どんな自転車も電動化できるキット、大容量になって6倍長く走れる

2024/11/02 15 users キット 自転車 前作 大容量 顧客

どんな自転車も電動化できるキット、大容量になって6倍長く走れる2024.11.03 07:0045,891 顧客の声はビジネスチャンス。 前輪交換とモバイルバッテリー装着で、eバイク化が簡単な｢Swytch Kit｣。どんな自転車も電アシ化できる、おもしろい発明でした。 6倍の距離が走れるように前作を入手した世界中のユーザーたちの声が... 続きを読む

電動化の失速どころかEV&PHEVがバカ売れ！　テスラもドイツ御三家も押し出す中国メーカーの勢い（THE EV TIMES） - Yahoo!ニュース

2024/10/15 14 users 快挙 減速 Times ＥＶシフト テスラ

歴史上最高の電動化率を更新し、前年同月比1.3倍の販売増加を達成した中国を見る限り、EVシフトの減速はにわかには信じがたい。 中国市場における最直近の6月のEV販売動向の詳細が判明。中国の歴史上最高の電動化率を更新するという快挙を達成しました。 【画像】ドイツ御三家を蹴散らす勢いで販売台数を伸ばしているフ... 続きを読む

トヨタバッテリー始動、豊田章男会長「電動化へ全て内製化」 - 日本経済新聞

2024/10/01 23 users 豊田章男会長 トヨタ自動車 セレモニー 社名 日本経済新聞

トヨタ自動車の電池生産子会社プライムアースEVエナジー（PEVE）は1日、社名を「トヨタバッテリー」に変更した。本社を置く静岡県湖西市で関係者を招いたセレモニーを開いた。トヨタの豊田章男会長は社名変更を「トヨタが電池も含めて電動化に向けすべての要素技術、部品を内製化するという大宣言」と説明し意義を強調し... 続きを読む

「思ったより消えない」ICE車とどう向き合うか、日産のエンジン戦略

2024/09/19 15 users 日産 PHEV 日産自動車 ice 内燃機関

日産自動車は、電気自動車（EV）とシリーズ式ハイブリッド機構「e-POWER」搭載車の2本柱で電動化を進めていくことを宣言している。一方、純粋な内燃機関（ICE）車の生産は継続する。以前、「見向きもしない」としていたプラグインハイブリッド車（PHEV）の導入も予定している。2本柱以外のICE車やPHEVとどう向き合うか。... 続きを読む

EV600kmドライブで見えた!!　日本でEVが普及しない、魅力的に感じられない最大の理由 - 自動車情報誌「ベストカー」

2024/07/05 128 users 潮流 普及 内燃機関 編集部員 ベストカー

世界中で自動車の電動化、特にEVの普及を進める潮流となっているが、EVの普及を推進しようにも、日本国内で見ると大きな問題点があり、このままでは実用性が低く、内燃機関を搭載した自動車の座を危うくするほどの存在感は示すことはできないだろう。 今回は、EVの600kmドライブを通して編集部員が感じた、その問題点に... 続きを読む

ホンダと日産 車を制御する車載OSを新たに開発 共通化を検討 | NHK

2024/07/03 20 users 車載OS 日産 ホンダ NHK 日産自動車

ホンダと日産自動車は、車載OSと呼ばれる車の制御を統合的に行うソフトウエアを新たに開発し、共通化する検討を進めていることが分かりました。今後、重要性が増す分野でライバルメーカーが手を結ぶことで、世界での競争力を高めるねらいです。 ホンダと日産自動車は、ことし3月、車の電動化などの包括的な協業に向けて... 続きを読む

ホンダ、電動化とソフトへ投資倍増　30年度までに10兆円

2024/05/16 9 users ホンダ 投資倍増 TAB ソフトウェア ロイター

５月１６日　ホンダの三部敏宏社長は１６日、電動化とソフトウエアに１０兆円を投資する方針を明らかにした。写真はホンダのロゴで、３月２７日にニューヨーク市マンハッタンで撮影（２０２４年　ロイター／David Dee Delgado） ［東京　１６日　ロイター］ - ホンダ(7267.T), opens new tabは１６日、電気自動車（ＥＶ... 続きを読む

インドでは四輪のEVではなく三輪の「電動リキシャ」が業界を席巻しシェア1位はまさかの日本企業

2024/04/14 68 users 三輪 インド まさか 業界 シェア1位

電気自動車が世界中で注目される中、インドでは三輪自動車「オートリキシャ」を電動化した「電動リキシャ」のシェアが拡大しつつあります。そんな電動リキシャの現状についてまとめてみました。 「電動リキシャ」市場で先頭を走るテラモーターズ（インド） | 地域・分析レポート - 海外ビジネス情報 - ジェトロ https://... 続きを読む

