データ改ざん「先輩から教わった」…ＪＲ北海道 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2014/01/23 17 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 改ざん データ改ざん

ＪＲ北海道のレール計測データ改ざん問題で、国土交通省の特別保安監査で改ざんが確認された八雲保線管理室（北海道八雲町）では、補修の基準値を超えた異常箇所のデータを、すべて基準内ギリギリの数値に改ざんしていたことが分かった。 改ざんした社員２人は調査に「前任者の先輩社員から教わったので、悪いことだと思わなかった」などと話しているという。 同社は２人を「先輩社員からの引き継ぎで行われ、悪質性が低い」など... 続きを読む

杉山淳一の時事日想：JR北海道は今、何をすべきか――西武鉄道にヒントあり (1/5) - Business Media 誠

2013/11/21 24 users 杉山淳一 不祥事 一連 監督官庁 スギ

JR北海道の一連の整備不良問題は、ついに会社全体の不祥事となってしまった。監督官庁である国土交通省は特別保安監査を無期限で実施するという異例の処置をとっている。正すべきは正し、その後のJR北海道はどうすべきか。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム... 続きを読む

ＪＲ北、補修基準値内のレールデータも改ざん : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/11/16 12 users 改ざん レール 列車 国交省 待機

ＪＲ北海道がレール幅などの計測データを改ざんしていた問題で、同社函館保線管理室（函館市）が、社内の補修基準値を超過していないレールのデータも改ざんしていたことがわかった。 異常とまでは言えない数値を、正規の数値により近づくように操作しており、国土交通省は改ざんがさらに広範囲にわたる疑いもあるとみて調べている。 函館保線管理室では、９月の国交省による特別保安監査の直前、列車の待機などに使う「副本線」... 続きを読む

ＪＲ北海道のレール検査データ改竄、担当者認める　特別監査での発覚逃れか - MSN産経ニュース

2013/11/12 9 users 特別監査 MSN産経ニュース ＪＲ北海道 カイさん 改竄

ＪＲ北海道のレール検査データが本社と現場で食い違っていたとされる問題で、同社の豊田誠常務は１２日、函館保線管理室（北海道函館市）の担当者が内部調査に対し「数値を変えた」と意図的な改竄（かいざん）を認めたことを明らかにした。国土交通省による特別保安監査で異常な数値が発覚することを免れるための改竄だった可能性が高いとみて、ＪＲ北海道で詳しい経緯などを調べている。　ＪＲ北海道によると、改竄は９、１０月の... 続きを読む

国交省、ＪＲ北海道に追加改善指示へ　枕木管理などで　　：日本経済新聞

2013/10/18 12 users 国交省 ＪＲ北海道 枕木 日本経済新聞 レール

ＪＲ北海道で多数のレール異常放置などが見つかった問題で、国土交通省が近く同社に追加の改善指示を検討していることが18日、同省関係者への取材でわかった。今月上旬に実施した追加の特別保安監査で、レールの枕木の管理がずさんだったことが判明しており、同社の安全管理体制を改めて問題視したとみられる。 同省によると、ＪＲ北海道では腐食・老朽化した枕木を修繕する判断が現場任せで、統一ルールが設けられていなかった... 続きを読む

木製枕木、基準まちまち　ＪＲ北海道、管理は現場任せ－北海道新聞[道内]

2013/10/15 8 users 木製枕木 枕木 貨物列車 現場任せ 木製

木製枕木、基準まちまち　ＪＲ北海道、管理は現場任せ （10/16 06:55） 国土交通省のＪＲ北海道に対する特別保安監査で、劣化しやすい木製の枕木の管理について統一した社内基準がなく、９月に貨物列車の脱線事故が起きたＪＲ函館線など同じ路線内でも基準が異なっていたことが１５日分かった。札幌の本社はこうした状況を把握しておらず、木製枕木の管理は現場任せだった。 劣化の激しい木製枕木はレール幅の広がり... 続きを読む

手結べるか、ＪＲ北海道４労組　会社存続の危機も、なお不協和音－北海道新聞[道内]

2013/10/13 35 users 危機 会社存続 北海道新聞 道内 一枚岩

手結べるか、ＪＲ北海道４労組　会社存続の危機も、なお不協和音 （10/13 09:14） ＪＲ北海道への追加の特別保安監査を終えた国土交通省の担当者は１２日夕、同本社での記者会見で、ＪＲ北海道の労使関係について「企業風土、経営全般に問題意識を持っている」と指摘した。同社内の四つの労働組合は、過去の路線対立が尾を引き、安全対策に一枚岩で取り組めないと指摘されている。トラブルや不祥事が止まらない「会社... 続きを読む

朝日新聞デジタル：ＪＲ北海道、ＪＲ東に管理職の派遣要請へ　人材不足 - 社会

2013/10/06 20 users 朝日新聞デジタル 派遣要請 人材不足 ＪＲ北海道 JR東

ＪＲ北海道がレールの異常を放置していた問題で、同社は６日、ＪＲ東日本に対して、管理職の派遣を要請する方針を固めた。本社と保線現場との間の意思疎通強化を視野に入れたもので、人数や受け入れの形を検討し、固まり次第正式に要請する。 　放置問題を受けた国土交通省の特別保安監査では、ＪＲ北にはレールの検査結果などについて、本社と現場が情報を十分に共有する仕組みがないことが判明。国交省は、４日、ＪＲ北に改善指... 続きを読む

