JR東海社長、リニア中央新幹線の名古屋東西並行工事「不可能」 - 日本経済新聞

2024/08/08 12 users リニア中央新幹線 丹羽俊介社長 全線開業 品川 記者会見

JR東海の丹羽俊介社長は8日の記者会見で、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間、名古屋―大阪間を並行して工事を進めることについて「財務面や工事の遂行能力を踏まえると不可能だ」と述べ、否定的な認識を示した。政府は最短2037年の全線開業へ支援する姿勢を示す。JR東海は従来の工事方針を維持しながら早期実現をめ... 続きを読む

ＪＲ東海社長、リニア工事「見通し立たない」（産経新聞） - Yahoo!ニュース

2023/08/03 17 users リニア工事 Yahoo 産経新聞 ニュース

ＪＲ東海の丹羽俊介社長は３日、大阪市内で開いた定例記者会見で、同社のリニア中央新幹線の令和９年開業が困難になっている東京・品川―名古屋の工事について「まだ見通しを立てることができない」と述べた。静岡県が大井川の流量減少を懸念して静岡工区の着工を認めていないことなどを念頭に置いた発言。 【イラストで... 続きを読む

特急「南紀」に新型車両導入へ　JR東海社長「観光誘客進める」 | 毎日新聞

2023/01/01 12 users 毎日新聞 特急 紀伊勝浦 観光誘客 新型車両導入

報道各社の取材に応じるJR東海の金子慎社長＝名古屋市内で2022年12月21日午後4時0分、田中理知撮影 JR東海の金子慎社長は報道各社の取材に応じ、7月から名古屋―紀伊勝浦（和歌山県）間の特急「南紀」に新型特急車両「HC85系」を導入すると明らかにした。同車両は名古屋と高山（岐阜県）を結ぶ「特急ひだ」で導入されてい... 続きを読む

「神奈川県が2027年開業を不可能にした」川勝静岡県知事がリニア工事で今度は隣県をバッサリ！JR東海社長にも「あなた何やっているんですか」（静岡放送（SBS）） - Yahoo!ニュース

2022/09/22 26 users SBS リニア工事 川勝静岡県知事 Yahoo 隣県

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JR東海社長、ローカル線は「収支公表の必要ない」

2022/08/04 24 users 収支公表 ローカル線

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR東海の金子慎社長は大阪市内で開いた4日の記者会見で、利用者数が基準より少ないローカル鉄道の赤字路線について、「収支というかたちで公表する必要はないと考えて... 続きを読む

リニア中央新幹線「開業時期のめど立っていない」JR東海社長 | NHKニュース

2021/12/22 103 users リニア中央新幹線 流域 開業時期 めど NHKニュース

水資源への懸念から静岡県が着工を認めていない「リニア中央新幹線」をめぐり、JR東海の金子慎社長は、22日の記者会見で「今の時点で開業時期のめどは立っていない」と述べたうえで、静岡県や流域の自治体とコミュニケーションを図り理解を得たいという考えを示しました。 この中でJR東海の金子社長は、2027年を目指して... 続きを読む

リニア問題 大井川流域9市町の首長とJR東海社長が初の意見交換 | 環境 | NHKニュース

2021/09/18 11 users 首長 大井川 流域 懸念 リニア中央新幹線

リニア中央新幹線の工事をめぐり、静岡県が水資源への影響を懸念している大井川の流域にある自治体の首長とJR東海の金子慎社長が初めて意見交換を行い、自治体からは十分な説明を求める住民の声などが伝えられました。 リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県が大井川をはじめとする水資源への影響に対する懸念から県内の... 続きを読む

新幹線運転士が運転中にトイレへ…ＪＲ東海社長「勝手なことをしたのが一番の問題」（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

