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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users東京のターミナル駅「一番長い地下道」はどこ? 端から端まで歩くとヘトヘト!? やっぱりどこも“ダンジョン”だわ… | 乗りものニュース
東京の主要ターミナルは、地下道の長さからしばしば「ダンジョン」などと呼ばれますが、実際、どれくらい長いのでしょうか。天候を気にせず歩ける地下道は、まさにネットワークになっていました。 地下道の「長さ」比べてみると 東京の山手線に沿った繁華街の多くには、地下鉄も乗り入れ、その地下は地下鉄どうし、またJ... 続きを読む
ドンキ「ほぼバイトで営業」店を密かに増やす事情(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース
東京・足立区のターミナル駅、北千住駅の西口から伸びるアーケード街を5分ほど歩くと見えてくるのが、総合ディスカウント店「ドン・キホーテ」(以下、ドンキ)北千住西口店だ。 【図解】ドン・キホーテ北千住西口店の「メイト主体」運営体制 ドンキにしてはやや小型という点以外、通常店と何ら変わらない。だが同店では、... 続きを読む
「三宮」「三ノ宮」「神戸三宮」駅名はバラバラ、6駅を「一つの大きな駅」に見立てる再開発が進む
【読売新聞】 新駅ビルの建設や周辺道路の再整備が進む神戸市の中心部・三宮。JRや阪急、阪神など6駅が集積する兵庫県内最大のターミナル駅だが、駅名は「三ノ宮」「神戸三宮」「三宮」「三宮・花時計前」とバラバラ。統一しようと考えられた時期 続きを読む
なぜ大宮駅で折り返し運転できなかったのか ネックとなった送電区間:朝日新聞デジタル
23日に起きた新幹線の架線トラブルは上野駅と大宮駅の間で起き、広範囲に影響を及ぼした。首都圏有数のターミナル駅である大宮駅での折り返し運転はなぜできなかったのか。 JR東は秋田、山形を含めた全5方面に新幹線を走らせているが、東京―大宮間はすべての車両が同じ線路を共有。このため、同区間でトラブルが起きると... 続きを読む
沿線の採れたて野菜、電車で運びミナミの改札で売る 南海電鉄の挑戦:朝日新聞デジタル
採れたての野菜を電車で運んで、ターミナル駅で販売する――。南海電鉄が5月中旬まで、そんな実証実験に取り組んだ。沿線の農家のための試みはリピーター客がつくほど好評に終わり、担当者は今後も実施を目指したいとしている。 沿線地域の活性化を目指して、自治体などとともに社会課題に取り組む南海電鉄の活動の一環。... 続きを読む
帰宅ラッシュの発砲に絶句、血の海に逃げ惑う利用客「言葉出ない」 東京・町田(産経新聞) - Yahoo!ニュース
帰宅ラッシュで混雑するターミナル駅のJR町田駅(東京都町田市)近くで26日夜、発砲事件があった。撃たれたのは暴力団関係者で、警視庁は背後関係などを調べているが、一歩間違えば、一般人が巻き込まれた可能性もあった。「言葉が出なかった」「身の危険を感じた」。現場は血の海で、逃げ惑う利用客もいてパニック... 続きを読む
「神戸の中心駅はどこ?」 「神戸」ではなく「三宮」が栄えた理由:朝日新聞デジタル
おしゃれで異国情緒あふれる港町・神戸。全国的にも知名度の高い都市だが、中心地のJRの駅は「神戸」ではなく「三ノ宮」。再開発で新たなビルが立ち並び、JRのほか阪急、阪神などの6路線が乗り入れるターミナル駅として栄えている。なぜ神戸の中心駅は「神戸」ではないのか。背景には街の発展の歴史的な経緯があった。 ... 続きを読む
なんと見事な平城宮跡、どうして電車が通る? 緩いカーブも、なぜ?:朝日新聞デジタル
街を映した車窓の風景は、ターミナル駅を出発してほどなく、一面の野原と広い空、点在する赤い建物に変わる。奈良市内を近鉄大和西大寺駅から奈良公園に近い近鉄奈良駅のある東へ向かう車中、奈良線の電車が通るのは平城宮跡。いにしえの宮城の跡だ。世界遺産で国の特別史跡の平城宮跡をなぜ電車が? 探ってみた。 平城... 続きを読む
「埼玉、海ないのに?」大宮で50年続く“24時間・年中無休の喫茶店”大盛りイカ入りナポリタンは穏やかな味だった! | 文春オンライン
