北海道新幹線の札幌延伸さらに不透明に　削孔不能で - 日本経済新聞

2024/10/14 6 users 地質 前方 札幌延伸 延伸工事 工程

北海道新幹線の札幌延伸に向けたトンネル工事で、前方の地質を調査する長尺ボーリングにトラブルがあり、削孔が止まったことが分かった。今後掘削する箇所の地質情報を十分に得られず、工程の見通しを立てにくくなった。札幌への延伸工事を巡っては、複数の工区で3〜4年程度の遅れが生じている。建設主体の鉄道建設・運... 続きを読む

函館市 新幹線JR函館駅への乗り入れ構想 フル規格が基本｜NHK 北海道のニュース

2024/09/09 12 users 構想 車両 フル規格 NHK ＪＲ函館駅

函館市は、北海道新幹線のＪＲ函館駅への乗り入れ構想について、通常の「フル規格」での乗り入れを基本とする方針を明らかにしました。 函館市は、北海道新幹線のＪＲ函館駅への乗り入れ構想についてことし３月に技術的に可能だとする調査結果を公表しています。 調査結果では車両を通常の「フル規格」か、より小さい「... 続きを読む

水枯れした川周辺の地下水調査せず　北海道新幹線工事で運輸機構 | 毎日新聞

2024/09/07 30 users 毎日新聞 運輸機構 地下水調査 片野裕之撮影 モニタリング

雨天にもかかわらず水がほとんど流れていない神社の沢川＝北海道黒松内町大成で2024年8月20日午後1時54分、片野裕之撮影 新青森―新函館北斗が開業している北海道新幹線の札幌延伸工事を巡り、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、川の水枯れなどが起きた地域で地下水のモニタリングをしていなかったことが判明... 続きを読む

北海道新幹線･小樽―長万部の代替バス、たたき台を提示 - 日本経済新聞

2024/08/28 10 users たたき台 長万部 小樽 同日 長万部間

北海道新幹線の札幌延伸開業を機にJR北海道から経営分離する並行在来線の小樽―長万部間のバス転換について28日、道や沿線自治体で組織する対策協議会が代替バス運行のたたき台を提示した。区間ごとに1日8〜125本のバスを運行する。ただバスの運転手不足は深刻で、実現にはさらなる議論が必要となる。同日、北海道倶知安... 続きを読む

東京―北海道の移動、航空が98％　新幹線は青函トンネル速達化課題　数字でわかる北海道観光㊥ - 日本経済新聞

2024/08/13 8 users 新幹線 青函トンネル 航空 数字 空席

東京―北海道間の旅客移動は、航空利用が98%を占める。JR新青森駅と新函館北斗駅を結ぶ北海道新幹線の乗車率は3割弱と、空席が目立つ。利用拡大には札幌延伸と同時に速達化が欠かせず、特に貨物列車が走る青函トンネルの高速運転が課題となる。12日から17日まで北海道新幹線の一部列車が、時速260キロメートルで青函トン... 続きを読む

北海道新幹線の札幌延伸　情報共有へ新たな会議設置　２０３０年開業困難で

2024/07/30 8 users 札幌延伸 延伸 一堂 一丸 鈴木直道知事

２０３０年度末の開業が困難となった北海道新幹線の札幌延伸を巡り、北海道や沿線自治体、国土交通省などは３０日、情報共有や周知のための会議を新たに立ち上げ、札幌市で会合を開いた。鈴木直道知事は冒頭、「関係者が一堂に会することで、一丸となって（延伸を）進めていきたい」とあいさつした。 会議には整備主体の... 続きを読む

北海道新幹線の渡島トンネル坑内を、Starlink利用の「Satellite Mobile Link」で4G LTE通信可能に。鉄道・運輸機構と清水建設、KDDI　

2024/07/26 5 users 清水建設 KDDI 運輸機構 鉄道 4G LTE通信

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JR北海道、新幹線｢部分開業｣困難との見方　道議会特別委 - 日本経済新聞

2024/06/06 6 users 見方 新幹線 部分開業 ＪＲ北海道 参考人

経営再建中のJR北海道を巡り、北海道議会の地方路線問題調査特別委員会は6日、JR北の綿貫泰之社長ら幹部を参考人として招致した。予定していた2030年度末札幌延伸開業が困難になっている北海道新幹線に関し、一部区間を先行して開業する「部分開業」について今井政人副社長は困難であるとの見方を示した。今井副社長は「... 続きを読む