2021/06/10 176 users Yahoo 読売新聞オンライン 新幹線運転士 トイレ ニュース

東海道新幹線の男性運転士が走行中に運転席を離れてトイレへ行った問題で、ＪＲ東海の金子慎社長は９日の定例記者会見で「本来は指令と打ち合わせるべきで（運転士が）勝手なことをしたのが一番の問題だ」との見解を示した。 【写真】ホームから「はみ出る特急」解消目指す駅、高校生は「何度見ても面白いのに」 ＪＲ東... 続きを読む

新幹線、3月の利用者半減　JR東海社長「予想できず」　　:日本経済新聞

2020/03/10 149 users 新幹線 新型コロナウイルス 前年同期 東海道新幹線 業績

新型コロナウイルスの感染拡大に伴う東海道新幹線の影響が、一段と深刻になった。JR東海は10日、3月の利用者が前年同期に比べて半減したと発表。1987年の民営化以降では過去最大の落ち込みに、記者会見した金子慎社長は「予想していなかった」と厳しい表情を見せた。影響が長引けば、今後の業績に暗い影を落としかねない... 続きを読む

JR東海社長「リニア大阪開業遅れも」静岡工区未着工で - 毎日新聞

2019/08/07 22 users 毎日新聞

JR東海の金子慎社長は7日に大阪市内であった記者会見で、リニア中央新幹線について「大阪までの全線開業（2037年予定）が遅れる可能性がある」との見方を示した。リニアは品川―名古屋間の先行開業（27年予定）に向けた工事が進んでいるが、南アルプストンネルの静岡工区を巡り静岡県とJR東海が対立。名古屋―大阪間の着工... 続きを読む

リニア開業に「影響出かねない」　ＪＲ東海社長が懸念：朝日新聞デジタル

2019/05/30 81 users リニア開業 懸念 朝日新聞デジタル 影響出

静岡市でのリニア中央新幹線トンネル工事による大井川水系の流量減少問題をめぐり、静岡県側と協議を続けているＪＲ東海の金子慎社長は、３０日の定例記者会見で「この状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねないと心配している」と述べ、２０２７年の開業が遅れる可能性を示した。 着工後、開業時期が変わる可能性に... 続きを読む

「リニア開業に遅れも」ＪＲ東海社長 トンネル工事協議難航で | NHKニュース

2019/05/30 24 users リニア開業 NHKニュース

2027年の開業を目指すリニア中央新幹線。事業主体であるＪＲ東海の金子慎社長は、静岡県内でのトンネル工事に着工できていないことから開業時期に遅れが出かねないという認識を示しました。 東京と名古屋、大阪を結ぶリニア中央新幹線は、８年後の2027年に東京・名古屋間の開業を目指して各地で工事が進んでいます。 こ... 続きを読む

リニア２７年開業「余裕ない」…ＪＲ東海社長 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/04/05 19 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 余裕 経済 めど

ＪＲ東海の金子慎社長は５日、名古屋市内で記者会見し、リニア中央新幹線品川―名古屋間の２０２７年の開業目標について「余裕がどんどんなくなっている」と述べ、工期の順守に危機感を示した。 南アルプストンネルの静岡工区（静岡市葵区、８・９キロ・メートル）について、環境対策を巡る静岡県との意見対立が続き、着工のメドが立っていないためだ。 金子氏は、「思っていたより着手が遅れて困っている。このままの状態が続く... 続きを読む

新幹線、チケットレス化を推進　ＪＲ東海社長　　：日本経済新聞

2018/04/02 18 users チケットレス化 昨秋 新幹線 推進 東海道新幹線

１日付で就任したＪＲ東海の金子慎社長は２日の報道各社の共同インタビューで、東海道新幹線の切符販売について「窓口から、だいたい全部をインターネットで販売するぐらいにしたい」と述べ、チケットレス化の拡大に意欲を示した。インバウンドの推進やリニア中央新幹線の開業を見据え、サービス改善を進める考えだ。 　同社は昨秋にチ… 続きを読む

