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タグ 交通インフラ

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「使命感で現場が奮い立った」羽田の飛行機炎上、ヒーローはJALだけじゃない JR、ANA、スカイマーク…ライバルが交通インフラを支えていた | 47NEWS

2024/02/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip スカイマーク JAL ANA 羽田 ライバル

1月2日夕、テレビ各局が「滑走路で爆発」という衝撃的なニュースを一斉に報じ始めた。この時、東京都内にあるJR東海の「新幹線総合指令所」に所属する古屋学・輸送課指令担当課長は直感した。 「かなり大きい事態になる」 すぐに、各現場で働く同僚たちへ連絡を取り始めると、驚きの反応が返ってきた―。 羽田空港の... 続きを読む

ウクライナ鉄道網、欧州と規格共通に G7交通相会合 - 日本経済新聞

2023/06/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ウクライナ 侵攻 物資 ケージ 再建

主要7カ国(G7)は17日、三重県志摩市で開いた交通相会合でロシアからの侵攻が続くウクライナの復興支援を議論した。欧州側は破壊された交通インフラの再建に関し、鉄道のゲージ(軌間)幅を欧州の規格で造り直すことを支援する考えを示した。 ウクライナの鉄道は旧ソ連圏のゲージ幅を採用している。欧州との物資の鉄道... 続きを読む

ウクライナ非常事態庁 “2000人以上の民間人が死亡”と発表 | NHKニュース

2022/03/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ウクライナ非常事態庁 死亡 ウクライナ 軍事侵攻 民間人

ロシアによるウクライナへの軍事侵攻が続くなか、ウクライナの非常事態庁は2日、軍事侵攻が始まった先月24日からこれまでに2000人以上の民間人が死亡したと発表しました。ただ被害の詳細は明らかにしていません。 非常事態庁は「ロシア軍は、この7日間で交通インフラや住宅のほか病院、幼稚園など多くの民間施設を破壊し... 続きを読む

交通インフラを襲う富士山噴火、鉄道・高速道路各社の対策は十分か

2022/02/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 富士山噴火 物資 運搬 富士山 鉄道

富士山噴火への備えはどれほど進んでいるのか。特に交通インフラを運営する企業には事前の対策が求められる。噴火発生後に交通インフラが断絶されれば、被災地への救助支援や物資の運搬が滞ってしまう恐れがある。ただ、富士山噴火の対策は動き始めたばかりで、現時点で十分とは言えない。 2021年3月に改定された富士山... 続きを読む

(Zoom インフラ)タイ、鉄道先進国へ玄関口 バンコクに東南ア最大駅 高速鉄道を整備、投資や観光分散 :日本経済新聞

2018/11/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Zoom 巨費 バンコク インフラ 整備

タイが首都バンコクで東南アジア最大の鉄道ターミナルを建設している。各地に延びる高速鉄道と都市鉄道を集約し、1千万人都市の玄関口とする。タイ政府は3兆円を超える巨費を投じてタイ国内を結ぶ高速鉄道を整備する。自動車に偏重した交通インフラから環境に優しい鉄道にヒトやモノの流れを移す。同ターミナルはタイが... 続きを読む

安倍首相の豪雨対策そっちのけ自民飲み会参加に非難轟々! 一緒に大はしゃぎの安倍側近は言い訳のためデマ拡散|LITERA/リテラ

2018/07/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 47 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 水害 目処 LITERA 豪雨 復旧

西日本を襲った豪雨はきょう死者が100人を超え、平成に入ってからは最大規模の水害となった。本日21時現在で安否不明者81人(朝日新聞調べ)もいる上、避難者の数も約2万人。交通インフラの被害も深刻で、復旧の目処も立っていない。 そんななか、怒りが集中しているのが、安倍首相の災害対応だ。たとえば、6日夜の時点... 続きを読む

南海トラフ巨大地震 長期的な経済被害 推計で1410兆円 | NHKニュース

2018/06/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 65 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 推計 南海トラフ巨大地震 寸断 国難 経済被害

