貨物新幹線　設計検討へ　ＪＲ貨物、２５年度までに：北海道新聞 どうしん電子版

2022/10/12 5 users 貨物新幹線 どうしん電子版 ＪＲ貨物 KPI 北海道新聞

ＪＲ貨物の犬飼新（しん）社長は１２日の定例記者会見で、２０２５年度までに、貨物専用新幹線の車両設計に向けた検討に入る方針を明らかにした。同日示した２５年度までの重要業績評価指標（ＫＰＩ）に盛り込んだ。今後、車両の開発にあたる人員体制など、詳細な検討に入る構え。 犬飼社長は「当社は新幹線の知見がなく... 続きを読む

貨物専用新幹線の実現は？ＪＲ貨物「有効な策」 北海道新幹線の高速化で物流どうなる（HBCニュース） - Yahoo!ニュース

2019/07/17 9 users 物流 HBCニュース ＪＲ貨物 Yahoo 北海道新幹線

新幹線の高速化のため青函区間で貨物列車の縮小が検討されている問題で、ＪＲ貨物は、貨物専用の新幹線を「有効な策」とする考えを示しました。 北海道新幹線の札幌駅開業に向け、ＪＲ北海道は青函区間を最高時速260キロに引き上げる計画です。 そのためには貨物列車との共用走行がネックとなります。 そこで国交省が検... 続きを読む

「貨物新幹線」検討　青函トンネルなどで国交省　札幌－東京4～7時間短縮（北海道新聞） - Yahoo!ニュース

2019/07/10 24 users 青函トンネル 貨物列車 貨物新幹線 国交省 ＪＲ貨物

青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹線の高速化を実現するため、国土交通省が最高時速320キロで走行できる貨物専用新幹線の具体的な調査を進めていることが9日、分かった。北海道新幹線の建設主体、鉄道建設・運輸施設整備支援機構との検討チームで費用などを試算している。関係者によると、JR貨物... 続きを読む

「貨物新幹線」検討　青函トンネルなどで国交省　札幌－東京４～７時間短縮：北海道新聞 どうしん電子版

2019/07/09 24 users 青函トンネル 貨物列車 貨物新幹線 国交省 どうしん電子版

青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹線の高速化を図るため、国土交通省が最高時速３２０キロで走行できる貨物専用新幹線の導入に向けて具体的な調査を進めていることが９日、分かった。北海道新幹線の建設主体、鉄道建設・運輸施設整備支援機構との検討チームで費用などを試算している。関係者によ... 続きを読む