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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users日本屈指の赤字路線「芸備線と木次線」に滞在し1ヵ月定期券で毎日乗車! 長期滞在で何が見えた?(鉄道乗蔵) - エキスパート - Yahoo!ニュース
2024年3月26日、改正地域公共交通活性化再生法に基づく第1回芸備線再構築協議会が開かれたことによりその存廃の行方に注目が集まっているJR西日本の芸備線。芸備線は、広島駅(広島県広島市)-備中神代駅(岡山県新見市)間の159.1kmを結ぶ路線であるが、JR西日本はこのうち輸送密度が特に低い備後庄原(広島県庄原市)... 続きを読む
芸備線生かしたまちづくり探る 沿線3市の協議会が初会合 「高速化」などテーマ | 中国新聞デジタル
JR芸備線広島―三次間(68・8キロ)沿線の広島、広島県三次、同県安芸高田の3市は31日、鉄路をまちづくりに生かす方策を話し合う任意の「三次・安芸高田・広島まちづくり交通協議会」を設け、中区で初会合を開いた。運行の「高速化」などをテーマに沿線住民の利用を促す議論を進める方針を確認した。 続きを読む
湯崎知事「JR芸備線の可能性を追求」|NHK 広島のニュース
JR芸備線の路線の存続やバスへの転換などを話し合う再構築協議会の初会合が26日開かれたことについて、湯崎知事は「あらゆる取り組みを展開して芸備線の可能性を追求したい」と述べるとともに、JR西日本にも路線の維持に向け最大限努力するよう求めました。 国をはじめ広島県や岡山県、芸備線沿線の4つの市、それ... 続きを読む
JR西日本、ローカル線「芸備線」の存廃協議開始 事なかれ主義は捨てた
芸備線存廃協議で26日に初会合 JR西「あらゆる選択肢排除せず」、バスやBRT転換も
地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が26日、広島市で開かれる。協議会では、利用が極度に低迷する芸備線の将来像が話し合われる。JR西日本は、鉄道からバスや、鉄道の線路跡に整備した専用道でバスを運行するBRT(バス高速輸送システム)などへの転換も排除しな... 続きを読む
「終着駅にはしたくない」「地方切り捨てだ」 芸備線の利用者や沿線の人嘆く 再構築協議会は26日に初会合
地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が26日、広島市で開かれる。国や自治体、鉄道事業者などからなる協議会では利用促進策を講じるか、バスに転換するかなどを3年以内をめどに決める。厳しい姿勢で臨むとみられるJR西日本に対し、地元からは存続を求める声が。国は「中... 続きを読む
赤字ローカル線の未来を見た バス転換したJR九州・日田彦山線BRT
10月から赤字ローカル線のあり方を廃線も含めて議論する「再構築協議会」制度が始まり、JR西日本が早速、芸備線の備中神代(岡山県新見市)~備後庄原(広島県庄原市)間について同協議会の設置を要請した。JR西はバス転換を目指すと見られるが、地元自治体の警戒感は強い。廃線を利便性向上につなげられるのか。8月に一... 続きを読む
JR西日本 赤字続く芸備線 再構築の協議会設置 国に初めて要請 | NHK
JR西日本は利用客の落ち込みが続く広島県と岡山県を結ぶ芸備線の一部区間について、10月、施行された法律に基づき、路線の存続やバスへの転換などを議論する協議会を国に設置するよう要請しました。 この法律に基づき国に要請するのは全国で初めてです。 全国の地方鉄道では多くの路線で赤字が続いていて、10月1日、自治... 続きを読む
「JRの公共性が問われる」ローカル線の存廃議論、広島県知事の視点:朝日新聞デジタル
赤字ローカル線の将来像を、国や沿線自治体、鉄道事業者らが話し合う「再構築協議会」の仕組みが10月から動き出します。最初に一部区間の存廃の議論が本格化すると見られるのが広島・岡山を走る芸備線。議論にどう向き合っていくのか。湯崎英彦・広島県知事に聞きました。 ――再構築協議会に、どう臨みますか。 協議会へ... 続きを読む
国、中立の立場強調 芸備線で設置先行か 再構築協議会の運用方針案 | 中国新聞デジタル
公共交通の再編に向けたローカル線の「再構築協議会」を柱にした新制度で、国土交通省が10月からのスタートを目標に運用方針案をまとめた。有識者検討会が昨年7月に提出した提言に沿った内容で、輸送密度(1キロ当たりの1日平均乗客数)が千人を切る区間を優先して協議会を設置していく方針だ。地域づくりを見据えた議論... 続きを読む
「議論の場ではございません」赤字路線問題、JRと自治体なお平行線:朝日新聞デジタル
地域公共交通の再編に向けた関連法が4月に成立してから初となる広島、岡山両県とJR西日本、国土交通省による会合が10日、広島市内で開かれた。焦点は乗客減少に悩む芸備線。関連法に基づく協議会が設けられる可能性をにらみながら、沿線自治体とJR西の議論は平行線が続いた。(西本秀) 「法成立というタイミングでの開... 続きを読む
ローカル線再編、難しさ浮き彫り 芸備線、自治体が協議拒否―JR西は国に介入要請:時事ドットコム
ローカル線再編、難しさ浮き彫り 芸備線、自治体が協議拒否―JR西は国に介入要請 2022年11月19日07時13分 【図解】JR西日本の芸備線 採算が悪化したローカル鉄道の再編が全国的な課題となる中、岡山・広島両県間を走るJR芸備線を巡る動きが注目を集めている。「廃止ありき」を警戒する沿線自治体は再編協議入りを... 続きを読む
