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タグ リニア誘致

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【関西の議論】リニア誘致にゆるキャラも動員…「奈良ルート」白紙にしたい京都に知事がクギ刺し「関西一丸」はいつになるやら(1/3ページ) - 産経WEST

2015/06/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 81 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 白紙 荒井正吾知事 悲願 動員 知事

リニア中央新幹線の名古屋-大阪間の中間駅をめぐって、奈良市が6月から「奈良市リニアファン倶楽部」を発足させた。生駒市や大和郡山市も独自にリニア誘致活動を進めており、県内の誘致ムードは盛り上がるばかりだ。そんななか、奈良県の荒井正吾知事が関西広域連合への部分参加を表明。諦め切れない京都側が広域連合の場で再び議論を蒸し返す可能性も浮上しており、悲願の「関西一丸」に水を差す怖れも指摘されている。奈良市で... 続きを読む

「リニアは京都を通すべき?」→アンケートの結果が予想以上に悲惨だった - Jタウン研究所 - Jタウンネット 東京都

2014/11/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 30 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip リニア 財界 強敵 奈良 味方

そんな中で危機感をもっているのが京都。名古屋~大阪間のルートを京都経由にすべく、様々な運動を展開している(参照:関西人は、リニアは「京都」と「奈良」どっちに通ってほしいのか)。 そんな京都の強敵が、30年以上前からリニア誘致に取り組む奈良だ。最短ルートというメリットもあって、京都を除く関西他府県と財界の支持を取り付けている。 京都の味方は京都だけ? Jタウンネットは2014年10月23日から11月... 続きを読む

【若手記者が行く】奈良の「リニア誘致」はバラバラ 中間駅に4市が立候補…で、どうなる? (1/3ページ) - MSN産経west

2013/09/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 22 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 立候補 MSN産経west 奈良 若手記者 つばぜり合い

新幹線の通っていない奈良県では、JR東海が名古屋-大阪間で平成57(2045)年の開通を目指すリニア中央新幹線の誘致が大きなテーマ。県内では奈良、生駒、大和郡山、天理の4市が中間駅誘致を表明し、激しい誘致合戦を繰り広げている。地域や行政の思惑、政治的な問題も絡むリニア誘致。対外的には京都との“つばぜり合い”も続く中、奈良の誘致は各自治体がバラバラで、統一性のないまま進められている。(奈良支局 薬師... 続きを読む

痛いニュース(ノ∀`) : JR東海、京都のリニア誘致に辟易 “上から目線”の要望に「えっ?」 - ライブドアブログ

2013/08/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 39 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ライブドアブログ 開通 辟易 反発 リニア中央新幹線

JR東海、京都のリニア誘致に辟易 “上から目線”の要望に「えっ?」 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★:2013/08/05(月) 08:32:52.52 ID:??? 平成57(2045)年の開通が予定されているリニア中央新幹線の大阪−名古屋ルートをめぐり、「京都経由」を求める一部の声に対し、建設主体のJR東海などが反発を強めている。国が23年に決定した整備計画では名古屋以西のルートは「奈良市付近」... 続きを読む

JR東海、京都のリニア誘致に辟易 “上から目線”の要望に「えっ?」 (1/4ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)

2013/08/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 64 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip われわれ 開通 独り相撲 山田佳臣社長 反発

平成57(2045)年の開通が予定されているリニア中央新幹線の大阪-名古屋ルートをめぐり、「京都経由」を求める一部の声に対し、建設主体のJR東海などが反発を強めている。 国が23年に決定した整備計画では名古屋以西のルートは「奈良市付近」を通って大阪市まで結ぶことになっており、京都は想定されていない。JR東海の山田佳臣社長は「われわれに求めるのは筋違い」とバッサリ。京都の誘致活動は“独り相撲”に終わ... 続きを読む

JR東海、京都のリニア誘致に辟易 “上から目線”の要望に「えっ?」 (産経新聞) - Yahoo!ニュース

2013/08/04 このエントリーをはてなブックマークに追加 160 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 折衷案 辟易 試算 開通 反発

京都府などが公表したリニア中央新幹線のルート案と試算の比較。京都は京都駅を通る北ルートが最適と主張。折衷案として京都府南部を通る直線ルートも示した。国が定めた整備計画に基づくのは、奈良駅付近を通る南ルート(写真:産経新聞) 平成57(2045)年の開通が予定されているリニア中央新幹線の大阪−名古屋ルートをめぐり、「京都経由」を求める一部の声に対し、建設主体のJR東海などが反発を強めている。国が23... 続きを読む

 
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