修理が難しい「EV」「PHV」 この問題に対する部品メーカーの回答とは | Merkmal（メルクマール）

2024/04/14 7 users メルクマール インバーター Merkmal PHV クルマ

駆動系が電動化されたクルマでは、深刻な問題が浮上している。それは、バッテリー、インバーター、コントロールユニット、電動アクスルといった重要部品の修理が、ディーラー以外の独立系整備工場では困難であるということだ。 クルマとしてだけでなく、商品としても魅力的で市場競争力のあるバッテリー式電気自動車（BE... 続きを読む

EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い

2024/04/08 292 users PHEV 設計 増田 意味 指摘

増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積んでるから仕方が無いにしても、EVにするんだったら、もうちょっとEVだからできる事を追求するべきではない... 続きを読む

「時間はあまりない」　日産とホンダが提携発表を急いだ理由

2024/03/16 5 users 日産 ホンダ 日産自動車 提携発表 本田技研工業

日産自動車と本田技研工業（ホンダ）は3月15日、クルマの電動化や知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討を始めると発表した。急速に変化する自動車市場で、世界3位（ホンダ）と7位（日産）の自動車メーカーが手を組み、スケールメリットを生かして競合に対抗する狙いがある。 具体的な協力分野として、車載ソフト... 続きを読む

日産自動車とHonda、自動車の電動化・知能化時代に向けた戦略的パートナーシップの検討を開始

2024/03/15 49 users 日産自動車 Honda パートナーシップ 自動車 検討

日産自動車株式会社と本田技研工業株式会社は、自動車の電動化・知能化に向け、戦略的パートナーシップの検討を開始する覚書を締結しました。 カーボンニュートラルおよび交通事故ゼロ社会に向けた取り組みをさらに加速するためには、環境対応技術・電動化技術・ソフトウェア開発などの領域に関する強化が不可欠となりま... 続きを読む

日産とホンダ、クルマの電動化・知能化に向け協業の検討開始 内田社長と三部社長が共同会見

2024/03/15 7 users 協業 日産 ホンダ クルマ 内田社長

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ドイツのEV補助金、1年前倒しで停止　電動化に失速懸念 - 日本経済新聞

2023/12/17 31 users 失速懸念 違憲 フランクフルト ドイツ ＥＶ補助金

【フランクフルト=林英樹】ドイツ政府は17日から電気自動車（EV）の購入時に支給する補助金を停止すると明らかにした。2024年末まで継続予定だったが、新型コロナウイルス対策で使わなかった過去の予算の転用が違憲となり、補助金を捻出できなくなった。欧州の旗振り役だったドイツの突然の支援停止で、電動化に失速懸念... 続きを読む

日本の自動車の電動（EV）化、なぜ進まない🚗❗ - Madenokoujiのブログ

2023/08/09 256 users ＥＶ転換 措置 Madenokouji 政府 舞台

海外の自動車メーカーはEV転換の動きを強めている。EV一本化の流れに日本勢だけが乗れていない。政府は自動車の電動化に対して、「遅くとも2030年代半ばまでに、乗用車新車販売で電動車100％を実現できるよう包括的な措置を講じる」としていて、「実現する」と断言できていない。 世界三大モーターショーの舞台は中国へ ... 続きを読む

コマツ 主力の電動ショベル 日本とヨーロッパ市場で展開へ | NHK

2023/07/17 7 users コマツ 排ガス 主力 主力機 NHK

建設機械の“電動化”が本格化しています。国内最大手のコマツは、主力の電動ショベルを開発し、ことし10月以降に日本とヨーロッパ市場での展開を始めることになりました。 コマツが新たに展開するのは、最も普及している20トンクラスの主力機で、アメリカの企業と共同開発を進めてきました。 電動化したことで、排ガスを... 続きを読む

“水素”大型トラックはEVに勝る？ ヤマトら日本初の走行実証開始 まだ使っちゃいけない切り札も | 乗りものニュース

2023/05/24 6 users 物流 燃料 切り札 走行実証 水素

ヤマト運輸ら4社が日本で初めて、水素を使う燃料電池大型トラックの走行実証を開始。充填時間のほか、6本の大型水素タンクがスペースを占めるなどの課題もあり、「そもそも使えるのか」から検証を行います。 25トン大型FCEVトラックを公開 物流4社が使いやすさを検証 電動化に続き、水素を燃料とする物流のカーボンニュ... 続きを読む

