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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR東のローカル線、36路線72区間で赤字・総額は757億円…廃線や手段転換へ議論
【読売新聞】 JR東日本は29日、利用者が減少し採算が悪化しているローカル線の2023年度収支を公表した。対象の36路線72区間すべてが赤字で、赤字総額は757億円に上った。運行継続は一段と厳しさを増しており、廃線や他の輸送手段への 続きを読む
「地域間幹線バス」の維持策めぐって 県と宮崎交通が激論|NHK 宮崎県のニュース
運行継続のピンチを迎えている「地域間幹線」と呼ばれる路線バスについて、県は運行を宮崎交通から切り離し、新たな事業者を育成するなどの抜本的な改革を進める方針です。 22日に開かれた協議会で、宮崎交通は全面的な切り離しに異議を唱え、県側と激しいやりとりになりました。 長年、赤字が続いてきた地域間幹線バ... 続きを読む
島根知事、「おろち号」の運行継続求めず JR西の代替案を評価:朝日新聞デジタル
2023年度での運行終了が予定されるJR木次線の観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」について、島根県の丸山達也知事は27日、運行継続を今後求めない考えを示した。JR西日本米子支社が代替として提示した観光列車「あめつち」の木次線乗り入れなどの案を評価し、受け入れる方針。 定例会見で記者の質問に答えた。丸山知事は... 続きを読む
のぞみ亀裂 溶接部傷、川重製が突出 JR2社台車、他社製の8倍 (産経新聞) - Yahoo!ニュース
博多発東京行き「のぞみ34号」(N700系)の台車亀裂問題で、JR西日本は台車の溶接部に傷がある川崎重工業製の車両の運行継続を決めたが、こうした溶接部に傷がある台車は、JR西とJR東海の台車製造元の中で川重製に集中していることが1日、分かった。川重製では6・9%に上り、他社製(0・8%)の8倍以上だった。溶接部の傷は亀裂の起点になったとされており、川重のずさんな製造管理体制が改めて浮かび上がった。... 続きを読む
バス廃止届「通勤通学の足なくなる」 岡山の自治体や市民に驚きと困惑 (山陽新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
両備ホールディングス(HD、岡山市)が来年3月末までに赤字のバス31路線を廃止する方針を発表した8日、対象路線を抱える岡山県内の自治体には驚きや困惑が広がった。かつてない規模の廃止方針を受け、県は急きょ、関係市の担当者を集めて対応を協議。首長らからは「廃止が現実となれば、市民の通勤通学の足がなくなる」との懸念や運行継続を求める声が上がった。 「31路線もの廃止届で驚いている」。同日朝、県庁を訪れた... 続きを読む
名鉄事故、連結器がショートか カバー外れ水入る?:朝日新聞デジタル
名古屋鉄道名古屋線で電車の電源が落ちた事故について、名鉄は4日、国土交通省中部運輸局に中間報告をした。車両をつないで電気や信号を伝える連結器に水滴が入り、ショートしたことが事故の原因と名鉄は推定。「思いもしない」事態に緊急停止の動作は遅れ、事故直後の運行継続というミスも生んだ。■事故後も運行継続を指示 中部運輸局や名鉄によると、事故を起こした1850系の車両を名鉄が調べたところ、ブレーキもつかさど... 続きを読む
杉山淳一の時事日想:「寝台特急北斗星を残して」と第3セクターの叫び 気持ちは分かるが“筋違い” (1/4) - Business Media 誠
2015年1月13日、北海道、青森県、岩手県の第3セクター鉄道担当者がJR北海道本社を訪れ、寝台特急「北斗星」「カシオペア」の運行継続を要望した。理由は道県内や沿線の利用客の不便ではなく、JRからの運行収入が減っては困るからだ。経営危機に瀕した行動だと理解できるが同情できない。むしろ並行在来線問題の本質的解決のために行動すべきだ。 杉山淳一(すぎやま・じゅんいち) 1967年東京都生まれ。信州大学... 続きを読む
寝台特急の運行継続を要請 北海道と青森、岩手両県 - 47NEWS(よんななニュース)
東京・上野と札幌を結ぶ寝台特急「北斗星」と「カシオペア」が通る北海道と青森、岩手両県は13日、JR北海道に対し、2016年春に予定される北海道新幹線の開業後も両寝台特急の運行を続けるよう要請した。 JR北海道は昨年12月、北斗星の車両老朽化や、青函トンネルで新幹線の走行試験を夜間に行うことを理由に、3月13日発車便を最後に定期運行をやめ、8月下旬まで臨時運行すると発表。カシオペアは臨時運行を続ける... 続きを読む
「サンダーバード」の金沢以東運行断念 富山県知事、JR西に表明 - MSN産経west
石井隆一富山県知事は20日、真鍋精志JR西日本社長と大阪市内のホテルで会談し、大阪と北陸地方を結ぶ在来線特急「サンダーバード」などの金沢以東の運行継続を断念したと伝えた。 富山-金沢間を往復する北陸新幹線「つるぎ」を富山県西部の新高岡駅に停車させる、といった対策がJR西から示されたため。石井知事は会談後、記者団に対し「残念だが、新幹線開業後に(並走する)特急が残った例はなく、やむを得ない。県民の理... 続きを読む
武蔵野線のドア故障、布張って走行 3駅先まで走行:朝日新聞デジタル
24日午後10時3分ごろ、千葉県船橋市のJR船橋法典駅で、府中本町駅行きの武蔵野線(8両編成)のドアが故障して閉じなくなった。帰宅時間と重なったため、JR東日本は運行継続を決断。開いたドアに布製の幕を張り、駅員が添乗して3駅先まで走行した。 同社によると、故障したドアが1カ所だけで駅員が添乗すれば幕を使って走行してよいことになっている。電車は17分遅れで船橋法典駅を出発。三つ先の新八柱駅で、同じ列... 続きを読む
Business Media 誠:“格安ツアーバス”が消滅するかもしれない (1/2)
群馬県の関越自動車道で昨年4月、乗客45人が死傷した高速ツアーバス事故を受けて今年8月に新制度が導入されるのに伴い、事業者の半数以上が高速バスから撤退する見通しだ。安全基準をクリアするのに必要な費用負担が重く、売り物だった低価格が保てなくなった。運行を続ける事業者も、値上げや減便を検討。格安ツアーバスは消滅する。 「運行継続にコストがかかる。正直厳しい」。新制度スタートを控え、あるバス会社の担当者... 続きを読む