北海道新幹線｢札幌延伸延期｣で泣く人､笑う人

2024/05/19 5 users 大井川 つきもの トンネル掘削 トンネル リニア中央新幹線

「トンネル工事に遅れはつきもの。掘ってみないとわからない」――。トンネル工事に従事する鉄道関係者に話を聞くと一様にこんな答えが返ってくる。 トンネル掘削に伴う大井川の水資源や南アルプスの生物多様性に与える影響を理由に工事が始まらず、2027年の開業を断念したリニア中央新幹線に続き、北海道新幹線もトンネル... 続きを読む

青函トンネル内速度260キロ、8月も　北海道新幹線：北海道新聞デジタル

2024/05/18 6 users 北海道新聞デジタル ゴールデンウィーク 青函トンネル 全長

国土交通省とJR北海道は17日、今年8月に北海道新幹線の一部ダイヤで、青函トンネル（全長約54キロ）内の最高速度を現行の時速160キロから260キロに引き上げて走行すると発表した。新函館北斗―東京間の所要時間が5分短縮され3時間52分となる。青函トンネル内の260キロ走行は今年4～5月のゴールデンウイークに続き2回目。... 続きを読む

＜遠のく札幌延伸　北海道新幹線＞㊥並行在来線議論も停滞か　結論急ぐ必要なく　「廃線再考の機会」の声も：北海道新聞デジタル

2024/05/10 7 users 停滞 一夜 札幌延伸 列車 貨物鉄道

大沼周辺を走るJR貨物の列車。山線や新幹線函館駅乗り入れとともに今後の議論が注目される=3月28日（中本翔撮影） 北海道新幹線の札幌延伸が2030年度末から数年単位で遅れることが公表されてから一夜明けた9日。「並行在来線の地域協議や貨物鉄道の協議にも大きな影響が生じることは明白だ」。道議会特別委員会では、延... 続きを読む

函館・大泉市政１年　新幹線乗り入れ正念場　人気は維持＜アングル＞：北海道新聞デジタル

2024/04/27 8 users 公約 アングル 函館 現職 失点

【函館】函館市の大泉潤市長の就任から27日で1年が経過した。人口減対策として子育てや教育の支援を強調し、新小学1年生への10万円給付を予算化するなど既に公約の3割強に着手。大きな失点は見当たらず、市長選で現職の4倍の票を得た人気を維持する。一方、前面に掲げる北海道新幹線の函館駅乗り入れでは、JR北海道が否... 続きを読む

北海道新幹線延伸先送りへ　札幌市、再開発停滞も - 日本経済新聞

2024/04/21 14 users 札幌市 日本経済新聞 延伸 終着 札幌延伸

北海道新幹線の札幌延伸について、政府は計画していた2030年度末を断念し、延期する調整に入った。札幌市など延伸対象の沿線自治体では30年度開業を前提に進めていた再開発や並行在来線を巡る議論に影響を及ぼす可能性がある。北海道新幹線は31年春に、現在の終着である新函館北斗駅と札幌駅の間で延伸開業する計画だっ... 続きを読む

北海道新幹線の函館駅乗り入れ　JR社長「可能とは思っていない」：朝日新聞デジタル

2024/04/17 8 users 朝日新聞デジタル 函館駅 JR社長

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北海道新幹線の函館駅乗り入れ、整備費は最大１８６億円　函館市調査：朝日新聞デジタル

2024/03/29 11 users 朝日新聞デジタル 函館駅 整備費

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函館駅に新幹線　乗り入れ「可能」　市の試算判明　整備費160億円台：北海道新聞デジタル

2024/03/27 6 users 新幹線 試算 新幹線乗り入れ 大泉市長 函館駅

【函館】函館市の大泉潤市長が掲げる北海道新幹線の函館駅乗り入れを巡り、市が行った調査の結果が27日、判明した。新函館北斗―函館間（18キロ）への通常規格の新幹線乗り入れは可能と結論付け、整備費を約161億～169億円と試算。29日に公表する。大泉市長は乗り入れに向けた議論を今後加速させるとみられ、JR北海道など... 続きを読む

新小樽駅デザイン、A案に　北海道新幹線　歴史ある商都の街並みイメージ：北海道新聞デジタル

2024/03/16 8 users Ａ案 北海道新聞デジタル

【小樽】小樽市は15日、北海道新幹線札幌延伸に伴い開業する予定の新小樽駅（仮称）の駅舎デザインについて、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が昨年10月に示した3案のうち、歴史的建造物が残る商都・小樽の町並みをイメージした案を選ぶ方針を決めた。月内に同機構に伝える。... 続きを読む