ファミレスでもないのに24時間営業 埼玉県最大のターミナル駅がある大宮の喫茶店「伯爵邸」。「24時間営業」の札が窓辺に置かれている。ファミレスでもないのに24時間営業の喫茶店は珍しい。 ドアを開けると、昭和にタイムスリップしたかのような懐かしくレトロな空間が。天井はステンドグラス風、広々としたソファ席に... 続きを読む
「京都駅」が市街地中心部にないことの理由と利点
修学旅行生や観光客で多く賑わう京都駅。ところが京都駅から主要な神社仏閣や観光スポットへのアクセスは必ずしも良くない。江戸時代の京都の玄関口は三条大橋であり、現在もこの三条通を中心にその南北に市街地が広がっている。本来ならば、この三条通や四条通といった場所にターミナル駅がありそうなものである。 現在... 続きを読む
巨大ターミナル駅は20年でどう変化? JR東の乗車人員トップ5駅 数字に現れたコロナ禍 | 乗りものニュース
20年という時を経れば世の中も大きく変わるものです。JR東日本の駅乗車人員を見るとどうでしょうか。特に近年は新型コロナの影響で、外出控えが叫ばれもしましたが、巨大ターミナル駅にどれほどの影響をもたらしたでしょうか。 不動の新宿駅と池袋駅 JR東日本は各駅の1日の平均乗車人員をランキング形式で公表しています... 続きを読む
駅そばが焼きそば! 立川駅構内にある焼きそば専門店『長田本庄軒』に隠された秘密 / 立ち食いそば放浪記:第279回
» 駅そばが焼きそば! 立川駅構内にある焼きそば専門店『長田本庄軒』に隠された秘密 / 立ち食いそば放浪記:第279回 特集 駅そばと言えば日本そばだと思っていたが、それは私(中澤)の勝手な思い込みであった。東京は多摩地域最大級のターミナル駅であるJR立川駅。構内にはいくつもの駅そばがあるわけだが、なんとその... 続きを読む
「迷路のような空間」の新宿駅 工事はまだまだ、完了目標あと26年:朝日新聞デジタル
国内有数の主要ターミナル、東京・新宿駅で、今後26年にわたる大規模工事が始まる。線路上に歩行者デッキをつくり、東西の広場をつなげる計画だ。同駅では戦後、ほぼ途切れることなく工事が続いてきた。背景には、様々な路線の乗り入れや周辺の開発に伴う利便性などの確保があり、「ターミナル駅の宿命」と専門家はみて... 続きを読む
定期券客減少率でわかる「テレワーク進んだ沿線」 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
ワースト2位の京王、同3位の小田急は新宿をターミナル駅とするが、新宿にもテレワークになじみやすいサービス産業が多く集まる。 つまり、定期客の増減とテレワークには相関関係があるといってよい。ニッセイ基礎研究所が昨年12月に公表した調査結果によると、テレワークを実施している企業の割合を地域別に見ると、関東... 続きを読む
これは痴漢なのか 背後から触られた感触、女性の葛藤:朝日新聞デジタル
昨年11月上旬のことだった。 横浜市内に住む30代の女性は朝の通勤電車で、背後から下半身になにかが触れるような感触を覚えた。 最初は「かばんが当たったのかな」と思った。 だが同じような感触が週に2日、3日と続いた。自宅の最寄り駅から、次のターミナル駅までは約10分。いつも5分ほど経ったところで始まり、頻度は... 続きを読む
「北海道は弱者じゃない」 札幌駅で稼ぐJRが新タワー:朝日新聞デジタル
鉄道事業の赤字が目立つJR北海道だが、道内最大の札幌駅の1日の乗降客数は約20万人を誇る。このターミナル駅でJR北は様々な商業施設を展開し、それらは全国でもトップクラスの「稼ぐ力」を持つ。 駅直結の商業施設(アピア、パセオ、エスタ、札幌ステラプレイス)の2019年度のテナント売上高は計927億円。JR九州の「JR博... 続きを読む
初調査、関東私鉄「乗換がない駅」客数ベスト10 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
大手私鉄などの鉄道会社がホームページで公開している駅の乗降客数データの数字をもとに、乗り降りする人数が多い駅をランキングした記事をよく目にする。だが、上位に入る駅は新宿、渋谷、池袋といったターミナル駅ばかり。「小田急の乗降客数1位は新宿だ」と書かれたところで正直驚きはない。 そこで、関東の大手私鉄9... 続きを読む
乗客らバスでターミナル駅へ 陰性の高齢者ら500人、クルーズ船下船 新型肺炎 - 毎日新聞