ＪＲ東海社長、リニア建設「計画通り進めたい」：朝日新聞デジタル

2017/12/13 10 users リニア建設 柘植康英社長 進展 大林組 ゼネコン大手

リニア中央新幹線の土木工事を巡り、ゼネコン大手・大林組が不正な受注をしたとされる事件について、工事を発注したＪＲ東海の柘植康英社長は１３日、名古屋市内で開いた定例会見で、「事実関係の把握に努め、捜査の進展を見守る。捜査には全面的に協力する。今回の状況を踏まえると、公正な契約が損なわれた疑いがあるため、公正契約等調査委員会を設置し、事実関係の説明を大林組に求めた。中央新幹線建設については、計画通りす... 続きを読む

リニア延伸前倒し「体力や資金力は無い」　ＪＲ東海社長：朝日新聞デジタル

2017/03/09 15 users 柘植 体力 朝日新聞デジタル 財政投融資 リニア

新大阪まで最速２０３７年に延伸するリニア中央新幹線について、ＪＲ東海の柘植（つげ）康英社長は８日、「品川―名古屋間と並行して大阪の工事をやる体力や資金力は無い」と述べ、さらなる前倒しは難しいとの考えを改めて示した。在阪の報道各社などでつくる関西プレスクラブの定例会で講演した。 リニアは２７年に品川―名古屋の開業を予定。新大阪開業は４５年としていたが、政府の財政投融資を使い、最大８年の前倒しが決まっ... 続きを読む

北陸新幹線の米原乗り入れは「到底困難」　ＪＲ東海社長が改めて強調 - 産経ニュース

2016/11/25 14 users 米原 敦賀 延伸ルート 柘植康英社長 定例会見

北陸新幹線の敦賀－大阪間の延伸ルートをめぐり、ＪＲ東海の柘植康英社長は２５日の定例会見で、米原から東海道新幹線に乗り入れる案は「到底困難だ」との見解を改めて示した。両新幹線の運行システムが異なるほか、東海道新幹線のダイヤが過密なため。２０３７年ごろとなるリニア中央新幹線の大阪開業後はダイヤに余裕が生じるとみられるが「相当先の話で、想定は難しい」と述べた。 　延伸ルートに関しては、米原駅（滋賀県）で... 続きを読む

リニア中央新幹線、東京五輪には「とても間に合わない」ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース

2013/09/18 36 users リニア中央新幹線 MSN産経ニュース 東京五輪 秋風 会見

「秋風とともに環境影響評価準備書を自治体に送ることができた。一日も早く工事に取りかかりたい」。ＪＲ東海の山田佳臣社長は１８日、名古屋市の本社会議室で会見、リニア中央新幹線の詳細ルートを発表、ほっとした表情を浮かべた。　会見に先立ち同社は環境影響評価準備書を自治体に送付した。山田社長は「成果物を提出した安堵感と自治体への感謝の気持ちがある。さまざまな専門家の力も借りた。客観的な検証に十分耐えられるは... 続きを読む

リニア新幹線「五輪前の部分開業も無理」　ＪＲ東海社長 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2013/09/11 27 users リニア新幹線 延べ 朝日新聞デジタル 山田佳臣社長 定例会見

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日の定例会見で、東京・品川―名古屋で２０２７年の先行開業を目指すリニア中央新幹線について、「工事には１０年以上かかる。短縮しようがない」と延べ、２０年開催の五輪には間に合わないとの見方を示した。 山田社長は「名古屋、品川のターミナル駅や南アルプスのトンネル工事に２桁の年数がかかる。部分開業も無理で、外国人のお客さまに乗ってもらうことにはとうていなり得ない」と話した。その... 続きを読む

