【ビジネスの裏側】リニア新幹線、ひたすら"土管"中､ 車窓の光景は 夢の夢…沿線自治体ブーイング、(1/3ページ） - MSN産経west

2013/07/06 399 users 土管 車窓 MSN産経west 待合室 軌道

「えっ、車窓から富士山が見えないの！」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」－。ＪＲ東海が平成３９年の開業（東京－名古屋間。名古屋－大阪間は５７年）をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。４カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇るべ... 続きを読む

「快速があるから引っ越したのに」「いきなり廃止は乱暴」　ＪＲ京葉線ダイヤ改正でネット騒然　千葉日報、Ｘで緊急アンケート

2023/12/29 247 users 快速 首長 物議 廃止 来春

来春予定されているＪＲ京葉線のダイヤ改正が物議を醸しています。朝夕の快速と通勤快速の全便を廃止という大規模な変更に、千葉県内の沿線住民だけでなく、熊谷俊人知事や神谷俊一千葉市長ら自治体の首長までもが懸念や批判の声を上げ、ＳＮＳ（交流サイト）でも意見が噴出。議論の白熱を受け、千葉日報では公式Ｘ（旧... 続きを読む

リニア新幹線、車窓の光景は“最悪”？　ひたすら“土管”の中　沿線自治体ブーイング (1/3) - ITmedia ニュース

2013/07/08 145 users 土管 車窓 待合室 軌道 切符売り場

「えっ、車窓から富士山が見えないの！」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」－。JR東海が平成39年の開業（東京－名古屋間。名古屋－大阪間は57年）をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。4カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇るべ... 続きを読む

日暮里・舎人ライナーのカッコよさを伝えたい！ - デイリーポータルZ：@nifty

2015/11/18 144 users 舎人ライナー 日暮里 デイリーポータルZ 知名度 nifty

ちょっと前になりますが、足立区に引っ越して日暮里・舎人ライナー沿線の住民になりました。 住んでる人間がいっちゃうのはアレですが、23区内では間違いなく知名度の低さナンバー1の路線ですよね。ボクも引っ越しを考えるまで知らなかったもん！ しかし実際乗ってみるとコレがなかなかいい。沿線住民としては、なんとか日暮里・舎人ライナーのカッコよさを伝えたいのですが……。 1975年群馬生まれ。ライター＆イラスト... 続きを読む

残る１区画、瀬戸際のミカン農家　東九州自動車道建設：朝日新聞デジタル

2014/12/25 82 users 岐路 悲願 地主 瀬戸際 南西

東九州自動車道の北九州市から宮崎市まで約３２０キロの開通に向け、工事が着々と進んでいる。年度末にかけて大分などで開通が相次ぎ、残すは地主の反対で用地が確保できない福岡県豊前市のミカン園の区間だけとなる。開通は沿線住民の長年の悲願。土地は強制収用手続きが進み、ミカン農家の反対運動は岐路に立たされている。　豊前市の国道１０号から南西に約１キロ。山の緑を削るように南北から延びてきた新しい道路用地が突然、... 続きを読む

終電逃してヒマなので、独断と偏見で中央線の駅紹介していく:哲学ニュースnwk

2014/04/27 78 users 終電 独断 偏見 哲学ニュースnwk ヨドバシカメラ

2014年04月27日16:00 終電逃してヒマなので、独断と偏見で中央線の駅紹介していく Tweet 1: 名無しさん 2014/04/27(日)00:10:21 ID:8HDAEX60g 中央線 東京駅を始点に、終点高尾駅まで、東京を東西に結ぶJRの在来線 ヨドバシカメラの「真ん中とおるは中央線」でもおなじみ。 路線全体が自殺の名所と化しており、人身事故による遅延はもはや平常運行。 沿線住民は... 続きを読む

ＪＲ武蔵野線の列車、行き先「ジャカルタ」表示 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/04/07 44 users ジャカルタ 最後尾 心遣い 回送列車 行き先

