パイロット、世界で争奪戦過熱　米系年収は日本勢の2倍 - 日本経済新聞

2024/12/07 24 users パイロット 賃上げ 欠航 日本勢 日本経済新聞

飛行機のパイロットの年収が世界的に上昇している。需要拡大が予想されるなか、大幅な賃上げを進める米主要航空会社では平均年収が日本勢の約2倍となる30万ドル（約4500万円）前後の水準まで上昇した。欠航や減便に追い込まれる航空会社も出ており、囲い込みや引き抜きなど人材の争奪戦が激しくなっている。年収上昇をけ... 続きを読む

絶滅寸前の「夜行列車」に復活の兆し、インバウンドの追い風で加速か？

2024/10/26 18 users 追い風 絶滅寸前 夜行列車 リクライニングシート 加速

減便が続いた「夜行列車」が息を吹き返すかもしれない。 この夏、臨時列車として運行した夜行特急「アルプス」に注目が集まった。かつて“山男御用達”として人気だった夜行急行列車「アルプス」の復活だと話題になったためだ。寝台車はなく座席のみ。特急電車を使うから、ちゃんとリクライニングシートだ。現代風にいえば... 続きを読む

【速報】京都市バス、運転手不足で「非常事態宣言」　現行ダイヤ維持困難、減便など恐れ｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/09/27 20 users 運転手不足 非常事態宣言 速報 京都新聞 京都市バス

【速報】京都市バス、運転手不足で「非常事態宣言」　現行ダイヤ維持困難、減便など恐れ 2024年9月27日 15:20 続きを読む

2030年までに自動運転とキャッシュレス化目指す 日本バス協会 | NHK

2024/09/25 7 users キャッシュレス化 NHK 自動運転 運転手 日本バス協会

運転手の不足などの課題を抱えるバス業界が将来に向けた方針をまとめました。日本バス協会は、2030年までに自動運転とキャッシュレス化の本格導入を目指すとしています。 全国2200余りの事業者でつくる日本バス協会は、運転手の不足や利用者の減少で路線バスの廃止や減便が相次ぐなどの将来に向けた課題に対応する方針を... 続きを読む

小学生の通学バスまで廃止方針　大都市で顕在化する公共交通崩壊 | 毎日新聞

2024/08/01 9 users 毎日新聞 顕在化 廃止方針 通学バス 片野裕之撮影

多くの児童たちが乗り込んだ駒岡線のバス＝札幌市南区の市営地下鉄真駒内駅前で2024年7月24日午前8時4分、片野裕之撮影 深刻な運転手不足によるバス路線の減便や廃止は、もはや都市部でも珍しくなくなった。それどころか、その波は多くの小学生が登下校で利用する路線まで押し寄せてきた。札幌市のある地区は今、公立小... 続きを読む

JR九州株主総会　鉄道の減便、混雑など利便性低下の指摘相次ぐ　福岡市 | 西日本新聞me

2024/06/22 13 users 混雑 指摘 鉄道 利便性低下 西日本新聞me

正社員：月給19万3,500円～20万1,500円 【仕事内容】<施設名・勤務先>: 社会福祉法人ひまわり会 介護老人保健施設 ほ乃ぼの園 <施設形態>: 介護老人保健施設 <雇用形態>: 常勤 <募集職種>: 介護職員 <応募資格・経験>: 介護福祉士 <給与情報>: <月給>193,500円-201,500円 [内訳] ・基本給 168,500円-176,500円 ・処遇改... 続きを読む

京葉線、9月から朝の上り快速を増発　沿線の反発受けてJR東が発表：朝日新聞デジタル

2024/05/30 9 users 快速 各駅停車 定例会見 タイヤ ダイヤ改定

3月のダイヤ改定で快速を大幅に減便するなどしたJR京葉線について、JR東日本千葉支社の土沢壇支社長は30日の定例会見で、9月にダイヤを改正して一部の各駅停車を快速に変更することを発表した。 発表によると、快速に変更するのは朝の通勤時間帯の午前6時台と、夜の退勤時間帯の午後8時台に内房線・外房線と東京駅を結ぶ... 続きを読む

東京湾フェリー 壊れた船の修理で大型連休前半は減便で運航 | NHK

2024/04/24 8 users 運航 強風 例年 前半 運航会社

神奈川県横須賀市の久里浜港と千葉県富津市の金谷港を結ぶ「東京湾フェリー」は壊れた船の修理を行うため、大型連休の前半は便を減らして運航することになりました。その時期は例年、利用者が多く、運航会社はほかの交通手段も検討してほしいとしています。 東京湾フェリーは先月の強風で、2隻あるうちの1隻が入港中に岸... 続きを読む

