ＪＲ北への財政支援「困難」　ＪＲ東社長「既に別法人」：朝日新聞デジタル

2017/03/07 66 users 朝日新聞デジタル 財政支援 別法人 ＪＲ北 ＪＲ東社長

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は７日の定例会見で、ＪＲ北海道に対する財政支援について否定的な考えを示した。麻生太郎財務相が２月の参院予算委員会で両社の合併に言及したことを念頭に、「３０年前の分割民営化で別法人として各社スタートした。相互の依存を断ち切ってその中で自主自立経営をおこなっていくのが原点だ。財政面、資金面での経営支援は困難ではないか。現実的ではないのではないか」と述べた。 麻生財務相は２月２８... 続きを読む

ＪＲ東日本 都心と羽田結ぶ路線検討　NHKニュース

2014/02/04 81 users 都心 直通 貨物ターミナル NHKニュース 冨田社長

ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は記者会見で、東京都心と羽田空港を結ぶ新たな鉄道路線を検討していることを正式に明らかにしたうえで、将来的には上野を経由して水戸や宇都宮方面と羽田を結ぶ方針も示しました。 この中で冨田社長は、「東京駅から羽田空港へ直通で入るルートの勉強をしている。現在休止中の貨物線を活用し、貨物ターミナルの辺りから地下に入るルートで、空港の下の路線敷設が可能か調査をしている」と述べ、都心と羽... 続きを読む

ＪＲ東が北関東と羽田空港を直結　冨田社長、新線乗り入れ構想表明 - MSN産経ニュース

2014/01/09 92 users 冨田社長 直結 直通 MSN産経ニュース 羽田空港

ＪＲ東日本は９日、現在、検討を進めている東京都心と羽田空港を結ぶ新路線が実現した場合、平成２６年度末に開業する東北縦貫線（愛称・上野東京ライン）と接続して、北関東の主要都市から羽田空港に直接乗り入れを可能にする方針を明らかにした。冨田哲郎社長が産経新聞のインタビューに応じ、表明した。　冨田社長は上野東京ラインの開業により、今は上野止まりの宇都宮線や高崎線、常磐線が、東海道線と直通運転できるようにな... 続きを読む

朝日新聞デジタル：１円単位の運賃、今夏にも申請　ＪＲ東、ＩＣ利用時に - 経済・マネー

2013/05/08 78 users 運賃 マネー 朝日新聞デジタル 木村聡史 経済

【木村聡史】ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は８日の会見で、来年４月に予定される消費増税に合わせ、現在の１０円単位の運賃から１円単位への変更をめざす考えを表明した。「平等に増税分を転嫁でき、望ましい」と述べ、今夏にも国土交通省に認可を申請する考え。 　１円単位の運賃は、消費増税分を転嫁しやすくする目的だ。「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」など交通系ＩＣカードの利用に限る。過去の消費増税では１０円単位で四捨五入し、値... 続きを読む