行き先を「ジャカルタ」と表示した回送列車が３月以降、千葉市から新潟市に向けて走っている。 日本での役割を終え、新潟の港からインドネシアに輸出される中古車両の活躍を願い、ＪＲ東日本の社員が表示板を手作りした。粋な心遣いが、沿線住民や鉄道ファンの間で話題を呼んでいる。 千葉県習志野市のＪＲ新習志野駅に３月３０日午前９時半過ぎ、機関車に引っ張られた８両編成の回送列車が到着した。最後尾の運転席上部に掲げら... 続きを読む

台風被害で5年近く不通のJR名松線の現状はどうなっているのか見てきた - GIGAZINE

2014/07/06 36 users 運休 全線 伊勢奥津 運休区間 松阪

松阪駅と伊勢奥津駅の間を結ぶJR名松線は、2009年10月の台風18号で大きな被害を受けました。当初は全線が運休し、バスの代行運転が行われましたが、1週間後に松阪から途中の家城までは運行が再開されました。しかし、現在に至るまで、家城から伊勢奥津までは運休が続いています。 JR東海は当初、運休区間は今後も自然災害による影響が考えられるためバスに切り替える以降でしたが、自治体や沿線住民からの強い要望を... 続きを読む

Business Media 誠：リニア新幹線、車窓の光景は“最悪”？　富士山など夢の夢 (1/3)

2013/07/07 35 users 車窓 リニア新幹線 富士山 光景 土管

「えっ、車窓から富士山が見えないの！」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」――。JR東海が平成39年の開業（東京－名古屋間。名古屋－大阪間は57年）をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。4カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇る... 続きを読む

転売ヤーのせいで…SL人吉の指定席、沿線住民は手を出せず落胆 | 毎日新聞

2024/02/27 28 users 落胆 ＳＬ人吉 転売ヤー 毎日新聞 高値

2024年3月で引退するJR九州の観光列車「SL人吉」＝佐賀県鳥栖市で2023年4月8日、城島勇人撮影 3月24日にラストランを迎えるJR九州の人気観光列車「SL人吉」の指定席券が、インターネット上で高値で転売されている。最後の営業運転となる3月23日の指定席券は通常の100倍以上の価格に跳ね上がった。希少価値の高い商品など... 続きを読む

東急田園都市線の「意外な現実」 ニュータウンがニューモビリティ時代へ ――超小型モビリティの可能性を探る旅④｜エコカー大戦争！｜ダイヤモンド・オンライン

2013/03/31 27 users 皮切り ニュータウン たまプラーザ 日産 タウンミーティング

“たまプラ”で、 タウンミーティング 本連載第141回を皮切りに、「超小型モビリティ」の可能性を探る旅が始まっている。 今回の舞台は、神奈川県横浜市北部の住宅地だ。沿線住民は昔から“たまプラ”と呼ぶ、東急田園都市線「たまプラーザ」駅。同駅周辺を舞台に、2013年2月19日から3月4日、子育て世代の家族7組がそれぞれ、日産「New モビリティコンセプト」と生活を共にした。 これは国土交通省が主催し、... 続きを読む

千代田線直通のJR常磐線各駅停車は「不当な割高運賃だ」、沿線住民が提訴（弁護士ドットコムニュース） - Yahoo!ニュース

2022/10/19 25 users 割高運賃 弁護士ドットコムニュース 亀有 原告 図解

会見で北千住駅の階段の写真を示す原告の松永貞一さん（中）ら（2022年10月19日、弁護士ドットコムニュース撮影） 東京メトロ千代田線に乗り入れるJR常磐線各駅停車の亀有・金町駅を使う住民が10月19日、「不当に割高運賃をとられている」などとして両社と国を相手取り、2万6980円の損害賠償を求めて提訴した。 【図解】... 続きを読む

増毛駅95年の歴史に幕　最終列車、シカと衝突するハプニング　　：日本経済新聞

2016/12/04 25 users シカ 堀雅志町長 ハプニング 終点 増毛

1921年（大正10年）に開業した北海道のＪＲ留萌（るもい）線留萌―増毛（ましけ）間（16.7キロ）は４日、最終列車の運行を終え、95年の歴史に幕を下ろした。故高倉健さん主演の映画「駅　ＳＴＡＴＩＯＮ」の舞台の終点・増毛駅ではお別れセレモニーが開かれ、沿線住民や鉄道ファンらが別れを告げた。 　増毛町の堀雅志町長は「鉄道ファンの私が最後の日に立ち会わなければならないのは、非常につらく寂しい」と声を震... 続きを読む