ＪＲ東海社長「リニア開業、五輪へ前倒し不可能」　　：日本経済新聞

2013/09/11 13 users 前倒し リニア新幹線 リニア開業 山田佳臣社長 東海旅客鉄道

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の山田佳臣社長は11日の記者会見で、2027年に東京―名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線について「２ケタの年数がかかる工事で短縮しようがない」と述べ、20年の東京五輪開催にあわせた前倒しは物理的に不可能との認識を示した。そのうえで、訪日する海外政府関係者などを対象に、山梨県の実験線を使った体験乗車を実施する考えも示した。 今月18日にリニア新幹線の詳細なルートや駅の位... 続きを読む

朝日新聞デジタル：リニア新幹線「五輪前の部分開業は困難」　ＪＲ東海社長 - 経済・マネー

2013/09/11 45 users リニア新幹線 各駅 マネー 朝日新聞デジタル 山田佳臣社長

ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日の定例会見で、東京・品川や名古屋などリニア中央新幹線のターミナル駅を含む各駅の位置や、ルートなどを盛り込んだ環境影響評価準備書を１８日午前、発表すると明らかにした。 リニア新幹線、愛知は地下 　１８日朝から、沿線の７都県と約４０市区町村に準備書を届けたのち、名古屋と東京で会見を開く。山田社長は「必要な調査は８月中にすべて終えており、内容的には自信を持っている」と話した... 続きを読む

朝日新聞デジタル：リニア大阪まで一気に開通「ありえない」　ＪＲ東海社長 - 経済・マネー

2013/07/10 43 users 開通 マネー 朝日新聞デジタル 経済

記者会見で質問に答えるＪＲ東海の山田佳臣社長＝１０日、大阪市淀川区 　ＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は１０日、大阪市内で開いた記者会見で、東京が起点のリニア中央新幹線を開業する際、大阪まで一気に開通させるべきだとする関西経済界などの意見に対して「東京―名古屋間は環境アセスメントが間もなく終わる。名古屋―大阪間は２、３年の遅れが生じており、もはやありえない」と述べ、全面否定した。 　山田社長は「... 続きを読む

「鉄道に外資規制の導入も一考」　ＪＲ東海社長、西武問題受け　　：日本経済新聞

2013/03/29 14 users 葛西敬之会長 外資 山田佳臣社長 西武ホールディングス 議論

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の山田佳臣社長は29日の記者会見で、西武ホールディングス（ＨＤ）と同社筆頭株主の米投資会社サーベラスが対立している問題に触れ、「鉄道も航空と同様に外資規制を導入する考え方もある」と述べた。航空法で外資は国内航空会社に３分の１以上出資できない。同様に公共性が高い鉄道でも外資規制の議論が浮上する可能性がある。 西武ＨＤが設置した有識者会議に、ＪＲ東海の葛西敬之会長が名を連ねた点... 続きを読む

暇人＼(^o^)／速報 : JR東海社長の我慢も限界？　リニア大阪早期開業論に「ありえない！」 - ライブドアブログ

2012/07/17 15 users ライブドアブログ 限界 我慢 速報 暇人

1：やるっきゃ騎士φ ★：2012/07/17(火) 09:53:35.27 ID:??? ソースは http://www.sankeibiz.jp/business/news/120717/bsd1207170801001-n1.htm http://www.sankeibiz.jp/business/news/120717/bsd1207170801001-n2.htm http://www.... 続きを読む

Business Media 誠：JR東海社長の我慢も限界？　リニア大阪早期開業論に「ありえない！」 (1/3)

2012/07/17 22 users Business Media 限界 我慢

JR東海が平成39（2027）年に東京－名古屋間、57（2045）年に東京－大阪間での開業を目指すリニア中央新幹線を巡り、関西の経済界とJR東海との確執が深まっている。“我田引鉄”でリニア効果を取り込みたい沿線の経済界や自治体に対し、政治介入を避けて経営の自由度を保ちたいJR東海がついに猛反発。昨年5月に国土交通相が整備計画を決定し、26（2014）年の着工を目指して動き出した国家的プロジェクトの... 続きを読む