リニア｢中間4駅｣活性化の議論に足りない視点

2023/11/12 7 users リニア 試算 全線開業 東海道新幹線 リニア中央新幹線

JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線の全線開業に伴って東海道新幹線が静岡県内の駅に停車する回数を増やした場合、10年間で1600億円を超える経済効果が生まれるという試算を国土交通省がまとめたことが話題になっているが、リニアでも中間駅の存在がにわかにクローズアップされつつある。 「中間駅」がもたらす地域活... 続きを読む

「貨物新幹線」ガチでやる気!?「在来線積み替えホーム」予想図が公開 「中間駅」も想定 | 乗りものニュース

2023/04/22 14 users 貨物新幹線 出願 想定 特許 予想図

検討が始まった「貨物新幹線」。想定されている「積替基地」などの特許出願内容が明らかになりました。どのような内容なのでしょうか。 JR貨物が「貨物積替基地及びこれに用いる移動機構」の特許を出願 JR貨物が検討を進めている「貨物新幹線」が具体化しそうです。同社は、貨物新幹線に関わる「貨物積替基地及びこれに... 続きを読む

三重県 リニア中央新幹線の駅 候補地絞らず３エリアを提案へ｜NHK 東海のニュース

2022/11/01 10 users リニア中央新幹線 東海 NHK 亀山 候補地

リニア中央新幹線をめぐり、三重県は県内に建設予定の中間駅の候補地について、これまで示されていた亀山市内の３つのエリアの範囲を狭めた上で、１か所に絞り込まずにＪＲ東海に提案する案を取りまとめたことが、関係者への取材でわかりました。 ＪＲ東海が建設を進めるリニア中央新幹線をめぐっては、去年１０月、亀山... 続きを読む

【速報】名称は「櫛田神社前」に決定　七隈線延伸の中間駅　福岡市｜【西日本新聞me】

2021/07/01 7 users 延伸 キャナルシティ博多 親近感 櫛田神社 名称

2022年度中の開業を予定している福岡市地下鉄七隈線の延伸（天神南－博多、1・4キロ）で、福岡市は、キャナルシティ博多（同市博多区）付近に設置する中間駅の名称を「櫛田神社前」に決めた。1日午後に発表する。 名称を巡っては地元の自治協議会と商店街組合が、住民が親近感を抱くことを望み、櫛田神社（博多区上川端... 続きを読む

リニア中間駅、亀山に誘致へ　ＪＲに要望、三重県などが方針：中日新聞Web

2021/01/03 12 users 亀山 誘致 公算 リニア中間駅 中日新聞Web

二〇三七年に名古屋−大阪間の開業を目指すリニア中央新幹線を巡り、三重県や県内市町などでつくる期成同盟会が、県内の中間駅を亀山市内に建設するようＪＲ東海に要望する方針を固めた。関係者への取材で分かった。先行する品川−名古屋間では地元要望に沿って駅の位置が決まっており、亀山市内に駅ができる公算が大きく... 続きを読む

大阪市内に高層マンション続々も…児童急増で“教室足りない” （産経新聞） - Yahoo!ニュース

2017/05/30 22 users 児童急増 高層マンション Yahoo 産経新聞 教室

■北、西、中央区で児童急増 大阪市内の都心部と周辺部における児童の偏在に、市が頭を悩ませている。市内全体の児童数はピークから半減する中、都心部ではマンションの建設ラッシュなどで急増し、小学校の校舎不足が表面化しているためだ。１４年後には鉄道新線「なにわ筋線」が開通し、中間駅ができる市内中心部はさらに児童数が増えることが想定され、吉村洋文市長は２９日、１０～２０年後を見据えた抜本的対策の検討を指示し... 続きを読む

リニア中間駅は奈良　ＪＲ東海「京都だとカーブきつい」：朝日新聞デジタル

2016/06/09 455 users カープ リニア リニア中間駅 低利融資 朝日新聞デジタル

ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の大阪延伸を前倒ししても、中間駅を奈良市付近とする今の計画を変更しない方針だ。京都の政財界が求める京都経由のルート案には応じない。カーブがきつくなって走行速度が落ちるなどの弊害が出るためで、新たに国の低利融資の支援を受けても、ルートの維持は譲れないという。 国がＪＲ東海と話し合って決めたリニアの建設計画では、東京・品川から新大阪までに通る各県に、一つずつ中間駅を設ける。... 続きを読む

