金沢―仙台直通新幹線、増便に意欲　ＪＲ東社長 - 経済ニュース | 北國新聞社

2017/12/05 11 users 増便 冨田社長 仙台発着 金沢 列車

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は５日、都内の本社で会見し、乗り換えなしで金沢－仙台を結ぶ直通新幹線について「もう少し本数を増やし、ルートも多角化できるように勉強していくべき課題だと思っている」と述べ、増便に意欲を示した。   　直通新幹線はＪＲ東日本とＪＲ西日本が昨年１１月、仙台発着の１往復を初めて運行し、今年は９月に仙台発着、１０月に金沢発着の列車を走らせた。   　冨田社長は「利用者が多く非常に好評... 続きを読む

｢JR北海道を助けて｣…JR東日本の株主が要望 | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/06/26 27 users 株主 東洋経済オンライン 鉄道ビジネス 要望 ＪＲ北海道

JR東日本（東日本旅客鉄道）の株主総会が6月23日に東京都内で開催された。今年は国鉄が分割民営化されJRが発足して30周年という節目の年。株主からは国鉄改革の意義を問う質問が相次いだ。 株主から「発足30年の所感」について問われると、議長を務める冨田哲郎社長から指名された深澤祐二副社長が「会社発足後の好景気、バブル崩壊後の低金利など幸運に恵まれた」と回答した。 しかし、30周年関連ではJR東日本自... 続きを読む

２階建て新幹線「Ｍａｘ」廃止へ　２０２０年度末：朝日新聞デジタル

2017/04/04 42 users ＭＡＸ 廃止 朝日新聞デジタル ２階建て新幹線 上越新幹線

上越新幹線に新車両が投入されることが決まり、２階建て新幹線「Ｍａｘとき」「Ｍａｘたにがわ」が姿を消すことになった。ＪＲ東日本は４日、２０２０年度末までに上越新幹線で使用している２階建て車両「Ｅ４系」を北陸新幹線で使われている「Ｅ７系」にすべて入れ替えると発表。ＪＲ東の冨田哲郎社長は記者会見で「一部のファンには大変さびしい思いをさせることになる」と話した。 ＪＲ東によると、Ｅ４系の多くが交換必要な目... 続きを読む

ＪＲ北への財政支援「困難」　ＪＲ東社長「既に別法人」：朝日新聞デジタル

2017/03/07 66 users 朝日新聞デジタル 財政支援 別法人 ＪＲ北 ＪＲ東社長

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は７日の定例会見で、ＪＲ北海道に対する財政支援について否定的な考えを示した。麻生太郎財務相が２月の参院予算委員会で両社の合併に言及したことを念頭に、「３０年前の分割民営化で別法人として各社スタートした。相互の依存を断ち切ってその中で自主自立経営をおこなっていくのが原点だ。財政面、資金面での経営支援は困難ではないか。現実的ではないのではないか」と述べた。 麻生財務相は２月２８... 続きを読む

「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言 （北海道新聞） - Yahoo!ニュース

2017/02/22 22 users 明言 岐路 財政支援 Yahoo 単独

JR東日本の冨田哲郎社長は21日、北海道新聞のインタビューに答え、副社長を送っているJR北海道について「財政的な支援というのは難しい」と述べ、JR北海道が自主的に経営改善を図っていくべきだとの考えを改めて示した。 【動画】岐路に立つJR石北線「タマネギ列車」　JR北海道が「単独では維持が困難な路線」と位置付け 　JR北海道は昨年11月、「単独では維持困難な路線」を10路線13区間とし、抜本的な見直... 続きを読む

五輪に照準、山手線新駅の起工式　品川―田町間　　：日本経済新聞

2017/02/10 10 users 照準 暫定 起工式 田町間 品川

ＪＲ東日本 と都市再生機構（ＵＲ）は10日、山手線と京浜東北線の品川―田町間に建設する新駅（東京都港区）の起工式を開いた。山手線の新駅は1971年開業の西日暮里駅以来で30駅目。東京五輪・パラリンピック開催を直前に控えた2020年春に暫定開業する。 　品川―田町間は2.2キロあり、新駅は品川駅の北900メートルの場所にできる。くわ入れしたＪＲ東の冨田哲郎社長は「日本や東京の成長の拠点となることを願... 続きを読む

