京葉線の朝夕の快速を廃止、各駅に　「沿線の価値損なう」千葉市反発：朝日新聞デジタル

2023/12/22 20 users 各駅停車 朝夕 各駅 快速 意向

JR東日本が来年3月のダイヤ改定で、京葉線の快速電車を朝夕夜間帯は全てを各駅停車に変更することに対し、千葉市などから反発の声が上がっている。同市の神谷俊一市長は21日、「沿線の価値を損なう」などと強く批判し、近くJR千葉支社に説明を求める意向を示した。 来年3月16日のダイヤ改定で、京葉線は日中帯（午前10時... 続きを読む

「のぞみ」初の新横浜駅始発、3月から　新線開通で需要アップ見込む：朝日新聞デジタル

2023/01/20 7 users 東急電鉄 東海道新幹線 相模鉄道 朝日新聞デジタル 臨時列車

JR東海は、3月18日のダイヤ改定に合わせて、東海道新幹線「のぞみ」を新横浜駅始発で初めて運行する。相模鉄道（横浜市）と東急電鉄（東京都）の新線「相鉄・東急直通線」の開業によって新横浜駅の利用増を見込んでおり、臨時列車として月に平均10本ほど走らせる予定だ。 臨時列車は定期列車と異なり、需要に応じて運転... 続きを読む

朝ラッシュ時の減便、混雑と密を招くのか　鉄道会社、わかれた判断：朝日新聞デジタル

2022/01/11 13 users 混雑 朝日新聞デジタル 減便 コロナ禍 朝ラッシュ時

朝ラッシュ時の運行本数を減らすべきか、維持すべきか――。コロナ禍で乗客減に直面している首都圏鉄道各社。今春のダイヤ改定が続々と発表されているが、対応はわかれた。どんな事情があるのか。 「新しい働き方がだいぶ定着しているので、もとには戻らない前提で考えている」。JR東日本の深沢祐二社長は昨年10月、定例記... 続きを読む

JR西が普通、快速を削減へ　コロナ禍影響で来春、過去最大規模に：朝日新聞デジタル

2021/12/17 7 users コロナ禍影響 快速 コロナ禍 削減 朝日新聞デジタル

JR各社は17日、来年3月12日に実施するダイヤ改定の内容を発表した。コロナ禍で利用が落ち込んでいるため、JR西日本は普通や快速列車の運行本数を約200本減らす。運転区間の短縮も合わせ、1日あたりの列車走行距離は全体で約4%削減となり、会社発足後最大規模になる。 JR西によると、近畿エリアでは平日に列車を103本減ら... 続きを読む

「ありがとうDD51」　機関車引退、国鉄時代から活躍：朝日新聞デジタル

2021/03/12 13 users 国鉄時代 朝日新聞デジタル 稲沢 活躍 運行

国鉄時代から主に地方路線で活躍してきたディーゼル機関車「DD51形」。最後まで定期運用していたJR貨物が3月のダイヤ改定での引退を決め、12日、最後の運行をした。 DD51は、JR貨物の愛知機関区（愛知県稲沢市）に6両だけ残っており、うち3両が稲沢と関西線・四日市駅（三重県四日市市）を往復して石油類や工業製品を運... 続きを読む

世界初の振り子式2000系引退へ「南風」「しまんと」：朝日新聞デジタル

2021/02/04 9 users 朝日新聞デジタル 高松 カープ 特急 振り子式

【高知】世界初の振り子式気動車で、JR四国の発足直後から活躍している2000系特急型気動車が、3月13日のダイヤ改定で、岡山・高松と高知を結ぶ特急「南風」「しまんと」から引退する。 2000系は山岳区間でカーブの多い土讃線の速度向上を目指し、JR四国が鉄道総合技術研究所と共同開発した。振り子式の車両は、カーブで... 続きを読む

夜行快速「ムーンライトながら」運転終了　JR東海道線：朝日新聞デジタル

2021/01/22 11 users ムーンライト 台頭 夜行快速 夜行快速列車 東海

東京―大垣館を結ぶ東海道線の夜行快速列車「ムーンライトながら」の運転が終了する。車両の老朽化や高速バスの台頭などが理由。JR東日本が22日、発表した。 JR東と東海によると、1996年のダイヤ改定で、従来の夜行普通列車「大垣夜行」が全車指定快速となり、「ムーンライトながら」と命名された。2003年にJR東が臨時列... 続きを読む

