「水素スタンドがない」市長公用車が苦慮　隣の市へ40キロ往復し充填（京都新聞） - Yahoo!ニュース

2023/01/08 172 users 苦慮 充填 水素スタンド Yahoo 燃料

水素スタンドの整備が進まない中、市長公用車が燃料電池自動車（FCV）の京都府亀岡市が、燃料の充填に苦慮している。府は20年までに、丹波地域にスタンドを1カ所設置する目標を掲げていたが実現せず、京都市のスタンドに行くためだけに40キロ近く走行することもあるという。 【写真】市長公用車が燃料充填に利用している... 続きを読む

やっぱり日本は遅れているのか　技術面だけでは語れない、FCVやEVの世界

2022/12/08 29 users 高根英幸 Mirai トヨタ自動車 みらい 水素エネルギー

やっぱり日本は遅れているのか　技術面だけでは語れない、FCVやEVの世界：高根英幸　「クルマのミライ」（1/6 ページ） トヨタ自動車からFCVの「MIRAI」が発売されているが、「水素社会はまだまだ先のこと」と感じている人が多いかもしれない。国内で水素エネルギーの利用は進んでいるが、海外と比べて進んでいるのか、... 続きを読む

中国の｢FCV保有台数｣､2030年に200万台超えも

2022/09/21 9 users 中国 200万台 進歩 加速 普及

大型トラックは決められたルートを走行することが多く、FCVの普及に向いているとされる。写真は国有トラック大手、東風商用車のFCV大型トラック（同社ウェブサイトより） 「技術の進歩と商用化の加速とともに、中国の燃料電池車（FCV）の生産は大幅な増加が期待できる。2030年には、世界のFCVの保有台数は1000万台を突破... 続きを読む

存在かすむFCV、EVと明暗　経産省に打つ手はあるか

2022/08/20 13 users 打つ手 明暗 経産省 脱炭素 車種

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 脱炭素に向け、車の電動化が進むなかで、燃料電池車（FCV）の存在感がかすんでいる。電気自動車（EV）で軽自動車を中心に車種が広がり、徐々に普及しつつあるのとは対... 続きを読む

「BEV」君、きみって昔「EV」だったよね？　電動カーに略語が多いので整理してみた

2021/12/22 103 users ヤマー BEV ハイブリッドカー PHEV 略語

「BEV」君、きみって昔「EV」だったよね？　電動カーに略語が多いので整理してみた：ヤマーとマツの、ねえこれ知ってる？（1/4 ページ） ハイブリッドカーやPHEV、FCVなんて言葉がたくさん存在するクルマ業界。そこに新たに「BEV」が加わった。もともとはEVと言われていたはずなのに……。モーターを使ったクルマの略語が... 続きを読む

トヨタ、EVを30年に350万台販売　レクサス全てEVに

2021/12/14 29 users トヨタ トヨタ自動車 日経 複製 燃料電池車

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら トヨタ自動車は14日、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）、燃料電池車（FCV）といった電動車について、2030年までに8兆円を研究開発や設備投資に振り向けると発表... 続きを読む

「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」

2021/09/30 613 users 水素エンジン テクノロジー 部品点数 クルマ 無理

無理。もうEVには非EV車は勝てない。内燃技術をベースにしたテクノロジーは、純粋にコスト面でEVに太刀打ちできなくなる。ICE（内燃）車もダメ。ハイブリッドもダメ。水素エンジンもダメ。内燃じゃないけどFCVもダメ。 なぜかといえば、EVは、今までのクルマよりずっとシンプルに作れるから。 まず圧倒的に部品点数が少... 続きを読む

テスラvsトヨタ、豊田社長肝いりの燃料電池車は失敗だったのか｜ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

2021/08/20 57 users オフィシャルサイト ニューズウィーク日本版 燃料電池車 勝機

＜米テスラが火をつけたEV（電気自動車）シフトが欧米で進む一方、トヨタはハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）にEVを加えた全方位戦略で受けて立とうとしている。果たしてトヨタに勝機があるのか。『TechnoKING　イーロン・マスク　奇跡を呼び込む光速経営』の著者、竹内一正氏... 続きを読む

ホンダ、FCV生産中止　販売低調で　: 日本経済新聞

2021/06/15 21 users ホンダ 日本経済新聞 販売 水素 一環

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら ホンダは15日、水素を燃料とする燃料電池車（FCV）「クラリティフューエルセル」の生産を年内で中止すると明らかにした。ホンダは構造改革の一環で国内外で工場再編を... 続きを読む

