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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR函館線のレール破断、どれくらいレールが傷んでいたかというと……「お、おう……」」様々な原因が絡んでいそう
リンク 読売新聞オンライン 函館線貨物 直前の踏切で脱線か 貨車5両脱輪 付近のレール破断 【読売新聞】 16日未明に森町のJR函館線・森―石倉間で起きた貨物列車の脱線事故はレールが破断し、貨車5両が脱輪するなどしており、復旧のめどは立っていない。道央と道南をつなぐ主要路線が止まることで、観光客らの移動... 続きを読む
貨物列車脱線事故 原因は「レールの腐食の可能性」 JR北海道:北海道新聞デジタル
JR北海道は18日の記者会見で、渡島管内森町のJR函館線で16日未明に発生した貨物列車の脱線事故について「レールの腐食が脱線の原因の一つになった可能性が高い」との見解を示した。 続きを読む
誤った方法で10年以上ブレーキ力を測定 保守用車同士の衝突・脱線事故の要因に JR東海が会見で明らかに(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース
先月、東海道新幹線の運転見合わせを引き起こした保守用車同士の衝突・脱線した事故で、ブレーキが正常に作動しなかった原因について、JR東海はこれまで10年以上、誤った方法でブレーキ力の測定を行っていたことを明らかにしました。 この事故は先月22日、愛知県内で起きた保守用車同士の衝突・脱線事故の影響で、東海道... 続きを読む
スイス「世界最長トンネル」脱線事故が示す教訓
2023年8月10日、アルプス山脈を貫くスイスの鉄道トンネル、ゴッタルドベーストンネルで貨物列車が脱線した。この事故でトンネル内の設備が大きな被害を受け、同区間を通過するスイス―イタリア間の国際旅客列車などは、同トンネルを通らない旧線への迂回運行を余儀なくされている。 脱線で設備損傷、列車は迂回運行 ゴッ... 続きを読む
宇都宮 LRT 開業へ2億円以上の追加工事 試運転中の脱線事故で | NHK
去年11月、宇都宮市で試運転中だったLRT=次世代型路面電車が脱線した事故を受けて、市はことし夏の開業に向けて追加の工事が必要になったことなどから、新たに2億円以上かかることを明らかにしました。 去年11月、JR宇都宮駅の東口付近で、試運転中だったLRTが脱線した事故をめぐって、宇都宮市などが設置した有識者会... 続きを読む
中国が建設するインドネシア高速鉄道で脱線事故 事故車両にカバーかけ証拠隠滅?
<日本との競争入札で中国が受注した高速鉄道。半年後の完工目指す工事に新たなトラブルが......> インドネシア政府が鳴り物入りで建設中の高速鉄道の工事現場で12月18日、工事車両が脱線転覆。作業中の中国人労働者7人が死傷する事故が起きた。 首都ジャカルタと西ジャワ州州都バンドンの間143キロ間を45分で結ぶ高速... 続きを読む
LRT脱線、宇都宮市「開業延期は考えず」 緊急時想定中に発生 | 毎日新聞
脱線し最前部が破損したLRTの車両。前方に車輪の跡とみられる白い線が見える=宇都宮市で2022年11月19日午前6時40分、棚部秀行撮影 19日未明に発生した宇都宮市と芳賀町が整備を進めている次世代型路面電車(LRT)の試運転中の脱線事故について、宇都宮市は21日、記者会見を開き、脱線は下り線を逆走して分岐器を通過し... 続きを読む
“10年余りで脱線事故を3度も” 富山地方鉄道の安全への模索 | NHK
107人が死亡した、JR福知山線の脱線事故から25日で17年です。多くの鉄道会社が安全対策に取り組む中、わずか10年余りの間に3回もの脱線事故を起こした地方鉄道があり、人員削減による技術者の不足や安全意識の低下など、鉄道各社が抱える課題が安全運行に影響しかねない実態が見えてきました。 富山市に本社がある富山地... 続きを読む
