大阪メトロ 利用者少ないバス路線には小型バスの導入を検討｜NHK 関西のニュース

2024/04/24 11 users 大阪メトロ NHK 小型バス 関西 導入

「大阪メトロ」は、子会社が行う路線バス事業について、利用者が少ない路線では小型バスに切り替える方向で検討を進めることを明らかにしました。 大型バスの運転手不足が見込まれる中、小型バスへの切り替えで多くの運転手を確保するねらいがあります。 これは、２４日、大阪メトロが大阪市議会との連絡会議で明らかに... 続きを読む

三菱ふそう、工場社員をバス運転手に派遣　人手不足対策 - 日本経済新聞

2024/04/15 12 users 有償 三菱ふそう 縮小 廃止 路線

三菱ふそうトラック・バスは15日、年内にもバス運転手の人材派遣を始めると発表した。工場の従業員をバス事業者に有償で派遣する。バスの運転手不足を背景に、全国で減便や廃止が相次ぐ。人材派遣で路線の維持を支えることで、バス事業の縮小を防ぎたい考えだ。自動車メーカーが人材派遣を手掛けるのは珍しい。子会社で... 続きを読む

運転手不足でトラック売却、倒産相次ぐ運送業界　重くのしかかる「2024年問題」（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2024/01/16 30 users 倒産 Yahoo 運送業界 中国新聞デジタル ニュース

寒さが身に染みる昨年の暮れ。城南運輸（広島県東広島市）の松本隆幸社長は悩んだ末、苦渋の決断をした。運転手が足りないため大型トラック2台を売った。「仕事はあるが運転手がいない。まだ使えるが…」。業者に引き取られる車両を見送り、寂しさがこみ上げた。 【イチから分かる】4月以降の残業時間の上限や業務への支... 続きを読む

関東鉄道が茨城県南の路線バスを大幅減便　つくば中央など4営業所32路線、平日は235便減って計2511便に：東京新聞 TOKYO Web

2024/01/11 11 users 大幅減便 関東鉄道 路線バス 平日 web

関東鉄道（茨城県土浦市）は、つくば、土浦両市など県南のほぼ全域をカバーする路線バスを大幅に減便した。高齢化や厳しい職場環境による全国的な運転手不足に加え、来年4月から運転手の労働時間規制が強化されることが大きな理由。同社では収益性が比較的高い高速バスの客足も新型コロナ禍前の水準に戻っておらず、来年... 続きを読む

都市部でも路線バスの廃止・大幅減便が拡大　自治体へ届け出必要なく：朝日新聞デジタル

2023/11/25 162 users 廃止 朝日新聞デジタル 減便 路線バス 拡大

千葉市のような都市部でも路線バスの廃止・大幅減便が出始めている。慢性的な運転手不足などが背景にあるが、対象になった沿線では通院や買い物ができなくなるなど生活に直結する問題が生じている。路線縮小の情報は共有が不十分で、自治体も対応に苦慮している。（重政紀元） JR外房線の鎌取駅と総武線の都賀駅間の約13... 続きを読む

タクシーの運転手不足　「混雑時には運賃を上げる」需要に合わせて変動を　名古屋大学教授が指摘

2023/11/14 21 users 運賃 タクシー 需要 変動 指摘

地方だけでなく、都市部でも深刻な問題となっているタクシーの運転手不足。コロナ禍による離職や高齢タクシー運転手の増加など、理由はさまざまです。そんな運転手不足を解消するために政府が動き出したのが「ライドシェア」。一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を送迎するものです。 しかし、名古屋大学大学院... 続きを読む

NTTが自動運転　米スタートアップに出資、トヨタと車両開発 - 日本経済新聞

2023/11/06 16 users 出資 NTT トヨタ トヨタ自動車 ミシガン州

NTTは自動運転に参入する。自動運転システムを開発する米スタートアップに出資し、トヨタ自動車と共同で車両を開発する。無人バスやタクシー用として2025年にも提供する。運転手不足が深刻になる中で輸送網の維持に向け、自動運転を活用する動きが日本企業で広がってきた。NTTは米メイ・モビリティー（ミシガン州）に約1... 続きを読む

ドライバー不足、演劇・音楽にも暗雲　自動車運転業務の時間外労働に上限、芸能業界に危機感：朝日新聞デジタル

2023/10/30 34 users ミュージカル 人手 機材 懸念 公演

トラック運転手にも時間外労働の上限規制が適用され、運転手不足が危ぶまれる「２０２４年問題」＝キーワード。文化芸術の分野にも影を落とし、演劇や映像、音楽業界に懸念が広がっている。 ■トラックで機材運べず、地方公演減る恐れ 「２年先まで公演が決まっているのに、人手が足らない」。演劇やミュージカル… 続きを読む

