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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 users美容医療への医師流出防止 開業には5年の保険診療経験 - 日本経済新聞
美容医療をはじめとする保険外診療へ医師流出が止まらない現状を是正するため、厚生労働省が対策を打ち出す。内科や外科など、公的保険の対象となる一般的な診療に最低5年ほど取り組まなければ、自前のクリニックを開いても保険診療を提供できないようにする。保険医療を扱う一般的な病院や診療所の管理者となる要件に、... 続きを読む
東京メトロ、有楽町線と南北線の延伸工事に着手 - 日本経済新聞
東京地下鉄(東京メトロ)は5日、有楽町線の延伸(豊洲―住吉間)と南北線の延伸(品川―白金高輪間)の工事に着手した。臨海部・都心部へのアクセスを向上させ、国際競争力の強化に役立てる。2030年代半ばの開業を目指す。有楽町線の延伸は総事業費を約2690億円と見込む。マンション開発が進む臨海部と、東京スカイツリー... 続きを読む
松山駅高架下の商業施設、開業初日に4.3万人 高松オルネも好調:朝日新聞デジタル
開業から半年余りたったJR高松駅の新駅ビル「高松オルネ」の累計来館者が9月末までに467万人に達し、好調が続いている。9月29日に高架駅として開業した松山駅の高架下商業施設「JR松山駅だんだん通り」… 続きを読む
オープン前からファンをつくり、LINEでスムーズな予約獲得を実現。「一汁おにぎり 一粒万福」のLINE活用術 - おなじみ丨近くの店から、なじみの店へ。
具だくさんの贅沢おにぎりと赤味噌を使ったしじみ汁を提供するおにぎり専門店「一汁おにぎり 一粒万福」。開業から約1年ほどですが、地元の主婦層を中心に幅広い世代が訪れる人気店です。SNSを活用したファンづくりや、お客さんへの声掛けの工夫など、お店づくりの背景を伺いました。 東京・西小山にある「一汁おにぎり ... 続きを読む
小型書店の開業をサポート 日本中の「本屋をやりたい人」へ 書店開業パッケージ『HONYAL』(ホンヤル)10月17日よりサービス開始|ニュースリリース|株式会社トーハン
小型書店の開業をサポート 日本中の「本屋をやりたい人」へ 書店開業パッケージ『HONYAL』(ホンヤル)10月17日よりサービス開始 株式会社トーハン(東京都新宿区 代表取締役社長・川上浩明)は、小型書店の開業をサポートする少額取次サービス『HONYAL』(ホンヤル)をスタートいたします。本の流通フローを簡略化す... 続きを読む
東武日光線、羽田空港まで直通を 沿線3自治体が同盟会 JR、東武鉄道に要望へ|下野新聞デジタル
羽田空港の機能強化などを目的にJR東日本が2031年度の開業を目指して整備を進める新路線「羽田空港アクセス線」について、東武日光線沿線の栃木、鹿沼、日光市の自治体や商工関係者による「東京都心・羽田空港直通電車推進期成同盟会」の設立総会が7日、栃木市万町のホテルで開かれた。来年1月以降、JR東日本... 続きを読む
夢洲への鉄道アクセス向上へ新路線整備 万博後にIR開業計画 大阪府市と事業者が検討会
大阪・関西万博の後にIRの開業が計画されている人工島・夢洲=8月、大阪市此花区(本社ヘリから、渡辺恭晃撮影) 大阪府と大阪市は3日、2025年大阪・関西万博が開かれる人工島・夢洲(ゆめしま)(大阪市此花区)への鉄道アクセスについて、新路線の整備の方向性を議論する検討会を立ち上げると発表した。夢洲では令和12... 続きを読む
JR北海道、室蘭駅を10月から無人化 初代駅舎の開業から130年:朝日新聞デジタル
JR北海道は、北海道室蘭市の室蘭駅を10月1日から無人化すると発表した。鉄道の国有化前から設置され、現在地付近の初代駅舎の開業から130年近くたつ歴史ある駅で、今も特急列車が1日5往復発着するが、利用客の減少で無人化が決まった。 JR北によると、室蘭駅の1日平均乗車人数は、1987年に旧国鉄からJR北に移行した時点... 続きを読む
大阪IR、事業撤退の権利を放棄へ 令和12年秋にも開業、ほぼ確実に
大阪府市が大阪湾の人工島・夢洲(ゆめしま)(同市此花区)に誘致を進める、カジノを含む統合型リゾート施設(IR)の建設を巡り、運営事業者の「大阪IR株式会社」が、事業から違約金なしで撤退できる権利を放棄する方針を固めたことが7日、分かった。府市と大阪IRが10日にも発表する。9月末にも準備工事に着手する方針... 続きを読む