カシオペア運行終了の可能性　ＪＲ東社長、老朽化に言及：朝日新聞デジタル

2015/06/09 15 users 言及 寝台特急カシオペア 朝日新聞デジタル 定例会見 老朽化

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は９日の定例会見で、上野―札幌間を結ぶ寝台特急カシオペア（１２両編成）について「車両も老朽化し、安全上の問題もある。一定の時期には判断せざるを得ない」と運行終了の可能性を述べた。 続きを読む

記念スイカ、注文が３１６万枚に　ＪＲ東、発送に「時間欲しい」 - 47NEWS（よんななニュース）

2015/02/04 27 users 記念スイカ JR東 発送 フル 47NEWS

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は４日、東京駅開業１００周年記念のＩＣ乗車券Ｓｕｉｃａ（スイカ）の購入申し込み枚数が４日朝までに約３１６万枚に上ったと明らかにした。 ３月末までに用意し発送できるのは約１０万枚。冨田社長は「ある程度の期間をもらわないと、全員に届けることができない。製造能力をフルに発揮させる方法を検討し、できるだけの手段を講じて発送していきたい」と述べた。 ＪＲ東によると、ここ数年、スイカの... 続きを読む

中央線通勤列車にグリーン車＝2両増結、五輪までに―JR東 （時事通信） - Yahoo!ニュース

2015/02/04 12 users 五輪 時事通信 Yahoo JR東 グリーン車

JR東日本の冨田哲郎社長は4日の定例記者会見で、中央線東京―大月間を走る通勤列車にグリーン車を導入すると発表した。列車は2両増えて12両編成となり、車両製作や停車駅のプラットホーム延長などに約750億円を投じる。東京五輪が開催される2020年度までに導入する予定。 グリーン車は一部2階建てで定員は1両90人。青梅線に乗り入れる列車でも使用される。 首都圏を走る東海道線や高崎線などの中距離路線には既... 続きを読む

東京駅丸の内口に広場と地下街　ＪＲ東日本が整備へ：朝日新聞デジタル

2014/07/02 24 users 朝日新聞デジタル 広場 整備 格調 ケヤキ並木

ＪＲ東日本は２日、東京駅丸の内口に、白い御影石の歩道などがある駅前広場を整備すると発表した。２０１７年春完成予定。地下街も同年夏までに拡張する。冨田哲郎社長は「日本の首都の『顔』にふさわしい、格調の高い都市空間にしたい」と話した。　赤レンガの丸の内駅舎から約９０メートル先まで、幅約２４０メートルにわたり東京都と共に整備。中央部の「都市の広場」（仮称、約６５００平方メートル）は芝生エリアやケヤキ並木... 続きを読む

ＪＲ東日本、飯田橋駅ホーム移設　曲線区間から直線区間に　　：日本経済新聞

2014/07/02 21 users 直線区間 同日 列車 隙間 記者会見

東日本旅客鉄道(ＪＲ東日本、9020)は２日、中央線飯田橋駅のホームを西側に約200メートル移設すると発表した。現在のホームは曲線区間にあり、列車とホームの隙間が大きくなっているため、安全対策のため直線区間に移す。冨田哲郎社長は同日の記者会見で工事費用について、最終調整はこれからとしつつ「この種の工事では最低100億円はかかる」と説明した。　中央線飯田橋駅のホームと車両の隙間は現在、最大で33セン... 続きを読む

ＪＲ東社長、山手線新駅と泉岳寺駅「連絡考えたい」　　：日本経済新聞

2014/06/03 25 users 泉岳寺駅 ＪＲ東社長 山手線新駅 日本経済新聞 連絡

東日本旅客鉄道(ＪＲ東日本)の冨田哲郎社長は３日、山手線の田町―品川間に設置する新駅付近にある都営浅草線の泉岳寺駅について「（新駅とは）300メートルぐらいの場所にあるので連絡手段を考えたい」と述べ、両駅の乗り換え方法を検討する姿勢を示した。　山手線で田町駅から新駅までの所要時間は「２分ぐらい」という。建設費用に関してはコメントを控えた。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕 続きを読む

東京駅―羽田空港に直通構想　ＪＲ東、五輪前開業は困難：朝日新聞デジタル

2014/02/04 14 users 羽田空港 朝日新聞デジタル 増便 JR東 工期

ＪＲ東日本が検討している羽田空港と都心を結ぶ新路線について、冨田哲郎社長は４日の定例会見で、東京駅から羽田空港への直通ルートとする構想を明らかにした。国際線の増便などで日本の玄関として存在感を増す羽田空港への輸送力強化が目的。ただ手続きや工期などを考慮すると、２０２０年の東京五輪開催前の開業は難しいとみられる。　同社が検討しているのは、東海道線と現在休止中の東海道貨物線を使うルート。田町付近で東海... 続きを読む