南海トラフ巨大地震や首都直下地震が発生したあとの長期的な経済被害を専門家の学会が初めて推計しました。このうち、南海トラフ巨大地震では、道路の寸断や工場の損害によって20年間の被害が最悪の場合、1410兆円に上るおそれがあり、学会は、国民生活の水準を低迷させる「国難」になるとして、対策の強化を求めています。 それによりますと、地震の揺れや火災、津波などで道路や港など交通インフラが寸断され、工場などの... 続きを読む

「サマーウォーズ」は現実に起こるか 内閣サイバーセキュリティセンターに聞く (1/5) - ITmedia NEWS

2017/12/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 70 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 内閣サイバーセキュリティセンター サマーウォーズ 人工衛星

インターネット上の仮想空間がサイバー攻撃を受け、現実のインフラや医療機器、人工衛星にまで被害が及ぶ――アニメ映画「サマーウォーズ」のそんなシーンが、もはや架空の話ではなくなるかもしれない。内閣サイバーセキュリティセンターに可能性を聞いた。 インターネット上の仮想空間がサイバー攻撃を受け、リアルな世界の交通インフラ、医療機器、さらには人工衛星まで被害が及び、コントロールできなくなる――アニメ映画「サ... 続きを読む

イーロン・マスクの考え方について考えてみた | VC Note

2017/05/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 66 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip イーロン SpaceX Hyperloop Tesla zip

イーロン・マスクはZip2(ネット版タウンページ)、X.com(決済)、Tesla(電気自動車)、SpaceX(宇宙ロケット)と多くの事業を立ち上げて全て成功させただけでなく、最近では、Hyperloop(高速交通インフラ)、The Boring Company(トンネル掘削)、そしてNeuralink(ブレインマシンインターフェース BMI)まで手掛けています。 どれも技術開発や競合環境の観点か... 続きを読む

全然お客さんが乗ってないバスってよく見かけるけど赤字じゃないの?大丈夫なの?? - i-SHEEP Magazine

2017/05/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 赤字 バス わたくし 本拠地 空港

はじめに 交通手段の一つとして利用されるバス。 近所の移動に利用する路線バス。 長距離を移動する高速バス。 空港へのアクセスを楽にするエアポートリムジン。 今や、生活に欠かせない大切な交通インフラです。 ワタクシ、バス保有台数日本一の西鉄の本拠地である福岡県出身なものでバスに対しては特に思い入れが深いものです。 しかし、バス路線は新設されるものもあれば廃止されるものもあります。 廃止されると人々の... 続きを読む

「東京一極集中」が経済成長をもたらすという証拠はない? - Togetterまとめ

2016/09/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 254 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Togetterまとめ 証拠 経済成長 東京一極集中 INET

ちょっと気になって東京都の経済成長率をぐぐって調べてみたのだけど、これで合ってるのかな。全国よりも低いので「え?」と思った。戸惑っている。/ 都民経済計算(都内総生産等) - 東京都 metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/20… pic.twitter.com/8f6M2bLKEW 東京に人が集中して、交通インフラもばんばん整備されて効率化されて「東京一極集中」が進行しているにも関... 続きを読む

五輪サイバー対策本格化=「ホワイトハッカー」確保へ―攻撃の高度化に備え・政府 (時事通信) - Yahoo!ニュース

2016/01/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 46 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ホワイトハッカー 時事通信 政府 Yahoo 攻撃

開催まで5年を切った2020年東京五輪・パラリンピックに向け、政府はサイバーテロ対策を本格化させる。 12年のロンドン五輪でもサイバー攻撃が相次ぐなど、世界から注目を浴びる五輪は格好の標的。競技の中止や電気、交通インフラの混乱を防ぐ体制強化に加え、高度なIT技術を持ち攻撃に対処する「ホワイトハッカー」などの人材育成も急ぐ方針だ。 ロンドン五輪では開会式の照明システムの稼働停止を狙った攻撃があり、大... 続きを読む

大阪の地下鉄はなぜ相互乗り入れが少ないのか|高橋洋一の俗論を撃つ!|ダイヤモンド・オンライン

2015/05/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 95 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 高橋洋一 俗論 ダイヤモンド 民営化 大阪市営地下鉄