日産元COO志賀氏や小泉環境大臣も登壇 「移動の未来」語り合うMobility Transformation 2021全コマ解説〈PR〉 | Merkmal

2021/06/11 11 users Merkmal カンファレンスイベント メタノール MaaS

「移動の進化」にかかわる人を対象としたカンファレンスイベント「Mobility Transformation 2021」が2021年6月29日・30日にオンラインで開催。モビリティの大変革の中で水先案内人となる企業や人物が集結し、MaaSやCASE、スマートシティなどの知見を共有する。 EVやFCV、MaaS、CASE、5G、ドローン、水素燃料、メタノール... 続きを読む

｢大逆転はここから始まる｣トヨタがEVより"水素車"にこだわる本当の理由 EVシフトの盲点｢蓄電池の限界｣ | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

2021/05/29 26 users プレジデントオンライン EnergyShift 蓄電池 盲点

自動車の電動化（EVシフト）が進んでいる。「EnergyShift」発行人の前田雄大さんは「トヨタをはじめとする日本勢が電動化で出遅れているとの見方があるが、それは間違いだ。トヨタがEVよりも水素自動車（FCV）にこだわり続けているのには理由がある」という――。 なぜ「EV化」ではトヨタの名前がないのか 2016年のパリ協... 続きを読む

｢脱炭素の名を借りた日本車締め出し｣欧州の姑息な手口に悩みを深める自動車業界 ｢ホンダにも戦ってほしかった…｣ | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

2021/04/29 27 users プレジデントオンライン 手口 脱炭素 ホンダ 菅首相

ホンダは2040年までに「すべてEVとFCVにする」と発表 「高い目標ではあるものの、極めて妥当な目標設定だと考えている。ホンダとしても全面的に支持するとともに、全力を挙げて達成に向け取り組む」 4月23日に都内で開いたホンダの記者会見。社長就任後初となる会見で三部敏宏社長は、菅首相が表明した日本の温暖化ガス... 続きを読む

ホンダ、世界販売全てをEV・FCVに　40年目標: 日本経済新聞

2021/04/23 5 users ホンダ 日本経済新聞 北米 日経 複製

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら ホンダは23日、2040年までに北米や日本など世界の新車販売全てを電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にすると発表した。そのための新車投入計画も明らかにした。これ... 続きを読む

ホンダ 新車をすべて電気自動車や燃料電池車に 2040年を目標 | 電気自動車 | NHKニュース

2021/04/23 17 users ホンダ 新車 燃料電池車 電気自動車 目標

自動車メーカーのホンダは、2040年に世界で販売する新車を、すべてEV＝電気自動車と、水素で発電するFCV＝燃料電池車にするという新たな目標を打ち出しました。ハイブリッド車を含めてガソリンエンジンを使う車をなくす目標を掲げたのは、国内メーカーでは初めてです。これは今月就任したホンダの三部敏宏社長が23日、都... 続きを読む

トヨタに先駆け次世代電池搭載EVを中国のテスラ「NIO」が突如発表？ 業界に激震走る!? | くるまのニュース

2021/01/12 12 users NIO PHEV テスラ 激震 クルマ

現在の電動車（HV、PHEV、FCV、EV）に搭載されるリチウチ電池より高性能かつ安全な全固体電池は、トヨタをはじめさまざまな自動車メーカーやバッテリーメーカーが市販化に向けて開発を進めています。そうしたなか、中国の新興EVメーカーとなる「NIO」がセダンタイプの新型EV「ET7」を発表し、2022年には全固体電池を搭載... 続きを読む

【日本の解き方】日本の自動車産業が勝ち残るには？　ＨＶの優位性を生かし、ＥＶと組み合わせ最適行動を （1/2ページ） - zakzak：夕刊フジ公式サイト

2021/01/05 15 users ZAKZAK めど えん 水素 欧州

政府は２０３０年代半ばをめどにガソリン車の新車販売を禁止する方針と伝えられている。欧州や中国は電気自動車（ＥＶ）シフトを進めているが、日本の自動車産業は今後も勝ち残ることができるのか。 ガソリン車の新車販売をなくした電動化の場合、その対象としては、ＥＶや水素を使う燃料電池車（ＦＣＶ）に加えて、エン... 続きを読む

トヨタ、燃料電池車「ミライ」新型発売　航続850キロに: 日本経済新聞

2020/12/09 9 users みらい トヨタ 燃料電池車 新型発売 日本経済新聞

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら トヨタ自動車は9日、新型の燃料電池車(FCV)の「ミライ」を発売した。水素タンクの搭載数を増やし、1回の水素充てんで走れる航続距離を初代モデルより3割長い850キロメ... 続きを読む

「水素ステーション」事業者、大半が再生エネ使わず　環境省が補助制度　会計検査院指摘 - 毎日新聞

2020/10/07 33 users 毎日新聞 水素ステーション 再生エネ 大半 補助制度

東京オリンピック・パラリンピックを前に、水素を活用した燃料電池自動車（FCV）の普及を図るため、水素を製造・供給する「水素ステーション」を設置する事業者に補助金を出す環境省の事業について会計検査院が調べたところ、導入した事業者の大半が、太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使って水素を作るという要件... 続きを読む