（リニア　インパクト）中間駅、ずれる思惑　地域とＪＲ：朝日新聞デジタル

2014/01/04 32 users リニア 思惑 インパクト 朝日新聞デジタル ＪＲ

「僕は、リニア新幹線は来ない方がいいと思っています」。長野県議会が昨年１月、広報活動の一環として飯田高校（同県飯田市）で開いた１年生２８０人との意見交換会。男子生徒の発言を、出席した県議らは驚きながら聞いた。　議論のテーマは「地域の諸課題」。最初の話題が、リニア新幹線だった。生徒たちは新聞記事をもとに勉強し、会に臨んでいた。人口や消費が東京に吸い寄せられ、地方が衰えるストロー現象を心配していた。　... 続きを読む

リニア駅決定に見る、ＪＲ東海の台所事情 | 企業 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2013/09/29 13 users 台所事情 ＪＲ東海 京王電鉄相模原線 直通運転 品川

ＪＲ東海は9月18日、東京・品川と名古屋を結ぶリニア中央新幹線の詳細なルートを公表した。中間駅の正確な場所も明らかとなり、リニア駅を核とした沿線自治体の都市開発計画がようやく具体的に動きだそうとしている。 ルート決定に沸くのが、神奈川県相模原市。ＪＲ横浜線、相模線、京王電鉄相模原線が乗り入れる橋本駅の南側にリニア駅が設置される予定だ。ＪＲ東海は品川―名古屋の直通運転にこだわっており、中間駅に止まる... 続きを読む

リニア駅決定に見る、JR東海の台所事情 （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース BUSINESS

2013/09/29 15 users 台所事情 Yahoo ＪＲ東海 京王電鉄相模原線 直通運転

JR東海は9月18日、東京・品川と名古屋を結ぶリニア中央新幹線の詳細なルートを公表した。中間駅の正確な場所も明らかとなり、リニア駅を核とした沿線自治体の都市開発計画がようやく具体的に動きだそうとしている。 ルート決定に沸くのが、神奈川県相模原市。JR横浜線、相模線、京王電鉄相模原線が乗り入れる橋本駅の南側にリニア駅が設置される予定だ。JR東海は品川―名古屋の直通運転にこだわっており、中間駅に止まる... 続きを読む

【主張】リニア新幹線　新「超特急」に再生託そう - MSN産経ニュース

2013/09/23 15 users リニア新幹線 MSN産経ニュース 主張 超特急 再生

ＪＲ東海が平成３９年の開業を目指す、東京・品川－名古屋間のリニア中央新幹線の詳細計画が固まった。　走行ルートや中間駅の具体的な場所が決まり、来年度中の着工を目指す。国鉄時代の昭和４８年の基本計画決定から４０年を経て、新しい「夢の超特急」はいよいよ開業への具体的一歩を踏み出す。日本経済立て直しの追い風としたい。　強力な磁力で車両を１０センチも浮上させ、時速５００キロ以上の超高速で走らせる日本の超電導... 続きを読む

【リニア中央新幹線】発券機に待合室、売店もなし　簡素すぎる駅に改善求める地元 - MSN産経ニュース

2013/09/18 217 users 待合室 売店 リニア中央新幹線 中津川市 発券機

リニア中央新幹線の４つの中間駅は、待合室や売店もない簡素な作りになる。建設費を抑えて地元負担をなくすためＪＲ東海が打ち出した“戦略”だが、地域活性の拠点として期待が高まるだけに、地元からは「だれもが不自由なく利用できる駅にしてほしい」と改善を求める声も上がる。　中間駅は、「神奈川県駅」（相模原市）が地下、「山梨県駅」（甲府市）、「長野県駅」（飯田市）、「岐阜県駅」（中津川市）が地上に設けられる。Ｊ... 続きを読む

リニア中央新幹線詳細ルート発表　JR東海と自治体の思惑のずれも(フジテレビ系（FNN）) - Yahoo!ニュース

2013/09/19 17 users FNN 思惑 山田佳臣社長 リニア中央新幹線 ルート

リニア中央新幹線詳細ルート発表　JR東海と自治体の思惑のずれも フジテレビ系（FNN） 9月19日(木)0時39分配信 東京と愛知・名古屋をわずか40分で結ぶ、リニア中央新幹線の詳細なルートが発表された。巨額な建設費用を自社で負担し、巨大プロジェクトを進めるJR東海と、中間駅の設置を発展につなげたい地元自治体との思惑のずれも、垣間見える。 JR東海の山田佳臣社長は「あの、6年...、6年以上たつん... 続きを読む