台湾、脱線事故が映す悲しき「二面性」 過去8年で90回: 日本経済新聞
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 【台北=中村裕】台湾東部の花蓮県で2日起きた特急列車による脱線事故では50人が死亡し、180人近くが重軽傷を負う大惨事となった。台湾は最近、厳格な管理で新型コロナ... 続きを読む
台湾 特急電車の脱線事故 心肺停止36人 鉄道当局 | NHKニュース
台湾東部の花蓮県で2日午前、特急列車が脱線する事故があり、台湾の鉄道当局は36人が心肺停止と発表しました。消防が救助にあたっていますが、今も多数の乗客が車内に閉じ込められているということです。 続きを読む
台湾 特急電車の脱線事故 複数の死者 けが人多数 地元メディア | 事故 | NHKニュース
台湾東部の花蓮県で2日午前、特急電車が脱線する事故があり、地元メディアによりますと、複数の死者が出ているほか、けが人も多数いるということです。 台湾の鉄道当局によりますと、2日午前、台湾東部の花蓮県にあるトンネルの中で特急電車が脱線しました。 地元メディアによりますと、この特急にはおよそ350人の乗客が... 続きを読む
埼玉新都市交通で脱線事故、検査で見逃したタイヤの摩耗 | 日経クロステック(xTECH)
2019年1月16日、埼玉新都市交通の伊奈線で列車脱線事故が発生した。同線はゴムタイヤで走行する新交通システムで、一部のタイヤが損壊していた。ゴムタイヤには空気が抜けてもある程度走行できる仕組みを備えていたが、その限界よりも短い距離の走行で事故に至っていた。 脱線事故の発生時、激しい揺れが生じて車両が傾... 続きを読む
レーダーとAIで突風を予測 脱線事故受け安全対策強化 JR東日本 | NHKニュース
JR羽越線の脱線事故から25日で15年になります。事故は局所的な突風が原因とされ、その予測は容易ではないとされています。JR東日本では、事故を教訓に風の動きを捉える専用のレーダーと、AI=人工知能を活用して突風を予測し、列車の運行を止める世界で初めてのシステムを開発し安全対策を強化しています。 平成17年12月... 続きを読む
枕木劣化、状態把握せず 「犬くぎ」緩み事故か、会津鉄道脱線:福島民友ニュース:福島民友新聞社 みんゆうNet
下郷町の会津鉄道会津線塔のへつり―弥五島間で昨年12月24日に発生した脱線事故で、運輸安全委員会は26日、事故の調査報告書を公表した。報告書では、線路の枕木が老朽化していたのに整備せず、枕木とレールを固定する特殊な金具「犬くぎ」が緩み、列車の車輪で線路が広げられて脱線した可能性が高いとした。 報告... 続きを読む
踏切に無人の車が進入か 阪急神戸線で脱線事故|事件・事故|神戸新聞NEXT
23日午後7時40分ごろ、神戸市灘区宮山町1、阪急神戸線六甲-御影間の高羽踏切で、新開地発大阪梅田行き特急電車(8両編成)が軽ワゴン車と衝突し、先頭車両が脱線した。車は大破したが、運転していた市内の男性(42)は車内におらず無事だった。乗客約400人もけがはなかった。 阪急によると、先頭車両の最前... 続きを読む
宝塚線事故の車両、研修施設に保存 JR西が遺族に説明:朝日新聞デジタル
乗客ら107人が死亡、562人が負傷した2005年4月のJR宝塚線(福知山線)脱線事故に関し、JR西日本は7日、遺族や負傷者らを対象にした説明会を兵庫県伊丹市のホテルなどで開いた。長谷川一明社長が出席した97人の被害者に、7両ある事故車両を大阪府吹田市の社員研修センターに新設する施設に一括して保存する計画を説明した... 続きを読む
15年前のきょう起きたこと~死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか?(相澤冬樹) - 個人 - Yahoo!ニュース
