュアワーの運賃を上げる・輸送力を増強するの、2点。前者はピーク時の運賃を3倍にし、オフピーク時を下げればいい。コストを削減したい企業は勤務体系を変えるだろう。後者は車両を増やしたり線路を増やせばいい。... 続きを読む