新型車両400系と新造車両30000A系を中央線に導入します｜Osaka Metro

2021/12/09 25 users 谷町線 輸送力増強 万博後 他路線 輸送力

400系は、最新の車両技術を取り入れ、現在、中央線を運行している20系車両の更新車両及び他路線へ転用する24系車両の置き替え車両として導入します。 30000A系は、万博開催期間中の必要な輸送力を確保するため、輸送力増強として導入し、万博後は谷町線に転用します。 30000A系は2022年7月から、400系は2023年4月からの... 続きを読む

2025年万博会場・夢洲への一番乗りは「大阪メトロ」、近鉄も直通へ - 鉄道ニュース週報(292) | マイナビニュース

2021/09/04 9 users 延伸 一番乗り 後押し 直通 夢洲

Osaka Metro中央線の夢洲(ゆめしま)延伸が具体化した。政府は8月27日、国際博覧会推進本部の第2回会議を開催し、2025年に開催される大阪・関西万博のインフラ整備計画の概要を決定した。主要アクセス路線として、大阪市と大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)がめざす夢洲延伸が盛り込まれた。政府の後押しによって、2024年... 続きを読む

地下鉄の駅名「○丁目」、東京は奇数、大阪は偶数が多い謎を追うと意外な事実が判明 | 週刊女性PRIME

2021/06/09 29 users 偶数 奇数 都営地下鉄 駅名 大阪メトロ

地域の生活の足である地下鉄。東京メトロや都営地下鉄の駅名には、銀座一丁目、新宿三丁目、青山一丁目、西新宿五丁目、四谷三丁目などと、「○丁目」が付くものも多い。一方、大阪メトロ（Osaka Metro）の駅名にも、天神橋筋六丁目、谷町四丁目、谷町六丁目、瑞光四丁目、蒲生四丁目など、こちらも「○丁目」駅がチラホラ... 続きを読む

駅デザイン案をブラッシュアップ 5駅のリニューアルデザインを決定しました｜Osaka Metro

2019/08/29 14 users 大規模改革 地下空間 フラッシュアップ 梅田駅 方々

［2019年8月29日］ Osaka Metroは、去る2018年12月20日に、地下空間の大規模改革としてリニューアルデザイン案を発表した15駅のうち、御堂筋線中津駅、梅田駅、心斎橋駅、動物園前駅、中央線堺筋本町駅の５駅のリニューアルデザインを決定しました。 昨年の発表以降、お客さまや地域の皆様をはじめ様々な方々からのご意... 続きを読む

地下空間の大規模改革に関する今後の進め方について｜Osaka Metro

2018/12/27 11 users 大規模改革 地下空間 各駅 進め方 木曜日

「地下空間の大規模改革」として12月20日(木曜日)に発表いたしました各駅のデザイン案につきましては、 Osaka Metroにおいてコンセプトを定めてイメージ化したものです。 これらのデザイン案を具体化していく過程では、お客さま・地域の皆様の意見もしっかりお聴きし、 引き続き社外の専門家にも相談しながら、よりよい... 続きを読む

大阪の地下鉄延伸部で2019年度中にBRTの社会実験…路線愛称は「いまざとライナー」に | レスポンス（Response.jp）

2018/06/29 22 users ＢＲＴ Response.jp レスポンス ライナー 愛称

編集部にメッセージを送る 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は6月29日、今里筋線延伸部で行なわれるバス高速輸送システム（BRT）の社会実験に使用するバスのデザインとBRTの愛称・ロゴマークを発表した。 今里筋線は、旧大阪市営地下鉄では最も新しい路線で、2006年12月に開業。井高野（いたかの）駅（大阪市東淀川区... 続きを読む

民営化｢大阪シティバス｣が抱える根本問題 | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/04/24 15 users 民営化 ローカル線 東洋経済オンライン 公共交通 根本問題

2018年4月1日、大阪市交通局の民営化が実施された。地下鉄事業は大阪市100%出資の大阪市高速電気軌道（愛称＝Osaka Metro／以下、必要に応じて“大阪メトロ”と表記）へ、バス事業は大阪メトロが65.3%、大阪市が34.7%出資する大阪シティバスへ移管された。 大阪シティバスは市バス民営化の受け皿として設立されたわけではなく、もともとは大阪市交通局の外郭団体の大阪運輸振興として1988年に... 続きを読む

金色に会えたらラッキー？　地下鉄民営化祝う特別列車：朝日新聞デジタル

2018/03/26 13 users 金色 ニュートラム南港ポートタウン線 運行 輝かしい未来 列車

大阪市から地下鉄の運営を引き継ぐ新会社「Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ（オオサカ　メトロ）」が初日の４月１日から、金色の車両をニュートラム南港ポートタウン線で走らせる。 新会社の「輝かしい未来」を願ったもの。出発式の「一番列車」に乗車する一般客５０人を募集したところ、４０倍を超える２０６７人が応募した。 同線は２０編成あるが、金色にするのは１編成（４両）だけ。運行の時間や場所は非公表にする。担当者は「出会... 続きを読む

大阪の地下鉄、４月から「Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ」に：朝日新聞デジタル

2018/01/25 76 users 地下鉄 朝日新聞デジタル アテネ 吉村洋文市長 大阪

４月に民営化される大阪市営地下鉄の運営を引き継ぐ新会社の愛称が「Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ（オオサカ　メトロ）」に決まった。大阪市の吉村洋文市長が２５日に発表した。海外の大都市と同じ名称にし、観光客にも分かりやすくする狙いがあるという。 地下鉄は東京、パリ、アテネ、ドバイなどでも「メトロ」と呼ばれる。吉村市長は記者会見で「世界に通用する大都市の地下鉄として発展してほしい」と期待を込めた。漢字とカタカナ... 続きを読む

大阪市交通局｜地下鉄新会社の愛称・ロゴが決まりました

2018/01/25 240 users 愛称 原点 オオサカ メトロ ロゴ ブランドコンセプト

大阪市高速電気軌道株式会社（大阪市交通局100％出資）は、愛称を「Osaka Metro（読み：オオサカ メトロ）」に決定しました。また、併せて、ビジュアルシンボルとなるロゴも決定しました。 地下鉄新会社ブランドを、お客さまをはじめ皆様に覚えていただけるよう、愛称やロゴを平成30年4月1日から、広く展開していきます。 ブランドコンセプトは、地下鉄新会社のあらゆる活動の原点とし、全社員が胸に刻み続け... 続きを読む