ＪＲ東日本 都心と羽田結ぶ路線検討　NHKニュース

2014/02/04 81 users 都心 直通 貨物ターミナル NHKニュース 冨田社長

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は記者会見で、東京都心と羽田空港を結ぶ新たな鉄道路線を検討していることを正式に明らかにしたうえで、将来的には上野を経由して水戸や宇都宮方面と羽田を結ぶ方針も示しました。 この中で冨田社長は、「東京駅から羽田空港へ直通で入るルートの勉強をしている。現在休止中の貨物線を活用し、貨物ターミナルの辺りから地下に入るルートで、空港の下の路線敷設が可能か調査をしている」と述べ、都心と羽... 続きを読む

ＪＲ東が北関東と羽田空港を直結　冨田社長、新線乗り入れ構想表明 - MSN産経ニュース

2014/01/09 92 users 冨田社長 直結 直通 MSN産経ニュース 羽田空港

ＪＲ東日本は９日、現在、検討を進めている東京都心と羽田空港を結ぶ新路線が実現した場合、平成２６年度末に開業する東北縦貫線（愛称・上野東京ライン）と接続して、北関東の主要都市から羽田空港に直接乗り入れを可能にする方針を明らかにした。冨田哲郎社長が産経新聞のインタビューに応じ、表明した。　冨田社長は上野東京ラインの開業により、今は上野止まりの宇都宮線や高崎線、常磐線が、東海道線と直通運転できるようにな... 続きを読む

ＪＲ東日本 タイの鉄道事業を受注　NHKニュース

2013/11/06 23 users 受注 タイ 鉄道事業 NHKニュース ＪＲ東日本

ＪＲ東日本は、大手電機メーカーの東芝や大手商社の丸紅と共同で、タイの都市鉄道の車両製造や運行システムを受注したと発表し、海外での鉄道事業に乗り出すことになりました。 これは、ＪＲ東日本の冨田哲郎社長が、６日の記者会見で明らかにしたものです。それによりますと、ＪＲ東日本が受注したのは、タイの首都バンコクと郊外を結ぶ新しい都市鉄道として建設が進められている「パープルライン」と呼ばれる路線で、車両の製造... 続きを読む

東京新聞:「加賀」？　光をイメージ　北陸新幹線愛称、なぜ「かがやき」:社会(TOKYO Web)

2013/10/12 31 users 加賀 愛称 目玉 金沢 列車

２０１５年春開業の北陸新幹線の列車名を発表するＪＲ東日本の冨田哲郎社長（右）とＪＲ西日本の柴田信常務＝１０日、東京都渋谷区で 二〇一五年開業の北陸新幹線では、目玉の金沢－東京間を走る最速の列車の愛称が「かがやき」となった。公募一位の「はくたか」や「はくさん」を差し置いて、なぜなのか。鉄道評論家からは「予想外」との声も上がった。　（中山洋子、角雄記） 「かがやき」の名に「加賀」を連想した人は多いだろ... 続きを読む

新幹線の案内表示「長野」残すよう要望する知事 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/07/28 35 users 知事 YOMIURI ONLINE 新幹線 読売新聞 長野

２０１４年度末に長野―金沢間が延伸開業する予定の北陸新幹線について、阿部知事は３１日、沿線市町村や関係団体の代表者とＪＲ東日本の冨田哲郎社長を訪ね、路線の案内表示に「長野」の名称を残すことなど３点を要望する。 ２６日の定例会見で明らかにした。県が要望にかかわるのは初めて。要望項目は〈１〉路線の案内表示に「長野」を残す〈２〉東京―長野発着の列車を設定し、名称に「あさま」を残す〈３〉県内の既設４駅の停... 続きを読む

朝日新聞デジタル：２泊２０万円以上の寝台列車、運行へ　東北や信越を周遊 - 社会

2013/06/04 33 users 周遊 寝台列車 運行 信越 朝日新聞デジタル

豪華寝台列車のイメージ図＝ＪＲ東日本提供豪華寝台列車に設けるラウンジスペースのイメージ図＝ＪＲ東日本提供 　【中田絢子】ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は４日の記者会見で、東北や信越地方などを周遊する豪華寝台列車を、２０１６年春を目指して運行させると発表した。客室はすべてスイートルームで、１両あたり２〜３室。食堂車やラウンジスペースも設ける。東京を起点に２泊３日前後、価格は２０万円以上を想定しているという... 続きを読む