阪急バス 運転手不足で大阪と兵庫の4路線を来月廃止 | NHK

2023/10/10 26 users 廃止 運転手 兵庫 NHK 梅田

全国でバスの運転手が不足する中、大阪府や兵庫県を走る「阪急バス」の4つの路線が運転手不足を理由に来月5日で廃止されることになりました。 「阪急バス」の発表によりますと 廃止されるのは ▽兵庫県の宝塚駅と「大阪国際空港」を結ぶ「空港宝塚線」 ▽兵庫県の阪急園田駅と、大阪 梅田を結ぶ「阪北線」の梅田系統 ▽神戸... 続きを読む

東京都 乗客乗せた自動運転バスを時速50キロで走行 期間限定で | NHK

2023/10/02 150 users 走行 NHK 時速50キロ 自動運転バス 乗客

バスなどの運転手不足が課題となる中、東京都は乗客を乗せた自動運転バスを法定速度の時速50キロで走行させる取り組みを始めました。 この取り組みは、自動運転の技術をいかして、運転手不足などの課題を解消しようと都が進めていて、2日から今月13日までの期間限定で行われます。 自動運転バスは、新宿駅西口を出発した... 続きを読む

個人タクシー、80歳まで容認　国交省、過疎地の交通確保 ｜ 共同通信

2023/09/15 38 users 容認 JST 国交省 過疎地 共同通信

Published 2023/09/15 20:55 (JST) Updated 2023/09/15 23:35 (JST) 国土交通省は15日、新たに過疎地などでの個人タクシーの営業を認め、運転手は80歳を上限にすると明らかにした。現在は人口がおおむね30万人以上の地域で、原則75歳まで営業できる。法人タクシー事業者の最低保有台数の規制も緩和する。運転手不足や法... 続きを読む

「このままではヤバイです」２０２４年問題で運転手が足りない　京急バスが募集広告

2023/07/20 36 users 運転手 京浜急行バス 職種 物流業界 基準

来年４月に改正される「改善基準告示（自動車運転者の労働時間等の改善のための基準）」の影響で物流業界の運転手不足が懸念される中、バス業界も危機感を募らせている。京浜急行電鉄グループの京浜急行バス（京急バス）は２０日から、一部車両の車内の全ての広告を、運転手などの職種を募集するものに切り替えた。今回... 続きを読む

住民「不便…」バス停を覆うブルーシート…都内でもバス運休の理由は“運転手不足”　バス会社が人材確保の取り組みも　カギは新卒と女性【news23】 | TBS NEWS DIG

2023/06/20 25 users バス停 カギ 新卒 プール 住民

東京・葛飾区のあるバス停はブルーシートに覆われ、現在は運休しています。その理由は“バスの運転手不足”です。北海道函館市では全ての小学校でプールの授業が中止になるなど、影響は全国に広がっています。ここ… 続きを読む

ヤマト運輸、宅配便の配達1日遅く　一部地域で - 日本経済新聞

2023/04/18 251 users ヤマト運輸 宅配便 傘下 日本経済新聞 ゆとり

ヤマトホールディングス（HD）傘下のヤマト運輸は17日、6月1日から宅配サービス「宅急便」などの配達が1日遅くなると発表した。対象は関東から中国・四国地方の一部地域など。ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。届け日数にゆとりを持たせてサービスを安... 続きを読む

迫る物流「２０２４年問題」　運転手不足に懸念、業界対応急ぐ―荷物３割超運べず：時事ドットコム

2023/03/27 18 users 物流 時事ドットコム 懸念 ヤマト運輸 上限

迫る物流「２０２４年問題」　運転手不足に懸念、業界対応急ぐ―荷物３割超運べず 2023年03月28日07時05分 ヤマト運輸が運行するダブル連結トラック（同社提供） トラック運転手の時間外労働に法律で年９６０時間の上限が課される２０２４年４月まで１年に迫った。物流業界では、慢性化している運転手不足がさらに深刻と... 続きを読む

「すごく不便」路線やバス停を廃止　深刻なバスの運転手不足　通勤・通学にも影響 ｜ 北海道 ｜ ニュース ｜ ＳＴＶ札幌テレビ

2023/03/25 11 users バス停 STV札幌テレビ 不便 通学 廃止

北海道内のバス会社で深刻な問題となっている運転手不足。 来月からのダイヤ改正に合わせて、路線の減少やバス停の廃止などが相次いでいて、わたしたちの生活にも影響が出てきています。 札幌市内を走る路線バス。 生活の足として欠かせない存在です。 しかしー （百瀬記者）「札幌ドームからもほど近いこちらのバス停な... 続きを読む

コンビニ3社、都内で共同配送の実証実験　8月　　:日本経済新聞

2020/07/22 10 users 実証実験 共同配送 サプライチェーン 日本経済新聞 都内

コンビニエンスストア大手3社は22日、8月に都内で共同配送の実証実験を始めると発表した。高齢化などで運転手不足が深刻化するなか、3社が連携して供給網（サプライチェーン）の維持につなげる。配送ルートの見直しなど効率化を進め、将来的には過疎地などでの実用化につなげる。 内閣府の戦略的イノベーション創造プロ... 続きを読む