ＪＲ北海道 社内チェック態勢に問題か　NHKニュース

2013/09/28 11 users ＪＲ北海道 NHKニュース 問題 レール 補修

ＪＲ北海道では問題が見つかったレールの補修が完了したかどうか、現場の担当部署が本社などに報告する必要がなく現場任せになっていたことから、国土交通省は社内のチェック態勢に問題があったとみて、特別保安監査の結果を詳しく分析することにしています。 ＪＲ北海道がおよそ百か所で補修が必要なレールをそのまま放置していた問題で、国土交通省は２８日まで８日間にわたり、レールの安全管理だけでなく、経営陣も対象にした... 続きを読む

【歪む鉄路～ＪＲ北海道に何が（下）】国交省の大規模監査の裏に「新幹線、任せられるのか」＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース

2013/09/27 12 users 国交省 新幹線 MSN産経ニュース 前例 鉄路

「全てのうみを出し切るような監査をしてほしい」。菅（すが）義偉（よしひで）官房長官（６４）は２６日、国土交通省の鉄道局長らを首相官邸に呼び、こう告げた。同省がＪＲ北海道に対して行っている特別保安監査に、官邸は強い関心を持っている。　官房長官の指示もあって、国交省は特別保安監査には前例のない規模で臨んでいる。監査員は通常４人程度だが、２５日からは本省鉄道局の技術企画課長を主任に据え、２０人態勢に増強... 続きを読む

事故多発のJR北海道、なぜ大赤字でもつぶれない？ （THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2013/09/25 100 users 事故多発 Yahoo THE PAGE ＪＲ北海道 発煙事故

JR北海道で列車事故が相次いでいる件で、菅官房長官は9月24日の記者会見において「極めて悪質である」と強く批判した。国土交通省は同社に対し、鉄道事業法に基づく特別保安監査を実施しているが、監査の範囲を大幅に拡大することを決定した。 JR北海道ではこのところ列車事故が相次いでいる。4月から特急電車の火災・発煙事故が4回連続で発生したほか、潤滑油漏れ事故も起こしている。 8月に入ると今度は貨物列車の脱... 続きを読む

＜ＪＲ北海道＞レール誤検査　２８年間継続か （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

2013/09/25 8 users 毎日新聞 増強 線路 立ち入り検査 線路異常

◇新たな異常１７０カ所を発表 ＪＲ北海道が多数の線路異常を補修せず放置していた問題で、新たに７路線１７０カ所の線路異常が見つかり、同社は２５日、民営化以前の旧国鉄時代から２８年間、間違った基準で検査を続けていた可能性があることを明らかにした。異常放置はこれまでに９７カ所が判明しており、計２６７カ所に増えた。一方、国土交通省は同日、特別保安監査（立ち入り検査）を２０人態勢に増強。野島誠社長らから事情... 続きを読む

機関車が重かった時代の基準で点検…ＪＲ北海道 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/09/25 33 users YOMIURI ONLINE 点検 読売新聞 レール 記者

ＪＲ北海道で新たにレールの幅に１７０の異常箇所が見つかった問題で、旧国鉄時代に敷設された古いレールに現在の補修基準を誤って適用したために、異常が見過ごされていたことがわかった。 国土交通省は近く、野島誠社長ら同社幹部から安全管理体制について聴取する。同社に対する特別保安監査の結果がまとまり次第、鉄道事業法に基づく事業改善命令などの行政処分を行う方針。 同社幹部は２５日朝、記者会見し「お客様に深く深... 続きを読む

ＪＲ北海道:レール検査　２８年間、間違い続けた可能性－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/09/25 11 users 立ち入り検査 線路異常 旧国鉄時代 毎日新聞 民営化

◇新たな異常１７０カ所を発表 ＪＲ北海道が多数の線路異常を補修せず放置していた問題で、同社は２５日、７路線１７０カ所で新たに線路異常が見つかったと発表した。検査基準を間違って適用したのが原因で、民営化以前の旧国鉄時代から２８年間、間違った検査を続けていた可能性がある。異常放置はこれまでに９７カ所が判明しており、計２６７カ所に増えた。一方、国土交通省は同日、特別保安監査（立ち入り検査）を２０人態勢に... 続きを読む

国交省、ＪＲ北海道の監査強化　車両や運転部門も　　：日本経済新聞

2013/09/24 8 users 国交省 車両 ＪＲ北海道 日本経済新聞 保線

国土交通省は24日、多数のレール異常を放置していたＪＲ北海道に対して、監査員を４人から９人に増強して特別保安監査に踏み切った。当初23日までとしていた監査期間を27日まで延長し、対象も保線に当たる工務部門だけでなく、車両や運転など他に運行に関わる部門にまで拡大した。 国交省は事業改善命令も視野に、トラブルや事故を抑制できないＪＲ北海道の安全管理体制の実態解明に本腰を入れる。同社は石勝線で2011年... 続きを読む

保線所ごとの違反件数に大きな差　NHKニュース

2013/09/23 8 users 貨物列車 レール 脱線事故 NHKニュース 高低差

ＪＲ北海道が、基準を超えたレールの幅などを補修せずに、９７か所で放置していた問題で、レールを管理する保線所によって、社内規程の違反件数に大きな差があるため、国土交通省は２３日も特別保安監査を行い、それぞれの保線所の業務内容を比較し、検査や管理の方法などを調べています。 ＪＲ北海道では、今月１９日に函館線で起きた貨物列車の脱線事故の現場付近をはじめ、レールの幅や左右のレールの高低差などが社内基準を超... 続きを読む