リニアが前進しないのは川勝知事のせいではない…ニーズは消え時代に取り残された"リニア建設"の行方 JR東海にすらメリットがあるかはわからない

2024/04/13 44 users リニア 川勝知事 辞表 行方 失言

川勝知事は「県民」の方を向いていた 静岡県の川勝平太知事がついに辞表を提出した。これまでも何度も「失言」問題が取り上げられたが、結局、「失言」によって足元をすくわれた。県民の高い支持で4回の選挙を勝ち抜いたが、政党には所属せず、特定の支持母体や後援組織も持たない。最後まで政治的な振る舞いができない... 続きを読む

JR東海、リニア車両製造に3300億円　先進技術を導入 - 日本経済新聞

2023/12/27 15 users ＪＲ東海 先進技術 導入 めど 配備

JR東海はリニア中央新幹線の車両製造費として約3300億円を投じる計画だ。国土交通省が近く計画を認可する見込み。リニア建設は静岡工区の着工のメドが立たないものの、営業運転のための車両技術は開発済み。2027年以降を目指す東京・品川―名古屋間の開業に向けて、先進技術を導入した車両の配備を進める。車両費は品川―... 続きを読む

リニアのリスクは十分議論されたのか　「原発震災」を警告していた学者が「待った」をかける理由　：東京新聞 TOKYO Web

2023/07/03 5 users リニア 学者 旗振り 原発震災 リスク

品川―大阪間を時速500キロ、1時間超で結ぶ予定のリニア中央新幹線。政府は東京と名古屋、大阪の3大都市間を高速輸送するリニア建設の旗振りをするが、東日本大震災の14年前に「原発震災」を警告した神戸大の石橋克彦名誉教授（地震学）は「待った」をかけている。18日に予定されるリニア工事認可取り消し訴訟判決の前に... 続きを読む

リニア着工「時期尚早ではなく喫緊の課題」…静岡市長、慎重な知事の対応に苦言（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

2023/01/12 14 users リニア着工 苦言 川勝平太 知事 静岡市長

静岡市の田辺信宏市長は１０日の年頭記者会見で、リニア中央新幹線静岡工区の着工を巡り、川勝平太・静岡県知事が慎重な姿勢を崩さないことについて、「着工は時期尚早ではなく、早くやらなければならない喫緊の課題。批判だけではいけない段階だ」と苦言を呈した。 【図】リニア建設を巡るこれまでの経緯 田辺市長は「... 続きを読む

（社説）リニア建設　中断し説明と再検証を：朝日新聞デジタル

2021/07/04 5 users 社説 コロナ禍 水量 川勝平太氏 河川

いつ開業できるのかわからない。コロナ禍で需要の見通しも怪しくなった。いったん工事を中断し、地元への説明や採算面の検証を優先すべきではないか。ＪＲ東海が進めるリニア中央新幹線（東京・品川―名古屋）の建設である。 ６月の静岡県知事選で、川勝平太氏が４選した。川勝氏はこれまで、河川の水量が減る恐れなどを... 続きを読む

ＪＲ東海社長、リニア建設「計画通り進めたい」：朝日新聞デジタル

2017/12/13 10 users 柘植康英社長 進展 大林組 ゼネコン大手 定例会見

リニア中央新幹線の土木工事を巡り、ゼネコン大手・大林組が不正な受注をしたとされる事件について、工事を発注したＪＲ東海の柘植康英社長は１３日、名古屋市内で開いた定例会見で、「事実関係の把握に努め、捜査の進展を見守る。捜査には全面的に協力する。今回の状況を踏まえると、公正な契約が損なわれた疑いがあるため、公正契約等調査委員会を設置し、事実関係の説明を大林組に求めた。中央新幹線建設については、計画通りす... 続きを読む

リニア大阪延伸「前倒しに努力」　ＪＲ東海・柘植社長：朝日新聞デジタル

2015/01/01 19 users 前倒し 柘植康英社長 朝日新聞 借金残高 リニア中央新幹線

ＪＲ東海の柘植康英社長は朝日新聞など報道各社のインタビューで、２０４５年に予定するリニア中央新幹線の名古屋―大阪間の開業について、「経営体力を高め、（時期を）繰り上げる努力はしていく」と話した。関西経済界などが前倒しを求めていることに対し、「東京―大阪の大動脈。できるだけ早くできた方がいいというのはその通り」と一定の理解を示した。　同社は、借金残高を一定水準以内に抑えながらリニア建設を進める方針を... 続きを読む

＜リニア建設＞環境対策に多くの注文 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

2014/07/18 8 users 毎日新聞 Yahoo ニュース 環境対策 多く

リニア中央新幹線は、計画区間の８６％を地下と山岳トンネルが占める。環境アセスでは、トンネル掘削に伴う残土処理や地下水への影響低減策をより慎重に行い、「住民関与に十全を期す」ことが求められるなど、ＪＲ東海の環境対策に多くの注文が付いた。ＪＲ東海は工程優先ではなく、周辺環境のモニタリングや、地方自治体や住民との合意形成に真摯（しんし）に取り組む必要がある。 【リニアのルートを地図でチェック】 　かつて... 続きを読む

ＪＲ東海会長、リニア建設で税優遇を直談判　土地取得の非課税、是か非か - MSN産経ニュース

2013/11/29 11 users 直談判 着工 与党 葛西敬之会長 よしひで

ＪＲ東海が平成２６年度の着工を目指すリニア中央新幹線で、建設に必要な土地などの取得にかかる税金を非課税とする案が浮上している。２９日には同社の葛西敬之会長が首相官邸を訪問し、不動産取得税など２税を免除するよう菅（すが）義偉（よしひで）官房長官に直談判。山田佳臣社長も同日の自民党会合で同じ要望を行った。与党が１２月にまとめる２６年度税制改正大綱に盛り込まれるか否か注目が集まっている。　国土交通省は２... 続きを読む

リニア建設 JR東海の収益どうなる？／開業後は利益激減か | THE PAGE（ザ・ページ）

2013/09/20 7 users 収益 ＪＲ東海 THE PAGE お祭り騒ぎ 開業後

[図表] JR東海（鉄道部門）の収益見通し 2027年に開業予定のリニア中央新幹線の詳細な走行ルートが明らかになり、リニア開業が現実的な話題となってきました。東京オリンピック招致成功の直後ということもあり、リニア計画の詳細発表に対してはちょっとしたお祭り騒ぎになっています。しかし、国民の期待を集めるこの巨大プロジェクトには、実は大きな懸念材料が横たわっています。それは総額9兆円にも達する巨額の建設... 続きを読む

信濃毎日新聞［信毎web］　リニア建設、国交相が指示　ＪＲ東海、来週にも県内で説明

2011/05/28 8 users 信濃毎日新聞 国交相 アセスメント 信毎web 指示

大畠章宏国土交通相は２７日、ＪＲ東海に対し、整備計画に基づくリニア中央新幹線の建設を指示した。同社は東京−名古屋間の２０１４年度着工に向け、来週にも県内の関係各地域に対し計画の説明を始めたい考えで、今後、自治体側との調整を本格化。１２月には環境影響評価（アセスメント）の調査入りを目指す。 約３年間のアセス手続きを経て、国から工事実施計画の認可を得ると着工できる。ＪＲ東海は東京−名古屋間の開業は２７... 続きを読む