熊本のバス5社、共同経営に合意　運転手不足や利用者減背景に ｜ 共同通信

2020/01/27 15 users 合意 熊本 存続 共同経営 共同通信

熊本県の九州産交バスや熊本都市バスなど計5社は27日、県と熊本市を交えた検討会を開き、5社の熊本都市圏を中心とする路線バス事業を共同経営に移行することで合意したと発表した。運転手不足や利用者減が深刻化する中、路線再編やダイヤ調整で効率化を進め、バス事業の存続を目指す。4月に準備室を設置し、計画を具体化... 続きを読む

自動運転バス、路面電車の軌道を走る　広島で実証実験：朝日新聞デジタル

2019/11/17 20 users 軌道 停留所 実証実験 路面電車 朝日新聞デジタル

広島大や国土交通省などは１７日、自動運転で走るバスを広島市内の路面電車の軌道内で走らせる実証実験をした。道路交通法では車や路線バスは原則軌道内を走れないが、実用化されればバスが渋滞を避けて走ることができ、路面電車と同じ停留所の活用も可能になる。自動運転の導入で運転手不足にも対応できる。 路面電車営... 続きを読む

運転手不足でバス減便　県内4社　18路線、最大86便　／沖縄 - 毎日新聞

2019/06/13 15 users 毎日新聞 はり紙 沖縄 運転手 運行本数

「十分な運転手を確保できない」ことを理由に減便を告げる東陽バスのはり紙＝12日午後、那覇市泉崎の那覇バスターミナル 県内でバス運転手不足が深刻化する中、路線バス大手4社で今年に入り18路線で運行本数が日祝で最大86便（片道換算）減る見込みで、県民生活を直撃している。東陽バスは「従来の運行ダイヤを運行する... 続きを読む

深刻バス運転手不足 続行便出せない、人手不足倒産… 女性＆若年層活用へ業界に変化も（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

2019/06/08 18 users 乗りものニュース 満席 人手不足倒産 続行便 乗務員

バス運転手（乗務員）不足が深刻です。全国の路線バスで、運転手不足を理由に減便が相次いでいます。高速バスでも、週末に需要はあるのに続行便（2号車以降）を設定できず満席で発売を打ち切るとか、貸切バスでは、遠足シーズンなどに車両はあるのに運転手不足から受注を断るといった例が、多くの事業者で常態化していま... 続きを読む

深刻バス運転手不足 続行便出せない、人手不足倒産… 女性＆若年層活用へ業界に変化も（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

2019/06/08 171 users 乗りものニュース 満席 人手不足倒産 続行便 乗務員

バス運転手（乗務員）不足が深刻です。全国の路線バスで、運転手不足を理由に減便が相次いでいます。高速バスでも、週末に需要はあるのに続行便（2号車以降）を設定できず満席で発売を打ち切るとか、貸切バスでは、遠足シーズンなどに車両はあるのに運転手不足から受注を断るといった例が、多くの事業者で常態化していま... 続きを読む

岩手）黒字でも運転手不足…　循環バス３割減便　盛岡：朝日新聞デジタル

2019/05/16 18 users 黒字 盛岡 岩手 朝日新聞デジタル

盛岡市中心部の循環バス「でんでんむし」が、１６日から夕方以降の便がなくなり、１日の運行本数が３割削減された。一律１００円（小学生５０円）で利用でき乗客は増えていたが、必要な運転手が確保できないため、運行する岩手県交通はダイヤ改定に踏み切った。バス業界以外でも人手不足の影響が出ており、専門家は長期... 続きを読む

News Up “やっぱりバスが好き” 太川陽介さん 愛を語る | NHKニュース

2018/10/12 42 users 太川陽介さん News Up NHKニュース バス タレント

バラエティー番組で根強い人気を誇る「路線バスの旅モノ」。そのきっかけとなったのはやはりあの番組。そしてタレントの太川陽介さん。全国をバスでまわること10年、乗車距離は１万キロに上り、まさに“ミスター路線バス”。一方で全国の路線バスは、テレビでの人気とは真逆で、廃線や減便、それに深刻な運転手不足と、厳... 続きを読む

不況造船に「神風」　ドライバー不足でフェリー特需　　：日本経済新聞

2018/07/04 62 users 神風 モーダルシフト ドライバー不足 一日の長 日本経済新聞

世界的な需要減と中国・韓国勢との価格競争で厳しい状況に追い込まれた国内造船業に「神風」が吹いている。運転手不足を背景に物流をトラックから船に切り替える「モーダルシフト」が進み、受け皿となるフェリーの新造が相次いでいるのだ。乗客と車両を運ぶフェリーは設計が複雑で日本勢に一日の長がある。人手不足が生... 続きを読む