廃止された夜行急行「はまなす」の車両 タイで観光列車に | NHK

2024/03/15 11 users 夜行急行 役目 夜行列車 全面 東南アジア

北海道で役目を終えたJRの夜行列車が東南アジアのタイで豪華な観光列車に生まれ変わりました。今後、タイ各地の観光地を巡るツアーに活用されます。 「ロイヤル・ブロッサム」と名付けられた観光列車は、2016年の北海道新幹線の開業に伴って廃止された、札幌と青森を結ぶ夜行急行「はまなす」の車両を全面改装して誕生し... 続きを読む

廃止予定のはずが…スキー客でにぎわう北海道・余市駅、混み合って乗客乗り切れず

2024/01/23 19 users 札幌延伸 満員 乗客 列車 乗車定員

【読売新聞】　北海道新幹線の札幌延伸に伴って廃止予定のＪＲ函館線・余市駅で今月、小樽行きの列車が混雑して利用者が乗り切れない事態が２度起きていたことが分かった。ＪＲ北海道は「乗車定員としては満員ではなかったが、スキー客などの荷物が多 続きを読む

北海道新幹線、札幌延伸延期へ　五輪招致見送り受け

2023/10/07 28 users 五輪招致 招致 札幌延伸 延期 新函館北斗

政府が令和１３年春ごろを予定していた北海道新幹線の札幌延伸を延期する方向となっていることが７日、分かった。政府関係者が明らかにした。建設中の新函館北斗―札幌は一部区間の工事が最長４年遅れているが、開業時期の目標は維持していた。札幌市が２０３０年冬季五輪の招致を見送ったことで延期を検討する環境が整っ... 続きを読む

北海道新幹線、３０年度札幌延伸延期へ　工事停滞、数年遅れ　五輪断念受け調整：北海道新聞デジタル

2023/10/07 12 users 北海道新聞デジタル

２０３０年度末開業予定の北海道新幹線新函館北斗―札幌間（２１２キロ）で、建設工事の停滞から、札幌延伸の数年の遅れが避けられない情勢となったことが６日、分かった。札幌市が冬季五輪の招致時期を３４年以降に変更する方針を固めたことで、政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ、新幹線の札幌... 続きを読む

青函連絡船時代からの割引制度廃止、北海道新幹線からの「乗継割引」：朝日新聞デジタル

2023/09/22 10 users 乗継割引 来春 切符 特急 朝日新聞デジタル

JR北海道は22日、北海道新幹線（新青森―新函館北斗）と在来線の特急列車を乗り継ぐ際の「乗継割引」を来春に廃止すると発表した。札幌から新函館北斗まで特急で行く場合、割引がなくなると特急券が今より1590円高くなる。経営状況を改善させるためという。 乗継割引は、北海道新幹線と在来線の切符を同時に購入して乗り... 続きを読む

北海道｢並行在来線｣貨物存続に立ちはだかる難題

2023/07/24 10 users 難題 長万部 並行在来線 存続 旅客輸送

2030年度末に予定される北海道新幹線の札幌延伸開業に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線のうち、函館本線・長万部―函館間（約148km）についての議論が動き出す。 7月26日に札幌で開く、国土交通省や北海道庁、JR北海道、JR貨物の4者協議で、旅客輸送の存続が不透明な同区間を貨物路線として存続する場合のメリッ... 続きを読む

新幹線函館乗入れの調査費「捨てるようなもの」無知と誤解の原因は

2023/07/17 5 users 全会一致 大泉潤市長 構想 公約実現 実務

函館市議会は7月14日の本会議で、本年度一般会計補正予算案を全会一致で可決した。この予算案に北海道新幹線の函館駅乗入れに関する調査費約3,774万円が含まれる。大泉潤市長の公約実現に向けて、いよいよ実務が動き出す。ただし、一部議員から予算額や実現性の疑問が呈された。その報道を追っていくと、どうも構想の内... 続きを読む

北海道新幹線の函館駅乗入れ、北海道・JR北海道・JR東日本の反応は

2023/05/29 56 users 函館駅 反応 ＪＲ北海道 北海道 ＪＲ東日本

函館市の大泉潤市長が、公約としていた北海道新幹線の函館駅乗入れ実現に向けて動き出した。NHKなどの報道によると、5月23日から新たな役職として「新幹線対策担当課長」を設置したという。6月の予算案に調査費を盛り込むため、急いで調査の内容や手法をまとめる必要がある。そのために専任の課長職を作った。 新幹線対... 続きを読む