JR大阪駅北「グラングリーン大阪」ついに開業へ。“関西最後の一等地”に緑の都市公園つくる大規模再開発、一部商業施設/ホテルもオープン
NTTデータが品川にカプセルホテルを開業、狙いは宿泊料より睡眠データ
ホテルの入り口でQRコードをかざしてチェックインの手続きを終え、ラウンジを横目に進んでいくとロッカーがある。荷物をしまってシャワーに向かい、館内着に着替え寝る準備を済ませる。さらに館内を奥に進むと、待ち受けているのはあまたのカプセルユニットだ。自分のカプセルに入り込み、入り口のスクリーンを下げて就... 続きを読む
宇都宮ライトレール、開業から1年後。予測を2割上回る利用率。渋滞も減る 反対していた共産党はだんまり
篠原 修司@フリーライター✏️ @digimaga 宇都宮市「高齢化にともない、移動手段としてLRT作ります。渋滞も減ります」 ↓ 共産党市議団「反対!LRTで渋滞が増える!乗り換えも不便!採算が合うわけない!」 ↓ 開業から1年後。予測を2割上回る利用率。渋滞も減る ↑ イマココ 続きを読む
北東北をカバーする物流拠点として注目 2024年問題で開業相次ぐ:朝日新聞デジタル
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宇都宮LRT「西口延伸」は本当に成功するのか? 開業約1年で振り返るべき、「富山ライトレール」があまり活性化につながらなかった3つの理由とは | Merkmal(メルクマール)
「芳賀・宇都宮LRT」は宇都宮市の発展を加速させ、開業から半年で37万人が利用、地価も上昇している。今後の成功のカギは、中心市街地の魅力を向上させ、郊外の商業施設との差別化を図ることだろう。 2023年8月に開業した次世代型路面電車「芳賀・宇都宮LRT」は、開業からわずか半年で街の様相を一変させ始めた。JR宇都... 続きを読む
迷路みたいな渋谷駅周辺はどう変わる? 7月「渋谷サクラステージ」「渋谷アクシュ」相次ぎオープン 東急の狙い
100年に一度のスケールで大改造が進む渋谷再開発が最終段階に入ってきた。7月に入ってJR渋谷駅東口エリアに複合施設「渋谷アクシュ」、南口エリアに「渋谷サクラステージ」が相次ぎ開業。渋谷駅前では「渋谷スクランブルスクエア」の西棟と中央棟が2027年度に完成予定となっている(2019年11月に東棟がオープン)。 続きを読む
羽田空港アクセス線「臨海部ルート」31年度開業で調整 JR東日本 - 日本経済新聞
羽田空港と東京都心を結ぶ羽田空港アクセス線の「臨海部ルート」について、JR東日本が2031年度の開業を目標に調整していることが24日までに分かった。空港からJR京葉線も走る新木場駅(東京・江東)まで乗り換えなく行けるようになる。京葉線には舞浜駅(千葉県浦安市)があり、近接する東京ディズニーリゾート(TDR)へ... 続きを読む
つくばエクスプレス、19年ぶりつくば市舞台のTVCM 定期券外旅客を開拓 - 日本経済新聞
つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(東京・千代田)は茨城県つくば市の魅力発信に乗り出した。19年ぶりにテレビCMを始めたほか、1日から研究学園駅に初めて駅ピアノを設置した。TXは在宅勤務などの定着で定期券利用者が減っている。観光地としてつくば市を売り込み定期券外旅客を増やす。2005年の開業... 続きを読む
みなとみらいにゲームのテーマパーク誕生へ、手がける「信長の野望」の系列企業「中身はお楽しみ」
【読売新聞】 横浜市西区のみなとみらい(MM)地区に新たな複合施設が誕生する。不動産業「光優」(横浜市港北区)などがゲームをメインとしたテーマパークの建設に着工しており、2027年7月の開業を目指している。 光優は「信長の野望」や「 続きを読む
LRT開業10カ月、「富山と似た傾向」 宇都宮市と芳賀町のアンケートから見えた効果|下野新聞 SOON
宇都宮市と芳賀町を結ぶ次世代型路面電車(LRT)の開業から、間もなく10カ月。開業初年度の2023年度決算は5700万円の黒字を達成し、新年度に入った4月以降も好調な利用が続いている。両市町は3日、開業後アンケートの結果を公表。沿線に住む高齢者らの外出を後押しするといった、LRTの整備効果と思われる変化も... 続きを読む
千葉のキッザニアっぽい施設「カンドゥー」 存続の危機から一転、過去最高の来場者数に どう立て直した?