＜仙台市バス＞赤字の現状知って　車内などに「営業係数」掲示へ | 河北新報オンラインニュース

2018/07/21 24 users 掲示 赤字 営業係数 河北新報オンラインニュース 異論

仙台市交通局は２０日、全４６路線が赤字となっている市バスの経営状況を周知するため、８月中旬からバス車内や一部停留所に、路線・系統別の「営業係数」を掲示する方針を明らかにした。不採算の現状をつまびらかにして、沿線住民の利用促進につなげる狙いだが「不安をあおるだけ」と異論もある。 営業係数は、１００円... 続きを読む

開かずの踏切を解消する工事なんだが完成までには14年かかるらしく、コメントが辛辣

2023/04/14 22 users 高架 踏切 区間 府中町 ＪＲ

リンク YouTube 【きょうピタ】JRの高架化完成は2037年 沿線住民「37年って死んどるね笑」 広島ホームテレビ公式ニュースチャンネルです。毎日更新していますので、チャンネル登録よろしくお願いします。現在、工事が進んでいるのが府中町のＪＲ向洋駅と海田町の海田市駅を通るおよそ５．１キロの区間を高架にする工事な... 続きを読む

「相鉄」に学ぶブランド再構築　濃紺の電車に込めた狙い：日経クロストレンド

2019/12/14 21 users 濃紺 起点 神奈 開通 相鉄線

2019年11月30日、「相鉄・JR直通線」が開通。神奈川県を走る相模鉄道（相鉄）の車両が、新宿や渋谷へと乗り入れ始めた。相鉄が直通運転用に用意したのは、車体全体が濃紺でインパクトあるデザインの車両。知名度が劣る相鉄線をアピールすべく、“走る広告塔”の役割を担う。ゴールは沿線住民の増加だ。 横浜駅を起点に神奈... 続きを読む

復興の夢乗せ女性運転士デビュー　「あまちゃん」の舞台：朝日新聞デジタル

2017/10/14 20 users 復興 朝日新聞デジタル あまちゃん 舞台 せいか

東日本大震災で被災した岩手県沿岸部を走る三陸鉄道に１４日、女性運転士がデビューした。地元宮古市出身の宇都宮聖花（せいか）さん（２３）。同社の女性運転士は２人目で１１年ぶりの乗務となる。沿線住民の復興への願いも乗せ、走り出した。 「責任の重さを改めて感じる。お客様に信頼され、愛される運転士になれるよう努めたい」。宮古駅で乗車前、宇都宮さんはこう話し、午前９時１８分発の久慈行きの列車に乗り込んだ。 宮... 続きを読む

不採算の鉄道、「コスト」以外の議論も必要　関西大の宇都宮浄人教授：朝日新聞デジタル

2022/04/11 18 users 不採算 議論 朝日新聞デジタル 鉄道 コスト

JR西日本が、採算がとれないローカル線の収支を初めて公表した。1キロあたりの1日平均利用者数を表す「輸送密度」が2千人未満の路線だ。苦しい経営状況を自治体や沿線住民に知ってもらい、廃線も含めた議論を深めるねらいがある。人口減が続くなか、鉄道はどうあるべきか。関西大学の宇都宮浄人教授（交通経済学）に聞い... 続きを読む

「まるで未来の電車」…沿線住民もそわそわ　東武野田線60000系デビューイベント | レスポンス

2013/06/10 17 users 省エネ 列車 レスポンス 新車 低騒音

東武野田線で9日、「野田線新型車両60000系デビューイベント」が開催され、鉄道好きや沿線住民などを乗せた60000系団体列車（大宮発・船橋発）が七光台車両基地へ向けて走った。 「側灯滅、よし」。船橋9時13分発の列車は静かにホームを離れる。これまで8000系の独断場だった野田線。今回投入されたこの新車は、省エネ・軽量・低騒音などを売りにするモデルで、8000系に比べ電気使用量を約40％削減すると... 続きを読む