朝日新聞デジタル：１円単位の運賃、今夏にも申請　ＪＲ東、ＩＣ利用時に - 経済・マネー

2013/05/08 78 users 運賃 マネー 朝日新聞デジタル 木村聡史 経済

【木村聡史】ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は８日の会見で、来年４月に予定される消費増税に合わせ、現在の１０円単位の運賃から１円単位への変更をめざす考えを表明した。「平等に増税分を転嫁でき、望ましい」と述べ、今夏にも国土交通省に認可を申請する考え。 　１円単位の運賃は、消費増税分を転嫁しやすくする目的だ。「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」など交通系ＩＣカードの利用に限る。過去の消費増税では１０円単位で四捨五入し、値... 続きを読む

「１円刻み」カード運賃、ＪＲ東社長が検討表明 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/05/08 17 users YOMIURI ONLINE マネー 読売新聞 検討表明 乗客

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は８日の定例記者会見で、交通系ＩＣカード利用者の鉄道運賃を現在の１０円刻みから１円刻みとする方式の導入を検討していることを明らかにした。 冨田社長は２０１４年４月の消費税率引き上げを踏まえ、カードを１円刻みとする案について、「（増税分を）きめ細かく平等に転嫁できる」と評価し、「できれば（実現する）方向に持って行きたい」と述べた。首都圏の乗客の８割超がカード利用者である点も、... 続きを読む

ＪＲ東日本　スイカで運賃１円刻みへ　消費税率引き上げで - MSN産経ニュース

2013/05/08 14 users スイカ 消費税率引き上げ MSN産経ニュース PASMO 運賃

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は８日の定例記者会見で、来年４月に予定されている消費税率８％への引き上げに伴い、現行の１０円刻みの鉄道運賃をカード型ＩＣ乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」に限って、１円刻みにする計画を明らかにした。　首都圏の私鉄各社などの「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」カードを運営するパスモ協議会も同様の検討を進めている。増税分を運賃に反映しやすくするためで、さらなる消費税率引き上げにも対応しやすくな... 続きを読む

全国10種類の交通系ＩＣカード、相互利用始まる　　：日本経済新聞

2013/03/23 17 users 交通系ICカード 日本経済新聞 相互利用 全国10種類 ピタパ

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が発行する「スイカ」、関西私鉄の「ピタパ」など全国10種類の交通系ＩＣカードの相互利用サービスが23日に始まった。北海道から九州までの鉄道52、バス96事業者をカバー。利用者は全国にある約９千駅のうち、半分近い4275駅の自動改札機を１枚のカードで通過できる。 同日午前、ＪＲ東京駅で相互利用の開始を記念するセレモニーが開かれた。ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は「新しい交通系Ｉ... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／ＪＲ大船渡線　気仙沼－盛間　ＢＲＴ運行開始

2013/03/02 8 users 河北新報 JR大船渡線 ＢＲＴ 東北 不通

ＪＲ大船渡線　気仙沼－盛間　ＢＲＴ運行開始 式典の後、大船渡駅を出発するバス 東日本大震災で被災し、不通となっているＪＲ大船渡線気仙沼－盛間（４３．７キロ）で、仮復旧のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の運行が２日始まり、岩手県大船渡市の大船渡駅で記念のセレモニーがあった。 　運行主体のＪＲ東日本や沿線市の関係者ら約１００人が出席し、冨田哲郎社長が「これを起爆剤に復興への足音を確かなものとしてもらえる... 続きを読む

信濃毎日新聞［信毎web］　長野以北 ３５億円合意　県とＪＲ 並行在来線譲渡交渉

2013/01/30 6 users 信濃毎日新聞 信毎web 妙高高原 ＪＲ 阿部守一知事

阿部守一知事は２９日、ＪＲ東日本の冨田哲郎社長と県庁で会談し、２０１４年度末の北陸新幹線金沢延伸でＪＲから経営分離される長野以北並行在来線（ＪＲ信越線）の県内分の鉄道資産と車両について、３５億円余で譲り受けることで合意した。県が推計した７０億円程度の半額。長野―妙高高原（８駅・３７・３キロ）の経営を引き継ぐ県の第三セクター、しなの鉄道（上田市）が購入主体となり、３４億９７００万円を占める鉄道資産取... 続きを読む