千葉県に子ども向けの職業体験型テーマパーク「キッザニア」に“よく似た”「カンドゥー」という施設がある。実は、開業から10年以上たっても業績は安定せず、運営元のイオンモールキッズドリーム(以下、キッズドリーム)は事業を手放すことさえ検討していた。しかし今年に入ってから黒字が続き、今夏に2号店の開業も控え... 続きを読む
「俺はベンツを3台、スープに溶かした」 ラーメン業界転職で見たリアルな地獄、一時代を築いたプロレスラーの絶望
ラーメン店の経営はなぜ、これほどまでに厳しいのか。その壮絶な舞台裏を余すところなく記した著書『プロレスラー、ラーメン屋経営で地獄を見る』(宝島社)が話題だ。著者はプロレスラーの川田利明。開店から14年、「ラーメン屋の開業を考えているなら、絶対にやめたほうがいい」と断言する理由とは。詳しい話を聞いた... 続きを読む
東京メトロ南北・有楽町線の延伸決定、南北線は大深度地下で品川へ
東京地下鉄(東京メトロ)は南北線と有楽町線の延伸計画を、東京都の都市計画決定を経て正式に始動させる。決定日は2024年5月17日で、約1年以内の着工、30年代半ばの開業を目指す。南北線では大深度法の適用を視野に入れて計画を進める。 続きを読む
しなの鉄道 来年度中に「Suica」導入する方針 利用客の増加へ | NHK
長野県の第三セクター「しなの鉄道」は来年度中にすべての駅で交通系ICカード「Suica」を使えるようにする方針を固めました。相互乗り入れしているJR東日本は県内で「Suica」が使える駅を来年春ごろから拡大する予定で、これによって利用客の増加につなげるねらいがあります。 北陸新幹線の開業に伴い全国初の並行在来線... 続きを読む
東京メトロ有楽町・南北線、延伸決定 臨海部アクセス改善 - 日本経済新聞
東京都臨海部で地下鉄の整備事業が動き出す。都の審議会は17日、東京メトロの有楽町線と南北線の延伸について都市計画を承認した。2030年代半ばの開業を目指す。都心と臨海部や羽田空港を結ぶアクセスを改善し、築地市場跡地の再開発などとの相乗効果で、国際競争力を底上げする。有楽町線と南北線の延伸を巡っては、国... 続きを読む
「静岡は悪者なの?」 県知事選、リニア議論に戸惑う有権者 | 毎日新聞
静岡県の川勝平太知事の辞職に伴う知事選(26日投開票)で、リニア中央新幹線の行く末が注目されている。環境問題や水資源への懸念から県が工事に反対してきたことが、リニアの開業が遅れる一因とされてきたからだ。これまで選挙で圧勝してきた川勝氏が県庁を去り、支持してきた有権者の心情は複雑だ。「静岡が悪者にさ... 続きを読む