ＪＲ東海:リニア中央新幹線ルート発表　６駅の位置も－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/09/18 124 users 毎日新聞 アセスメント ＪＲ東海 位置 本社ヘリ

リニア中央新幹線の新駅が予定されているＪＲ品川駅＝東京都港区で２０１３年９月１８日午前１０時５９分、本社ヘリから木葉健二撮影 ＪＲ東海は１８日、東京・品川−名古屋間で２０２７年の開業を目指すリニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）準備書を公表し、その中で詳細な走行ルートと中間駅の所在地を明らかにした。中間駅は神奈川県相模原市緑区のＪＲ橋本駅付近▽甲府市大津町付近▽長野県飯田市上郷飯沼付近▽岐... 続きを読む

リニア中央新幹線　詳細ルートと4つの中間駅を発表(フジテレビ系（FNN）) - Yahoo!ニュース

2013/09/18 11 users FNN リニア中央新幹線 品川 ルート 開業

リニア中央新幹線　詳細ルートと4つの中間駅を発表 フジテレビ系（FNN） 9月18日(水)11時59分配信 2027年の開業を予定している、リニア中央新幹線の東京 - 名古屋間について、JR東海は18日午前、詳細なルートを発表した。 また、4つの中間駅の位置なども明らかにした。 18日に発表されたリニア中央新幹線のルートは、東京・品川と愛知・名古屋を結ぶ、全長286kmで、うち246kmが地下トン... 続きを読む

美乃坂本駅北にリニア中間駅　ＪＲ東海、車両基地も検討　－　岐阜新聞 Web

2013/09/04 22 users リニア中央新幹線 リニア中間駅 車両基地 ＪＲ東海 ルート

美乃坂本駅北にリニア中間駅　ＪＲ東海、車両基地も検討 2013年09月05日08:22 ＪＲ東海が、２０２７年に東京－名古屋間で開業を目指すリニア中央新幹線の岐阜県内の中間駅候補地として中津川市千旦林のＪＲ中央線美乃坂本駅の北側を検討していることが４日、分かった。車両基地の候補地として、近くの県中山間農業研究所中津川支所一帯を検討していることも併せて分かった。中間駅やルート、車両基地の詳細な位置を... 続きを読む

【若手記者が行く】奈良の「リニア誘致」はバラバラ　中間駅に４市が立候補…で、どうなる？　（1/3ページ） - MSN産経west

2013/09/03 22 users リニア誘致 立候補 MSN産経west 奈良 若手記者

新幹線の通っていない奈良県では、ＪＲ東海が名古屋－大阪間で平成５７（２０４５）年の開通を目指すリニア中央新幹線の誘致が大きなテーマ。県内では奈良、生駒、大和郡山、天理の４市が中間駅誘致を表明し、激しい誘致合戦を繰り広げている。地域や行政の思惑、政治的な問題も絡むリニア誘致。対外的には京都との“つばぜり合い”も続く中、奈良の誘致は各自治体がバラバラで、統一性のないまま進められている。（奈良支局　薬師... 続きを読む

痛いニュース(ﾉ∀`) : 【リニア】 山梨知事「切符売り場がない駅なんて…」→JR東海「必要なら自治体が作ればいい」 - ライブドアブログ

2013/05/16 103 users 待合室 賛成 ライブドアブログ 定例記者会見 リニア中央新幹線

【リニア】 山梨知事「切符売り場がない駅なんて…」→JR東海「必要なら自治体が作ればいい」 1 名前：ライトスタッフ◎φ ★：2013/05/16(木) 13:03:04.50 ID:??? ＪＲ東海が１３日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、 山梨県の横内知事は１５日の定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。 あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する考えを示した... 続きを読む

【リニア】JR東海「駅に切符売り場は置かない」→山梨知事「必要だろ」→JR東海「じゃあ自分でやれ」

2013/05/16 11 users 待合室 賛成 リニア 合意 定例記者会見

切符売り場ない駅なんて…リニア駅案に知事異論 ＪＲ東海が１３日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、山梨県の横内知事は１５日の定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する考えを示した。 同社と中間駅が設置される地元自治体は２０１１年、駅として必要な機能は同社が、それ以外の観光施設などは自治体がそれぞれ負担して整備することで合意。横... 続きを読む