芸備線の利用向上策、共産党国会議員団が施設 | 中国新聞デジタル
赤字ローカル線の在り方を巡り、共産党国会議員団・地域鉄道再生チームが14日、利用が低迷するJR芸備線(広島―備中神代)の沿線を視察した。広島県庄原市や県の担当者らから利用促進の取り組みや住民ニーズ、観光資源としての可能性などを聞き取った。党の政策提言に生かす。 続きを読む
【朝刊先読み!】旅行者が地元住民と交流 JR芸備線・木次線の観光利用促進へ | 山陰中央新報デジタル
JR木次線と芸備線が接続する広島県庄原市内でこのほど、旅行者が地域に飛び込んで住民と交流する「ローカルダイブ」のモニターツアーがあった。広島駅から芸備線に乗って参加した30人が農業や酒造り、食といった中国山地の日常に触れ、新しい旅のスタイルを体感した。 ツアーは、庄原市芸備線・木次線利用促進協議会... 続きを読む
利用者1日わずか80人 JR芸備線「存廃議論」に揺れる新見市【岡山】(RSK山陽放送) - Yahoo!ニュース
ローカル線が岐路に立たされています。岡山県内で「最も厳しい」と言われているのが、新見市を通るJR芸備線…すでに存廃の議論に発展しつつあります。沿線の住民からは、その必要性について様々な意見が聞かれました。 ■利用者は「芸備線は必要」車窓から覗く人影はわずか…岡山県の備中神代から東城の区間の利用者は1日80... 続きを読む
芸備線沿線4市の市議有志、連絡協設立へ 目標は全線存続 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト
JR西日本が赤字を理由に「単独での維持は困難」とする芸備線を巡り、広島県内の沿線自治体の広島、安芸高田、三次、庄原市の市議有志が17日、安芸高田市甲田町で会合を開き、7月に議員連絡協議会を設立する方針を決めた。全線存続を目標に掲げて利用促進を図り、国や自治体、JR西への要望活動を進める。 続きを読む
芸備線「前提ない議論を」踏み込んだJR西 「廃線も?」地元反発:朝日新聞デジタル
JR西日本は11日、広島と岡山の山あいを結ぶJR芸備線について「特定の前提を置かない議論を速やかに開始したい」と沿線自治体に申し入れた。同線の一部区間は利用者低迷が深刻化している。廃線やバス転換などの可能性も含む提案で、両県では動揺や反発が広がっている。 廃線の可能性を示唆 11日、岡山県新見市で開かれた... 続きを読む
三つの路線から列車が「落ち合う」要衝 JR芸備線・備後落合駅 | 毎日新聞
新見駅から備後落合駅に到着した芸備線の車両=広島県庄原市西城町八鳥の同駅で2022年4月27日午後2時24分、岩本一希撮影 広島駅(広島市南区)―備中神代駅(岡山県新見市)間の約159キロを結ぶ芸備線には、全国から鉄道ファンが集う備後落合駅(広島県庄原市)がある。お世辞にも交通の便がいいとは言えないこの駅に、な... 続きを読む
芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状 | 乗りものニュース
JR西日本がローカル線の営業成績を公表。中国山地の芸備線では営業係数2万5000以上という天文学的な赤字区間もあることが判明しました。背景には、「通学に使われる高速バス」の存在や、鉄道設備の改修がおざなりになってきた経緯があります。 芸備線「鉄道のあり方」見直し待ったなし! JR西日本が2022年4月、輸送密度... 続きを読む
JR西日本の赤字区間公表の対象 斉藤国交相が疑問視「輸送密度で一律の取り扱い、適当でない」 | 中国新聞デジタル | 広島を中心とした中国地方のニュース・情報サイト
斉藤鉄夫国土交通相(広島3区)は12日の記者会見で、JR西日本が同社単独で路線の維持が困難とした中国地方の芸備線や山陰線など17路線30区間の収支を初めて公表したことを受け、利用者数だけをものさしにJR西が地元自治体と維持費負担などの協議に入ることに懸念を示した。 1キロ当たりの1日平均乗客数を指す輸送密度が... 続きを読む
JR西日本、ローカル線維持苦しく 不採算の17路線 収支を初公表:朝日新聞デジタル
JR西日本は11日、利用が減って維持が難しくなっている芸備線(岡山、広島県)などローカル線の収支を初めて公表した。苦しい経営状況を伝え、バスへの転換なども含めた議論を沿線の自治体と進めたい考えだ。 公表したのは、コロナ前の2019年度の輸送密度(1キロあたりの1日平均利用者数)が「2千人未満」だった17路線30... 続きを読む
「芸備線で買いに来て」 ネコ駅長りょうまのカレンダー、志和口駅前で27・28日販売 | 中国新聞デジタル
2019年まで活躍したJR芸備線志和… 続きを読む
【朝刊先読み!】備後落合駅で木次線と芸備線盛り上げるイベント | 山陰中央新報デジタル
JR木次線と芸備線を盛り上げるイベントがこのほど、両路線が乗り入れる広島県庄原市の備後落合駅であった。駅名物の「おでんうどん」や幻の魚と言われる渓流魚ゴギの塩焼きが振る舞われ、観光客でにぎわった。 1990年まで駅ホームで販売されたおでんうどんは、大根、厚揚げ、卵などがのったうどん。三井野原スキー... 続きを読む
紅葉の季節、芸備線に「庄原ライナー」 JR西23日から運行 | 中国新聞デジタル
JR西日本は、23日~12月12日の… 続きを読む
JR芸備線、利用促進へ秋の臨時列車
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR西日本は8日、利用が低迷している芸備線をてこ入れするため、秋の土曜・休日に臨時列車を運行すると発表した。広島県や岡山県の山間部に行楽に出かけやすくするほか... 続きを読む