タグ 時速320キロ
人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users英国「日本は大国だから…」 イギリスの高級紙の記者が初めての日本で受けた衝撃が話題に
2023/10/30
87 users
大国
要点
英国
記者
イギリス
今回は、1855年に創刊されたイギリス高級紙の代表格の1つ、 デイリー・テレグラフが先日配信した記事からで、 日本を旅した記者が衝撃を受けた鉄道面の違いが綴られています。 以下が要点です。 「時速320キロで地面を疾走するのは、本当に奇妙だ。 景色はぼんやりと駆け抜けていき、 まるで離陸する飛行機に乗っている... 続きを読む
「“性差別”高速で時速320キロのスピード違反」森喜朗氏“女性蔑視発言”を海外メディアはこう報じた | 文春オンライン
2021/02/07
9 users
森喜朗氏
女性蔑視発言
文春オンライン
性差別
スピード違反
首相退任も失言がきっかけだった これまでも失言続きだった森会長。首相時代の2001年2月、高校生ら9人が死亡したえひめ丸事故では、一報を受けてもゴルフを続けたことを非難されると「私が（官邸に）行かないことで、何が遅れたのか」と開き直った。これも世論の反感を買い、森政権は退陣に追い込まれた。 女性蔑視発言... 続きを読む
東北新幹線盛岡―新青森、時速３２０キロに 札幌―東京４．５時間に弾み 今月着工、最大５分短縮：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/06
7 users
現行
着工
新函館北斗間
時速２６０キロ
速度向上
ＪＲ東日本は、東北新幹線盛岡―新青森間の最高速度を現行の時速２６０キロから３２０キロに引き上げる方針を固めた。現在、最短３時間５８分である東京―新函館北斗間の所要時間は速度向上で最大５分程度短縮される見通し。必要な防音関連工事は今月着手し、２０２７年ごろの完了を目指す。ＪＲ北海道が３０年度末の札幌... 続きを読む
「貨物新幹線」検討 青函トンネルなどで国交省 札幌－東京4～7時間短縮（北海道新聞） - Yahoo!ニュース
2019/07/10
24 users
青函トンネル
貨物列車
貨物新幹線
国交省
ＪＲ貨物
青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹線の高速化を実現するため、国土交通省が最高時速320キロで走行できる貨物専用新幹線の具体的な調査を進めていることが9日、分かった。北海道新幹線の建設主体、鉄道建設・運輸施設整備支援機構との検討チームで費用などを試算している。関係者によると、JR貨物... 続きを読む
「貨物新幹線」検討 青函トンネルなどで国交省 札幌－東京４～７時間短縮：北海道新聞 どうしん電子版
2019/07/09
24 users
青函トンネル
貨物列車
貨物新幹線
国交省
どうしん電子版
青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹線の高速化を図るため、国土交通省が最高時速３２０キロで走行できる貨物専用新幹線の導入に向けて具体的な調査を進めていることが９日、分かった。北海道新幹線の建設主体、鉄道建設・運輸施設整備支援機構との検討チームで費用などを試算している。関係者によ... 続きを読む
整備新幹線で時速３２０キロ検討、実現すれば初 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
2019/01/15
12 users
YOMIURI ONLINE
読売新聞
整備新幹線
盛岡
経済
ＪＲ東日本が、東北新幹線の盛岡―新青森間（整備新幹線）で、最高速度・時速３２０キロでの運転を検討していることがわかった。整備新幹線は時速２６０キロまでとされており、実現すれば最高速度が引き上げられるのは初となる。 整備新幹線は建設コストを減らすため、全国新幹線鉄道整備法に基づく整備計画で設計上の最... 続きを読む
新幹線、目指せ時速３６０キロ ＪＲ東、試験車両新造へ：朝日新聞デジタル
2017/07/04
27 users
新幹線
朝日新聞デジタル
ノーズ
騒音
札幌延伸
ＪＲ東日本は４日、時速３６０キロで営業運転できる新幹線の新型車両を開発するため、新たに試験車両（１０両編成）を造ると発表した。走行試験を繰り返したうえで新型車両を量産し、２０３０年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸までの投入を目指す。 騒音や揺れの原因になるトンネル突入時の圧力波をどの程度抑えられるか試すため、先頭車両を２種類造る。ノーズの長さを、一方は現在国内最高の時速３２０キロで走る東北新幹... 続きを読む
逃げる自転車に追うハヤブサ！背中にエサをつけたジー・アサートンとハヤブサの追いかけっこ
2013/06/09
40 users
はやぶさ
エサ
ダウンヒルレース
背中
自転車
ダウンヒルレースなどの自転車競技の選手、ジー・アサートンが背中にエサの袋をつけ、エサを狙うハヤブサから逃げて走る追走激。 時速200キロを超える速さで飛行し、急降下時には時速320キロをも超えるハヤブサを相手に自転車で逃げられるわけがないんだけれど、起伏の激しい悪路を猛スピードで走ることで、ハヤブサの爪から逃れ続ける。 1個目の動画はジー・アサートン視点からの映像を、2個目の動画はハヤブサ視点から... 続きを読む
＜ＪＲ＞１６日ダイヤ改正 「はやぶさ」世界最速に並ぶ （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
2013/03/16
12 users
はやぶさ
毎日新聞
ＴＧＶ
Yahoo
ＪＲ
ＪＲグループは１６日始発から全路線でダイヤ改正を実施する。東北新幹線の「Ｅ５系」（はやぶさ）が時速３２０キロで営業運転を開始し、フランスのＴＧＶと並び世界最速となる。 【これがはやぶさの運転席だ！】全５４枚の写真で見る ８２年６月開業時の最高速度は２１０キロだった。東京−新青森間は従来より１１分短縮され、最速２時間５９分で結ばれる。最速運転を行うのは宇都宮−盛岡間で、１０両の単独編成で運行する。... 続きを読む
「はやぶさ」最速320キロに＝東京―新青森3時間切る―JR東日本が試乗会 （時事通信） - Yahoo!ニュース
2013/03/07
9 users
はやぶさ
アナウンス
ダイヤ改正
速度
東北新幹線
JR東日本は7日、16日のダイヤ改正を機に東北新幹線のE5系「はやぶさ」が国内最高速度の時速320キロで走行するのを前に、報道陣を対象に試乗会を開催した。はやぶさは現在、東京―新青森間を最短3時間10分で結ぶが、スピードアップで同2時間59分に短縮される。 試乗列車は午前10時半に大宮駅を出発し、徐々にスピードアップ。11時すぎに「国内最高速度に達しました」とアナウンスが流れ、320キロ走行は約1... 続きを読む
【技術立国(笑)】 E5系新幹線のブレーキにドイツ製採用 日本勢、320km_h運転に対応できず ベアリング2ch自動車ニュース
2011/02/23
13 users
ブレーキ
技術立国
日本勢
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1： ホックン(青森県)：2011/02/05(土) 09:56:13.68 ID:JmMR1flo0 東北新幹線「はやぶさ」、ブレーキはドイツ製に JR東 日本勢、時速320キロに対応できず http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE0E0EAE5E6E7E4E2E2E7E2E0E0E2E3E38698E2E2E2E2... 続きを読む