九州新幹線15本削減　来春ダイヤ改定で　JR九州と西鉄、終電繰り上げ　 - 毎日新聞

2020/12/15 15 users 新型コロナウ 門司港 終電繰り上げ 特急 天神

JR九州と西日本鉄道が来年3月に予定しているダイヤ改定の概要が15日、明らかになった。JR九州は、博多駅発着の九州新幹線15本を削減。在来線は博多―門司港を結ぶ特急「きらめき」を削減するほか、福岡都市圏の終電時刻を約20分繰り上げる。西鉄は天神大牟田線の福岡（天神）発の終電時刻を30分繰り上げる。新型コロナウ... 続きを読む

JR東、首都圏在来線17線の終電最大30分繰り上げへ：朝日新聞デジタル

2020/10/21 16 users 朝日新聞デジタル JR東 来春 終電繰り上げ 終電時刻

JR東日本は21日、来春のダイヤ改定で、在来線の17線で終電時刻を30分程度繰り上げると発表した。首都圏の主な路線が対象となる。 終電繰り上げの対象となるのは、山手線、京浜東北線、中央線、東海道線など、東京駅を中心としたおおむね100キロ圏内を走る路線。一律に終電時刻を早めるのは、1987年のJR東の発足以来初め... 続きを読む

（経済ファイル）ＪＲ九州、福岡都市圏で減便検討：朝日新聞デジタル

2020/08/26 10 users 朝日新聞デジタル 減便検討 JR九州 福岡都市圏 経済ファイル

ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２６日の記者会見で、来春のダイヤ改定で「ダウンサイジングをしていく」と述べ、福岡都市圏で減便を検討していることを明らかにした。新型コロナウイルスが収束したとしても旅客の回復が見込めないためという。地方のローカル線についても、減便の可能性を否定しなかった。 ８月１～２４日の… ... 続きを読む

香川）特急での車内販売終了　ＪＲ四国　来月１５日：朝日新聞デジタル

2019/02/21 8 users 香川 特急 朝日新聞デジタル 歯止め JR四国

ＪＲ四国は、定期列車の車内販売を３月１５日で終えると発表した。車内販売は１０年前、乗客らの要望で復活した経緯があるが、売り上げの減少に歯止めがかからなかった。一部の観光列車では続けるが、在来線特急でワゴンを運ぶ乗務員の姿は見られなくなる。 同社がダイヤ改定に合わせて終了させるのは、特急「しおかぜ」... 続きを読む

新幹線車掌、３人→２人に減　働き方改革の一環だが…：朝日新聞デジタル

2018/01/26 31 users 新幹線車掌 一環 車掌 台車 朝日新聞デジタル

ＪＲ東海は３月のダイヤ改定に合わせ、東海道新幹線（東京―新大阪）の車掌を３人から２人に減らす。指定席の車内改札をなくすなど車掌業務の効率化が進んだためで、「働き方改革」の一環でもあるという。ただ、昨年１２月にはＪＲ西日本で「のぞみ３４号」の台車に亀裂が入ったまま運行を続けた重大インシデントが起きており、異常時の対応について懸念する声もある。 東海道新幹線は「のぞみ」「ひかり」「こだま」とも１６両編... 続きを読む

終電は朝８時台…「都会の秘境駅」が来年１月廃止　大阪：朝日新聞デジタル

2015/08/28 26 users 終電 発着 乗換駅 都会 阪堺電気軌道

平日１０本の発着、終電が午前８時台で「都会の秘境駅」とも呼ばれる阪堺電気軌道の住吉公園駅（大阪市）が、来年１月３０日の運行を最後に廃止される。同社が２８日、住吉公園駅と住吉駅を結ぶ区間２００メートルを、１月３１日に廃止すると発表した。　住吉公園駅は、南海電気鉄道の住吉大社駅との乗換駅。１９１３年に開業し、天王寺駅前駅とを結ぶ電車が発着している。しかし、２０１４年のダイヤ改定で、平日１３２本あった電... 続きを読む