JAXA | JAXAとトヨタ、国際宇宙探査ミッションへの挑戦に合意 -将来の月面でのモビリティ実現を目指して-

2019/03/12 21 users JAXA 月面 合意 トヨタ モビリティ

宇宙航空研究開発機構（以下、JAXA）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、国際宇宙探査ミッションでの協業の可能性を検討していくことについて、本日合意いたしました。 その第一弾として、これまで共同で検討を進めてきた*1「燃料電池車（以下、FCV）技術を用いた、月面での有人探査活動に必要なモビリティ『有... 続きを読む

トヨタは水素ビジネスの「オワコン化」を防げるか 低コスト燃料電池車（FCV）の勝算 ｜ビジネス+IT

2018/05/01 26 users 勝算 燃料電池 昨今 トヨタ クルマ

トヨタは水素ビジネスの「オワコン化」を防げるか 低コスト燃料電池車（FCV）の勝算 欧州自動車メーカーのディーゼルゲートによってEVへのシフトが加速しつつある昨今、クルマの環境性能への要求がより厳しくなっていく傾向にありながら、忘れられた存在になりつつあるのがFCV（燃料電池車）である。だが今年2月、FC EXPO（国際水素・燃料電池展）という展示会を訪れてみて、燃料電池に関する認識を改めさせられ... 続きを読む

燃料電池は終わったのか？ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2018/02/26 141 users 燃料電池 ITmedia ビジネスオンライン したり顔 話題

2014年末にトヨタが世に送り出したMIRAIだが、最近話題に上ることは少なくなった。「燃料電池は終わった」とか「トヨタは選択を間違った」としたり顔で言う人が増えつつある。実のところはどうなのだろうか。 2014年の年末。トヨタは世界初の燃料電池乗用車「MIRAI」を発売した。「MIRAI以前にも燃料電池車はあった」と言う人がいるかもしれないが、MIRAIが登場するまでの燃料電池車（FCV）は、車... 続きを読む

トヨタの新電動化戦略は事実上EVへシフト 中国市場の新規制とテスラのEVトレーラーが影響を与えた | JBpress(日本ビジネスプレス)

2018/01/28 13 users JBpress テスラ トヨタ自動車 豊田章男社長 トヨタ

米ラスベガスで開かれた家電見本市CESで「イー・パレット」を発表するトヨタ自動車の豊田章男社長（2018年1月8日撮影）。(c)AFP PHOTO / MANDEL NGAN〔 AFPBB News 〕 トヨタは2017年末、2025年頃までにすべての車種を電動車にするという次世代戦略を明らかにした。電動車の中には、 HV（ハイブリッド車） や FCV（燃料電池車） など、エンジンのみで駆動する車... 続きを読む

トヨタ、エンジン車だけの車種ゼロへ　２０２５年ごろ：朝日新聞デジタル

2017/12/18 13 users トヨタ 朝日新聞デジタル エンジン車 2025年ごろ PHV

トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。電気自動車（ＥＶ）に、ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）も加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。 併せて、２０年から売り出すＥＶを２０年代前半には１０車種以上に増やすことも発表した。まず発売する中国に続いて、日本、インド、米国、欧州に順次投入していく。世界各地で... 続きを読む

性能でトヨタ超え？　次世代型の燃料電池車　韓国・現代：朝日新聞デジタル

2017/08/18 19 users 朝日新聞デジタル 燃料電池車 性能 Mirai 次世代型

韓国の現代自動車は１７日、水素で走る燃料電池自動車（ＦＣＶ）の「次世代型」を来年３月に韓国などで販売すると発表した。燃料電池の性能を大きく向上させ、１回の水素補充で走行できる距離は２０１４年にトヨタ自動車が発売した「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を上回るとしている。 ＦＣＶの次世代型は、セダンのＭＩＲＡＩに対し、中型のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプ。１回の水素補充で走る距離は、韓国国内基準でＭＩＲＡＩ... 続きを読む

ホンダ、ＥＶ専用車を開発　世界で販売へ　　：日本経済新聞

2017/06/08 8 users ホンダ 開発 日本経済新聞 PHV 販売

ホンダ は８日、電気自動車（ＥＶ）専用の車種を開発すると発表した。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）に加え、ＥＶ開発にも力を入れる。安全技術では2025年をめどに一般道での自動運転技術を確立する。「先進安全と電動化の導入を最重要項目とする」（八郷隆弘社長）として、次世代技術に重点を置く。 　ホンダは18年に中国で現地向けのＥＶを発売する予定。これとは別にＥＶ専用車種を開発し、... 続きを読む