JR東海、中央新幹線の中間駅イメージを発表…「無人」化でコスト圧縮 | レスポンス

2013/05/14 11 users レスポンス 着工 無人 圧縮 リニアモーターカー

JR東海は5月13日、中央新幹線に設置する中間駅のイメージを発表した。新しい販売システムの導入などにより運営費の大幅な圧縮を目指す。 中央新幹線は、東京都から名古屋市を経由して大阪市に至る新幹線鉄道の建設線。全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画が1973年に決定し、2011年には整備計画が決定した。機種は超電導磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）を採用し、2014年度の着工と2027年の東京都～名... 続きを読む

リニア新駅　切符売り場なし : 山梨 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/05/13 26 users 山梨 切符売り場 YOMIURI ONLINE 読売新聞 地域

２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線について、ＪＲ東海は１３日、昭和町で住民説明会を開き、甲府市大津町周辺に設置する「中間駅」の概要を明らかにした。駅はホーム全体がフード状のコンクリートの防音壁で覆われているのが特徴で、切符売り場はなく、改札口は１か所のみのコンパクトな構造となっている。 中間駅は東京～名古屋間にある駅のことをいい、今回は山梨、長野、岐阜県に設置される予定の駅のイメージが初めて公... 続きを読む

朝日新聞デジタル：リニア地上駅は「コンパクト」　ＪＲ東海がイメージ公表 - 経済・マネー

2013/05/13 31 users マネー 朝日新聞デジタル ＪＲ東海 切符売り場 リニア新幹線

外観を透視した、リニア新幹線の地上駅イメージ図＝ＪＲ東海提供 　【宋光祐】ＪＲ東海は１３日、２０２７年に品川―名古屋間で開業予定のリニア中央新幹線の中間駅（地上駅）のイメージ図を公表した。座席は全席指定ですべて事前予約制にして、駅には切符売り場を設けないなど「コンパクトな駅」をめざす。高架下などのスペースは地元などに賃貸する。 　この日、山梨県昭和町で開いた住民説明会でＪＲ東海が明らかにした。 　... 続きを読む

リニア新幹線:コンパクト駅…山梨・長野・岐阜の概要発表－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/05/13 35 users 山梨 毎日新聞 リニア新幹線 出入り口 エスカレーター

ＪＲ東海は１３日、リニア中央新幹線（東京−名古屋間、２０２７年開業予定）で山梨、長野、岐阜３県に設置される中間駅の概要を発表した。切符の販売窓口などはなく、同社は「大胆に効率性と機能性を追求したコンパクトな駅」を目指すという。 いずれも高架式の地上駅で出入り口は１カ所。全席が事前予約の指定席のため切符の販売窓口はなく、改札とホームは階段、エレベーター、エスカレーターでつなぐ。観光施設や店舗は地元負... 続きを読む

当社が用意する中央新幹線の中間駅のイメージについて（平成25年5月13日）｜中央新幹線｜ＪＲ東海

2013/05/13 217 users ＪＲ東海 中央新幹線 当社 旅客輸送 イメージ

当社がお客様のご利用に必要と判断する設備を備えた「駅」については、当社が建設費を負担して整備しますが、その設備内容としては、「将来の旅客輸送のあり方を踏まえて、従来の形にとらわれず、営業専任要員は配置しない等、運用面も含めて、大胆に効率性と機能性を徹底して追求したコンパクトな駅」を目指し、「建設費ばかりでなく、開業後の運営費についても圧縮する」こととしていました。 このたび、中間駅のイメージをまと... 続きを読む

「京都はやり方がずるい」　リニア新幹線誘致で奈良市長かみつく - SankeiBiz（サンケイビズ）

2012/02/09 25 users 導線 仲川げん市長 SankeiBiz 誘致 余地

奈良市の仲川げん市長は８日の定例記者会見で、京都府などがリニア中央新幹線中間駅の誘致に乗り出したことについて「地元負担がなくなり、地上駅に決まった途端に手を挙げるのはずるいやり方」と批判。　「京都抜きに日本の観光を語れないというのはおごり。開発の余地は奈良の方が大きく、伸びしろがある」と主張した。　ただ、中間駅の候補地については「大阪や京都との導線、住宅地以外での土地利用などを考えれば、学研都市周... 続きを読む