トヨタ自動車、新社長に佐藤恒治執行役員　豊田章男社長は会長に就任（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2023/01/26 17 users トヨタ自動車 佐藤恒治執行役員 豊田章男社長 若返り 就任

トヨタ自動車は26日、豊田章男社長（66）が4月1日付で会長に就任し、佐藤恒治執行役員（53）を社長に昇格させる人事を発表した。トヨタの社長交代は14年ぶり。急速に進む自動車の電動化の流れの中で、トップの若返りを決断した。 【写真】トヨタ自動車の豊田章男社長=2022年9月22日、東京・大手町の経団連会館 佐藤氏は... 続きを読む

建設機械メーカーが電動ショベル相次ぎ投入 脱炭素社会対応で | NHK

2023/01/10 5 users ショベル NHK 建設機械メーカー 電池 充電インフラ

脱炭素社会に向けた対応として、建設機械メーカーが電動のショベルを相次いで市場に投入します。 自動車の分野では電動化が加速していますが、ことしは建機でも電動化が進みそうです。 建設機械の分野では、電池のコストがかさむことや充電インフラがないことが課題となり、これまで国内では電動化はほとんど進んでいま... 続きを読む

ＥＶ移行は「想定通りにはいかない」、マツダが指摘する５つの理由

2022/11/30 205 users マツダ EV移行 想定通り ＩＲＡ 理由

電気自動車（ＥＶ）への移行は一部で想定されるようなスピード感では進まない。そう訴えるトヨタ自動車の豊田章男社長に同社と協業するマツダ幹部から同調する声が上がった。 マツダの古賀亮専務執行役員は30日、同社が２年前にＥＶ比率を25％とする目標を発表して以降、米国のインフレ抑制法（ＩＲＡ）など各国で電動化... 続きを読む

伊勢志摩スカイラインが名称変更　日産に命名権も名車の名前消える | 毎日新聞

2022/11/08 19 users 毎日新聞 日産 命名権 ネーミングライツ 名称変更

伊勢志摩の観光スポットの有料道路「伊勢志摩スカイライン」は8日、日産自動車（本社・横浜市）が命名権（ネーミングライツ）を購入し、「伊勢志摩e－POWER　ROAD」と名称を変更した。 新たな名称は、道路を管理する三重県観光開発（本社・津市）に日産が持ちかけて実現した。日産独自の電動化技術「e－POWER」のPRが狙... 続きを読む

存在かすむFCV、EVと明暗　経産省に打つ手はあるか

2022/08/20 13 users 打つ手 FCV 明暗 経産省 脱炭素

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 脱炭素に向け、車の電動化が進むなかで、燃料電池車（FCV）の存在感がかすんでいる。電気自動車（EV）で軽自動車を中心に車種が広がり、徐々に普及しつつあるのとは対... 続きを読む

スズキ 「MotoGP」への参戦 ことしで終了へ 主催者側と協議 | NHK

2022/05/12 10 users MotoGP ロードレース オートバイ すずき 参戦

「スズキ」は、2輪レースの世界最高峰「MotoGP」への参戦をことしで終了する方向で主催者側と協議していることを明らかにしました。 脱炭素化や電動化などの変化に対応し、自動車などの技術開発に注力するためと説明しています。 「MotoGP」は、オートバイによるロードレースの世界最高峰として知られています。 スズキ... 続きを読む

ホンダ 2030年までに30車種のEV投入 年間200万台以上生産へ | NHK

2022/04/12 16 users ホンダ NHK およそ半分 規模 戦略

自動車メーカーのホンダは、2030年までに世界で30車種のEV＝電気自動車を投入し、年間200万台以上を生産するという新たな計画を打ち出しました。 年間生産台数のおよそ半分をEVにする規模で、具体的な開発計画を示すことで、電動化を加速させるねらいです。 ホンダが12日、発表したEVの新たな戦略では、2030年までに世界... 続きを読む

｢EV充電器｣マンション導入への高すぎるハードル | 電動化

2022/02/11 12 users ハードル EV充電器

都内に住む50代の自営業の男性は昨年、雑誌で一目ぼれしたEV（電気自動車）を購入した。しかし、実際に使ってみると、ガソリン車に比べて煩わしいと思う点がある。充電の問題だ。 男性が住むマンションにはEV用の充電設備がないため、普段は急速充電器がある近くの自治体の役所に立ち寄って、充電しているという。急速充... 続きを読む