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ホンダは11月11日、新開発した自動運転システム「Traffic Jam Pilot」が、自動運転レベル3の型式指定を国土交通省から取得したと発表した。これにより、高速道路渋滞時など一定の条件下では、ドライバーに代わってシステムが運転操作をする自動運転が可能となる。 同社は、このシステムを2020年度中に発売する「レジェン... 続きを読む
自動運転レベル3、20年に公道へ 国交省が保安基準 :日本経済新聞
国土交通省は24日、自動運転車の実用化に向けた保安基準の改正案を公表した。自動運転機能を起動させた時刻の記録装置などの搭載を義務付け、事故の際の原因や責任が運転者とシステムのどちらにあるかを明確にする。2020年4月をメドに施行する。政府は一定の条件付きで自動運転できる「レベル3」のための法整備を終えて... 続きを読む
「自動運転レベル3は来ない」独コンチネンタルの読み :日本経済新聞
「(条件付きで自動運転が可能な)レベル3の自動運転車が普及する時代は当面来ない」――。多くの自動車メーカーに自動運転や先進運転支援システム(ADAS)向けの部品を供給する自動車部品世界2位の独コンチネンタルのトップが断言した。 同社最高経営責任者(CEO)のエルマー・デゲンハート氏は、2030年時点で世界の新車... 続きを読む
アウディ、市販車初の自動運転レベル3 新型セダン「A8」に 今秋発売 - ITmedia NEWS
独Audiは7月11日(現地時間)、市販車で初めて「レベル3」相当の自動運転機能を搭載した新型セダン「Audi A8」を発表した。高速道路上でアクセル、ブレーキ、ハンドルの操作全てをシステムが担うが、緊急時などはドライバーの操作が必要だ。今秋にドイツで発売する。価格は9万600ユーロ(約1180万円)から。日本での発売は未定。 「Audi AI トラフィックジャムパイロット」は、車体に搭載したレー... 続きを読む