前回のコラムでは、高速道路を例として大阪の交通インフラがいかに遅れてきたか、そしてそれを進めるためには、東京のバックアップ機能を持つ副都になるのが最短コースであり、そのために大阪都構想がいいと書いた。 今回は、大阪都構想と一体になっている大阪市営地下鉄の民営化を考える。その際には、大阪と東京の地下鉄の歴史を見る必要がある。それらを見ると、「大阪の地下鉄はなぜ相互乗り入れが少ないのか」という疑問が解... 続きを読む

電気を送るのもワイヤレス 三菱重工が実験成功  :日本経済新聞

2015/03/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 96 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 三菱重工 三菱重工業 ワイヤレス 洋上風力発電 無線送電

三菱重工業は12日、電気を無線で送る実験に成功したと発表した。10キロワットの電力をマイクロ波に変換し、500メートル先に届けることができた。電力規模は最大で、距離も最長となる。交通インフラや洋上風力発電など、活用が見込まれる分野は多く、「無線送電」の5年後の実用化をめざす。夢の「宇宙太陽光発電」への一歩としても期待が膨らむ。 神戸港に面した三菱重工の神戸造船所(神戸市)。岸壁沿いに2枚の大型パ… 続きを読む

時速120キロの新交通システムを開発 NHKニュース

2014/10/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 30 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 時速120キロ NHKニュース 開発 新交通システム 三菱重工

大手機械メーカーの三菱重工業は、時速120キロと、世界で最も速く走ることができるという新交通システムの新しい車両を開発し、東南アジアなどの新興国に売り込みを図ることになりました。 新交通システムは、専用の軌道をタイヤの付いた車両などが走るもので、国内では東京の「ゆりかもめ」が知られ、都市の交通インフラとして各地で導入されています。 三菱重工が開発した車両は、車体の軽量化や空気抵抗を減らすデザインな... 続きを読む

クールジャパンの先駆者 キングギドラが見たニッポン  :日本経済新聞

2014/03/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 64 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip キングギドラ 助走 産声 東宝 原型

最初の東京五輪が開催された1964年は今の日本の原型を形作る交通インフラや新サービス、新商品が産声を上げました。東海道新幹線が開業、首都高速道路の整備が進んだのもこの年です。新コラム「1964年~ ニッポンの大いなる助走」は50年前のあのころをスタートラインとして次の50年、日本が駆けていく先を読み解きます。キングギドラ(左)と戦うゴジラたち(「三大怪獣 地球最大の決戦」(C)東宝) 3つの首に巨... 続きを読む

日系企業がベトナムで路線バス運行へ NHKニュース

2014/02/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 18 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ベトナム NHKニュース ピンズ 日系企業 乗用車

経済発展に伴って交通網の整備が加速しているベトナムで、日本の東急グループの現地法人が路線バスの運行を認められ、日本企業による交通インフラなどの輸出の拡大につながることが期待されそうです。 経済発展が続いているベトナムでは、都市の人口増加でオートバイや乗用車が急増していて、ベトナム政府は深刻化する渋滞を解消するため、バスや地下鉄などの整備を加速させています。 関係者によりますと、このうち南部のビンズ... 続きを読む

大阪市営地下鉄、30駅浸水の恐れ 南海トラフ地震想定:朝日新聞デジタル

2013/12/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 朝日新聞デジタル 大阪市営地下鉄 浸水 津波 浸水対策

南海トラフ巨大地震の津波が起きた場合、大阪市営地下鉄の30駅で浸水の恐れがあることが大阪市交通局の調査でわかった。重要な交通インフラの維持に向け、市交通局は5年間で最大100億円の予算を計上し、止水扉の設置などの浸水対策を本格化させる。 大阪府は8月、東日本大震災並みの地震を前提とした場合、大阪市内には2時間ほどで津波が到達し、市内の3分の1が浸水するという被害想定を公表した。 これをもとに市交通... 続きを読む

想像を絶する便利さ!香港では「オクトパスカード」をフル活用しよう! – すまほん!!

