ナイター列車走らせドラファン運んだ時代も　来春廃止の名古屋港線：朝日新聞デジタル

2023/11/10 12 users トレーラー 来春廃止 貨物 レール 通称

名古屋市内を走る貨物専用の通称「名古屋港線」について、JR貨物は来年4月1日付で廃止する。明治期に敷設され、近年はJR東海のレールの輸送を担っていたがトレーラーに切り替わることになり、貨物の取り扱いがなくなるため。 両社などによると、廃止される名古屋港線は、東海道線・山王信号場（中川区）と名古屋港駅（港... 続きを読む

ヤマトHD 自社専用貨物機 最初の機体が成田空港到着 日本航空と連携 | NHK

2023/11/06 14 users 機体 運航 ヤマトＨＤ ヤマトホールディングス 人手不足

トラック運転手の人手不足が懸念される中、宅配大手のヤマトホールディングスは、日本航空と連携して自社専用の貨物機の運航を来年から始めることになり6日、最初の機体が成田空港に到着しました。 ヤマトホールディングスは、貨物専用の航空機3機をリース契約で初めて導入し、来年4月からの運航開始を前に6日、最初の機... 続きを読む

《独自》ＪＲ東、新幹線に貨物車両　コロナで旅客減…導入検討 - 産経ニュース

2020/12/30 42 users 新型コロナウイルス コロナ 感染拡大 拡大 導入

ＪＲ東日本が新幹線への貨物専用車両の導入を検討していることが３０日、分かった。複数の同社関係者が明らかにした。１編成のうち１両を貨物専用に改造することを検討し、専用車両新造に向けた設計作業も開始。新型コロナウイルスの感染拡大で低迷する長距離旅客輸送に代わり、新幹線物流事業の拡大を目指す。 ＪＲ東は... 続きを読む

貨物専用新幹線の実現は？ＪＲ貨物「有効な策」 北海道新幹線の高速化で物流どうなる（HBCニュース） - Yahoo!ニュース

2019/07/17 9 users 物流 HBCニュース ＪＲ貨物 貨物専用新幹線 Yahoo

新幹線の高速化のため青函区間で貨物列車の縮小が検討されている問題で、ＪＲ貨物は、貨物専用の新幹線を「有効な策」とする考えを示しました。 北海道新幹線の札幌駅開業に向け、ＪＲ北海道は青函区間を最高時速260キロに引き上げる計画です。 そのためには貨物列車との共用走行がネックとなります。 そこで国交省が検... 続きを読む

休止扱い半世紀…安比奈線、ついに廃止へ　西武ＨＤ発表：朝日新聞デジタル

2016/02/10 39 users 安比奈線 入間川 安比奈 廃止 朝日新聞デジタル

西武ホールディングス（ＨＤ）は１０日、西武新宿線南大塚駅から延びる貨物専用の安比奈（あひな）線（南大塚―安比奈、３・２キロ）を廃止する、と発表した。バブル期に計画された安比奈車両基地の廃止が決まったため。半世紀以上休止された路線に、ついに終止符が打たれる。 安比奈線は運行を休止しているが、西武鉄道の会社概要にも掲載されている「営業路線」。南大塚駅から西の入間川に向けて延び、途中に新駅の計画もあった... 続きを読む

「貨物新幹線」の導入、国交省など検討　北海道新幹線：朝日新聞デジタル

2016/01/03 20 users 貨物新幹線 国交省 朝日新聞デジタル 北海道新幹線 導入

国土交通省とＪＲ貨物、ＪＲ北海道などが、北海道新幹線に貨物専用の新幹線を導入する検討を始めたことがわかった。 　３月２６日に開業する北海道新幹線は、新青森―新函館北斗間１４９キロのうち青函トンネルを含む８２キロで新幹線と貨物列車が線路を共用する。新幹線の風圧で貨物コンテナが崩れないよう、この区間では新幹線が２６０キロから在来線並みの１４０キロに減速する。 　貨物新幹線は、北海道新幹線のＨ５系などが... 続きを読む

ローカル線に揺られながら貨物専用の鉄道博物館を訪れる | トラベルラウンジ

2015/11/19 10 users トラベルラウンジ ローカル線 鉄道博物館

三重県を走るローカル鉄道「三岐鉄道（さんぎてつどう）」。名前の由来は三重県の「三」と岐阜県の「岐」を一文字ずつ取っただけですが、もともとは三重県の四日市と岐阜県の関ケ原町を結ぶ予定だったとのこと。現在はメイン路線である三岐線のほかに、2003年に近鉄から譲り受けた北勢線の2路線があり、通勤や通学の足として、またセメント輸送などの貨物運搬の路線として現在も地元に親しまれている路線です。今回はこの三岐... 続きを読む

asahi.com:福島臨海鉄道が全面復旧　１０ヶ月半ぶり-マイタウン福島

2012/02/01 15 users 枕木 asahi.com 土砂 農産物 津波

津波で線路や施設が被災し、一部運休が続いていた福島臨海鉄道（本社・いわき市小名浜）が全面復旧し、１日、１０カ月半ぶりに全区間で運転を再開した。 福島臨海鉄道は小名浜駅とＪＲ泉駅間の５・４キロを結ぶ貨物専用の鉄道。地元から主に工業製品を運び出し、北海道からの農産物などを運び入れている。 小名浜港近くの駅施設や機関車検修庫が大きな被害を受け、線路も土砂で埋まって枕木が破損。被害が比較的軽かった泉駅―宮... 続きを読む