15年前、2005年(平成17年)4月25日、朝9時18分。兵庫県尼崎市のJR福知山線で脱線事故が起きた。いや、それは「脱線」などという生やさしいものではない。直前の駅でオーバーランを起こし遅れを取り戻そうと気を取られた運転士が、大幅なスピードオーバーのままカーブに突入。曲がりきれずに列車全体が傾いて線路から飛... 続きを読む
いかつい形のサングラス、JR西が解禁 背景に脱線事故:朝日新聞デジタル
JR西日本が、運転士のサングラス着用を始めた。強い日差しや乱反射から目を守るのが目的。運転士たちの評判も上々で、3月にも全路線で本格導入する。見た目が怖いイメージもあるサングラスだが、全国の鉄道会社に先駆けて導入した背景には、脱線事故の教訓があった。(古田寛也) 神戸線(大阪―姫路)を運転した経験のあ... 続きを読む
京急「踏切の600m手前から信号見えず」当初の説明と異なる | NHKニュース
ことし9月、横浜市で起きた京急線の脱線事故で、踏切内の異常を知らせる信号機について、当初、会社が説明していた踏切の600m手前からは運転士が目視で確認できないことが分かりました。京急は再発防止策として信号機の設置場所などを見直す方針です。 事故が起きた踏切には異常を知らせる専用の信号機が3つあり、こ... 続きを読む
「嫌韓」雑誌へ苦言 ノンフィクション賞の松本創さん:朝日新聞デジタル
第41回講談社本田靖春ノンフィクション賞の贈呈式が12日、東京都内で開かれた。受賞者の松本創(はじむ)さんが、韓国への反感をあおる風潮がある雑誌について苦言を呈する一幕があった。 受賞作の『軌道 福知山線脱線事故 JR西日本を変えた闘い』(東洋経済新報社)は、2005年に起きた脱線事故の遺族が… 続きを読む
踏切の異常検知は作動 自動ブレーキ機能なく 京急説明 [京急脱線事故]:朝日新聞デジタル
横浜市内の踏切で起きた脱線事故を受けて京急電鉄は5日夕、東京・霞が関の国土交通省で報道陣の取材に応じた。 京急によると、現場の踏切に設置してあるカメラの映像では、警報機が鳴る前にすでにトラックは踏切内に入っていた。 システム上、列車が踏切の約1キロ手前に来ると警報機が鳴るという。その時点で踏切内に... 続きを読む
脱線事故の横浜市営地下鉄ブルーライン 全線で運転再開 | NHKニュース
今月6日の脱線事故のあと一部の区間で運転できない状態が続いていた横浜市営地下鉄ブルーラインは、復旧作業が終わり、10日、事故から4日ぶりに全線で運転を再開しました。 その後、脱線した車両の撤去や安全確認などの復旧作業が終わり、10日午前10時すぎ、事故から4日ぶりに全線で運転を再開しました。 事故後初め... 続きを読む
横浜ブルーライン 運転再開は見通し立たず | NHKニュース
6日の脱線事故で、一部の区間で運転できない状態となっている横浜市営地下鉄ブルーラインは早ければ9日の始発からの運転再開を目指していましたが、復旧作業に時間がかかっているとして再開は延期されました。横浜市交通局は今のところ運転再開の見通しは立っていないとしています。 この影響で湘南台駅と踊場駅の間で... 続きを読む
【特集】凄惨な現場は「医療従事者の”生き方”」も変えた…14年前の脱線事故、“教訓”を次世代へ(関西テレビ) - Yahoo!ニュース
あの時、何ができて、何ができなかったのか…。そして、その教訓を14年経った今、どう生かしているのか。医療従事者たちの証言です。 続きを読む
枕木交換せずに完了と報告 脱線事故発生の熊本電鉄 :日本経済新聞
国土交通省九州運輸局は2日、熊本電気鉄道(熊本市)で1月9日に起きた藤崎線の脱線事故に関し、同社が現場周辺の枕木を「木製からコンクリート製への交換を完了した」と昨年11月に国交省に報告していたのに反し、実際には交換していなかったことを明らかにした。このため線路の幅が広がって脱線の原因になったとみられて... 続きを読む