新型コロナウイルスによる肺炎の集団感染が起きたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」で、高齢者を中心とした乗客らの下船が19日始まった。予定期間は21日までの3日間。初日の対象者は約500人で、ウイルス検査で陰性が確認されている。乗客らは感染者が確認された5日から健康観察期間の14日間、客室で足止めされてい... 続きを読む
打ち切り漫画を「わしがタニマチ(スポンサー)になる。別のとこで(連載)続けて!」とやるにはいくらかかる?/「応援広告」から連想して… - INVISIBLE D. ーQUIET & COLORFUL PLACE-
日本でファンによる「応援広告」が急増したワケ 渋谷や新宿などターミナル駅で起きた"異変" toyokeizai.net …11月頃から、渋谷、新宿、池袋など、都心のターミナル駅を歩いていると、多数のタレントの顔写真を使った「応援広告」が目に入ってくるようになった。 交通広告やデジタルサイネージ広告など形式は多様だが、これ... 続きを読む
日本でファンによる「応援広告」が急増したワケ | ゲーム・エンタメ | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
11月頃から、渋谷、新宿、池袋など、都心のターミナル駅を歩いていると、多数のタレントの顔写真を使った「応援広告」が目に入ってくるようになった。 交通広告やデジタルサイネージ広告など形式は多様だが、これらの共通点は、テレビ局や芸能事務所ではなく、一般のファンが出稿したものだということ。一般人がこれだけ... 続きを読む
日本でファンによる「応援広告」が急増したワケ | ゲーム・エンタメ | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
11月頃から、渋谷、新宿、池袋など、都心のターミナル駅を歩いていると、多数のタレントの顔写真を使った「応援広告」が目に入ってくるようになった。 交通広告やデジタルサイネージ広告など形式は多様だが、これらの共通点は、テレビ局や芸能事務所ではなく、一般のファンが出稿したものだということ。一般人がこれだけ... 続きを読む
日本でファンによる「応援広告」が急増したワケ | ゲーム・エンタメ | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
11月頃から、渋谷、新宿、池袋など、都心のターミナル駅を歩いていると、多数のタレントの顔写真を使った「応援広告」が目に入ってくるようになった。 交通広告やデジタルサイネージ広告など形式は多様だが、これらの共通点は、テレビ局や芸能事務所ではなく、一般のファンが出稿したものだということ。一般人がこれだけ... 続きを読む
トヨタ「JPNタクシー」の誤算…不評で“不買運動”も?中国車が日本タクシー市場に参入か | ビジネスジャーナル
トヨタの「ジャパンタクシー」(「トヨタ ジャパンタクシー | トヨタ自動車WEBサイト」より) 東京都内を歩いていると、トヨタ自動車の「ジャパンタクシー」(以下、JPNタクシー)がかなり走っており、代替えが順調に進んでいるように見える。しかし、都心ではなく郊外のターミナル駅や東京の隣接県などに足を運ぶと、JP... 続きを読む
トヨタ「JPNタクシー」の誤算…不評で“不買運動”も?中国車が日本タクシー市場に参入か | ビジネスジャーナル
トヨタの「ジャパンタクシー」(「トヨタ ジャパンタクシー | トヨタ自動車WEBサイト」より) 東京都内を歩いていると、トヨタ自動車の「ジャパンタクシー」(以下、JPNタクシー)がかなり走っており、代替えが順調に進んでいるように見える。しかし、都心ではなく郊外のターミナル駅や東京の隣接県などに足を運ぶと、JP... 続きを読む
名鉄の「迷駅」、名古屋駅は4線化でもう迷わない | 駅・再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
名鉄名古屋駅再開発では、名鉄百貨店(右側)から左奥に見える日本生命笹島ビルまでを一体の駅ビルとして再開発する(筆者撮影) 名古屋鉄道(以下、名鉄)は、3月25日に名鉄名古屋駅を4線化すると発表した。 名鉄百貨店の地下に位置する名鉄名古屋駅は、名鉄最大のターミナル駅ながら線路は上下それぞれ1本だけで、ホー... 続きを読む