横浜市営バス 月内2回目の減便 異例の状況 22日からさらに77便 | NHK

2024/04/24 5 users 横浜市営バス NHK 運転手 市営バス 規制

運転手の時間外労働の規制が強化された、いわゆる「2024年問題」の対応で、各地の路線バスに減便が相次いでいます。横浜市では、市営バスについて4月1日に、平日1日当たり290便の減便をしたばかりでしたが、22日から、さらに77便の減便に踏み切る異例の状況になっています。 横浜市は、市営バスについて「2024年問題」に... 続きを読む

バス運転手は「割に合わない」、人手不足で減便・廃止相次ぐ…残業規制が拍車

2024/04/16 14 users 拍車 廃止 人手不足 残業規制 バス運転手

【読売新聞】　ＪＲ千葉駅から１５キロほどの所にある千葉市緑区の 大椎台 （ おおじだい ） 地区。運転手の残業の上限が年９６０時間に制限された今月、約８００世帯が暮らすこの街から路線バスの姿が消えた。 ほんの半年ほど前、住宅街と最寄 続きを読む

三菱ふそう、工場社員をバス運転手に派遣　人手不足対策 - 日本経済新聞

2024/04/15 12 users 有償 三菱ふそう 縮小 廃止 運転手不足

三菱ふそうトラック・バスは15日、年内にもバス運転手の人材派遣を始めると発表した。工場の従業員をバス事業者に有償で派遣する。バスの運転手不足を背景に、全国で減便や廃止が相次ぐ。人材派遣で路線の維持を支えることで、バス事業の縮小を防ぎたい考えだ。自動車メーカーが人材派遣を手掛けるのは珍しい。子会社で... 続きを読む

JR東日本、高崎線経由の快速「アーバン」上り全廃へ - 下りも減便

2023/12/31 78 users 各駅 快速列車 全廃 列車 普通列車

JR東日本は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正で、宇都宮線(東北本線)・高崎線において夕夜間の快速列車を見直し、各駅に停車する普通列車に変更すると発表した。高崎線では、快速「アーバン」の上り列車がなくなり、下り列車も減便される。 高崎線を走る快速「アーバン」 宇都宮線・高崎線の快速列車の見直しに関して... 続きを読む

バス運転手が集まらないのは「不人気だから」なのか？ 人手不足の本当の理由 見えづらくしている業界のマイナス思考 | 乗りものニュース

2023/12/04 7 users 人手不足 マイナス思考 バス運転手 業界 苦境

廃止・減便の嵐、運転手不足にあえぐバス業界――それも真実ではあるものの、採用は熱を帯びてきているようです。業界はどのような取り組みをしているか、それを見えづらくしているのは、業界自身だと筆者は語ります。 「運転手不足で苦境」でもちょっとギャップがある バス運転手不足による路線の廃止や減便が続いていま... 続きを読む

バス減便で月給が25万円→15万円に　転職考える運転手「40万円かけて大型免許を取ってもこの賃金じゃ新人も来ない」（沖縄タイムス） - Yahoo!ニュース

2023/12/01 21 users 月給 運転手 賃金 沖縄タイムス 新人

[インサイドクリック] 沖縄県内の路線バス運転手不足の解消には運転手の待遇改善が急務だ。時間外労働の上限が規制される「2024年問題」などの影響によるバス路線の減便で、月給が10万円下がった運転手もいる。ただ、県内路線バス会社はコロナ禍の利用者減で収益も減っており、待遇の改善に限界がある。鉄軌道のない県民... 続きを読む

都市部でも路線バスの廃止・大幅減便が拡大　自治体へ届け出必要なく：朝日新聞デジタル

2023/11/25 162 users 廃止 朝日新聞デジタル 路線バス 拡大 自治体

千葉市のような都市部でも路線バスの廃止・大幅減便が出始めている。慢性的な運転手不足などが背景にあるが、対象になった沿線では通院や買い物ができなくなるなど生活に直結する問題が生じている。路線縮小の情報は共有が不十分で、自治体も対応に苦慮している。（重政紀元） JR外房線の鎌取駅と総武線の都賀駅間の約13... 続きを読む

都市部でも進む｢路線バス廃止･減便｣の大問題

2023/11/14 12 users 路線バス廃止 都市部 大問題

路線バスが厳しい状況にあることを、切実に教えられるニュースが9月にあった。大阪府の富田林市など4市町村を走る金剛バスが、運転士不足などを理由にバス事業を廃止し、12月20日で全15路線の運行を終了すると発表したのだ。 公共交通の危機的状況が表面化 今年は4月にJR西日本が、2019年度の輸送密度が1日2000人未満の... 続きを読む

京都のJR山陰線「減便」で部活短縮、大混雑も　見直さぬJR西日本に知事が異例行動｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2023/10/17 5 users 知事 ＪＲ山陰線 増便 京都新聞 西脇隆俊知事