ＪＲ北海道の引退車両「赤電」、ファンの力で保存実現：朝日新聞デジタル

2015/08/04 13 users 朝日新聞デジタル 引退車両 赤電 ＪＲ北海道 愛称

真っ赤な外観で「赤電」の愛称で親しまれていたものの、今春のダイヤ改定で引退したＪＲ北海道の７１１系車両が、北海道岩見沢市のレストランで活用されることになり４日、移設された。解体寸前だったが、全国のファンからインターネットを通じて保存費用が集まった。　道内で初めて導入された電車で、札幌近郊を約５０年間走り、最後まで運行された２４両は解体予定だった。　鉄道ファンでつくる「北海道鉄道観光資源研究会」の永... 続きを読む

北海道）さよなら７１１系「赤電」　ファン、別れ惜しむ：朝日新聞デジタル

2015/03/13 11 users 朝日新聞デジタル 赤電 北海道 ファン 室蘭

登場から半世紀余。「赤電」「赤電車」という愛称で道民に親しまれた７１１系車両が１３日、ダイヤ改定に伴う最後の運行を終えた。「長い間、どうもありがとう」。終着駅となったＪＲ札幌駅の３番ホームでは、乗ってきた１２００人と待ち受けた８００人のファンが別れを惜しんだ。　７１１系は国鉄時代の１９６８年、函館線小樽―滝川間の電化に伴い、北海道で初めて導入された電車だ。函館、千歳、室蘭、札沼の各線を走り、札幌―... 続きを読む

ＪＲ九州、新たに２０駅を無人化へ　鹿児島線など８路線：朝日新聞デジタル

2015/03/07 13 users 朝日新聞デジタル 一環 赤字 JR九州 無人化

ＪＲ九州は６日、３月１４日のダイヤ改定と同時に在来線２０駅を無人化すると発表した。発表済みのものと合わせて３２駅が同日に無人化される。２０１６年度の上場に向けて、赤字の鉄道事業を効率化する一環。今回は大規模な無人化の「第一弾」で、最終的に１００駅規模が無人化される見通し。 続きを読む

新幹線の一部区間、車内販売を終了　ＪＲ東 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2015/01/16 9 users 新幹線 朝日新聞デジタル 一部区間 Yahoo 特急電車

ＪＲ東日本は１６日、東北や関東、信越地方を走る新幹線や特急電車の一部で、車内販売やグリーン車での特別サービスを、ダイヤ改定に合わせ、３月１３日で終了すると発表した。主要駅での飲食物の販売が充実したなどの理由から、車内販売は全体的に売り上げが低下。今回、打ち切り対象になる路線は乗車時間が約１〜２時間と比較的短く、特に車内での売り上げ減が目立っていたという。 車内販売を終えるのは、東北新幹線「なすの」... 続きを読む

新幹線の一部区間、車内販売を終了　ＪＲ東：朝日新聞デジタル

2015/01/16 23 users 新幹線 朝日新聞デジタル 一部区間 特急電車 路線

ＪＲ東日本は１６日、東北や関東、信越地方を走る新幹線や特急電車の一部で、車内販売やグリーン車での特別サービスを、ダイヤ改定に合わせ、３月１３日で終了すると発表した。主要駅での飲食物の販売が充実したなどの理由から、車内販売は全体的に売り上げが低下。今回、打ち切り対象になる路線は乗車時間が約１～２時間と比較的短く、特に車内での売り上げ減が目立っていたという。　車内販売を終えるのは、東北新幹線「なすの」... 続きを読む

最後のブルートレイン「北斗星」廃止へ　車体が老朽化：朝日新聞デジタル

2014/12/05 18 users 青函トンネル 懐石 青い客車 寝台特急 ブルートレイン

上野―札幌を結ぶ寝台特急「北斗星」が、来年３月のダイヤ改定に合わせて廃止される見通しになった。ＪＲ関係者への取材でわかった。青い客車が特徴の寝台列車ブルートレインで定期運行されているのは北斗星だけだった。　北斗星は１９８８年に誕生。ＪＲ東日本とＪＲ北海道が共同運行してきた。シャワー付きの豪華な個室や、懐石やフランス料理も味わえる食堂車などで人気を集めてきた。しかし、車体が老朽化。さらに青函トンネル... 続きを読む