千代田線直通のJR常磐線各駅停車は「不当な割高運賃だ」、沿線住民が提訴 - 弁護士ドットコムニュース

2022/10/19 16 users 提訴 割高運賃 弁護士ドットコムニュース

東京メトロ千代田線に乗り入れるJR常磐線各駅停車の亀有・金町駅を使う住民が10月19日、「不当に割高運賃をとられている」などとして両社と国を相手取り、2万6980円の損害賠償を求めて提訴した。 原告は60代以上が中心の16人。「亀有・金町の鉄道問題を考える会」代表世話人の松永貞一さん（74歳）ら3人と中村忠史弁護士... 続きを読む

豪華寝台｢瑞風｣は沿線住民の意識を変えた | 特急･観光列車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/06/01 16 users 豪華寝台 瑞風 特急 車窓 山陰

2017年6月17日に運行を開始したJR西日本の豪華列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は大阪、京都を拠点に山陽、山陰をめぐるコースを走り、約2年が経過した現在でも非常に高い人気を保っている。乗車のためには高倍率の抽選をくぐり抜けなければならない。 風光明媚な車窓を愛でつつ鉄道の旅を楽しみ、沿線の人気観光地では下... 続きを読む

湖西線、並行在来線にしないで　国に滋賀２市会議長要望 : 京都新聞

2016/12/27 16 users 湖西線 並行在来線 京都新聞 受益 敦賀

北陸新幹線で未着工の敦賀―新大阪間が小浜京都（小浜）ルートに決定したことを受け、大津、高島両市議会議長は２７日、国土交通省を訪れ、ＪＲ西日本が滋賀県内を通る湖西線を「並行在来線」として経営分離しないよう、国に配慮を求める要望書を提出した。 　並行在来線は特急などの優等列車が新幹線に移る路線と定義され、小浜ルートでは湖西線が該当する恐れがある。要望書では、小浜ルートは沿線住民にとって受益が低いとした... 続きを読む

ＳＬ実験走行、煙や騒音「気になった」３割　名古屋市調査　　：日本経済新聞

2013/06/17 16 users 騒音 SL実験走行 汽笛 日本経済新聞 線路

名古屋市は17日、２月に名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」の線路を使った蒸気機関車（ＳＬ）の実験走行について、沿線住民や企業へのアンケート結果を公表した。約３割が煙や騒音などが「気になった」と答えた。調査は４～５月に行い、回答数は812だった。 ＳＬ走行の影響（複数回答）では、全体の33％が「気になる点があった」と回答。「臭かった」などと煙に関する意見（249人）が多く、128人が汽笛、57人は走行... 続きを読む

1世紀たたずむ木造駅舎と車両工場　福井鉄道北府駅　　:日本経済新聞

2020/09/03 15 users 木造駅舎 駅舎 車窓 一帯 福井

福井県越前市の福井鉄道福武線北府（きたご）駅の一帯は、独特な雰囲気が漂っている。レトロな駅舎と、現在も使われている木造の車両工場がたたずむ。車窓から眺めると、まるで昭和の時代にタイムスリップしたかのようだ。通勤・通学などで利用する沿線住民の生活を1世紀にわたり見守ってきた。 福武線は越前市から福井... 続きを読む

「なにわ筋線」に阪急乗り入れへ　事業計画案、大阪府、ＪＲ西など５者が協議

2017/03/16 15 users 阪急電鉄 新大阪 南海電鉄 協議 大阪府

新大阪から関西国際空港までをつなぐことを目指す鉄道新線「なにわ筋線」の事業計画案に、阪急電車の乗り入れが盛り込まれていることが１６日、分かった。各社の乗り入れで、それぞれの沿線住民の利便性を高める狙い。平成４２年頃の開業を目指し、大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電鉄の４者と阪急電鉄が２９年度内に結論をまとめる方向で検討を進める。 　なにわ筋線はＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた」にＪＲ西が地下に... 続きを読む