京都府の西脇隆俊知事が１６日、ＪＲ西日本の京滋支社（京都市南区）に出向き、主に山陰線の増便に関する要望書を手渡した。ＪＲ西に要望に訪れたのは２０１８年の就任後初めてで、新型コロナウイルス禍で減便となったダイヤ改正が府民生活に影響を与えていることに対し、ＪＲ西側へ「本気度」を示す狙いがあるとみられ... 続きを読む

人手不足の運転手、「特定技能」に追加検討　斉藤国交相 - 日本経済新聞

2023/10/10 5 users 運転手 斉藤国交相 斉藤鉄夫国土交通相 人手不足 在留資格

斉藤鉄夫国土交通相は10日の記者会見で、外国人労働者の在留資格である「特定技能」の対象にバス運転手を追加するため、関係省庁と調整を進めていると明らかにした。運転手不足は深刻になっており、政府はタクシーやトラックを含め、外国人材の活用を目指す。斉藤氏は運転者不足に伴いバスの減便や廃止が相次いでいるこ... 続きを読む

島原鉄道「退職者が出たので運行できません」昼夕の3往復を運休へ 運転士不足が深刻化 長崎 | 乗りものニュース

2023/10/05 8 users タイヤ 退職 平日ダイヤ 運休 ローカル線

1人でも欠けるとダイヤを維持できない状況のようです。 運転士不足が慢性化 拡大画像 島原鉄道（画像：写真AC）。 長崎県内を走るローカル線・島原鉄道は2023年10月5日（木）、平日ダイヤを一時的に減便すると発表しました。 理由は、「10月に入り急遽退職者が出たため」としています。島原鉄道は運転士の退職で慢性的に... 続きを読む

バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算 | NHK

2023/09/19 252 users 試算 運転手 バス運転手 NHK 確保

運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。 日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。 それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で... 続きを読む

東海道新幹線、１５日は名古屋―新大阪間で終日運転とりやめ…東京―名古屋は減便

2023/08/13 8 users 運転本数 終日運転 読売新聞 当初 ＪＲ東海

【読売新聞】　ＪＲ東海は１３日夕、台風７号の影響で、１５日に大幅なダイヤ変更があると発表した。 それによると、名古屋―新大阪駅間は、終日運転を取りやめる。東京―名古屋駅間は、大幅に運転本数を減らすとともに、全席自由席とする。 当初、 続きを読む

「鉄道ダメならバス」誰が運転するんだ！「バスがダメならタクシー」の幻想 乗務員不足もう限界 | 乗りものニュース

2023/07/27 144 users 幻想 タクシー 乗務員不足 限界 バス

バスの乗務員不足による路線の廃止・減便などが顕在化していますが、タクシーはもっと深刻です。そうしたなかで、ローカル鉄道の廃止代替や、バスの代替が議論されています。国や自治体と現場の認識のズレも浮彫りになっています。 大規模イベントも災害も対応が難しく…「鉄道代替」だって？ 先に、バスドライバーの不足... 続きを読む

ドライバー不足で「路線バス」減便相次ぐ 年収300万円台で若者敬遠、2024年問題加わり“泣きっ面に蜂”な現実 | Merkmal（メルクマール）

2023/07/19 30 users バス 全国 需要 運転士 路線

全国で路線バスの減便が拡大している。需要がある路線でも慢性的な運転士不足でバスを運行できなくなっているためだ。運転士はなぜ集まらなくなったのだろうか。 全国で路線バスの減便が拡大している。需要がある路線でも慢性的な運転士不足でバスを運行できなくなっているためだ。運転士はなぜ集まらなくなったのだろう... 続きを読む

盛岡市内の路線バスの乗務員確保に市が支援金支給へ｜NHK 岩手県のニュース

2023/06/12 11 users NHK 路線バス 運行本数 岩手県 廃止

バスの乗務員の不足で路線バスの減便や廃止が相次いでいるとして、盛岡市はバス会社に対し、新たに乗務員を採用した場合、研修費用などとして１人につき４０万円を支援することを決めました。 盛岡市や周辺ではバスの乗務員が不足し、岩手県交通が４月のダイヤ改正で運行本数を減らしたり、一部の路線を廃止したりするな... 続きを読む

列車減便で駅は混雑、苦情900件でも…「コロナ前に戻せぬ」事情 | 毎日新聞

2023/05/22 6 users 毎日新聞 混雑 コロナ前 徳野仁子撮影 列車減便

乗降客で混雑するJR博多駅の鹿児島線ホーム＝福岡市博多区で2023年5月17日午後6時59分、徳野仁子撮影 都市部の生活に欠かせない通勤・通学列車の減便が各地で進んでいる。新型コロナウイルス禍の利用客減を機に、JR九州は2022年秋に福岡都市圏で朝夕の通勤列車の運行を1割以上減らし、JR東日本や西日本も同様だ。混雑や... 続きを読む