発売から０秒台で完売　あけぼの最終列車の寝台券：朝日新聞デジタル

2014/02/14 28 users 完売 朝日新聞デジタル 最終列車 寝台 寝台特急

３月のダイヤ改定で廃止されるＪＲの寝台特急「あけぼの」（上野―青森）の最終列車の寝台券が、運行１カ月前にあたる１４日、全国一斉に発売された。上野と青森を３月１４日に出発する最終列車は、上下線ともに午前１０時の発売開始直後に完売した。　あけぼのは１０両編成で、上下線とも定員は個室や寝台などを合わせて２２１人。ＪＲ東日本の担当者は「発売から０秒台で購入できなくなった。秒数を計算できないほど速かった」と... 続きを読む

静岡）電車の運行本数を大幅削減　大井川鉄道：朝日新聞デジタル

2014/02/03 25 users 大井川鉄道 運行本数 大幅削減 染谷絹代市長 金谷

大井川鉄道（本社・島田市、伊藤秀生社長）は３日、２６日に実施するダイヤ改定で、現在１日１４往復している大井川線（金谷―千頭、３９・５キロ）の電車の運行を９往復に減らすと発表した。収益源だったＳＬの乗客減を受けた合理化で、沿線の島田市と川根本町に経営支援策を検討する協議会の設置を要請した。　伊藤社長は３日午前、島田市役所に染谷絹代市長と鈴木敏夫・川根本町長を訪ね、協議会設置の要望書を手渡した。両首長... 続きを読む

東海道新幹線、車内の自販機全廃　来年３月のダイヤ改定 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2013/12/21 26 users 乗客 主力 運行 自販機全廃 飲み物

ＪＲ東海は２０日、来年３月１５日からのダイヤ改定に伴い、東海道新幹線車内の清涼飲料水の自動販売機を全廃する、と発表した。 ＪＲ東海によると、１編成（１６両）につき、主力のＮ７００系新幹線で２台、７００系で６台の自動販売機を設置している。しかし、１回の運行で平均１０本程度しか売れていない。あらかじめ駅売店や、車内販売で飲み物を買う乗客が多いため、という。 自動販売機は１９９９年３月から設置されていた... 続きを読む

東海道新幹線、車内の自販機全廃　来年３月のダイヤ改定：朝日新聞デジタル

2013/12/21 23 users 乗客 主力 運行 自販機全廃 飲み物

ＪＲ東海は２０日、来年３月１５日からのダイヤ改定に伴い、東海道新幹線車内の清涼飲料水の自動販売機を全廃する、と発表した。　ＪＲ東海によると、１編成（１６両）につき、主力のＮ７００系新幹線で２台、７００系で６台の自動販売機を設置している。しかし、１回の運行で平均１０本程度しか売れていない。あらかじめ駅売店や、車内販売で飲み物を買う乗客が多いため、という。　自動販売機は１９９９年３月から設置されていた... 続きを読む

朝日新聞デジタル：「名ばかり快速」やめたら猛反発　ＪＲ京葉線 - 社会

2013/04/02 232 users 快速 各駅停車 猛反発 快速電車 廃止

ＪＲ京葉線を走る東京行き各停電車＝千葉市中央区の蘇我駅ＪＲ京葉線の停車駅 　【薬師知美】ＪＲ京葉線で今春から、平日の朝７〜８時台の快速電車がほぼなくなり、各駅停車になった。快速停車駅の利用者からは不満が漏れ、千葉県議会で見直しを求める意見書が可決される騒ぎに。ただ、もともと朝のラッシュ時は各停電車を１本も追い抜かない「名ばかり快速」だった。廃止で「不便になった」は本当なの？ 　今春のダイヤ改定によ... 続きを読む

朝日新聞デジタル：消える車内販売　ＪＲ東海・在来線特急、コンビニ利用増 - 社会

2013/03/09 38 users 在来線特急 朝日新聞デジタル ＪＲ東海 社会 河原田慎一

車内販売では、車内設備や観光地の行き方などを乗客から聞かれることも多い 　【河原田慎一】ＪＲ東海の管内を走る在来線特急の車内販売が、１６日のダイヤ改定で姿を消す。駅の売店やコンビニエンスストアの利用が増え、「買って乗る」スタイルが定着。近年は売り上げが伸び悩んでいた。乗客からは惜しむ声があがった。 　８日午後、高山駅を出発した「ワイドビューひだ１０号」に、下呂駅でツアー客が乗り込んだ。ワゴンを押す... 続きを読む