【JR福知山線脱線事故から19年 】「祈りの杜」で追悼慰霊式 | NHK

2024/04/25 8 users 黙とう カープ 線路脇 快速電車 JR福知山線脱線事故

19年前の2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、107人が死亡、562人がけがをしました。 25日は、マンションの一部を残す形で整備された追悼施設で事故が起きた午前9時18分にJR西日本の役員たちが黙とうをささげたあと、追悼慰霊式が行われる予... 続きを読む

“10年余りで脱線事故を3度も” 富山地方鉄道の安全への模索 | NHK

2022/04/25 12 users 人員削減 模索 脱線事故 実態 本社

107人が死亡した、JR福知山線の脱線事故から25日で17年です。多くの鉄道会社が安全対策に取り組む中、わずか10年余りの間に3回もの脱線事故を起こした地方鉄道があり、人員削減による技術者の不足や安全意識の低下など、鉄道各社が抱える課題が安全運行に影響しかねない実態が見えてきました。 富山市に本社がある富山地... 続きを読む

15年前のきょう起きたこと～死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか？(相澤冬樹) - 個人 - Yahoo!ニュース

2020/04/25 333 users 脱線 線路 カープ 相澤冬樹 脱線事故

15年前、2005年（平成17年）4月25日、朝9時18分。兵庫県尼崎市のJR福知山線で脱線事故が起きた。いや、それは「脱線」などという生やさしいものではない。直前の駅でオーバーランを起こし遅れを取り戻そうと気を取られた運転士が、大幅なスピードオーバーのままカーブに突入。曲がりきれずに列車全体が傾いて線路から飛... 続きを読む

ＪＲ西 運転士ミスは懲戒処分除外の方針　NHKニュース

2015/12/03 106 users 教訓 懲戒処分 脱線事故 方針 組織風土

１０年前のＪＲ福知山線の脱線事故について、背景に懲罰的な運転士の管理があったという指摘などを受け、ＪＲ西日本は、事故に至ったケースを含めて運転士などのミスについて、懲戒処分の対象から外す方針を固めました。ミスを正確に報告させ再発防止につなげるのがねらいで、ＪＲ西日本によりますと、鉄道会社では初めての取り組みになるということです。 事故を教訓にＪＲ西日本では組織風土の改革に取り組んでいますが、その後... 続きを読む

「泥酔していた」ＪＲ西社員、電車を緊急停止 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/08/26 15 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 手動 緊急停止 電車

ＪＲ西日本は２６日、同社の男性社員（２８）が今月１４日にＪＲ福知山線の普通電車で帰宅中、川西池田駅（兵庫県川西市）を発車直後に手動でドアを開閉できるようになるドアコックを操作し、電車を緊急停止させたと発表した。 社員は「泥酔していた。下車する予定だった駅を電車が通過し、とっさに操作した」と説明しているという。同社は近く処分する方針。 発表によると、社員は運行管理を担当する近畿統括本部大阪総合指令所... 続きを読む

痛いニュース(ﾉ∀`) : 「腹が痛い」男性が電車を緊急停止させ窓から線路に飛び降り走り去る…ＪＲ福知山線 - ライブドアブログ

2012/10/29 47 users ライブドアブログ ベガス 線路 乗客 客室

「腹が痛い」男性が電車を緊急停止させ窓から線路に飛び降り走り去る…ＪＲ福知山線 1 名前：ベガスρ ★：2012/10/29(月) 09:12:27.07 ID:???0 ”「腹痛い」線路飛び降り走り去る　ＪＲ福知山線、４千人影響” ２８日午後３時３５分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線塚口―尼崎間を走行中の上り普通電車の先頭車両で、乗客の男性が客室と運転室を仕切る扉を何度もたたいたため、運転士が電... 続きを読む

JR福知山線のダイヤは過密ではない

2005/04/30 25 users タイヤ

しかしこれは、福知山線の列車の本数が多いためではありません。 東海道本線は複々線で、福知山線と東西線が複線、すなわち同じ方向に3列車が同時に走ることが可能です。その為、併せるとかなりの数の列車が行き来します。一番多い、朝の7時代では53本の列車が大阪／北新地方面に向かうことになります。 さらに、大阪と北新地という2つの方向と、普通・快速・新快速という3種類の列車に尼崎で効率よく乗り換え出来るような... 続きを読む