2013/10/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 19 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip manaca ICOCA 中華人民共和国 SUICA すまほん

SIMフリーが当然で、携帯電話の天国としても知られるのが中華人民共和国 香港特別行政区です。 香港では通信だけでなく交通インフラもよく整備されており、その最たる例が「オクトパスカード(八達通卡)」ではないかと思います。日本のSuica、manaca、ICOCAといった交通系ICカードをイメージすればわかりやすいでしょう。 ただし、地域などによって細分化され、不便な日本のICカードよりも非常に便利で... 続きを読む

杉山淳一の時事日想:オリンピックが開催されても、鉄道網が整備されない理由 (1/6) - Business Media 誠

2013/10/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 杉山淳一 教訓 猪瀬都知事 スギ じゅんいち

2020年東京オリンピックの開催決定で、交通インフラの整備が活気づく。しかしJR東海はリニア中央新幹線の前倒し開業を否定、猪瀬都知事も鉄道整備に消極的だ。オリンピックは鉄道整備の理由にならない。それは1964年の東京オリンピックの教訓があるからだ。 杉山淳一(すぎやま・じゅんいち) 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。199... 続きを読む

東京五輪までに首都高「つくり直し」 巨額の建設費用どう生み出す(J-CASTニュース) - 国内 - livedoor ニュース

2013/09/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 127 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 開通 区間 livedoor 五輪誘致 新設

東京五輪までに首都高「つくり直し」 巨額の建設費用どう生み出す2013年09月14日10時00分 東京五輪までに首都高の姿は変わるか2020年の東京五輪開催決定を受けて、交通インフラの整備が進められている。なかでも首都高速道路を中心とした道路網の新設、改修に都が積極的だ。開通から40年以上が経過している区間がある一方、交通量が1日10万台を超えるほどの混雑が常態化している。スムーズな輸送が五輪誘致... 続きを読む

羽田・成田発着を拡大、五輪決定でインフラ整備急ぐ  :日本経済新聞

2013/09/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 21 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 羽田 財源 インフラ整備 上空飛行 浮上

2020年の夏季五輪の東京開催の決定を受け首都圏の交通インフラの整備が動き出す。羽田と成田の両空港で発着できる便数を増やすため、航空機の東京都内の上空飛行を解禁したり、滑走路を増設したりする案が浮上。政府は高速道路の整備や更新も急ぐ。訪日外国人の急増や経済活動の盛り上がりを見据え、東京の国際都市としての地位向上にもつなげる考えだ。 インフラの整備では財源の確保が課題になる。首都圏の高速道路の整備… 続きを読む

オリンピックで東京の交通はどう変わるか。外環道の東名接続は実現へ。地下鉄一元化も進展か。「都心直結線」は困難。 | 旅行総合研究所タビリス

2013/09/09 このエントリーをはてなブックマークに追加 39 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 進展 オリンピック 都心直結線 旅行総合研究所タビリス 契機

2013/09/08 オリンピックで東京の交通はどう変わるか。外環道の東名接続は実現へ。地下鉄一元化も進展か。「都心直結線」は困難。 2020年の東京オリンピックが決定しました。オリンピックは、都市が大きく変わる契機になります。現在の東京を支える交通インフラには、1964年の五輪にあわせて整備されたものが少なくありません。首都高速道路や多くの幹線道路は1964年前後に整備されましたし、東京モノレー... 続きを読む

東北新幹線「安全神話」は健在 想定超えた地震でも脱線防ぐ (1/2ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)

2011/03/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 39 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 余震 港湾 根幹 SankeiBiz 津波

東日本大震災では鉄道、港湾、道路など主要な交通インフラに大きな被害が発生し、現在も復旧作業が続いている。JR東日本は、大きな余震がなければ東北新幹線の盛岡-新青森間の運転を23日から再開する見込みだが、全線再開の見通しは立っていない。設計上の想定を超える今回の大地震と巨大津波の発生で、あらゆるインフラ技術が根幹からの見直しを迫られるのは必至だ。ただ政府がインフラ輸出を成長戦略に掲げる中、高速走行中... 続きを読む

 
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